Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Venza/Toyota Venza I рестайлинг (2012-2017)/Руководство по ремонту/Система круиз-контроля/Система круиз-контроля (диагностические коды и тесты симпто…
Содержание Электросхемы Раздел: Система круиз-контроля Все разделы

Система круиз-контроля (диагностические коды и тесты симптомов): Обзор Toyota Venza I рестайлинг

Система круиз-контроля 6 иллюстраций ~2 мин чтения

Описание систем круиз-контролей (диагностических кодов и тестов симптомов): обзоров

Датчики скорости транспортного средства определяют скорость колеса и посылают соответствующие сигналы в ECU управления скольжением. ECV управления скольжения преобразует эти сигналы скорости колеса в 4-импульсный сигнал и выводит его на блок управления двигателем через узел комбинированного измерителя. ЕСМ определяет скорость автомобиля на основе частоты этих импульсных сигналов.

DTCУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
P0500Сигнал скорости транспортного средства от датчика скорости автомобиля отключается на 0,14 секунды или более во время работы круиз-контроля.Сигнальная цепь датчика скорости автомобиля Датчики скорости автомобиля Комбинированный измерительный узел блок управления двигателем

Если во время работы круиз-контроля обнаруживается сбой (быстрое изменение скорости транспортного средства) в сигнале скорости транспортного средств, выводимом из ЭБУ управления скольжением, ЕСМ определяет, что имеется кратковременное прерывание или шум, и выводит расшифровка кода ошибки.

DTCУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
P0503Мгновенное прерывание и шум обнаруживаются, когда происходит быстрое изменение скорости транспортного средства во время работы круиз-контроля.Датчики скорости автомобиля Сигнальная цепь датчика скорости автомобиля Комбинированный измерительный узел блок управления двигателем
Схема №16

При нажатии на педаль тормоза узел выключателя стоп-сигнала подает сигнал в ЭСУД. Когда ЭСУБ получает этот сигнал, он отменяет круиз-контроль. Отказобезопасная функция работает для обеспечения нормального вождения даже при наличии неисправности в цепи сигналов стоп-света. Отмена круиз - контроля происходит при подаче напряжения на клемму STP. При торможении напряжение нормально подается на клеммную стойку СТП ЭУД через стопорный предохранитель и отключает выключатель стоп-огня.

DTCУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
P0571Напряжение сигнала STP и ST1- сигнала блок управления двигателем менее 1 В в течение 0,5 с или болееСтоп-сигнал в сборе Цепь выключателя стоп-сигнала блок управления двигателем
Схема №17
Схема №18

Это расшифровка кода ошибки указывает на внутренние нарушения ЕСМ.

DTCУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
P0575Когда выполняются оба следующих условия: сигналы STP, вводимые в управляющий ЦП блок управления двигателем и ЭБУ управления, отличаются друг от друга в течение 0,15 секунд или более 0,4 секунды после того, как входной сигнал отмены круиза (вход СТП) вводится в ЕСМECM

HINT

Блок управления двигателем получает сигналы от каждого датчика для управления всеми функциями системы круиз-контроля. При обнаружении кода неисправности функция отказоустойчивости активируется и остается включенной до тех пор, пока не будет выключен выключатель зажигания.

Главный выключатель круиз-контроля выполняет 7 функций: SET, -, TAP-DOWN, RES отмена, +, TAP-UP, и отмена. Функции SET (установка), ТАР-вниз и -, а также RES (сброс) управляются одним и тем же выключателем. Основной выключатель круизного управления представляет собой автоматический переключатель возвратного типа, который включается только тогда, когда он работает в направлении каждой стрелки, и выключается после отпускания.

Схема №19
  1. Блок управления двигателем обнаруживает сигнал главного переключателя круиз-контроля и отправляет его на комбинированный измерительный узел через CAN. Затем загорается индикатор CRUISE.
  2. Схема основного светового индикатора CRUISE использует CAN для связи. Если в этой цепи есть неисправность, проверить наличие коды неисправностей в системе связи CAN перед устранением неполадок в этой схеме.
Схема №20
  1. Блок управления двигателем обнаруживает сигнал переключателя круиз-контроля и отправляет его в узел комбинированного счетчика через CAN. Затем загорается индикатор SET.
  2. Схема индикатора SET использует CAN для связи. Если в этой цепи имеется неисправность, проверить наличие расшифровка кода ошибки в системе связи CAN перед устранением неисправности этой цепи.

При подключении клемм TC и CG DLC3 система переходит в режим самодиагностики. При наличии неисправности контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) мигает.

HINT

Если световая сигнализация продолжает мигать, то возможно короткое замыкание на массу в проводе клеммы TC DLC3 или внутреннее короткое замыкание на массу в соответствующем ЭБУ.

Схема №21

Примечание

Другие статьи — Система круиз-контроля (диагностические коды и тесты симптомов)