Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Yaris/Toyota Yaris II (2005-2009)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Кондиционер: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Кондиционер: Диагностика Toyota Yaris II

Автоматическая система кондиционирования 32 иллюстрации ~14 мин чтения

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

  1. Использовать эти процедуры для устранения неисправностей в системе кондиционирования воздуха.
  2. Использовать интеллектуальный тестер в шагах 4, 5 и 7.
  1. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ
  2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ ЗАКАЗЧИКА И ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ
  3. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение: от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11V, перед продолжением подзарядите или заменить батарею.
  4. Проверить CAN COMMUNICATION система Использовать интеллектуальный тестер, чтобы проверить, функционирует ли коммуникационная система CAN. Результат RESULT REFERENCE Результат Переход к CAN расшифровка кода ошибки не выводится A CAN D Tc на выходе B B: GO TO " CAN CONVERSION SYSTEMS " A: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ (ref-267387-S09058450332007101100000)
  5. ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и записать все коды неисправностей, которые выводятся. Очистить коды неисправностей. Ссылаясь на коды неисправностей написанное выше, смоделируйте условия вывода DCTC и проверить, повторяются ли какие-либо коды неисправностей системы кондиционирования воздуха. Результат RESULT REFERENCE Результат Перейдите к DTS не выводится B: GO TO STEP 8 A: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  6. ОБРАТИТЕСЬ К " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ". ТАБЛИЦА симптомов ПРОБЛЕМЫ Результат Перейти к ошибке не указан в " Таблице симптомов проблемы ". Ошибка указана в " ТАБЛ. СИМПТОМОВ НЕПОЛАДКИ " B B: GO TO STEP 8 A: ПЕРЕХОДИТЕ (ref-267417-S35547163962007101100000)(ref-267417-S35547163962007101100000)(ref-267417-S35547163962007101100000)
  7. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ " КЛЕММЫ блока управления (ЭБУ) (ref-267417-S03543763552007101100000)
  8. РЕГУЛИРОВКА, РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА
  9. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ИСПЫТАНИЙ

Таблица симптомов проблем

HINT

Использовать таблицу ниже, чтобы помочь определить причины симптома проблемы. Потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце " Подозреваемая область " таблицы. Проверить каждый симптом, проверяя подозрительные области в порядке их перечисления. Заменить детали по мере необходимости.

Кондиционер

ПризнакПодозрительная зона
Функции системы кондиционер не выполняютсяПредохранитель кондиционер
Жгут проводов или соединитель
УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА
Управление воздушным потоком: двигатель воздуходувки не работаетПодогреватель, предохранитель избыточного давления
ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ
Жгут проводов или соединитель
Управление воздушным потоком: мотор воздуходувки не изменяет скорость СОПРОТИВЛЕНИЕ ВОЗДУХОДУВКИ
ДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУХОДУВКИ
УПРАВЛЕНИЕ ОБОГРЕВАТЕЛЕМ (ДЛЯ ХЭТЧБЕКА)
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ (ДЛЯ СЕДАНА)
Контроль температуры: Нет холодного воздуха выходит ОБЪЕМ ХЛАДАГЕНТА
ДАВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА
БАЗА УПРАВЛЕНИЯ ОБОГРЕВАТЕЛЕМ (ДЛЯ ХЭТЧБЕКА)
БАЗА УПРАВЛЕНИЯ ОБОГРЕВАТЕЛЕМ (ДЛЯ СЕДАНА)
" ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ СКВ ". (ref-267417-S25729447702007101100000)
КОМПРЕССОР И ШКИВ
Расширительный клапан
УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА
ECM
Коммуникация по CAN
Компрессор и ролик не работаютПредохранитель кондиционер
ДАВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА
КОМПРЕССОР И ШКИВ
" ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ СКВ ". (ref-267417-S25729447702007101100000)
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ (ДЛЯ ХЭТЧБЕКА)
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ (ДЛЯ СЕДАНА)
УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА
ECM
Коммуникация по CAN

КАРТА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
  1. Клемма описание + CONDITION датчик (Клеммы №) 0.hr 4 Датчик давления окружающей среды (Ev-Gb) 8 Реле температуры окружающей среды 3 Реле давления (2) Индикатор состояния системы (3) Реле Номинальная температура окружающей среды 5-3 (Е8-1) -gnd (е8-12) -qh-B Блок питания для датчика давления: ВКЛ. Переключатель: вкл. (ref-267417-S22992479802007101100000)(ref-267417-S25888503602007101100000)(ref-267417-S13766753712007101100000) проверить система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER (Проверка усилителя кондиционера) 13: Identifying ECU Terminals HINT: Проверить с задней стороны разъема, пока он подключен к усилителю кондиционера. Переключатель питания: 1 A / C -выключатель 11 корпуса: ВКЛ. (E8-8) -вкг Ор.в нутр-С - Корпус, расположенный под корпусом 1: Реле для подключения датчика температуры воздуха к корпусу 1: Масса на корпусе 1: Блок управления системой вентиляции и кондиционирования воздуха -напрячатель для подключения к корпусу 2: Обогрев корпуса 1 (E-8-9) -gnr (e8-12) -xt0: Выключатель: Вкн. 0V PTC1 3 ручка управления отопителем: Макс. + 14 Температура охлаждающей жидкости в двигателе: ниже 65°C Максимальная температура окружающей среды: ниже 10 ° С (10°C) Переключатель температуры воздуходувки: 0 -- > 1 Время ожидания: 10 секунд PTC2 (1) (E9-10) -gnd (Е8-12) BR - W-B Сигнал работы реле отопителя двигателя на холостом ходу ниже 1 V -- > от 11 до 14 PTC3 3-х кнюппель управления нагревателем: Макс. Горячий сигнал HLS 12 (E9-23) - Корпус Масса LG -диапазон управления светом двигателя на холостом ходу от 11 до 14 V -- > Ниже 1 V Переключатель управления освещением: ВЫКЛ − > HEAD (1) (e9-24) - масса (e8-12) P-W-B Генератор сигнала работы генератора импульсов генерации эталона E1 Состояние Двигатель на холостом ходу, выключатель воздуходувки 1, выключатель кондиционера ВКЛ. (Выпуск 16): График формы сигнала - сигнал работы компрессора и шкива
Схема №50
  1. ОПИСАНИЕ Данные системы кондиционирования воздуха и расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут быть считаны через соединитель канала передачи данных 3 (DLC3) автомобиля. Когда система кажется неисправной, использовать интеллектуальный тестер с подключенным CAN VIM для проверки на наличие неисправностей и устранения неполадок.
  2. Проверить DLC3 Для связи ЭБУ использует стандарт ISO 15765-4. Схема расположения клемм хтагх1 соответствует стандарту SAE J1962 и совпадает с форматом ISO 15 765- 4. (Таблица 17): Идентификация соединительных клемм xtigx3 DLC3 DLC3
Символы (номер клеммы)Описание терминалаСостояниеУказанное условие
SIL (7) - ПГ (5)Шина " + " линияПри передачеГенерация импульсов
Cg (4) - масса кузоваМасса шассиВсегдаМенее 1 Ом
ПГ (5) - Корпус заземленЗемля сигнальнаяВсегдаМенее 1 Ом
BAT (16) - масса кузоваПоложительный заряд батареиВсегдаОт 11 до 14 В
CANH (6) -CANL (14)Линия шины CANВыключатель зажигания ВЫКЛ (1)От 54 до 69 Ом
CANH (6) - Cg (4)Линия шины CAN высокого уровняВыключатель зажигания ВЫКЛ (1)200 Ом или выше
CANL (14) -cg (4)Линия шины CAN низкого уровняВыключатель зажигания ВЫКЛ (1)200 Ом или выше
CANH (6) -BAT (16)Линия шины CAN высокого уровняВыключатель зажигания ВЫКЛ (1)6 к Ом или выше
CANL (14) -BAT (16)Линия шины CAN низкого уровняВыключатель зажигания ВЫКЛ (1)6 к Ом или выше
ПРИМЕЧАНИЕ: (1) Перед измерением сопротивления оставьте транспортное средство как есть не менее чем на 1 минуту и не включайте выключатель зажигания, любые другие выключатели или двери.
NOTE
(1) Перед измерением сопротивления оставьте транспортное средство как есть не менее чем на 1 минуту и не включайте выключатель зажигания, любые другие выключатели или двери.
(1)Перед измерением сопротивления оставьте транспортное средство как есть не менее чем на 1 минуту и не приводите в действие выключатель зажигания, любые другие выключатели или двери.

ОПИСАНИЕ ТЕРМИНАЛА И УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ

Если результат не соответствует указанному, DLC3 может иметь сбой. Восстановить или заменить жгут и соединитель.

HINT

Подключить кабель интеллектуального тестера к CAN VIM, подсоединить CAN VIII к DLC3, включить выключатель зажигания и попытайтесь использовать тестер. Если дисплей показывает, что произошла ошибка связи, возникает проблема либо с автомобилем, либо с тестером.

Схема №51
  1. Если связь нормальная, когда тестер подключен к другому транспортному средству, осмотреть DLC3 оригинального транспортного средства.
  2. Если связь все еще невозможна, когда тестер подключен к другому транспортному средству, проблема, вероятно, в самом тестере. Обратитесь в отдел обслуживания, указанный в руководстве по эксплуатации тестера. (Источник 18): Подключение интеллектуального тестера к DLC3

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

  1. Проверить расшифровка кода ошибки Подключить интеллектуальный тестер с CAN VIM к DLC3. Включить выключатель зажигания и включить умный тестер. Прочтите DTS, следуя подсказкам на экране тестера. СОВЕТ: Обратитесь к руководству оператора интеллектуального тестера для получения дополнительной информации.
  2. Сброс расшифровка кода ошибки Подключить интеллектуальный тестер с CAN VIM к DLC3. Включить выключатель зажигания и включить интеллектуальный испытательный прибор. Очистить DCC, следуя подсказкам на экране тестера. СОВЕТ: Обратитесь к руководству оператора интеллектуального тестера для получения дополнительной информации. ( № 19): Подключение интеллектуального испытательного прибора к xtag1 DLC3

Список данных/активные испытания

  1. СОВЕТ: Использование списка данных интеллектуального тестера позволяет считывать значения переключателя, датчика, привода и других элементов без удаления каких-либо деталей. Раннее чтение списка данных при устранении неполадок - это один из способов сэкономить время. Подключить интеллектуальный тестер к DLC3. Включить выключатель зажигания и включить интеллектуальный тест. Прочитайте список данных, следуя подсказкам на экране тестера. СПИСОК ДАННЫХ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ПРИМЕЧАНИЯ- МАКС. + 4 ИЗМ. + 5 ° Гр. - ИЗД. -ДАТЧИК / ИНДИКАЦИЯ ДИАПАЗОНА ИЗМЕРЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ ИЗМЕРЯЕМОЙ СРЕДЫ 2 (ДИАПАЗОН) Нормальное состояние Диагностируемая температура AMBI TEMP SENS / мин.: -23,3°C Макс.: 65,95 ° С (150,71 ° Ф) Отображается фактическая температура окружающей среды - охлаждаемая среда / Мин: 1,3 ° с 0A
  2. PERFORM активно проверка HINT: Выполнение АКТИВНОГО ТЕСТА нагревателя сцепления с интеллектуальным управлением позволяет управлять реле, Vsv, исполнительными механизмами и другими элементами без удаления каких-либо деталей. Выполнение АКТИВНЫХ ТЕСТОВ на ранних этапах поиска неисправностей - это один из способов экономии времени. Список данных может быть отображен в активном тесте. Подключить интеллектуальный тестер к DLC3. Включить выключатель зажигания и включить активный тестер. Выполнить АКТИВНЫЕ ТЕСТЫ в соответствии с контрольным элементом.

Диагностическая карта кодов неисправностей

  1. Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается код неисправности, проверить подозрительные области, перечисленные для этого кода. Подробные сведения о коде см. в разделе " См. Страницу " на диаграмме DTS.
  2. Осмотреть предохранитель и реле, прежде чем исследовать подозрительные области, показанные в таблице ниже.

HINT

При исправном функционировании системы кондиционирования воздуха выдается B1400/00 расшифровка кода ошибки.

Кондиционер

Номер расшифровка кода ошибкиЭлемент обнаруженияПроблемная зонаПамять
B1412 / 12 Цепь датчика температуры окружающей средыДатчик температуры окружающей среды Жгут проводов и разъем между датчиком температуры окружающего воздуха и усилителем кондиционера Усилитель кондиционера
B1413 / 13 Схема датчика температуры испарителяТермистор охладителя № 1 (датчик температуры испарителя) Жгут и соединитель между термистором охладителя No1 (датчиком температуры испарителей) и усилителем кондиционера Усилитель кондиционера
B1423 / 23 Схема датчика давленияДатчик давления кондиционирования воздуха Жгут проводов и разъем между датчиком давления кондиционера и усилителем кондиционера
B1451 / 51 Цепь соленоида компрессораКомпрессор и шкив Жгут проводов и соединитель между усилителем системы кондиционирования воздуха, компрессором и шкивом
B1499 / 99 Схема мультиплексной связиСхема питания усилителя кондиционера Усилитель кондиционера блок управления двигателем Комбинированный измеритель в сборе Линия связи CAN

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Процедура проверки

  1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (DCTB B1499 / 99) Для получения более подробной информации о приборе розжига необходимо очистить панель управления розжигом. Подключить интеллектуальный тестер с CAN VIM к панели управления. Выключить выключатель зажигания и включить сетевой переключатель интеллектуального тестера. Очистить пульт управления, следуя подсказкам на экране тестировщика. DLC3 DLC3 B1499 B1499 (ref-267387-S09058450332007101100000)

HINT

Перед осмотром запустить двигатель, проверить реле IG1 или батарею, если двигатель не запустился.

Схема №52
Схема №53
Схема №54
  1. Проверить предохранитель (A / C) Извлечь предохранитель переменного тока из ЭБУ основного корпуса. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление: сильфон 1 Ом Переустановить предохранитель постоянного тока. Ng: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  2. Проверить система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER Отсоединить разъем усилителя кондиционера Е8. Измерить напряжение Стандартное напряжение ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА И ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ Условие подключения тестера Указанное состояние E8-8 (IG +) -e8-12 (масса) Выключатель зажигания ВКЛ от 11 до 14 В Повторно подключить разъем усилителей кондиционера.ng: Переходк шагу 3 (ХХОК 59): Идентификация Кондиционер Усилитель Замена Клемм
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА - ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ) Отсоединить разъем усилителя кондиционера E8. Разъединить коннектор 4-дюймового основного корпуса ЭСУ. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕР а И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Оговоренное условие Е8-8 (IG +) -4s-10 Ниже 1 ом Повторно подсоединить коннектор усилителя кондиционирования воздуха Шаг ремонта: Переподключить коннект к разъему ECU или соединителю E.
  4. Проверить жгут и разъём (система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER - кузов масса) Отсоединить разъем усилителя кондиционера E8. Измерить сопротивление Стандартный резистор TESTER ПОДКЛЮЧЕНИЕ И ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Подключение Указанные симптомы Состояние E8- 12 (масса) - Корпус заземлен ниже 1 Ом Повторно подключить разъем усилителя.ng: REPAIR OK OR заменить HOOL ALLAG или CONNECT onconter (table 61): identication to Next terminput (ref-267417-S35547163962007101100000)
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
  1. ОСМОТР ОБЪЕМА ХЛАДАГЕНТА Проверить смотровое стекло на подузле с жидкой трубкой А. Условия испытания: Двигатель работает со скоростью 1 500 об / мин. Выключатель управления частотой вращения воздуходувки при HI. Выключатель A / C включен. Рычаг регулировки температуры в положении MAX. COLD. Все двери полностью открыты. (Рис. 62): Идентификация смотрового стекла На жидкостной трубке слив хладагента - Очистить стеклянные пузырьки На сборочном узле ПРОБЛЕМА КАРТА Элемент Симптом Количество холодильного агента Корректирующие процедуры 1 Видимые пузырьки недостаточно * Проверить утечку газа и при необходимости отремонтировать Добавить хладагент до исчезновения пузырьков 2 Нет видимых пустых, недостаточных или слишком больших См. 3 и 4 3 Разница температур между входными пузырьками компрессора и выходным отверстием Пустая или почти пустая Проверка утечки газа с детектором утечки и необходимым охлаждением 4 Добавить енное охлаждение
  2. При наличии влаги в холодильной системе: ( 63): Определение избыточного давления коллектора ( 64): Проверка утечки хладагента - Влага в системе охлаждения ДИАГНОСТИЧЕСКОЕ ПРИМЕЧАНИЕ И ИЗМЕРЕНИЕ ПОЗИЦИИ / ДИАПАЗОН симптомов Вероятная причина Диагностика Корректирующие действия Во время работы давление на стороне низкого давления между нормальным и вакуумом Удаление влаги из системы охлаждения замерзает у отверстия клапана расширения, вызывая временное прерывание циркуляции Воздух при необходимости Подача соответствующего объема нового хладагента Если указано значение давления, близкое к 0 при подключении к датчику, создать вакуум после проверки и ремонта места утечки Когда циркуляция хладагента плохая: ( 66): Проверка давления хладагента - Циркуляция холодильного агента ПЛОХО ДИАГНОСТИЧЕСКОЕ ПРИМЕЧАНИЕ И ИЗМЕРЕНИЕ ЭЛЕМЕНТ / ДИСПЛЕЙ ДИАПАЗОН Симптомы вероятной причины Диагностика Корректирующее действие Низкое давление как на стороне низкого, так и на стороне высокого давления Заменить конденсатор ВЕРОЯТНЫЙ КЛАПАН со сжатым воздухом Заменить холодильный воздух и затем подать соответствующий объем нового хладагента Для утечки газа из расширительного клапана, заменить расширительный клапан Если хладагент перегружен или охлаждение конденсатора недостаточно: ( 68): Проверка давления хладагента - перегрев хладагента ДИАГНОСТИЧЕСКОЕ ПРИМЕЧАНИЕ И ИЗМЕРЕНИЕ ITEM / дисплей диапазон Симптомы Вероятные причины Диагностика Корректирующие действия Давление чрезвычайно высокое с обеих сторон Избыточная производительность охлаждения хладагента ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ ОХЛАЖДАЮЩЕГО АГЕНТА 16 С ПОМОЩЬЮ МАНОМЕТРА КОЛЛЕКТОРА 2 Это метод, позволяющий определить проблемные области при помощи манометра коллектора. Считать манометрическое давление в коллекторе при следующих условиях. Условия испытания: температура двигателя 15 см и все двери полностью открыты. Выключатель на стороне A / C. Переключатель управления скоростью вращения вентилятора при HI. Двигатель работает при 1 500 об / мин. Заслонка режима впуска воздуха установлена на рециркуляции. Рычаг регулирования температуры в МАКСИМАЛЬНОМ холодном положении показывает температуру воздуха от 30 до 35 ° С. r ВЫСОКОЕ масло на стороне компрессора загрязнено или недостаточно Откачайте воздух и подайте новый хладагент При неисправности клапана расширения Давление в компрессоре: ( 70): Проверка Давление холодильного агента - Клапан расширения Неисправность Диагностика ПРИМЕЧАНИЕ / ИЗМЕРЕНИЕ ЭЛЕМЕНТ / ДИСПЛЕЙ ДИАПАЗОН Симптомы Вероятные причины Диагностика Корректирующие действия Чрезвычайно высокое давление как на стороне низкого, так и высокого давления Замерзание или конденсация на трубопроводах на стороне нижнего давления Клапан расширительного насоса Заменить слишком широкий
  3. ПРОВЕРКА ОБОРОТОВ ХОЛОСТОГО ХОДА Прогрейте двигатель. Проверить частоту вращения на холостом ходу, когда эти условия установлены. Управление двигателем в режиме холостого хода 700 Переключено либо в нейтральное положение, либо в стояночное положение. Стандарт: для ручного управления трансмиссия Частота вращения холостого движения 650 Ссылка Состояние Переключатель скорости холостого вращения 750 A / C Выкл. 550-650 обороты в минуту Вкл. (А / С Lo -- > Hi) 700 - > 850 RMP для автоматического переключения частоты вращения На холостой ход на холостую передачу / опорную скорость

Как осмотреть транспортный средство

  1. ПРОВЕРИТЬ КОНДЕНСАТОР В СБОРЕ Если ребра конденсатора охладителя загрязнены, промыть их водой и просушите сжатым воздухом. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте ребер конденсатора в сборе. Если пластины конденсатора радиатора погнуты, выправьте их с помощью отвертки или плоскогубцев.
  2. ПРОВЕРИТЬ КОНДЕНСАТОР НА УТЕЧКУ ХЛАДАГЕНТА Проверить трубные соединения на наличие утечки газа, с помощью галогенного течеискателя. Проверить момент затяжки соединений при обнаружении утечки газа из каких-либо трубных соединений.
Схема №65
Схема №66
Схема №67
  1. ВЫПУСК ХЛАДАГЕНТА ИЗ ХОЛОДИЛЬНОЙ СИСТЕМЫ (см. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ") (ref-267417-S20525067312007101100000)
  2. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
  3. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ КРЫШКУ СПОЙЛЕРА ДЕМОНТАЖ
  4. СНЯТЬ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА ДЕМОНТАЖ
  5. СНЯТЬ КРЫШКУ ОХЛАДИТЕЛЯ № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-267401-S32040042712007101100000)
  6. ОТДЕЛЬНЫЙ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ (с противоугонной системой) (см. " СНЯТИЕ ") (ref-267401-S32040042712007101100000)
  7. ОТДЕЛЬНЫЙ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ (без противоугонной системы) (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-267401-S32040042712007101100000)
  8. СНЯТЬ ВЕРХНИЙ ПОДУЗЕЛ ОПОРЫ РАДИАТОРА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-267401-S32040042712007101100000)
  9. ОТСОЕДИНИТЬ № 1 ШЛАНГ ОТВОДА ХЛАДАГЕНТА ОХЛАДИТЕЛЯ Отвернуть болт и отсоединить шланг отвода от конденсатора охладителя. Снять уплотнительное кольцо с выпускного шланга. ПРИМЕЧАНИЕ: Отверстия отсоединенных частей уплотнить виниловой лентой для предотвращения попадания влаги и посторонних веществ. (Выпуск 331): Отсоединение шланга отвода от холодильника конденсатор
  10. ОТСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ ТРУБКИ ДЛЯ ЖИДКОСТИ А Отвернуть болт и отсоединить трубку для жидкости от конденсатора охладителя. Снять уплотнительное кольцо с трубки для жидкости. ПРИМЕЧАНИЕ: отверстия отсоединенных частей уплотните виниловой лентой, чтобы предотвратить попадание влаги и посторонних веществ. (Таблица 332): Отсоединение трубки с жидкостью от конденсора охладителя
  11. Снять CONDENSOR Отсоединить 2 клешни и снять конденсатор с автомобиля. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте конденсатор или радиатор при удалении конденсатора. (Выпуск 333): Удаление конденсатора из автомобиля
Схема №68
Схема №69
  1. СНЯТЬ СУШИЛКУ ОХЛАДИТЕЛЯ С помощью прямого шестигранного ключа 14 мм снять колпачок с модулятора. (Таблица 334): Снятие колпачка с модуляторов При помощи плоскогубцев снять сушилку охладителя. (Страница 335): Демонтаж сушилки охладителя
Схема №70
Схема №71
  1. УСТАНОВИТЬ ОСУШИТЕЛЬ ОХЛАДИТЕЛЯ С помощью плоскогубцев, установить в модулятор колпачок охладителя. (Таблица 336): Установка осушителя охладителя в модуляторе Нанести достаточное количество компрессорного масла на новое уплотнительное кольцо и посадочную поверхность колпачка. Компрессорное масло: Nd-масло 8 или аналог (таблица № 337): Технические характеристики масла компрессора с использованием прямого шестигранного ключа диаметром 14 мм; установить колпачек на модулятор при крутящем моменте 2 • 9 см *.
Схема №72
  1. УСТАНОВКА КОНДЕНСАТОРА Зацепите 2 клешни и установить конденсатор в автомобиль. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте конденсатор или радиатор при установке конденсатора. ПОДСКАЗКА: Если установлен новый конденсатор, добавьте компрессорное масло в конденсатор следующим образом. Компрессорное масло: Nd-OIL8 или эквивалентное. Добавьте 40 см3 (1,35 фл / ц).
  2. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ЖИДКОСТНОЙ ТРУБКИ А Снять прикрепленную виниловую ленту с трубы и соединительной части конденсатора охладителя. Нанести достаточное количество компрессорного масла на новое уплотнительное кольцо и посадочную поверхность стыка труб. Компрессорное масло: Nd-OIL8 или эквивалентное Установить кольцевое уплотнение на жидкостную трубку. Установить жидкостную трубу на конденсатор охладителя при помощи болта. Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * Б б).
  3. УСТАНОВИТЬ ОХЛАДИТЕЛЬ № 1 ШЛАНГ ОТВОДА ХЛАДАГЕНТА Снять прикрепленную виниловую ленту со шланга и соединительной части конденсатора холодильника. Нанести достаточное количество компрессорного масла на новое уплотнительное кольцо и посадочную поверхность соединения шланга. Компрессорное масло: Nd-OIL8 или аналог Установить уплотнительное О-кольцо на рукав сброса. Болтом установить шланг отвода на конденсатор охладителя. Крутящий момент: 34,4 Н * м (55 кгс * см, 48 инк Б) л.
  4. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНИЙ ПОДУЗЕЛ ОПОРЫ РАДИАТОРА (см. " УСТАНОВКА ") (ref-267401-S20324249532007101100000)
  5. УСТАНОВИТЬ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ (с противоугонной системой) (см. " УСТАНОВКА ") (ref-267401-S20324249532007101100000)
  6. УСТАНОВИТЬ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ (без противоугонной системы) (см. " УСТАНОВКА ") (ref-267401-S20324249532007101100000)
  7. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ОХЛАДИТЕЛЯ № 1 (СМ. " УСТАНОВКА ") (ref-267401-S20324249532007101100000)
  8. МОНТАЖ КРЫШКИ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА УСТАНОВКА
  9. МОНТАЖ ПЕРЕДНЕЙ КРЫШКИ СПОЙЛЕРА УСТАНОВКА
  10. РЕГУЛИРОВКА ЗАМКА КАПОТА В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА ") (ref-267401-S20324249532007101100000)
  11. ПОДСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * фунт)
  12. ЗАПРАВИТЬ ХЛАДАГЕНТ (См. " ЗАМЕНА ") (ref-267417-S40179949482007101100000)
  13. ПРОГРЕТЬ ДВИГАТЕЛЬ (См. " ЗАМЕНА ") (ref-267417-S40179949482007101100000)
  14. ПРОВЕРКА УТЕЧКИ ХЛАДАГЕНТА (См. " ЗАМЕНА ") (ref-267417-S40179949482007101100000)
Идентификация компонентов конденсатора (для хэтчбека) с характеристиками крутящего момента (3 из 3). Схема №73
Схема №74
  1. ПРОВЕРИТЬ КОНДЕНСАТОР В СБОРЕ Если ребра конденсатора охладителя загрязнены, промыть их водой и просушите сжатым воздухом. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте ребер конденсатора в сборе. Если пластины конденсатора радиатора погнуты, выправьте их с помощью отвертки или плоскогубцев.
  2. ПРОВЕРИТЬ КОНДЕНСАТОР НА УТЕЧКУ ХЛАДАГЕНТА Проверить трубные соединения на наличие утечки газа, с помощью галогенного течеискателя. Проверить момент затяжки соединений при обнаружении утечки газа из каких-либо трубных соединений.
Схема №75
Схема №76
  1. ВЫПУСК ХЛАДАГЕНТА ИЗ ХОЛОДИЛЬНОЙ СИСТЕМЫ (см. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ") (ref-267417-S20525067312007101100000)
  2. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
  3. СНЯТЬ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА ДЕМОНТАЖ
  4. СНЯТЬ ВЕРХНИЙ АМОРТИЗАТОР ОПОРЫ РАДИАТОРА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-267401-S32040042712007101100000)
  5. СНЯТЬ КРЫШКУ ОХЛАДИТЕЛЯ № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-267401-S32040042712007101100000)
  6. ОТДЕЛЬНЫЙ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ (с противоугонной системой) (см. " СНЯТИЕ ") (ref-267401-S32040042712007101100000)
  7. ОТДЕЛЬНЫЙ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ (без противоугонной системы) (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-267401-S32040042712007101100000)
  8. СНЯТЬ ВЕРХНИЙ ПОДУЗЕЛ ОПОРЫ РАДИАТОРА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-267401-S32040042712007101100000)
  9. ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ ОТВОДА ХЛАДАГЕНТА ХОЛОДИЛЬНИКА № 1 Отвернуть болт и отсоединить шланг отвода от конденсатора холодильника. Снять уплотнительное кольцо со сливного шланга. ПРИМЕЧАНИЕ: Отверстия отсоединенных деталей уплотнить виниловой лентой для предотвращения попадания влаги и посторонних веществ. (Выпуск 345): Отсоединение шланга отвода из конденсатора охладителя
  10. ОТСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ ЖИДКОСТНОЙ ТРУБКИ А Отвернуть болт и отсоединить жидкостную трубку от конденсатора охладителя. Извлечь уплотнительное кольцо из жидкостной трубки. ПРИМЕЧАНИЕ: Отверстия отсоединенных частей уплотните виниловой лентой, чтобы предотвратить попадание влаги и посторонних веществ. (Выпуск 346): Отсоединение жидкостной трубы от конденсора охладителя
  11. Снять CONDENSOR Отсоединить 2 клешни и снять конденсатор с автомобиля. ПРИМЕЧАНИЕ: не повреждайте конденсатор или радиатор при снятии конденсатора. (Выпуск 347): Установка конденсатора

Как проверить кондиционер: диагностики

  1. Проверить клемму отопитель BASE-сборка. Включить индикатор питания (4), установить индикатор питания на базу управления нагревателем. С помощью омметра измерить сопротивление и проверить результаты в соответствии со значениями в таблице ниже. Стандартное сопротивление TESTER CONNECTION и SPECIFIED CONDITION Условие 2 (L) - 3 (E) Всегда 10 мс или выше 2 (B) A / C выключить выключатель 10 кохм или выше 3 (Е) -4 Стандарт: Лампочка подсвечивается Если результат не соответствует указанному, заменить лампочку.
  2. ПРОВЕРКА НАГРЕВАТЕЛЯ 1) Как указано выше, так и ниже (+ 4). Проверить контрольное сопротивление нагревателя 2. Используя омметр, измерить сопротивление и проверить результаты в соответствии со значениями в таблице ниже. Стандартное сопротивление TESTER CONNECTION и SPECIFIED CONDITION Позиция тестера Указанное условие ВЫКЛ - 5 (E) 10 ом или выше Lo 9 (Lо) -5 (Е) ниже 1 Ом
  3. Проверить № 3 отопитель управление KNOB Проверить контрольное сопротивление нагревателя № 3. При помощи омметра заменить сопротивление и проверить результаты в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже. Стандартное сопротивление TESTER CONNECTION и SPECIFIED CONDITION Connected Condition 2 (rdef) -1 (E) Rr. DEF выключатель OFF 10 kohms или выше Подключить положительный (+) вывод от аккумулятора к клемме 5 (ILL +), а отрицательный (-) вывод к клеммам 4 (ILL-), затем проверить, что лампа горит. Стандарт: Лампочка светится Если результат не соответствует указанному, заменить лампочку.

Другие статьи — Кондиционер