Меры предосторожности [08 / 2013 -]
- ПРИ ТОЧНОМ ОТКЛЮЧЕНИИ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ БАТАРЕИ КЛЕММА ПРИМЕЧАНИЕ. При отсоединении кабеля от отрицательной (-) батареи, если источник питания не был разряжен, то после отсоединения кабеля инициализируйте следующую систему. Имя системы См. процедуру Система доводчика Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2013 -] " Система двери с обратным питанием Режим источника питания (выключено, включено (ACC), включенное состояние (IG)) всегда остается в памяти транспортного средства. (ref-649249-S21669950452014081400000) Режим источника питания также выражается с использованием традиционных выражений, таких как " выключение двигателя ", " включение двигателя (ACC) " и " включение двигателей (IG) ".
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ КНОПКИ ЗАПУСКА ФУНКЦИИ Перед запуском двигателя, прочно нажать на индикатор педали тормоза до тех пор, пока индикатор в переключателе двигателя не загорится зеленым. Когда дверь открыта или закрыта после выключения выключателя двигателя, рулевое колесо заблокировано функцией блокировки руля. ПРИМЕЧАНИЕ: не выключайте переключатель двигателя во время буксировки. Это приведет к блокировке рулевого колеса. Если двигатель запущен и остановлен неоднократно за короткое время, работа мотора рулевой блокировки может быть ограничена приблизительно для предотвращения перегрева. Когда любой объект, который генерирует сильные радиоволны или электрические шумы, такие как телевизионная вышка, электростанция, газовая станция, радиостанция, большой видео-щит или аэропорт расположены вблизи места осмотра. Когда ключ расположен рядом с беспроводным устройством, таким как радио, сотовый телефон или беспроводной телефон. Если смарт-ключ находится в контакте или покрыт металлическим предметом, похожим на следующее: металлическая или алюминиевая карта Алюминиевая пленка из коробки для сигарет Металлический кошелек или сумка Монеты Портативное устройство обогрева автомобиля Носители типа cds или dvs.
- КОГДА КЛЮЧ БАТАРЕИ не низко. Если батарея ключа истощена, двигатель не может быть запущен с помощью умной функции. О том, как запустить двигатель при разряженной батарее ключа автомобиля, см. описание. См. " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ [08 / 2013 -] ".если электрический ключ удерживается рядом с выключателем двигателя, чтобы запустить двигатель, когда электрическая батарея ключа исчерпана, будут звучать следующие предупреждения: Дверь водителя открыта -- > закрытое предупреждение о выходе будет звучать, если рычаг переключения находится в положении, отличном от p и источника питания. (ref-649434-S35768011372014081400000)
- УПРАВЛЕНИЕ АВАРИЙНОЙ ОСТАНОВКОЙ ДВИГАТЕЛЯ Если необходимо остановить двигатель в чрезвычайной ситуации при управлении транспортным средством, нажать и удерживайте выключатель двигателя более 3 секунд. Во время вождения переключатель двигателя должен срабатывать только в случае чрезвычайной ситуации. ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель останавливается во время движения транспортного средства, это может привести к аварии.
- УПРАВЛЕНИЕ АВАРИЙНЫМ ЗАПУСКОМ ДВИГАТЕЛЯ При наличии неисправности в выключателе стоп-сигнала или предохранителе STOP их сигналы могут быть неправильно переданы на ЭБУ управления питанием. Это может привести к тому, что двигатель не запустится, даже если переключатель двигателя нажат во время нажатия педали тормоза и рычаг переключения передач находится в положении P или N. Для включения стартера: Переведите переключатель двигателя из положения " выкл " в положение " вкл " (ACC).нажать и удерживайте выключатель двигателя 15 секунд.
Схема №54
Схема №55
Схема №56
![Рис. 56: СХЕМА СИСТЕМЫ [08 / 2013 -]. Toyota Venza I рестайлинг](https://i.diagnostdata.ru/repair/6f/6f685821029187b976d9b927fe75a4a4057840a9868a43a30ae38b2aa6aef71c.webp)
Схема №57
| Передающий ЭБУ (передатчик) | Получение ECU (Receiver) | Сигнал | Способ связи |
|---|---|---|---|
| Комбинированный счетчик | Контроль управления питанием ЭБУ | Сигнал скорости транспортного средства | Линия связи CAN / локальная связь |
| ECM | Контроль управления питанием ЭБУ | Сигнал выключателя стоп-сигнала | Линия связи CAN / локальная связь |
| ECM | Контроль управления питанием ЭБУ | Сигнал частоты вращения двигателя | CAN/Локальная связь |
| ECM | Контроль управления питанием ЭБУ | Сигнал положения переключения P | CAN/Локальная связь |
| Контроль управления питанием ЭБУ | Комбинированный счетчик | Сигнал запроса сообщения для принудительного запуска | CAN |
| Контроль управления питанием ЭБУ | Сертификация ЭБУ (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом) | Сигнал положения переключения P | LIN |
| Контроль управления питанием ЭБУ | Сертификация ЭБУ (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом) | Сигнал запроса результата сертификации кода идентификации | LIN |
| Контроль управления питанием ЭБУ | Сертификация ЭБУ (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом) | Сигнал состояния включения питания | LIN |
| Контроль управления питанием ЭБУ | Сертификация ЭБУ (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом) | Сигнал состояния запуска двигателя | LIN |
| Контроль управления питанием ЭБУ | Сертификация ЭБУ (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом) | Сигнал состояния релейного привода ACC | LIN |
| Исполнительный механизм блокировки рулевого управления в сборе (ECU) | Сертификация ЭБУ (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом) | Сигнал состояния датчика со стороны замка | LIN |
| Исполнительный механизм блокировки рулевого управления в сборе (ECU) | Сертификация ЭБУ (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом) | Сигнал состояния датчика на стороне разблокировки | LIN |
| Исполнительный механизм блокировки рулевого управления в сборе (ECU) | Сертификация ЭБУ (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом) | Сигнал о неисправности датчика | LIN |
| Исполнительный механизм блокировки рулевого управления в сборе (ECU) | Сертификация ЭБУ (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом) | Сигнал неисправности зацепления рычага замка | LIN |
| Исполнительный механизм блокировки рулевого управления в сборе (ECU) | Сертификация ЭБУ (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом) | Аномальный push-сигнал | LIN |
| Исполнительный механизм блокировки рулевого управления в сборе (ECU) | Сертификация ЭБУ (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом) | Сигнал разрешения запуска двигателя | LIN |
| Исполнительный механизм блокировки рулевого управления в сборе (ECU) | Сертификация ЭБУ (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом) | Сигнал состояния сертификации кода L | LIN |
| Сертификация ЭБУ (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом) | Исполнительный механизм блокировки рулевого управления в сборе (ECU) | Сигнал запроса разблокировки рулевого управления | LIN |
| Сертификация ЭБУ (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом) | Исполнительный механизм блокировки рулевого управления в сборе (ECU) | Сигнал запроса блокировки рулевого управления | LIN |
| Исполнительный механизм блокировки рулевого управления в сборе (ECU) | Контроль управления питанием ЭБУ | Сигнал положения расстопорения | LIN |
| Контроль управления питанием ЭБУ | Исполнительный механизм блокировки рулевого управления в сборе (ECU) | Сигнал состояния питания реле блокировки рулевого управления | LIN |
| Контроль управления питанием ЭБУ | Исполнительный механизм блокировки рулевого управления в сборе (ECU) | Сигнал состояния релейного привода IG | LIN |
ТАБЛИЦА СВЯЗИ
Схема №58
![Рис. 58: ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ [08 / 2013 -]. Toyota Venza I рестайлинг](https://i.diagnostdata.ru/repair/84/8471ad41f799d13654fc0c59ba3cf6f6c355ffba9fc86de91aaf87cf3154016c.webp)
Схема №59
Схема №60
- ОПИСАНИЕ ЗАПУСКА С ПОМОЩЬЮ КНОПОК В кнопочном запуске используется переключатель двигателя нажимного типа, которым водитель может управлять, просто неся электрические пояснения. Эта система состоит главным образом из блока управления питанием ECU, переключателя двигателя, замка рулевого управления ECU-, электрического ключа, реле ACC, реле IG1, реле хтагх1 и сертификационного блока управления двигателем (блок управления интеллектуальным ключом). Данная функция работает во взаимодействии с переключателем питания в режиме " умный ключ ". IG2
- ФУНКЦИЯ ОСНОВНЫХ КОМПОНЕНТОВ Компонент Кнопка блокировки двигателя Транспондер Ключ-усилитель Передает сигнал переключателя двигателя в систему управления рулевым управлением ECU. Информирует водителя о режиме источника питания или неисправности системы с подсветкой светового индикатора) Получает идентификационный код и передает его в систему сертификации ECU- (интеллектуальный ключ Блок управления двигателем), когда батарея ключа разряжена. Электрический ключ Принимает сигналы от генераторов и возвращает идентификационный код в устройство управления входной дверью. Сертификация ECU (интеллектуальный ключ в сборе с ЭБУ) Сертифицирует идентификационный код, полученный от приемника управления входной дверью. Выключатель стоп-сигнала Выводит состояние педали тормоза на управление мощностью ECU.У стройство привода блокировки рулевого управления (блок управления блокировкой руля) Входит в состав узла привода блокировки руля. Активирует электродвигатель блокировки руля по разрешающим сигналам от блока управления мощностью. Получает сигналы запроса на блокировку / разблокировку от Эуу определяет другие положения блокировки / разблокировки руля и передает данные о состоянии.
- ФУНКЦИЯ СИСТЕМЫ Электрические элементы управления функцией сертификации по кнопочному коду запуска описаны ниже: Управление Контур Управление переключателем двигателя Когда человек, несущий ключ, входит в транспортное средство и педаль тормоза нажата, блок управления питанием передает сигнал запроса на сертификацию ключа в ECU сертификации (smart ключ). После получения сигнала подтверждения сертификации ECU управления мощностью зажигает индикаторную лампу переключателя двигателя, изменяет режим источника питания и запускает двигатель в зависимости от того, как работает переключатель двигателя. Диагностика Когда ECU- блок управления мощностью обнаруживает неисправность, ECU. управление мощностью диагностирует и запоминает информацию, относящуюся к неисправности.
- ВЫКЛЮЧЕНИЕ И РАБОТА Состояние двигателя Выключатель двигателя состоит из переключателя мгновенного типа (желтый, зеленый, зеленовато-белый) 30 светодиодов и сигнального усилителя транспондера. Зеленый светодиод предназначен для освещения. Желтый и зеленый светодиоды предназначены для индикаторов. Водитель может проверить текущий режим источника питания и возможность запуска двигателя в соответствии с состоянием подсветки индикатора. Когда система управления электропитанием с помощью проблескового огня обнаруживает неисправность в системе кнопочного пуска. IG1 IG2 ПОДСКАЗКА: Перед снятием батареи обязательно выключить выключатель двигателя. ECU управления питанием постоянно сохраняет текущий режим источника питания в своей памяти. Поэтому, если питание для ЭБУ управления питанием прерывается отключением батареи, ECU- управление питанием восстанавливает режим источника энергии после повторного подключения батареи. По этой причине, если батарея отключается, когда переключатель двигателя не отключен, мощность будет восстановлена транспортным средством в то же время, когда питание восстанавливается при управлении питанием.
- PUSH-BUTTON START FUNCTION Эта система имеет различные режимы работы источника питания, в зависимости от состояния педали тормоза и положения рычага переключения. Педаль управления Рычаг питания Режим нажатия P или N - когда выключатель двигателя нажимается один раз. > Запуск двигателя не нажимается P Каждый раз, когда переключатель двигателя нажат. -- > включен (ACC) - > вкл. (IG) -- > выкл. P Каждое время выключен. Переход режимов источника питания: ПОДСКАЗКА. Во время нормального движения транспортного средства работа переключателя двигателя отключается. Однако, если двигатель должен быть остановлен в чрезвычайной ситуации во время движения автомобиля, нажатие на переключатель двигателя в течение 2 секунд или более или 3 раз быстро останавливает двигатель. Режим источника питания будет изменяться от запуска до включения (ACC).
- КОГДА КЛЮЧ БАТАРЕЯ НИЗКА Для работы функции запуска с помощью кнопки, когда аккумулятор ключа имеет низкий уровень, держите ключ рядом с переключателем двигателя при нажатой педали тормоза. Блок управления транспондером передает сигнал запроса на проверку ключа в ЭБУ сертификации (блок ЭКУ смарт-ключа), когда он получает сигнал выключателя стоп-сигнала. ECU сертификации (узел ЭСУ смарт-ключей) не принимает ответ ID-кода от приемника управления входной дверью, поэтому он активирует переключатель транспондера После того, как звучит зуммер, если в течение 5 секунд нажать на переключатель двигателя при не нажатой педали тормоза, то режим источника питания меняется на включенный (ACC) или включённый (IG), такой же, как и в нормальном состоянии.
- ДИАГНОСТИКА ECU управления питанием может обнаружить неисправности в функции запуска с помощью кнопки, когда включен режим источника питания (IG). При обнаружении неисправности. желтый световой индикатор переключателя двигателя мигает для предупреждения водителя. Одновременно ЭБУ сохраняет 5-значный расшифровка кодов ошибок в своей памяти. Предупреждение светового индикатора продолжается в течение 15 секунд даже после того, как режим источника энергии отключен. DLC3
Как настроить параметры [08 / 2013 -]
- НАСТРОЙКА ФУНКЦИЯ Доступно для TECHSTREAM: все элементы в таблице ниже могут быть настроены. ПРИМЕЧАНИЕ: когда клиент запрашивает изменение функции, сначала убедиться, что функцию можно настроить. Перед настройкой обязательно сделайте заметку о текущей настройке. При устранении неисправности сначала проверить, что функция настроена на настройку по умолчанию. Подключить Tech Stream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG).
- НАСТРОЙКА ФУНКЦИЯ БЕЗ TECHSTREAM. Выполнение следующей процедуры: отключение системы с интеллектуальным ключом дважды. ПОДСКАЗКА: для запуска двигателя при отключенной системе с интеллектуальными ключами выполнить процедуру, когда батарея ключа разряжена. См. " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ [08 / 2013 -] ". Порядок действий следующий: Предварительное условие: двигатель выключен, дверь со стороны водителя закрыта и разблокирована. Нажать выключатель разблокировки ключа один раз. Открыть дверь водителя в течение 5 секунд. (ref-649434-S35768011372014081400000)