Система круиз-контроля (диагностические коды и тесты симптомов): Прочее Toyota Venza I рестайлинг

Процедура систем круиз-контролей (диагностических кодов и тестов симптомов): прочее

1. ВЫХОД расшифровка кода ошибки (Дтк P0500) Сброс выхода Xtcs. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ХТС [08 / 2013 -] ". Выполнить следующие действия, чтобы убедиться в том, что условия обнаружения DTS выполнены. ПОДСКАЗКА: Если условия обнаружения не соблюдены, неисправность не может быть обнаружена. При рычаге переключения передач в D привод транспортного средства осуществляется более чем на 10 секунд, когда температура охлаждающей жидкости двигателя превышает 20°C. P0500 1AR P0500 2GR (ref-649480-S42808016672014081400000)(ref-649480-S42808016672014081400000)
2. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. См. ПРОЦЕДУРУ КОНТРОЛЯ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ [08 / 2013 -]
3. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ последовательный впрыск топлива. См. " расшифровка кода ошибки P0500: датчик скорости транспортного средства " A [08 / 2013 -]
4. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ последовательный впрыск топлива. См. " расшифровка кода ошибки P0500: датчик скорости транспортного средства " A [08 / 2013 -]

1. Проверить расшифровка кода ошибки (VEHICLE стабилизация управление система) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания, включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS / VSC / TRC / DCC. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Результат Result Перейти на выход ДТПК А ДТС B -- > См. шаг 4 A Перейдите к следующему шагу
2. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ Заменить комбинированный расходомер в сборе. См. раздел " КОМПОНЕНТЫ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-649435-S36809501852014081400000)
3. Проверить XTC (круиз-контроль система) Сброс выходного сигнала коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " Проверка / очистка DEC [08 / 2013 -] ". Выполнить следующие действия, чтобы убедиться в том, что условия обнаружения DCC выполнены. ПОДСКАЗКА: Если условия обнаружения не соблюдены, неисправность не может быть обнаружена. Привод на требуемой скорости между 40 км / ч (25 миль в час) и 200 км / ч. P0503 1AR P0503 2GR (ref-649480-S42808016672014081400000)(ref-649480-S42808016672014081400000)
4. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ КОНТРОЛЯ УСТОЙЧИВОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (расшифровка кода ошибки CHART). См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [08 / 2013 -]
5. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]
6. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]

1. Проверить STOP фонарь выключатель сборка (Питание SOURCE) Отсоединить разъем узла выключателя стоп-сигнала. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указанное состояние A35-2 - кузов масса Всегда от 11 до 14 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди разъема жгута проводов (для блока выключателей стоп-сигналов) Подсоединить вновь к разъему узла переключателя стоп-света.
2. Проверить STOP фонарь выключатель сборка (Питание SOURCE) Отсоединить разъем выключателя стоп-сигнала в сборе. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ТЕСТЕР Соединение Переключатель Состояние Указанное условие A35-4 - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛ. 11 до 14 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди разъема жгута проводов (для останова светового переключателя в сборе) Повторно Установить выключатель стоп-сигнал в сборе или Заменить.
3. Проверить STOP фонарь выключатель сборка Снять узел выключателя стоп-сигнала. См. " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕСТЕР Соединение Состояние выключателя Указанное условие 1-2 Штырь переключателя не нажат Менее 1 ом 3-4 Штырек выключателя не нажал 10 к Ом или выше 1-2шип выключателя толкнул 10 КО или выше 3-4шток выключателя прижат ниже 1 ом Шаг установки на Место останова. (ref-649429-S18901238832014081400000)(ref-649429-S23101223642014081400000)
4. Xtfe-корпус И РАЗЪЕМ 15 Состояние массы Xf 1AR A49 A35 A49 ST1- A35 2GR A41 A35 A41 ST1- A35 1AR A49 A35 A49 ST1- A35 2GR A41 A35 A41 ST1- A35 1AR 2GR Результат Результат Переходите к Ng A OK (для 1AR-FE) B Ok (для хтагх1-Fe) C B -- > См. шаг 7 С - > См. Шаг 5 А -- -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ЛИБО СОЕДИНИТЕЛЬ (блок управления двигателем - STOP фонарь выключатель сборка) 2GR
5. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]
6. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
7. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]

1. READ Выход расшифровка кода ошибки (P0575) Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождать 1 минуту. Подключить X6 к отрицательной клемме аккумулятора. Соединить шаг Xchstream с DLC3. Включить переключатель зажигания. Включить Techstream-- Войдите в следующие меню: Powertrain / круиз-контроль / DCTC.П роизведение. P0575 P0575 1AR P0575 2GR
2. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. См. ПРОЦЕДУРУ КОНТРОЛЯ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ [08 / 2013 -]
3. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]
4. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]

1. Выключатель RECT (вкл. / выкл.шт) - выключение выключателя CPU 1 (круиз-контроль) + включение выключателя выключатель 2 (выкл.) - отключение выключателя TECHSTREAM 3 (вкл.-ключ.) или выключателя отмена (изл.сх) - включение переключателя TECH 0. Включить переключатель зажигания. Введите следующие меню: трансмиссия / управление / список данных. Проверить список данных для правильного функционирования главного выключателя. DLC3
2. Проверить круиз-контроль MAIN выключатель Снять главный выключатель круиз-контроля. См. " УДАЛЕНИЕ 648 [08 / 2013 -] ".измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ТЕКСТ НА Ohs * 1 Компонент без подключенного жгута (крюк управления главным выключателем) * 2 Главный выключатель * 3 Рычаг * 4 вкл / выкл * 5 - SET * 6 + RES * 7 ОТМЕНА - Стандартное состояние переключателя подключения тестера (указано выше) (ref-649484-S12712585642014081400000)(ref-649484-S00084710072014081400000)
3. Проверить жгут и разъём (круиз-контроль MAIN выключатель - спиральный кабельный разъем для подсоединения к главному разъему круиз-управления 2). Демонтировать рулевую панель. См. " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] ". Отсоединить разъем главного переключателя круиз -контроля *.измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное состояние Боковой разъем 3 (CCS) - z6-3 (CCS) (ref-649250-S22330669612014081400000)(ref-649250-S36815619692014081400000)
4. ПРОВЕРНУТЬ СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ ПОДУЗЕЛ ПРИМЕЧАНИЕ: Спиральная кабельная подузловая сборка является важной частью системы подушки безопасности SRS. Неправильное снятие или установка спиральной кабельной подузловой сборки может привести к развертыванию подушки безопасности. Обязательно прочитайте служебную информацию, показанную в скобах. ПОДСКАЗКА: Демонтаж. См. " УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -] " Монтаж ".изменение спирального кабельного подузла согласно " МОНТАЖУ У " 08 / 2013г. D18 D18 (ref-649251-S17681808872014081400000)(ref-649251-S20059727212014081400000) ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Компонент без присоединенного кабеля (подсборка спирального кабеля) Переустановите подсборку спирального кабеля. ng -- > См. шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу
5. CCTXE-корпус и разъем для подключения к клеммной колодке Xtfe1 (кабель со спиральным разъемом Xma2), кабельное соединение с внешним контактом XSTE3 или заземляющая перемычка Xxf-разъем Xs4 всегда должны находиться в положении " под клеммой ". 1AR D18 A49 2GR D18 A41 1AR D18 A49 2GR D18 A41 1AR 2GR
6. Проверить жгут и разъём (SPIRAL CABLE SUB сборка - кузов масса) Отсоединить разъем подсборки спирального кабеля 11. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди разъема кабельного жгута (для сборки спирального провода) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие соединения Указанное состояние D18-2 (ECC) - корпус заземлен Всегда ниже 1 ом Результат 1AR 2GR
7. ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. См. ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМНЫЕ СИМПТОМЫ [08 / 2013 -]
8. ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
9. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ. См. КОМПОНЕНТЫ [08 / 2013 -]
10. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]
11. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]

1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Подключить Technstream к echtagx0. Включить выключатель зажигания. Включить Blocking. Войти в следующие меню: кузов / Combination Meter / активно проверка. Проверить основной световой индикатор CRUISE, выполнив активный тест. Тестер комбинированного измерения Дисплей ируйте контрольную часть диагностический диапазон Примечание Индикация. Лампа Crcruise Crisp-индикатор MAIN выключает или вкл круиз состояния транспортного средства. DLC3
2. READ VALUE USING TECHSTREAM Переход к основному индикатору DLC3. Включить выключатель зажигания в соответствии с индикатором круиз-контроля. Войдите в следующие меню: трансмиссия / круиз контроль / список данных. Проверить список данных для правильного функционирования основного индикатора CRUISE. CRUSH управление (блок управления двигателем) Tester Элемент измерения дисплея / диапазон нормальное состояние диагностический индикатор CCS 1AR 2GR
3. ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. См. ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМНЫЕ СИМПТОМЫ [08 / 2013 -]
4. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
5. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]
6. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]

1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Подключить Technstream к DLC3. Включить переключатель зажигания. Выключить Blocking. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Combination Meter / активно проверка. Проверить индикатор SET, выполнив активный тест.
2. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Перейдите на дисплей Xtng 2 к DLC3. Переведите переключатель зажигания в положение ВКЛ. Включить выключатель системы охлаждения. Введите следующие меню: Трансмиссия / круиз-контроль / список данных. Согласно дисплею на тестере, прочитайте список данных. круиз-контроль (блок управления двигателем) Tester Элемент измерения дисплея / диапазон нормальное состояние Выключатель управления / выключен Сигнал включено / отключено 1AR 2GR
3. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. См. ПРОЦЕДУРУ КОНТРОЛЯ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ [08 / 2013 -]
4. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
5. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]
6. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]

1. Проверить жгут и разъём (DLC3 - блок управления двигателем) Отсоединить разъем XECFE. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Заменить тестер FOR 1AR-FE Указанное условие D1-13 (Tc) - xtegx2-7 (ТС) Всегда ниже условия 1 Ом для соединения с AGXTX3-Tester A49 2GR A41 DLC3 1AR 2GR DLC3
2. Проверить жгут и разъём (DLC3 - кузов масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления указано D1-4 (Cg) - масса корпуса Всегда под 1 ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 DLC3 Ng DLC3
3. Проверить жгут и разъём (DLC3 - кузов масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие D1-13 (Tc) - Корпус заземлен Всегда 10 к Ом или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 хтагх1 Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ЛИБО РАЗЪЕМ, ЛИБО КАЖДЫЙ ECOK -- > См. шаг 4 DLC3
4. ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. См. ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМНЫЕ СИМПТОМЫ [08 / 2013 -]