Как заменить систему смазки двигателя (1AR-FE) (сервисной информация): снятия и установки
| Предупреждение | Продолжительный и повторяющийся контакт с моторным маслом приведет к удалению натуральных масел с кожи, что приведет к сухости, раздражению и дерматиту. Кроме того, использованное моторное масло содержит потенциально вредные загрязнения, которые могут вызвать рак кожи. Носить защитную одежду и перчатки. Избегать контакта с отработанным маслом. В случае контакта тщательно промыть кожу с мылом или безводным очистителем для рук. Никогда не использовать бензин, разбавители или растворители для мытья кожи. Для защиты окружающей среды утилизируйте отработанное масло и отработанные масляные фильтры только в специально отведенных местах. |
|---|
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
- СЛИТЬ МАСЛО ИЗ ДВИГАТЕЛЯ Снять крышку маслозаправщика. Снять сливную пробку масляного поддона и прокладку, а также слить моторное масло в емкость. Очистить и установить новую прокладку и сливную заглушку масляного картера. Крутящий момент: 40 Н * м (408 кгс * см, 30 фут * фунт)
- СНЯТЬ КОЛПАЧОК МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ Присоединить к трубе шланг с внутренним диаметром 15 мм (0 591 дюйма). Извлечь сливную пробку маслофильтра из крышки масляного фильтра.установить трубу на крышку масляного фильтра ст. ПРИМЕЧАНИЕ: Если уплотнительное кольцо снято со сливной пробкой, установить уплотнительное о-кольцо вместе с трубой. ПОДСКАЗКА: использовать контейнер для улавливания сливаемого масла. Затем отсоединить трубку так, как показано на рисунке - демонтировать фильтр.
- УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР CAP сборка: очистить внутреннюю часть крышки масляного фильтра, его резьбу и канавку для уплотнительного кольца. Нанести небольшое количество машинного масла на новое уплотнительное кольцо и установить его в масляной колпачок. Установить новый масляный фильтрующий элемент в крышке масляного фильтров. Удалить любую грязь или посторонние вещества с установочной поверхности двигателя. Снова нанести маленькое количество моторного масла на уплотнительное колесо и временно установить крышку маслофильтра. ПРИМЕЧАНИЕ:
- ДОБАВИТЬ МОТОРНОЕ МАСЛО Добавьте новое масло. Стандартное масло Марка масла Вязкость масла ILSAC универсальное моторное масло 0W-20 5W-20 (0W-20) является лучшим выбором для хорошей экономии топлива и хорошего запуска в холодную погоду.
- ОСМОТРЕТЬ НА НАЛИЧИЕ ТЕЧИ МАСЛА Запустить двигатель, убедиться в отсутствии подтекания масла из мест, на которых проводились работы.
- ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ МОТОРНОГО МАСЛА. См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 1
Схема №62
Схема №63
- СНЯТЬ СИГНАЛИЗАТОР ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ Отсоединить штуцер сигнализатора давления масла. С помощью торцевого ключа глубиной 24 мм снять реле давления масла.
Схема №64
- Проверить двигатель масло давление выключатель сборка Отсоединить разъем масляного реле давления. Запустить двигатель. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 1 - корпус заземлен Двигатель остановлен Менее 1 ом Двигатель работает на холостом ходу 10 к Ом или выше Если результат не соответствует указанному, заменить масляное реле давления в сборе.
Схема №65
- УСТАНОВКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ Нанести клей на 2 или 3 нитки масляного реле давления. Клей TOYOTA Неподдельный клей 1344, Три связки 1344 или аналог. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте прилипания клея к отверстию для масла. С помощью торцевого ключа глубиной 24 мм установить масляный переключатель давления. Крутящий момент: 15 Н * м (153 кгс * см, 11 фут * лб) ПРИМЕЧАНИЕ. Не запускайте двигатель в течение 1 часа после установки.
- ПРОВЕРИТЬ НА УТЕЧКУ МАСЛА См. шаг 5
- ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ МОТОРНОГО МАСЛА. См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 1
Схема №66
Как снять систему смазки двигателя (1AR-FE) (сервисной информация): снятия и установки
ПримечаниеНе снимайте масляный насос или предохранительный клапан масляного насоса с подсборки крышки цепи газораспределения.
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
- СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСАКСЕЛЬ Демонтировать двигатель и трансаксиль согласно " СНЯТИЮ ". (ref-394763-S21778950132011040800000)
- СНЯТЬ ПРОВОЛОКУ ДВИГАТЕЛЯ согласно ДЕМОНТАЖУ - шаг 96
- ДЕМОНТИРОВАТЬ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 2 ") (ref-394781-S10479063352011040800000)
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА. См. раздел РАЗБОРКА - шаг 21
- СНЯТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 2 ") (ref-394781-S39152389932011040800000)
- СНЯТЬ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА. См. раздел РАЗБОРКА - шаг 20
- СНЯТЬ МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН ПРАВОГО ДВИГАТЕЛЯ Отвернуть 5 болтов и снять монтажный кронштейн правого двигателя.
- СНЯТЬ УЗЕЛ НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ С V-ОБРАЗНЫМИ РЕБРАМИ. См. раздел РАЗБОРКА - шаг 15
- СНЯТЬ КРЫШКУ ЦЕПИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПОДУЗЕЛ Отвернуть 17 болтов и 2 гайки. Вывернуть крышку цепи ГРМ путем притирки между крышкой цепи газораспределения и головкой цилиндров, корпусом распределительного вала, блоком цилиндров и картером жесткости при помощи отвертки как показано на иллюстрации. ПРИМЕЧАНИЕ: соблюдать осторожность во избежание повреждения контактных поверхностей головки цилиндров, корпуса распределительных валов, блока цилиндров, картера жесткости и крышки цепи. СОВЕТ: перед использованием снять с картера 3 уплотнительные прокладки.
- СНЯТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КРЫШКИ ЦЕПИ СИНХРОНИЗАЦИИ Используя отвертку и деревянную колодку, вытащите масляное уплотнение. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте поверхность отверстия для посадки сальника. ПОДСКАЗКА: заклейте наконечник отвертки перед использованием.
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
- УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ЦЕПИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ Нанести легкий слой моторного масла на 3 новые прокладки. Установить 3 прокладки на картер жесткости. Выровняйте шлиц ведущего ротора и зубчатую звездочку синхронизации коленчатого вала, как показано на иллюстрации. Наложите уплотнительную прокладку в линию на крышку цепи газораспределения, как указано на следующей иллюстрации. Уплотняющая прокладка Toyota Genuine Seal Packing Black, Three Bond xtag0 или аналог. 1207B Уплотнение. Монтажная схема. Площадь уплотнения: не менее 0,18 мм (круглая). Толщина корпуса: 0,11 мм; ширина корпуса: 0,3 мм; длина корпуса: 0,5 мм (плоская). Пунктирная линия: 3,0 мм (0 118 дюйма). 2,5 мм (0,0984 дюйма) - А - 3,0 мм Временно установить вращающий момент цепи ГРМ 2 с помощью 17 болтов и 2 гаек. Длина болта поз. 61 Диаметр резьбы болт А 30 мм (1,18 кв. см) 8 мм (0 315 дюйма) Болт В 35 мм * (1,38 дюйма) 10 мм (0,3 94 дюйма) Винт C 45 мм (1, 77 дюймов) 8 мм. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что на болтах нет масла. Если на болты нанесено масло, очистить его * до установки болтов в следующей последовательности затяжки болтов: 1.
- УСТАНОВИТЬ МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН ДВИГАТЕЛЯ ПРАВЫЙ Установить монтажный кронштейн двигателя, а 5 болтов устанавливать в порядке, показанном на иллюстрации. Для болта 1, 2 и 3 Крутящий момент: 55 Н * м (561 кгс * см, 41 фут * фунт) для болта 4 и 5 Вращающий момент: 21 Н · м (214 кгс * км, 15 футов * фунт-сила) ПРИМЕЧАНИЕ: После нанесения уплотнительной набивки на крышку цепи ГРМ установить монтажный держатель двигателя в течение 10 минут.
- УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КРЫШКИ ЦЕПИ СИНХРОНИЗАЦИИ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 1
- УСТАНОВИТЬ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА. См. раздел ПОВТОРНАЯ СБОРКА - шаг 43
- УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 1
- УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ С V-ОБРАЗНЫМИ РЕБРАМИ. См. раздел ПОВТОРНАЯ СБОРКА - этап 48
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ. См. раздел ПОВТОРНАЯ СБОРКА - шаг 42
- УСТАНОВИТЬ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 2 ") (ref-394781-S17373276912011040800000)
- ПРОИЗВЕСТИ МОНТАЖ ПРОВОДА ДВИГАТЕЛЯ В соответствии с разделом УСТАНОВКА - шаг 3
- Установить двигатель и трансмиссия Установить двигатель и трансмиссию согласно " МОНТАЖУ ". (ref-394763-S40737611702011040800000)
Схема №77
Схема №78
- УДАЛИТЬ УКАЗАНИЯ ПО СБОРКЕ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА: См. раздел ДЕМОНТАЖ
- СЛИТЬ МАСЛО ИЗ ДВИГАТЕЛЯ См. шаг 1
- СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 3
- ДЕМОНТИРОВАТЬ МАСЛООХЛАДИТЕЛЬ В СБОРЕ Отвернуть гайку, откинуть накидной болт, снять уплотнительную шайбу и узел маслоохладителя. Вынуть 3 прокладки из узла масляного охладителя.