Оконный антиобледенитель (диагностика и тесты симптомов): Прочее Toyota Venza I рестайлинг

Меры предосторожности [08 / 2013 -]

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

ТАБЛИЦА СВЯЗИ

Процедура оконного антиобледенителя (диагностика и теста симптомов): прочее

1. Проверить стекло Обогреватель стекла система Включить выключатель зажигания, нажать на переключатель обогрев стекла заднего окна и убедиться в том, что он работает. Обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ [08 / 2013 -] ". OK Система размогничивания окон работает нормально. Ng -- > См. шаг 9 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-649572-S41129732372014081400000)
2. ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ АНТИОБЛЕДЕНИТЕЛЯ Снять реле с блока реле машинного отделения. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 3-5 Напряжение батареи, приложенное между клеммами 1 и 2 Ниже 1 Ом 3-5напряжение батареи не приложено между контактами 1 и 2х10 к Ом или выше Ng -- > заменить DEICER реле OK: Переходите на следующий шаг
3. Проверить жгут и разъём (DEICOK реле Питание SOURCE) Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Подключение Условие указано Состояние релейный блок машинного отделения Реле DEICE клемма 2 - Масса кузова Выключено выключатель зажигания Ниже 1 V Релейный блок машинного зала Клемма реле DEISER 2 - Корпус масса Переключатель зажигания вкл 11 до 14 V TEXT IN REPAIR * 1 Замена
4. Проверить жгут и разъём (DEICOK реле - система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER сборка) Отсоединить D47 разъем усилителя системы кондиционирования воздуха в сборе. Произвести замер сопротивления согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условия подключения указано состояние Блок реле двигателя Клемма реле DEISER 1 - хтагс1-18 (D) Всегда ниже 1 ом * тхтаг2-14 (масса - масса D47 D47 D47
5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ РЕЛЕ АНТИОБЛЕДЕНИТЕЛЯ) Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное состояние Релейный блок машинного отделения релейная клемма DEICER 5 - масса кузова Всегда от 11 до 14 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Релейный блок машинного зала * 2 Контактная клемма ДЕАЙСЕР Ng -- > РЕМОНТ или ЗАМЕНА жгута OK к разъему
6. Проверить жгут и разъём (РЕЛЕ АНТИОБЛОКА) Передняя клемма реле 2 Провод для защиты от обледенения KOH10 Отсоединить провод A3 проводной разъем антиобледенителя ветрового стекла. Заменить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное состояние A3- 1 (B) - панель реле машинного отделения DEICER Клемма 3 Всегда ниже 1 Ohms А3-1 (в) - масса двигателя
7. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ПРОВОД АНТИОБЛЕДЕНИТЕЛЯ ЛОБОВОГО СТЕКЛА - ЗАЗЕМЛЕНИЕ КУЗОВА) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное в условии A3-2 (E) - Масса кузова Всегда под 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди разъема жгута проводов (к проводу провода противоскольжения лобового стекла) Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ >
8. ЗАМЕНИТЬ ЛОБОВОЕ СТЕКЛО (ПРОВОД АНТИОБЛЕДЕНИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА) согласно СНЯТИЮ [08 / 2013 -]
9. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ обогрев стекла ОКОН. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК [08 / 2013 -]