Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Venza/Toyota Venza I рестайлинг (2012-2017)/Руководство по ремонту/Дифференциалы и приводы/Дифференциал (служебная информация): Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Дифференциал (служебная информация): Диагностика Toyota Venza I рестайлинг

Дифференциалы и приводы 4 иллюстрации ~3 мин чтения

Как осмотреть транспортные средства [08 / 2013 -]

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполнить для правого и левого борта.
  2. Ниже приведена процедура для левого борта.
Схема №2
Схема №3
  1. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  2. ОТДЕЛЬНЫЙ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ См. шаг 2
  3. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] - шаг 13
  4. ПРОВЕРКА ОСЛАБЛЕНИЯ ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА С помощью циферблатного индикатора проверить наличие ослабления вблизи центра ступицы переднего моста. Максимальное ослабление 0,05 мм (0,00196 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что цифербиновый индикатор установлен перпендикулярно поверхности измерения. Если ослабление превышает максимальное значение, заменить подшипник ступицы передней оси.
  5. ПРОВЕРКА БИЕНИЯ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ С помощью циферблатного индикатора проверить биение на поверхности ступицы оси за пределами болта ступицы. Максимальное биение 0,05 мм (0,00196 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что индикатор установлен перпендикулярно к измерительной поверхности. Если биения превышают максимум, заменить подузел ступицы передней оси.
  6. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК. См. раздел УСТАНОВКА [08 / 2013 -] - шаг 2
  7. УСТАНОВКА СУППОРТА ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ См. шаг 7
  8. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполнить для правого и левого борта.
  2. Ниже приведена процедура для левого борта.
Схема №4
Схема №5
  1. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
  2. ОТДЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] - шаг 3
  3. Отдельный суппорт заднего дискового тормоза в сборе. См. РАЗБОРКА [08 / 2013 -] - шаг 3
  4. СНЯТЬ ЗАДНИЙ ДИСК. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] - шаг 13
  5. ПРОВЕРИТЬ ОСЛАБЛЕНИЕ ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО МОСТА С помощью циферблатного индикатора проверить наличие ослабления вблизи центра ступицы оси. Максимальное ослабление 0,05 мм (0,00196 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что цифербиновый индикатор установлен перпендикулярно поверхности измерения. Если ослабление превышает максимальное значение, заменить ступицу заднего моста и подшипниковый узел.
  6. ПРОВЕРИТЬ БИЕНИЕ СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО МОСТА С помощью циферблатного индикатора проверить биение на поверхности ступицы оси вне болта ступицы. Максимальное биение 0,08 мм (0,00314 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что индикатор установлен перпендикулярно поверхности измерения. Если биения превышают максимум, заменить ступицу заднего моста и подшипниковый узел.
  7. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДИСК. См. раздел УСТАНОВКА [08 / 2013 -] - шаг 2
  8. УСТАНОВИТЬ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ. См. раздел ПОВТОРНАЯ СБОРКА [08 / 2013 -] - шаг 20
  9. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ. См. раздел УСТАНОВКА [08 / 2013 -] - шаг 16
  10. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполнить для правого и левого борта.
  2. Ниже приведена процедура для левого борта.
  1. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
  2. Отдельный суппорт заднего дискового тормоза в сборе. См. РАЗБОРКА [08 / 2013 -] - шаг 3
  3. СНЯТЬ ЗАДНИЙ ДИСК. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] - шаг 13
  4. ОСМОТР ЛЮФТА ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО МОСТА С помощью циферблатного индикатора проверить наличие люфта вблизи центра ступицы заднего моста и подшипникового узла в сборе. Максимальная степень ослабления 0,05 мм (0,00196 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что циферблатный индикатор установлен перпендикулярно поверхности измерения. Если люфт превышает максимальный, заменить ступицу заднего моста и подшипниковый узел.
  5. ПРОВЕРИТЬ БИЕНИЕ СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО МОСТА С помощью циферблатного индикатора проверить, нет ли биения на поверхности ступицы заднего моста и подшипникового узла вне болта ступицы задней оси. Максимальное биение 0,08 мм (0,00314 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться в том, что индикатор установлен перпендикулярно к измерительной поверхности. Если выбег превышает максимальный, заменить ступицу заднего вала и подшипниковый узел.
  6. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДИСК. См. раздел УСТАНОВКА [08 / 2013 -] - шаг 2
  7. УСТАНОВИТЬ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ. См. раздел ПОВТОРНАЯ СБОРКА [08 / 2013 -] - шаг 20
  8. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)

Другие статьи — Дифференциал (служебная информация)