Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Venza/Toyota Venza I (2008-2012)/Руководство по ремонту/Система охлаждения (механическая часть) двигателя/Вентилятор охлаждения двигателя (1AR-FE) (осмотр): Диагност…
Содержание Электросхемы Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя Все разделы

Вентилятор охлаждения двигателя (1AR-FE) (осмотр): Диагностика Toyota Venza I

Система охлаждения (механическая часть) двигателя 9 иллюстраций ~5 мин чтения

Таблица симптомов проблем

Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.

ПризнакПодозрительная зонаПосмотрите
Вентилятор охлаждения не работаетЭлектродвигатель вентилятора охлажденияСм. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
Электродвигатель вентилятора охлаждения No2См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
Реле ВЕНТИЛЯТОР № 1См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 1
Реле ВЕНТИЛЯТОР № 2См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 2
Реле ВЕНТИЛЯТОР № 3См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 3
Контур вентилятора охлажденияСм. Контур вентилятора системы охлаждения
ECMСм. раздел ДЕМОНТАЖ
Вентилятор охлаждения не останавливаетсяРеле ВЕНТИЛЯТОР № 1См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 1
Реле ВЕНТИЛЯТОР № 3См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 3
Контур вентилятора охлаждения (для короткого замыкания)См. Контур вентилятора системы охлаждения
ECMСм. раздел ДЕМОНТАЖ
Скорость вентилятора охлаждения не изменяетсяРеле ВЕНТИЛЯТОР № 2См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 2
Контур вентилятора охлажденияСм. Контур вентилятора системы охлаждения
ECMСм. раздел ДЕМОНТАЖ

СИСТЕМА ВЕНТИЛЯТОРОВ ОХЛАЖДЕНИЯ

Как осмотреть транспортный средство

  1. ОСМОТРЕТЬ РАБОТУ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ ПРИ НИЗКИХ ТЕМПЕРАТУРАХ (Ниже 83°C) Включить разъем датчика охлаждающей жидкости. Проверить, что вентиляторы охлаждения останавливаются. Если нет, проверить реле вентилятора охлаждения и датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, а также убедиться в наличии разъединения или разомкнутой цепи между ними. Отсоединить соединитель датчика температуры охлаждающей воды двигателя. проверить, чтобы работали вентиляторы системы охлаждения. В противном случае проверить предохранители, реле вентиляторов охлаждения, блок управления двигателем и вентиляторы систем охлаждения и проверить наличие короткого замыкания температурных реле двигателя.
  2. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ ПРИ ВЫСОКИХ ТЕМПЕРАТУРАХ (Выше 93°C) Запустить двигатель и поднять температуру охлаждающей жидкости двигателя до уровня выше 93 ° C. ПОДСКАЗКА: Температура охлаждающей жидкости в двигателе определяется датчиком температуры охлаждающей жидкости на выходе воды. Убедиться, что вентиляторы охлаждения работают. Если нет, заменить датчик температуры хладагента двигателя.

Процедура проверки

ПримечаниеПроверить предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки.

Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
  1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (УПРАВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ОХЛАЖДАЮЩИМ ВЕНТИЛЯТОРОМ) Подсоединить Technstream к DLC3. Включить выключатель зажигания 15 > Включить TECH. Войти в следующие меню: Powertrain / двигатель / активно проверка / управление the Electric вентилятор охлаждения. Проверить работу охлаждающих вентиляторов при работе их с использованием TEKT ester Operation Specified Condition see Sсм. шаг вкл. ON.
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (электронный впрыск топлива ОСНОВНОЕ РЕЛЕ № 1 Вентилятор релейное № 14 ИЛИ № 3 РЕЛЕ) Вынуть из блока реле машинного отделения вентиляторы № 1, № 2 и № 3 вентиляторов * Включить выключатель зажигания Измерить напряжение согласно значению (ям) в нижеприведенной таблице Стандартное напряжение Тестер соединение Переключатель Состояние Указанное условие 1 (вентилятор № 1 реле) - Масса на выключателе зажигания-ния 1
  3. ОСМОТРЕТЬ РЕЛЕЙНЫЙ БЛОК МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА № 1 ИЛИ № 3 НАПРЯЖЕНИЕ РЕЛЕ) Снять с релейного блока машинного отделения разъем ВЕНТИЛЯТОР № 1 и / или реле ВЕНТИЛЯТОР № 3. Произвести замер напряжения в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Условие Указанное состояние 3 (реле вентиляторов № 1) - Масса кузова Всегда от 11 до 14 В 5 (реле вентилятора № 3) -заземляние корпуса Всегда отм.
  4. Проверить FAN № 1 реле Осмотреть реле вентилятора № 1. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - Шаг 1 ".ng -- > ЗАМЕНИТЬ ВЕНТИЛЯТОР № 1 РЕЛЕ OK: Переходите к следующему шагу (ref-394767-S39108698352011040800000)
  5. Проверить FAN № 2 реле Осмотреть реле ВЕНТИЛЯТОР № 2. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - Шаг 2 ".ng -- > ЗАМЕНИТЬ ВЕНТИЛЯТОР No.2 РЕЛЕ OK: Перейти к следующему шагу (ref-394767-S39108698352011040800000)
  6. Проверить FAN № 3 реле Осмотреть реле ВЕНТИЛЯТОР № 3. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - Шаг 3 ".ng -- > ЗАМЕНИТЬ ВЕНТИЛЯТОР No.3 РЕЛЕ OK: Перейти к следующему шагу (ref-394767-S39108698352011040800000)
  7. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (БЛОК РЕЛЕ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Вынуть из блока реле машинного отделения реле ВЕНТИЛЯТОР № 2. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Тестер Состояние соединения Указанное условие 5 (реле ВЕНТИЛЯТОРА № 2) - корпус Всегда под 1 ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Разъем реле машинное отделение Блок Восстановить двигатель
  8. Проверить № 2 вентилятор охлаждения MOTOR Осмотреть электродвигатель вентилятора охлаждения No.2. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - Шаг 2 ".ng -- > См. шаг 19 OK: Перейти к следующему шагу (ref-394767-S05512093132011040800000)
  9. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (№ 2 МОТОР ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоединить разъем электродвигателя вентилятора охлаждения № 2. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Тестер Состояние соединения Указанное условие A48-1 - Земля корпуса Всегда ниже 1 Ом ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди разъема жгута проводов (к № 2 Электродвигатель вентилятора охлаждения) Заменить No.
  10. Проверить жгут и разъём (№ 2 Вентилятор Вентилятор Двигатель Реле № 1 Или № 2 Реле) Отсоединить разъем электродвигателя вентилятора охлаждения № 2 от блока реле машинного отделения. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление (Проверка на обрыв) Тестер Соединение Состояние указано A48 A48 A48
  11. Проверить вентилятор охлаждения MOTOR Осмотреть двигатель вентилятора охлаждения. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 1 ".ng -- > См. шаг 20 OK: Перейти к следующему шагу (ref-394767-S05512093132011040800000)
  12. Проверить жгут и разъём (вентилятор охлаждения MOTOR CONDITION 2 Вентилятор № 2 или № 3 Реле тока) Разъединить разъем двигателя вентилятора охлаждения. Всегда извлекайте из блока реле машинного отделения вентиляторы № 2 и № 3. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление (Проверка на обрыв) Тестер Соединение Указано состояние xtag0-1-3 (реле тока) Всегда Ниже 1 A47 A47 A47 A47
  13. ОСМОТРЕТЬ РЕЛЕЙНЫЙ БЛОК МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА № 1 ОК - РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРОВ № 2) Снять с блока реле машинного отделения реле ВЕНТИЛЯТОРА № 1 и ВЕНТИЛЯТОР № 2.измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Тестер Условие подключения Указанное состояние 2 (реле ВЕНТИЛЯТОРЫ № 1- 2) -при этом случае Всегда ниже 1 Текст ВКЛ.
  14. Проверить жгут и разъём (FAN № 2 OR NO3 реле - блок управления двигателем) Вынуть из релейного блока машинного отделения реле ВЕНТИЛЯТОР № 2 и ВЕНТИЛЯТОР № 3. Отсоединить разъем блок управления двигателем.Р азмер сопротивления в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Подключение тестера Указанное условие 2 (fan № 2 реле) - xtag0-22 (FANH 1) Всегда A49 A49
  15. Проверить FAN № 1 реле Осмотреть реле вентилятора № 1. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - Шаг 1 ".ng -- > ЗАМЕНИТЬ ВЕНТИЛЯТОР № 1 РЕЛЕ OK: Переходите к следующему шагу (ref-394767-S39108698352011040800000)
  16. Проверить FAN № 3 реле Осмотреть реле ВЕНТИЛЯТОР № 3. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - Шаг 3 ".ng -- > ЗАМЕНИТЬ ВЕНТИЛЯТОР No.3 РЕЛЕ OK: Перейти к следующему шагу (ref-394767-S39108698352011040800000)
  17. Проверить жгут и разъём (FAN № 1, № 2 ИЛИ № 3 Разъем реле вентилятора № 2 Жгут реле - блок управления двигателем) Вынуть из блока реле машинного отделения масса № 1, № 2 и № 2 Вентилятор № 3. Отсоединить соединитель блок управления двигателем.О тмерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже Стандартное сопротивление (проверить на короткое замыкание) Тестер Условие подключения Указано 2 (fan № 1 реле) или 2 вентилятор № 2 A49 A49
  18. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к 8 ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫЕ СИМПТОМЫ
  19. ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ № 2 (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-394794-S33899863722011040800000)
  20. ЗАМЕНИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  21. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-394781-S33405130152011040800000)

Другие статьи — Вентилятор охлаждения двигателя (1AR-FE) (осмотр)