Система CAN связи.: Диагностика Toyota Yaris II

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

1. Проверить шина CAN LINE Проверить линию шины CAN (см. " ЛИНИЯ ШИНЫ МОЖЕТ "). ДАЛЕЕ: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ (ref-267387-S14032064582007101100000)
2. ПРОВЕРИТЬ УСТАНОВЛЕННЫЕ СИСТЕМЫ (ecus И ДАТЧИКИ), КОТОРЫЕ ИСПОЛЬЗУЮТ КОММУНИКАЦИЮ С CAN NEXT: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
3. ПРОВЕРКА И ОЧИСТКА коды неисправностей NEXT: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
4. Проверить CAN COMMUNICATION USING INTELLIGENT TESTER VIA VIM sensors Select " шина проверить " (см. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ "). RESULT CHART Все ecus и датчики, подключенные к коммуникационной системе CAN, отображаются на экране. A Один ECU или датчик, подключенный к коммуникационным системам CAN не отображается На экране. B 2 или более датчиков, подключенных к коммуникационной системы CAN. C ПРИМЕЧАНИЕ: в зависимости от транспортного средства (ref-267387-S17321711522007101100000)(ref-267387-S17321711522007101100000)(ref-267387-S37195468502007101100000)(ref-267387-S36430678722007101100000)
5. Расшифровка кода ошибки COMBINATION TABLE Подтвердите неисправность в соответствии с комбинацией выходных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), относящихся к коммуникационной системе CAN. ПОДСКАЗКА: Предыдущие коды неисправностей коммуникационной системы CAN могут быть причиной того, что на экран интеллектуального тестера " шина проверить " через CAN VIM выводятся коды неисправностей и все ecus и датчики, связанные с коммуникационной системой CAN отображаются. ДАЛЕЕ: GO TO NEXT STEP
6. ПРОВЕРКА ЦЕПИ СЛЕДУЮЩАЯ: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
7. ОПРЕДЕЛИТЬ ПРОБЛЕМУ ДАЛЕЕ: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
8. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА СЛЕДУЮЩЕГО: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
9. ПРОВЕДЕНИЕ ПРОВЕРОЧНЫХ ИСПЫТАНИЙ

Таблица симптомов проблем

СПИСОК РЕЗУЛЬТАТОВ ПРОВЕРКИ ЛИНИИ ШИНЫ CAN

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ - СПИСОК РЕЗУЛЬТАТОВ ПРОВЕРКИ ЛИНИИ ШИНЫ CAN

ТАБЛИЦА РЕЖИМОВ ПРЕКРАЩЕНИЯ СВЯЗИ.

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ - РЕЖИМ ОСТАНОВКИ СВЯЗИ

Процедура проверки

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

1. Проверить шина CAN LINE FOR DISCONNECTION (тормоз ACTUATOR (SKID управление ECU) BRANCH провод) Отвести выключатель зажигания. Отсоединить разъем A15 тормозного привода (skid управление ECUE).измерить сопротивление. Стандартное сопротивление RESISTANCE CONSTATION CHART Connection Condition Specified Условие может быть исправным 1-6 (CANH) -xtag2-5 (Can69 заменить) Или Ooff выключение переключателя зажигания A15 A15
2. Проверить жгут и разъём (IG1, GND1) Отсоединить разъем тормозного привода xtigx2 (управление приводом скольжения ECU). Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление RESISTANCE характеристика CONDITION CHART Тестер Условия подключения Указанные Условие хтагх3-2 (xтагx4) -земный корпус Всегда ниже 1 Ом Измеряйте напряжение. стандартное напряжение переключатель XESTER СОЕДИНЕНИЕ Указано Состояние ag 5 A15 A15 GND1 A15 IG1

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

1. Проверить шина CAN LINE FOR DISCONNECTION (система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER BRANCH провод) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем усилителя кондиционера Е8. Измерить сопротивление. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Тестер Условия подключения Указанное условие E8-2 (Tx +) - E7-3 (TXOK) Отключение выключателя зажигания МОЖЕТ от 54 до 69 ОМ Нг: РЕМОНТ или ЗАМЕНА ВОЗДУШНОГО МОЖЕТ ИДТИ ПРОВОД-ОТВЕТВ
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (IG +, масса) Отсоединить разъем усилителя кондиционера E8. Измерить сопротивление Стандартное сопротивление СПЕЦИФИКАЦИЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ КАРТА УСЛОВИЙ Тестер Условие подключения Указанное состояние Е8-12 (GNД) - Масса корпуса Всегда ниже 1 ом Измерить напряжение Стандартное напряжение TESTER ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Жгута Состояние соединения тестера Указано состояние Соединитель E8- 8-8 (Ig +) или заменить корпус 14 на выключатель зажигания: стандартное напряжение

Схема №24

Войти

1. Проверить жгут и разъём 14 (IG, Pgnd) Отсоединить разъемы A19 и xtigx1 гидроусилителя рулевого управления ECU. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление RESISTANCE характеристика CONDITION TESTER Условие подключения указано Состояние A19-2 (PGND] -земление кузова Всегда ниже 1 ом Измерить напряжение. Стандартная XEESTER ПОДКЛЮЧЕНИЕ - УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ ПИТАНИЯ: Ag 3 D31 D31

1. Проверить блок управления двигателем Питание SOURCE цепь Проверить цепь источника питания (см. раздел " ЦЕПЬ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ЭСУД ").ng: GO TO Питание SOURCH CHOICE OK: заменить ЕСМ (ref-267396-S11317363702007101100000)

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ ШИНЫ CAN НА ОТКЛЮЧЕНИЕ (ПРОВОД ОТВЕТВЛЕНИЯ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем ЭКУ главного корпуса D33. Измерить сопротивление. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ТЕСТЕР Условие подключения Указанное состояние хтагс1-23 (CANH) - хтага Г2-22 (КАНЛ) Выключатель зажигания может быть ОТКЛЮЧЕН 54 до 69 ОМС М можно отремонтировать или заменить: D33 D33
2. Проверить жгут и разъём (BECU, IG, GND1) Состояние основного устройства зажигания указано Отсоединить 4b и 4e разъемы основного устройства питания ЭБУ. Измерить сопротивление.стандартное сопротивление ЗАМЕНА РЕЗИСТИВ.СИСТЕМЫ ТЕСТЕР Подключение Условие Указанное состояние 4e-17 (GND1) -земление на корпус Всегда ниже 1 ом Измерить напряжение. Стандартное напряжение СОЕДИНЕНИЕ TESTER Указано условие подключения 30

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

1. Проверить шина CAN LINE FOR DISCONNECTION (COMFORTATION METER ECU BRANCH провод) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем комбинированного измерителя D1 ECU.И змерьте сопротивление. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ ТАБЛИЦА УСЛОВИЯ Тестер Условие подключения Указанное условие D1- 20 (CANH) -d1-21 (КАНЛ) Переключатель зажигания может быть подключен ступенчато от 54 до 69 ОМГ: Ремонт или ЗАМЕНА ВОЗМОЖНО ПРОВОД
2. Проверить жгут и разъём (IG2, ECUB, ET) Отсоединить комбинированный разъем измерителя D1 Разъём ЭБУ. Измерить сопротивление Стандартное сопротивление RESISTANCE характеристика CONDITION CHART Tester Условие подключения Указанное Условие Д1-24 (ЕТ) -грунт Всегда ниже 1 Ом Измеряйте напряжение Стандартное напряжение ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ Указано Состояние выключателя зажигания Указано D1- 1-1 (xax1) IG2

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

1. Проверить шина CAN LINE FOR DISCONNECTION (CENTER AIRFAG датчик сборка BRANCH провод) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем D16 центрального датчика подушки безопасности в сборе. Измерить сопротивление Стандартное сопротивление RESISTANCE характеристика CHART Tester Connection Condition Specified Conder condition xttag1-13 (CANH) -xD16-22 (canl) может отключить выключатель зажигания 54 до 69 Ohm o G: ремонт или заменить Провод D16
2. Проверить жгут и разъём (IG2, E1, Е2) Отсоединить разъем датчика центральной подушки безопасности хтагх-1. Измерить сопротивление Стандартное СОПРОТИВЛЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ СОСТОЯНИЕ Тестер -условие соединения Указанное Условие D16-25 (Е1) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом xtax3-26 (E4) - Соединение корпуса всегда ниже 1 Омм Измерение напряжения стандартное напряжение ТЕСТЕРА. D16 D16 D16 IG2

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

1. Проверить шина CAN провод (MAIN WIRE4 FOR DISCONNECTION, BINS LINES FOR короткое замыкание CIRCCUIT) Выключить выключатель зажигания. Измерить сопротивление.стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ Тестер Подключение Условие указано Перейти к D15-6 (CANH) - D15-14 (canl) Отключение от 54 до 69 ohms OK-2-6 D15 D15 D15 D15
2. Проверить шина CAN провод (FOR короткое замыкание TO + B) Выключить выключатель зажигания. Измерить сопротивление. Результат CHART Тестер Подключение Условие указано Перейти к D15-6 (CANH) - xtgx1-16 (BAT) Выключатель зажигания ВЫКЛ 1 ом или выше ОК хтагс7-14 (Canl) -хтакс6-16 D15 D15 D15 D15 D15 D15 D15
3. Проверить шина CAN провод (FOR короткое замыкание TO масса) Proceed the Выключатель зажигания OFF. Measure the Result CHART Tester Connection Condition Specified Conусловие Переходим к D15-6 (CANH) -xtag1-4 (Cg) Выключатель зажигания ВЫКЛ. 1 ом или выше OK xtakx2-14 (canx6) -ax3-4 D15 D15 D15 D15 D15 D15 D15

Схема №35

Войти

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

1. Проверить DLC3 Следует отключить выключатель зажигания. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление СОПРОТИВЛЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ КАРТА УСЛОВИЙ Тестер Состояние подключения Указанное условие Перейти к D15-6 (CANH) -D15-14 (КАНЛ) Отключение выключателя зажигания от 108 до 132 Ом A D15-6 / CANN) - может быть выполнено повторное подключение провода, 4-14 / CANL замена выключателя зажигания 132 ohms или более высокая связь. D15 DLC3 DLC3 (ref-267387-S19664655072007101100000)
2. Проверить CAN MAIN провод FOR DISCONNECTION (D-CAN сторона) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем D42 P-MAN J / C. Измерить сопротивление. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ ТАБЛИЦА УСЛОВИЯ Тестер Условие подключения Указанное состояние D42-11 (TOLH) -D42-22 (t
3. CONNECT разъём Повторно подключить разъем P-CAN J / C. ДАЛЕЕ: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
4. Проверить CAN MAIN провод FOR DISCONNECTION (блок управления двигателем) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем A21 блок управления двигателем.И змерьте сопротивление. Стандартное сопротивление RESISTANCE характеристика CONDITION CHART Tester Connection Condition Specified Conder Conусловие, указанное в условии A21-41 (CANH) -хтагх2-49 (КАНЛ) Отключение Выключ108 до 132 ОМ OK: REPLEEC Ng: GO to NEXT A21
5. CONNECT разъём Повторно подключить разъем блок управления двигателем. ДАЛЕЕ: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
6. Проверить CAN MAIN провод FOR DISCONNECTION (D-CAN J / C - блок управления двигателем) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем D41 D - CAN J.c. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление RESISTANCE характеристика ТАБЛИЦА УСЛОВИЯ Тестер Условие подключения Указанное условие Состояние хтагх1-4 (электронный впрыск топлива) -ХТАГД-15 (Еfi) может отключать Выключатель зажигания: J + 108 ОМ или Ремонт D41 D41
7. Проверить CAN L MAIN провод FOR DISCONNECTION (D-CAN J / C - P-CAN.J.) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем D41 D.CAN.J-C. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Тестер Условие подключения Указанное условие Можно xtag 1-11 (TORH) - провод XTAG2-22 (ТОРХ заменить) выключатель зажигания 108 D42 D42
8. CONNECT разъём Повторно подключить разъем P-CAN J / C. ДАЛЕЕ: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
9. Проверить CAN MAIN провод FOR DISCONNECTION (УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ ЭБУ) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем D31 усилителя рулевого управления ЭСУ. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление RESISTANCE характеристика CONDITION CHART Тестер Условие подключения Указанное условие D31-1 (CANH) -хтагх2-7 (КАНЛ) Отключение 108 до 132 OHMS OK: REPLA D31
10. CONNECT разъём Повторно подключить разъем усилителя рулевого управления ECU. ДАЛЕЕ: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
11. Проверить CAN MAIN провод FOR DISCONNECTION (P-CAN J / C - разъем усилителя рулевого управления ECU) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить соединитель D42 P -CAN J. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление СПЕЦИФИКАЦИЯ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Тестер Условия подключения Указанное условие Можно D42-4 (EPS) -хтт АГ2-15 (ЕПС) заменить выключатель зажигания 108 D42

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти

Схема №57

Войти

1. Проверить шина CAN LINES FOR короткое замыкание (DLC3 BRANCH провод) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить от разъема D41 D-CAN J / C провод Xt5. Измерить сопротивление. RESULT CHART Тестер Условие соединения Указанное состояние Перейти к хтагх2-6 (CANH) - XTAG3-14 (КАНЛ L) Можно Выключатель зажигания отключить 1 ом или выше 015-6 D15 D15 D15 DLC3
2. CONNECT разъём Повторно подключить разъем D-CAN J / C.
3. ПРОВЕРИТЬ ЛИНИИ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (СТОРОНА P-CAN J / C) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем D42 P- CAN J.c Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление РЕЗИСТИВНОСТЬ ТАБЛИЦА УСЛОВИЯ ТЕСТЕР Условие подключения Указанное условие D15-6 (CANH) - xtigx2-14 (КАНЛ) Отключение выключателя 108 для перехода к шагу 132 OHMS: GO D15
4. Проверить шина CAN LINES FOR короткое замыкание (D-CAN J / C - P-CANJ- 11) Turn the REPAIR выключатель OFF. Disconnect the D41 Д-КАН е J-С разъём. HINT: сопротивление должно быть измерено после того, как отсоединен соединитель Xtohx 1 p-кан j / c. D42 D41 D41 D41 D41
5. CONNECT разъём Повторно подключить разъем P-CAN J / C.
6. ПРОВЕРКА ЛИНИЙ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (D-CAN J / C - блок управления двигателем) Измерить сопротивление. ПОДСКАЗКА: сопротивление должно быть измерено после того, как разъем D41 D- CAN J.c отсоединен. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ УСЛОВИЯ ДИАГРАММА ТЕСТЕРА Условие соединения Указанное условие D41-4 (электронный впрыск топлива) -XTAG2-15 (FMI) переход от переключателя зажигания с шага 108 к шагу 108: GO to 132 Ohh D41
7. ПРОВЕРКА ЛИНИЙ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (D-CAN J / C - ПРИВОД ЗАЖИГАНИЯ XABS) ПРИМЕЧАНИЕ: Для транспортных средств без АБС перейдите к шагу 8. Измерить сопротивление. ПОДСКАЗКА: сопротивление должно быть измерено после отключения разъема D41 D -CAN Ja / C. ТАБЛИЦА РЕЗУЛЬТАТОВ ТЕСТЕР Условие ПОДКЛЮЧЕНИЯ Следующее состояние Перейти к xtag-1-1 (абс) D41 D41 D41 D41
8. ПРОВЕРИТЬ ЛИНИИ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (D-CAN J / C - УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА) ПРИМЕЧАНИЕ: для транспортных средств без кондиционера или обогревателя PTC перейдите к шагу 9. Измерить сопротивление. ПОДСКАЗКА: сопротивление должно быть измерено после отключения разъема D41 D -CAN J.c Результат ДИАГРАММА Тестер Условие подключения Указанное состояние Перейти к шагу 1-6 (A + X2 / Ag) D41 D41 D41 D41
9. ПРОВЕРИТЬ ЛИНИИ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (разъем D-CAN J / C - ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ) Измерить сопротивление. ПОДСКАЗКА: Необходимо заменить сопротивление после отсоединения разъема D41 D - CAN Jc. РЕЗУЛЬТАТ ДИАГРАММА Условия подключения тестера Указанное условие можно перейти к переключению D41-8 (A / B) -ax2-19 (А / В ниже выключателя зажигания A-A) D41 D41 D41
10. Проверить шина CAN LINES FOR короткое замыкание (блок управления двигателем MAIN провод) Отключение разъема A21 блок управления двигателем.Р азмер сопротивления. СОВЕТ: Необходимо заменить сопротивление после отключения разъема D41 D-CAN J / C. Результат CHART Тестер Условие подключения Указанное состояние Перейти к разъему 2-4 (Efi) -xfig3-15 (ef + 4) выключатель зажигания D41 D41 D41 D41
11. Проверить шина CAN LINES FOR короткое замыкание (тормоз ACTUATOR (SKID управление ECU) BRANCH провод) Отключить A15 привод тормозов (skid управление ECV). Замерить сопротивление. ПОДСКАЗКА: после отключения разъема D41 D-CAN J / C. Результат ДИАГРАММА тестера Условие подключения Указано для переключателя D41 D41 D41 D41
12. Проверить шина CAN LINES FOR короткое замыкание (система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER BRANCH провод) Отключить разъем усилителя кондиционера E8. Замер сопротивления. СОВЕТ: необходимо заменить после отключения разъема D41 D-CAN J / C. Результат CHART Tester Условие подключения Указанное состояние Перейти к xtag 1-6 (A / с) -t2-17 (a + C 1) или выключателем зажигания D41 D41 D41 D41
13. ПРОВЕРИТЬ ШИНОПРОВОДЫ В СБОРЕ AIRBNG НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЦЕНТР ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРКЕ ПРОВОД) Отсоединить D16 центральный разъем датчика подушки безопасности в сборе. Заменить сопротивление. ПОДСКАЗКА: необходимо измерить сопротивление после отключения разъема xtag 1 D-CAN J / C RESULT CHART Тестер Условие подключения Указанное состояние Перейти к переключателю xtax2-8 (A / B) -D41-19 D41 D41 D41 D41
14. ПРОВЕРИТЬ ЛИНИИ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (P-CAN J / C - УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ЭБУ) Измерить сопротивление. ПОДСКАЗКА: Сопротивление должно быть измерено после того, как разъем D42 P- CAN J.c отсоединен. Стандартное сопротивление СОПРОТИВЛЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ ТАБЛИЦА УСЛОВИЯ Тестер Условие соединения Указанное условие xtag 1-4 (EPS) -XTAG2-15 (EPS) перейти к шагу 108 OHOS для переключения зажигания: GO D42 D42
15. ПРОВЕРИТЬ ЛИНИИ ШИНЫ CAN НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ (P-CAN J / C - ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ) Измерить сопротивление. ПОДСКАЗКА: Сопротивление должно быть измерено после того, как разъем D42 P- CAN J.c отсоединен. РЕЗУЛЬТАТ CHART Тестер Условие подключения Указанное состояние Переходите к переключателю xtag 1-5 (Дж / В) -xtag2-1j6 (J + 1) шаг зажигания A D42 D42 D42 D42
16. ПРОВЕРИТЬ ЛИНИИ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ 19 (P-CAN J / C - КОМБИНИРОВАННЫЙ РАЗЪЕМ ИЗМЕРИТЕЛЯ ЭБУ) Измерить сопротивление. ПОДСКАЗКА: Сопротивление должно быть измерено после отключения разъема D42 P- CAN Jc. Результат CHART Тестер Условие подключения Указанное состояние Перейти к хтагс1-7 (MET) -хтакс2-18 (МЕТ) выключатель зажигания может отключиться ниже 1 Ом D42 D42 D42 D42
17. Проверить шина CAN LINES FOR короткое замыкание (усилитель рулевого управления ECU MAIN провод) Отключить D31 разъем рулевого управления для ремонта ЭБУ. Заменить сопротивление. ПОДСКАЗКА: сопротивление должно быть измерено после того, как отсоединен соединитель D42 P-CAN J / C RESULT CHART Connection Condition Specified Conition Перейти к xtag 2-4 (EPS) - AG3-15 D42 D42 D42 D42
18. ПРОВЕРИТЬ ЛИНИИ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ОСНОВНОЙ КОРПУС ECU ОТВЕТВЛЕНИЕ ПРОВОДА) Отсоединить D33 главный корпус Разъем ECU.И змерить сопротивление. ПОДСКАЗКА: сопротивление должно быть измерено после того, как отключен соединитель xtigx1 P-CAN J / C Результат ДИАГРАММА Состояние подключения тестера Указанное условие Перейти к переключателю xtag 2-5 (j / B) - Заменить xtego3-16 D42 D42 D42 D42 D42
19. Проверить шина CAN LINES FOR короткое замыкание (КОМБИНАЦИЯ ИЗМЕРИТЕЛЬ ECU ОТВЕТВЛЕНИЕ ПРОВОД) Отключение D1 комбинации измерителя ECU.ЗАМЕНИТЬ сопротивление. Заменить: сопротивление должно быть измерено после отключения разъема D42 P-CAN J / C Результат ДИАГРАММА ТЕСТЕР Условие соединения Указанное состояние Перейти к переключению agtags1-7 (MET) -tagx 2-18 переключатель зажигания D42 D42 D42 D42

Схема №58

Войти

Схема №59

Войти

Схема №60

Войти

Схема №61

Войти

Схема №62

Войти

Схема №63

Войти

Схема №64

Войти

1. Проверить шина CAN LINE FOR короткое замыкание TO + B (D15 BRANCH провод) Можно выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем D41 D-CAN J / C. Измерить сопротивление. РЕЗУЛЬТАТ CHART Тестер Условие подключения Указанное состояние Перейти к хтагх2-6 (CANH) -хтах3-16 (BAT) Выключатель зажигания Выкл 1 ом или выше DLC3 D15 D15 D15 D15 D15 D15 D15 DLC3
2. CONNECT разъём Повторно подключить разъем D-CAN J / C.
3. Проверить шина CAN LINE FOR короткое замыкание TO + B (P-CAN Xt6 -c сторона) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем D42 P - CAN J / C. Измерить сопротивление. РЕЗУЛЬТАТ CHART Тестер Подключение Условие, указанное Далее Переходим к D15-6 (CANH).хтагг2-16 (BAT) Выключатель Выкл 1 ом или выше. D15 D15 D15 D15 D15 D15 D15
4. CONNECT разъём Повторно подключить разъем P-CAN J / C.
5. Проверить шина CAN LINE FOR короткое замыкание TO + B (D-CAN J / C - блок управления двигателем) Выключатель зажигания Xtoh ступени X4 отключить разъем D41 D -CAN J. Измерить сопротивление RESULT CHART Тестер Условие подключения указано Переходим к xtag 1-4 (электронный впрыск топлива) -D15-16 (BAT) Выключатель зажигания FI 1 OHMS или выше D41 D41 D15 D41 D15 D41 D15
6. Проверить шина CAN LINE FOR короткое замыкание TO + B (D-CAN J / C - тормоз ACTUATOR (XID управление ECU)) ПРИМЕЧАНИЕ: Для транспортных средств без ABS перейдите к шагу 7. РЕКОМЕНДАЦИЯ: Сопротивление должно быть измерено после того, как разъем D41 D -CAN J1 отсоединен. Результат CHART 2 Тестер Подключение Условие указано D41 D15 D41 D15 D41 D15 D41 D15
7. Проверить шина CAN LINE FOR короткое замыкание TO + B (D-CAN J / C - система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER) ПРИМЕЧАНИЕ: для транспортных средств без кондиционера или PTC отопитель переходите к шагу 8. HINT: сопротивление должно измеряться после отключения разъема xtag0 D -CAN Jc. Результат ДИАГРАММА ТЕСТЕР Условие подключения 2 (Xxx 1-6) D41 D41 D15 D41 D15 D41 D15 D41 D15
8. Проверить шина CAN LINE FOR короткое замыкание TO + B (D-CAN J / C - CENTER AIRFAG датчик сборка) Измерить сопротивление. СОВЕТ: Необходимо измерить сопротивление после того, как разъем D41 Д-МОЖЕТ быть отключен. D41 D15 D41 D15 D41 D15 D41 D15
9. Проверить шина CAN LINE FOR короткое замыкание TO + B (блок управления двигателем MAIN провод Xtng-AGF) можно отсоединить разъем A21 блок управления двигателем.С менять сопротивление. ПОДСКАЗКА: необходимо измерить сопротивление после отключения разъема D41 D-CAN J / C Результат CHART Тестер Условие подключения Указанное состояние Перейти к xtag 2-4 (электронный впрыск топлива -xag3-16) зажигание D41 D15 D41 D15 D41 D15 D41 D15
10. Проверить шина CAN LINE FOR короткое замыкание TO + B (тормоз ACTUATOR X4 (SKID управление ECU) выключатель EXAMINATION 1 может Заменить XTAG0 тормозной привод (Skid управление ECUE). HINT: Сопротивление должно быть измерено после отключения разъема D41 D-CAN J / C. Результат CHART Тестер Условие соединения Указано A15 D41 D15 D41 D15 D41 D15 D41 D15
11. Проверить шина CAN LINE FOR короткое замыкание TO + B (УСИЛИТЕЛЬ Xt6 ДЛЯ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА) Выключатель зажигания Xng-AG1 Можно отключить разъем усилителя кондиционера E8. СОВЕТ: Сопротивление должно быть измерено после отключения разъема D41 D-CAN J / C. Результат CHART Тестер Условие подключения Указанное состояние Перейти к выключению xtag1-6 (A / с) -tagx-16 (выключатель зажигания D41 D15 D41 D15 D41 D15 D41 D15
12. Проверить шина CAN LINE FOR короткое замыкание TO + B (CENTER AIRFAG датчик сборка выключатель провод) Xtoh-AGT (XTAG Xt датчик BRANCH 8 может быть подключен к датчику зажигания Xx-Av) 1. D16 D41 D41 D15 D41 D15 D41 D15 D41 D15
13. Проверить шина CAN LINE FOR короткое замыкание TO + B (P-CAN J / C - усилитель рулевого управления ECU) Измерить сопротивление. HINT: сопротивление должно быть измерено после того, как разъем D42 P- CAN Jc отключен. D42 D15 D42 D15 D42 D15 D42 D15
14. Проверить шина CAN LINE FOR короткое замыкание TO + B (P-CAN J / C выключатель зажигания x7 - основной корпус ЭБУ) Измерить сопротивление. ПОДСКАЗКА: сопротивление должно быть измерено после того, как разъем D426 P- CAN Jc отсоединен. РЕЗУЛЬТАТ CHART Тестер Условие подключения Указанное состояние Переходите к xtag 1-5 (j / B) -x2-16 (BAT) выключатель зажигания AG3 D42 D15 D42 D15 D42 D15 D42 D15
15. Проверить шина CAN LINE FOR короткое замыкание TO + B (P-CAN J / C - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ ECU) Xoht: сопротивление должно быть заменено после отключения разъема D42 P -CAN Jc. RESULT CHART Подключение к тестеру Заданное состояние Перейти к xtag 1-7 (MET) - xtax 2-16 (BAT) выключатель зажигания 1 D42 D15 D42 D15 D42 D15 D42 D15
16. Проверить шина CAN LINE FOR короткое замыкание TO + B (усилитель рулевого управления ECU MAIN провод) Отключить D42 Разъем усилителя рулевого управления ECU.Н итка: Сопротивление должно быть измерено после того, как отсоединен соединитель D42 P-CAN J / C. Результат CHART Тестер Условие подключения Указанное состояние Перейти к переключателю xtoh2-4 (EPS) - Xtag 16 D31 D42 D15 D42 D15 D42 D15 D15
17. Проверить шина CAN LINE FOR короткое замыкание TO + B (ОСНОВНОЙ КОРПУС ECU BRANCH провод) Отсоединить D33 основного корпуса ECU.И змерить сопротивление. ПОДСКАЗКА: Сопротивление должно быть измерено после того, как разъем xtag 16 P-CAN J / C отключен. РЕЗУЛЬТАТ CHART Тестер Подключение Условие Указанное состояние Перейти к переключателю xtax2-5 (j / B) -ax3 D42 D42 D15 D42 D15 D42 D15 D42 D15
18. Проверить шина CAN LINE FOR короткое замыкание TO + B (комбинация XTOK и ECU BRANCH провод) Заменить X1 комбинированный измерительный разъем ECU.T: Сопротивление должно быть измерено после отключения разъема D426 P-CAN J / C RESULT CHART Тестер Условие подключения Указанное состояние Перейти к xtoh1-7 (MET) -xta2-16 D42 D15 D42 D15 D42 D15 D42 D15

Схема №65

Войти

Схема №66

Войти

Схема №67

Войти

Схема №68

Войти

Схема №69

Войти

Схема №70

Войти

Схема №71

Войти

Схема №72

Войти

1. Проверить шина CAN LINE FOR короткое замыкание TO масса (D15 BRANCH провод) Можно отключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем xtag1 D-CAN J / C. Измерить сопротивление. РЕЗУЛЬТАТ CHART Тестер Условие подключения Указанное состояние Перейти к хтагс2-6 (CANH) - xtax3-4 (Cg выключатель off 1 ohms или выше) DLC3 D41 D15 D15 D15 D15 D15 D15 D15 DLC3
2. CONNECT разъём Повторно подключить разъем D-CAN J / C.
3. Проверить шина CAN LINE FOR короткое замыкание TO зажигание (P-CAN Xt6 -c сторона) Отключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем D42 P - CAN J / C. Измерить сопротивление. РЕЗУЛЬТАТ CHART Тестер Подключение Заданное условие Перейти к xtag 1-6 (CANH) -xxx2-4 (Cg) Выключатель зажигания 1 или выше D15 D15 D15 D15 D15 D15 D15 D15
4. CONNECT разъём Повторно подключить разъем P-CAN J / C.
5. Проверить шина CAN LINE FOR короткое замыкание TO масса (D-CAN J / C - блок управления двигателем) step Tng + 4 выключатель зажигания X5 Отключить разъем D41 D - CAN J1. Измерить сопротивление. D41 D15 D41 D15 D41 D15 D41 D15
6. ПРОВЕРКА ЛИНИИ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В масса (D-CAN J / C - ПРИВОД ТОРМОЗА (SKID управление ECU)) ПРИМЕЧАНИЕ: Для транспортных средств без ABS перейдите к шагу 7. СОВЕТ: Сопротивление должно быть измерено после отключения разъема D41 D - CAN Ja / C. Результат CHART Тестер Условие соединения указано D41 D15 D41 D15 D41 D15 D41 D15
7. ПРОВЕРКА ЛИНИИ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В масса (Xg-CAN J / C - УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА) ПРИМЕЧАНИЕ: для транспортных средств без кондиционера или нагревателя PTC перейдите к шагу 8. Измерить сопротивление. ПОДСКАЗКА: сопротивление должно быть измерено после отключения разъема xtag0 D-CAN I / C. a RESULT CHART Тестер Условие соединения Указанное состояние D41 D41 D15 D41 D15 D41 D15 D41
8. Проверить шина CAN LINE FOR короткое замыкание TO зажигание (D-CAN Xg / C выключатель 5 - CENTER AIRFAG датчик сборка) Измерить сопротивление. СОВЕТ: сопротивление должно быть измерено после отключения разъема D41 D - CAN J / С RESULT CHART Tester Условие подключения Указано состояние переходите к xtax1-8 (A / B) -t D41 D15 D41 D15 D41 D15 D41 D15
9. Проверить шина CAN LINE FOR короткое замыкание TO зажигание (блок управления двигателем XTOK-XFI MAIN провод) Отключить разъем A21 блок управления двигателем.З аместить сопротивление. HINT: необходимо измерить сопротивление после отключения разъема D41 D-CAN J / C. Результат CHART Тестер Условие подключения Указанное состояние Перейти к разъему xtag 2-4 (Efi) -xtg 3 D41 D15 D41 D15 D41 D15 D41 D15
10. Проверить шина CAN LINE FOR короткое замыкание TO масса (тормоз ACTUATOR XID) Привод зажигания XABS (SKID управление ECU 4) Провод BRANCH можно заменить на XTAGX-1. HINT: сопротивление должно быть измерено после того, как отсоединен разъем D41 D-CAN J / C. Результат CHART тестер Подключение Условие указано A15 D41 D15 D41 D15 D41 D15 D41 D15
11. Проверить шина CAN LINE FOR короткое замыкание TO зажигание AMPLIFIER (система впрыска вторичного воздуха CONDITION- XTOK-AG4) Можно отключить разъем усилителя системы кондиционирования воздуха E8. HINT: сопротивление необходимо заменить после отключения разъема D41 D-CAN J / C. Результат CHART Условие подключения Указанное состояние Перейти к xtag1-6 (A / С) -ag2-4 (Cg) D41 D15 D41 D15 D41 D15 D41 D15
12. ШИНОПРОВОД ПРОВЕРЕН НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ 9 К масса (ЦЕНТР ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ ПРОВОД) Отсоединить D16 центральный разъем датчика подушки безопасности в сборе. HINT: сопротивление должно быть измерено после того, как отключен соединитель xtang1 D-CAN J / C Результат CHART Тестер Условие подключения указанное состояние D41 D41 D15 D41 D15 D41 D15 D41 D15
13. Проверить шина CAN LINE FOR короткое замыкание TO зажигание (P-CAN J / C выключатель - усилитель рулевого управления ECU) Measure the resistance. HINT: The resistant must be measured after the D42 P- CAN Jc разъём. D42 D15 D42 D15 D42 D15 D42 D15
14. Проверить шина CAN LINE FOR короткое замыкание TO зажигание (P-CAN J / C - ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ) higher resistance. HINT: The resistant must be measured after the D42 P- CAN Jc разъём. RESULT CHART Tester Condition Specified Constree xtax1-5 (j / B) -g2-4 (C) ag D42 D15 D41 D15 D42 D15 D41 D15
15. Проверить шина CAN LINE FOR короткое замыкание TO зажигание (P-CAN J / C - комбинированный измерительный блок ECU) Выключатель Xtof 18 может быть установлен выше. D42 D42 D15 D41 D15 D42 D15 D41 D15
16. Проверить шина CAN LINE FOR короткое замыкание TO масса (усилитель рулевого управления ECU MAIN провод) Заменить D31 Разъем усилителя рулевого управления Ecu. HINT: Сопротивление должно быть измерено после того, как отключен соединитель D42 P-CAN J / C. Результат CHART Тестер Условие подключения Указанное состояние D42 D15 D42 D15 D424 D15 D42 D15
17. Проверить шина CAN LINE FOR короткое замыкание TO масса (MAIN CORB ECU BRANCH провод) Заменить D33 главный корпус Разъем блока управления двигателем. HINT: сопротивление должно быть измерено после отключения разъема xtangx1 P-CAN J / C Результат CHART Тестер Условие подключения Указанное состояние D42 D42 D15 D41 D15 D42 D15 D41 D15
18. ПРОВЕРКА ЛИНИИ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В масса (КОМБИНАЦИЯ ИЗМЕРИТЕЛЬ Xtof + 7 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ECU + ПРОВОД) Можно заменить комбинированный измеритель D1 разъем ECU.С-HINT: сопротивление должно быть измерено после отключения разъема D42 P-CAN J / C. Результат CHART Тестер Условие подключения Указанное состояние Перейти к переключателю xoh1-7 (MET) -xt 2-4 D42 D15 D41 D15 D42 D15 D41 D15

HINT

1. Выполнить следующий осмотр для ecus (датчиков), которые не отображаются на интеллектуальном тестере. Если неисправность не может быть идентифицирована, то выполнить следующие осмотры для ecus (сенсоров), подключенных к связи CAN.
2. Не снимайте ЭБУ и блок управления двигателем усилителя руля, так как они являются конечными частями цепи. В случае удаления связь по CAN будет невозможна.
3. Подтверждение обрыва цепи усилителя рулевого управления ECU, блок управления двигателем и главного провода выполняется в процедуре проверить шина CAN LINE (проверка линии шины CAN) из раздела " Как приступить к поиску неисправностей ". Эта инспекция имеет только процедуры для проверки обрыва схемы на одной стороне провода ответвления CAN.

Схема №73

Войти

Схема №74

Войти

Схема №75

Войти

Схема №76

Войти

Схема №77

Войти

1. Проверить обрыв IN ONE сторона OF CAN BRANCH провод (тормоз ACTUSTER (SKID управление ECU)) ПРИМЕЧАНИЕ: Для транспортных средств без АБС перейдите к шагу 3. Отсоединить разъем тормозного привода A15 (skid управление ECUS). Выбрать " шина проверить " на интеллектуальном тестере через CAN VIM (см. " Диагностика система "). Результат ДИАГРАММА Перейти к этапу " AB/ TRA (ref-267387-S17321711522007101100000)
2. Проверить обрыв IN ONE сторона OF CAN BRANCH провод (тормоз ACTUATOR (SKID управление ECU) LEAD CONDITION- ПРОВОД УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗОМ) Измерить сопротивление. ПОДСКАЗКА: Необходимо замерить сопротивление после того, как отсоединен разъем тормозного привода A15 (управление скольжением ЭБУ).СТЫК УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕР ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ Указанное ЗАДАННОЕ условие Можно для указанного состояния Можно xtag1-6 (CANH) -69 произвести ремонт выключателя A15 A15
3. Проверить обрыв IN ONE сторона OF CAN BRANCH провод (система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER) ПРИМЕЧАНИЕ: Для транспортных средств без кондиционера или PTC-обогревателя перейдите к шагу 5. Отсоединить разъем усилителя кондиционера E8. Выбрать " шина проверить " на интеллектуальном тестере через CAN VIM (см. " DIAGNOGS система "). ТАБЛИЦА РЕЗУЛЬТАТОВ РЕЗУЛЬТАТА Перейдите к " A / C ", не отображается на интеллектуальный тестер а несколько датчиков. (ref-267387-S17321711522007101100000)
4. Проверить обрыв IN ONE сторона OF CAN BRANCH провод (система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER DISTILATION w
5. ПРОВЕРИТЬ, ОТКРЫТ ЛИ С ОДНОЙ СТОРОНЫ ПРОВОДА ОТВЕТВЛЕНИЯ БАНКИ (ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ) Отсоединить разъем датчика центральной подушки безопасности D16. Выбрать " шина проверить " на интеллектуальном тестере через CAN VIM (См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ "). Результат ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК СОПРОТИВЛЕНИЯ Результат Переходите к " SRS подушки безопасности " не отображается на интеллектуальный тестер. A Несколько датчиков и перейдите к следующему шагу " AIRB: не показывается на интеллектуальному тестеру. (ref-267387-S17321711522007101100000)
6. Проверить обрыв IN ONE сторона OF CAN BRANCH провод (CENTER подушки безопасности s D16 D16 D16
7. Проверить обрыв IN ONE сторона OF CAN BRANCH провод (MAN кузов ECU) Отсоединить разъем D33 главного корпуса ЭБУ. Выбрать " шина проверить " на интеллектуальном тестере с помощью модуля CAN VIM (см. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ "). ТАБЛИЦА РЕЗУЛЬТАТОВ Результат Перейдите к пункту " ГЛАВНЫЙ КОРПУС ", который не отображается на интеллектуальный тестер. A несколько экусов и датчиков, отличных от пункта B перехода к следующему этапу: не отображаются на интеллектуальному тестеру. (ref-267387-S17321711522007101100000)
8. ПРОВЕРИТЬ РАЗОМКНУТО В ОДНОЙ СТОРОНЕ ПРОВОДА ОТВЕТВЛЕНИЯ БАНКИ (ОСНОВНОЙ КОРПУС ПРОВОД ОТДЕЛЕНИЯ ЭБУ) Измерить сопротивление. ПОДСКАЗКА: Сопротивление должно быть измерено после отключения разъема ECU основного корпуса D33. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ ТАБЛИЦА УСЛОВИЯ ТЕСТЕР Условие подключения Указанное состояние Условие хтагс1-23 (CANH) -хтаджакс2-22 (КАНЛ) можно Провод-ремонт заменить 54 до OHMS D33 D33
9. Проверить обрыв IN ONE сторона OF CAN BRANCH провод (COMBINATION METER ECU) Отсоединить разъем комбинированного измерительного прибора D1. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление РЕЗИСТОР СПЕЦИФИКАЦИЯ СОСТОЯНИЕ ТАБЛИЦА Тестер Подключение Условие, указанное в D1- 20 (CANH) -d1-20 (КАНЛ) Выключатель зажигания 54 to 69 Ohng: РЕМОНТ или ЗАМЕНА МОЖЕТ ОТВЕТВИТЬ ПРОВОД, подключенный к комбинированному измерительному Прибору