Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Venza/Toyota Venza I (2008-2012)/Руководство по ремонту/Раздаточная коробка/Раздаточная коробка (сервисная информация): Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Раздаточная коробка Все разделы

Раздаточная коробка (сервисная информация): Обзор Toyota Venza I

Раздаточная коробка 84 иллюстрации ~16 мин чтения
Схема №24
Схема №25
  1. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕКАЧИВАЕМОЕ МАСЛО Снять пробку и прокладку раздаточной коробки № 1. Убедиться, что уровень масла находится в пределах 0-5 мм (0-0 197 дюйма) от нижнего выступа отверстия для пробки картера. ПРИМЕЧАНИЕ: При осмотре перекачиваемого масла убедиться, что транспортное средство находится на одном уровне. Излишне большое или малое количество масла может привести к повреждению. После добавления масла приведите автомобиль в движение и перепроверьте уровень масла. Проверить наличие утечки масла, если уровень масла низкий. Установить новую прокладку на отверстие g500, затем затянуть заглушку * КП н.
  2. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ МАСЛА Удалить пробку раздаточной коробки № 1 и прокладку. Долить масло до тех пор, пока уровень масла не достигнет 0-5 мм (0-0 197 дюйма) от нижней кромки отверстия для пробки картера. ПРИМЕЧАНИЕ: При добавлении перекачивающего масла убедиться в том, что транспортное средство находится на одном уровне. Медленно добавляйте масло, ожидая несколько минут между каждым добавлением. Чрезмерно большое или небольшое количество масла может привести к повреждению. После добавления масла приведите автомобиль в движение и повторно проверить уровень масла.
Схема №26
Схема №27
Схема №28
  1. СНЯТЬ ПЕРЕДАТОЧНЫЙ УЗЕЛ См. раздел " ДЕМОНТАЖ ".
  2. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ САЛЬНИКОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ Используя SST, снять переднее масляное уплотнение раздаточной коробки с раздвижной коробкой. SSD: 09308-00010 ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте контактную поверхность сальникового уплотнения на коробке.
  3. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ С ПОМОЩЬЮ SST, привести в действие новое переднее сальниковое уплотнение раздаточной коробки до тех пор, пока оно не достигнет положения, показанного на иллюстрации.SST: 09608-10010 SSD: 09950-70010 09951-07150 Привод глубиной от 9,5 до 10,5 мм (0 374-0 413 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ. Не наклоняйте сальник при установке. Нанести небольшое количество консистентной смазки на кромку масляной пробки.
  4. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДАТОЧНЫЙ УЗЕЛ См. раздел " МОНТАЖ ".
Схема №29
Схема №30
Схема №31
  1. СЛИТЬ МАСЛО Сливная пробка и прокладка для слива масла. Установить новую прокладку и сливную пробку. Крутящий момент: 49 Н * м (500 кгс * см, 36 фут * фунт)
  2. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ ПРАВЫЙ См. раздел " ДЕМОНТАЖ ".
  3. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ САЛЬНИКОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ Используя SST, снять переднее масляное уплотнение раздаточной коробки с раздвижной коробкой. SSD: 09308-00010 ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте контактную поверхность сальникового уплотнения на коробке.
  4. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ С ПОМОЩЬЮ SST, привести в действие новый передний сальник раздаточной коробки до тех пор, пока он не достигнет положения, показанного на иллюстрации. SSD: 09950-60010 09951-00350 09951- 00580 09952-06010 SSM: 09 950-70010 9 51-07150 Привод глубиной от 33,5 до 34,5 мм (от 1 319 до 1 358 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: при установке масла смазывать небольшое количество смазки
  5. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ ПРАВЫЙ См. раздел " МОНТАЖ ".
  6. ДОБАВЛЕНИЕ ПЕРЕКАЧИВАЮЩЕГО МАСЛА
  7. ОСМОТРЕТЬ ПЕРЕКАЧИВАЕМОЕ МАСЛО См. шаг 1
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
  1. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 6 ")
  2. ДЕМОНТИРОВАТЬ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ - шаг 8 ")
  3. СНЯТЬ ВИНТ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОВЫМ ВАЛОМ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 5 ")
  4. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ Используя SST, снять заднее сальниковое уплотнение раздаточной коробки с подузла корпуса раздаточного удлинителя. SST: 09308-00010 ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны во избежание повреждения контактной поверхности сальника или внутренней поверхности масляного уплотнения.
  5. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ Используя SST и молоток, завести новое заднее сальниковое уплотнение раздаточной коробки в подузел корпуса раздаточного удлинителя до тех пор, пока оно не достигнет положения, показанного на иллюстрации. SSD: 09325-20010 Привод глубиной от 1,1 до 1,9 мм (от 0,0433 до 0,0748 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: во время установки не наклоняйте сальник. Нанести небольшое количество смазки Mp на кромку сальника.
  6. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ВИНТ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОВЫМ ВАЛОМ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 1
  7. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ВИНТ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОВЫМ ВАЛОМ В СБОРЕ. См. УСТАНОВКА - шаг 2
  8. УСТАНОВИТЬ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 4
  9. УСТАНОВИТЬ ВЫПУСКНОЙ ПАТРУБОК В СБОРЕ (см. раздел " УСТАНОВКА - шаг 6 ").
  10. ОСМОТРЕТЬ ПЕРЕКАЧИВАЕМОЕ МАСЛО См. шаг 1
  11. ПРОВЕРИТЬ УТЕЧКУ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
  1. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ С ТРАНСАКСЕЛЕМ См. раздел " ДЕМОНТАЖ " для 2GR-FE См. Раздел " МОНТАЖ " 1AR
  2. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН СТАБИЛИЗАТОРА ПЕРЕДНИЙ № 1 ЛЕВЫЙ согласно СНЯТИЮ - Шаг 4
  3. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 КРОНШТЕЙН СТАБИЛИЗАТОРА ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  4. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ШТАНГУ СТАБИЛИЗАТОРА С ПЕРЕДНЕЙ ТЯГОЙ
  5. СНЯТЬ РУЛЕВОЕ ЗВЕНО В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 11 ")
  6. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ РАМУ В СБОРЕ (для 2GR-FE) согласно ДЕМОНТАЖУ - шаг 70
  7. ОТДЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ УЗЕЛ МОНТАЖНОГО ИЗОЛЯТОРА ДВИГАТЕЛЯ (для 1AR-FE). См. ДЕМОНТАЖ - шаг 83
  8. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ РАМУ В СБОРЕ (для 1AR-FE). См. ДЕМОНТАЖ - шаг 84
  9. ДЕМОНТИРОВАТЬ СТАРТЕР В СБОРЕ (для 2GR-FE) согласно СНЯТИЮ - шаг 7
  10. СНЯТЬ ПУСКАТЕЛЬ В СБОРЕ (для 1AR-FE) согласно СНЯТИЮ - шаг 6
  11. ДЕМОНТИРОВАТЬ ОСТАНОВ впускной коллектор (для 2GR-FE). См. ДЕМОНТАЖ - шаг 80
  12. СНЯТЬ ПЕРЕХОДНУЮ ПЛАСТИНУ ЖЕСТКОСТИ ПРАВ. (для 2GR-FE), см. ДЕМОНТАЖ - Шаг 81
  13. СНЯТЬ ПЕРЕХОДНУЮ ПЛАСТИНУ ЖЕСТКОСТИ ПРАВУЮ (для 1AR-FE) согласно ДЕМОНТАЖУ - Шаг 89
  14. ОТДЕЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОЖГУТ (для 2GR-FE). См. ДЕМОНТАЖ - шаг 11
  15. ОТДЕЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОЖГУТ (для 1AR-FE). См. ДЕМОНТАЖ - шаг 11
  16. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ КРОНШТЕЙНА ГИБКОГО ШЛАНГА (для 2GR-FE). См. ДЕМОНТАЖ - шаг 12
  17. СНЯТЬ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ (для 2GR-FE). См. ДЕМОНТАЖ - шаг 13
  18. СНЯТЬ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ (для 1AR-FE). См. ДЕМОНТАЖ - шаг 12
  19. СНЯТЬ ПЕРЕДАТОЧНЫЙ УЗЕЛ Отвернуть 2 болта и 6 гаек. С помощью пластикового молотка снять передаточный узел со сборки трансосел. ПРИМЕЧАНИЕ: Извлечь передаточный блок из сборки трансмиссия, не наклоняя его. Во время демонтажа не удерживайте передающий блок масляными уплотнениями на любой стороне узла.
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
  1. СНЯТЬ ШПИЛЬКУ ПЕРЕНОСА И УСТАНОВКИ ТРАНСАКСЕЛЯ Снять 4 шпильки переноса и установки трансаксаля.
  2. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПРОБКУ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ № 2 Снять пробку раздаточной коробки № 2. Вынуть прокладку из пробки раздатчика № 2.
  3. СНЯТЬ ЗАГЛУШКУ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ № 1 Отвернуть заглушку раздаточной коробки № 1. Вынуть прокладку из заглушки раздвижной коробки № 1.
  4. ИЗВЛЕЧЬ ПРОБКУ ДЛЯ СЛИВА ПЕРЕНОСА Вынуть пробку для слива переноса, снять прокладку с пробки для слива перевода.
  5. СНЯТЬ ЗАГЛУШКУ САПУНА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ С помощью отвертки вынуть заглушку сапуна раздаточной коробки.
  6. СНЯТЬ КРЫШКУ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ № 1 Отвернуть 8 болтов. С помощью латунного бруска и молотка вынуть из раздаточной коробки крышку раздвижной коробки № 1. ПРИМЕЧАНИЕ: Установить латунный брусок на ребро, выступающее из картера.
  7. СНЯТЬ ДЕФЛЕКТОР МАСЛА СУФЛИРОВАНИЯ Снять болт и дефлектор масла суфлирования.
  8. СНЯТЬ ДИНАМИЧЕСКИЙ ДЕМПФЕР ПЕРЕНОСА Снять 3 болта и переместить динамический демпфер из подузла корпуса раздвижного механизма переноса.
  9. СНЯТЬ ПРЯМОЙ ШТИФТ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ Вынуть 4 прямых штифта из раздаточной коробки.
  10. БЕЗОПАСНЫЙ ПЕРЕДАТОЧНЫЙ УЗЕЛ Прикрепите передаточный узел к креплению для капитального ремонта.
  11. СНЯТЬ ПЫЛЕОТРАЖАТЕЛЬ КОРПУСА РАЗДВИЖНОЙ КОРОБКИ С помощью пластикового молотка снять пылеотражатель корпуса раздвижной коробки с подузла корпуса раздаточной коробки.
  12. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ Используя SST, снять заднее сальниковое уплотнение раздаточной коробки с подузла корпуса раздаточного удлинителя. SST: 09308-00010 ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны во избежание повреждения контактной поверхности сальника или внутренней поверхности масляного уплотнения.
  13. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КОРПУСА РАЗДАТОЧНОГО МОДУЛЯ Отвернуть 4 болта. С помощью пластикового молотка снять подузел корпуса раздаточного модуля с раздаточной коробки.
  14. Проверить PRELOAD (проверить предварительную нагрузку) См. шаг 1
  15. ПРОВЕРИТЬ ЛЮФТ ЗУБЧАТОГО ВЕНЦА См. шаг 2
  16. ПРОВЕРИТЬ ЗУБЧАТЫЙ КОНТАКТ МЕЖДУ ЗУБЧАТЫМ ВЕНЦОМ И ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНЕЙ См. шаг 3
  17. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ САЛЬНИКОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ Используя SST, снять переднее масляное уплотнение раздаточной коробки с раздвижной коробкой. SSD: 09308-00010 ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте контактную поверхность сальникового уплотнения на коробке.
  18. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ (для правой стороны) Используя SST, снять переднее масляное уплотнение раздаточной коробки с раздаточную коробку. SSТ: 09308-00010 ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте поверхность контакта сальника на коробке.
  19. СНЯТЬ КРЫШКУ ПОДШИПНИКА Отвернуть 2 болта и снять крышку подшипника.
  20. СНЯТЬ ПРОСТАВКУ ВЫХОДНОГО ВАЛА ПЕРЕНОСА № 1 С помощью ППС, отвертки и молотка снять проставку выходного вала переноса № 1. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Отвертка * 2 Кусок ткани * 3 Проставка ПСС: 09504-22011 ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте раздаточную коробку.
  21. СНЯТЬ ШАЙБУ МОНТАЖНОГО КОРПУСА РАЗДАТОЧНОЙ КОЛЬЦЕВОЙ ПЕРЕДАЧИ № 2
  22. СНЯТЬ МОНТАЖНУЮ КОРОБКУ ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ Снять с нее монтажную коробку зубчатого колеса раздаточной коробки.
  23. СНЯТЬ ВЕДОМУЮ ШЕСТЕРНЮ С ПОМОЩЬЮ SST и молотка, вынуть зубчатую гайку из зацепления. SSD: 09930-00010 ПОДСКАЗКА: Использовать SST плоской стороной, обращенной наружу. Не обрабатывать наконечник SST- шлифовальным станком и т.д. Используя SSM, удалить зубчатую муфту. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИЯ * 1 Поворот * 2 Удерживать Sst: 09326-20011 Деревянный пресс для передачи SS: 09556-16030
  24. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ПОДШИПНИК ВЕДОМОЙ ШЕСТЕРНИ ПЕРЕДАЧИ С помощью SST и пресса выпрессовать передний подшипник ведущей шестерни передачи (внутреннее кольцо).SST: 09950-00020 Используя латунную планку и молоток, постучите по 2 позициям, показанным на иллюстрации на переднем подшипнике ведомой шестерни (наружное кольцо) для его извлечения из корпуса.
  25. СНЯТЬ ШАЙБУ ПЕРЕДАТОЧНОГО ВЫХОДНОГО ВАЛА
  26. КОЛЬЦО ЗУБЧАТОЕ МОНТАЖНОЕ 09051шт а 09050шт фланца 09109п о резьбу (наружную шестерню) фланца фланца 9010 Фланец фланцевого переходника 09003- (С С х Рір аж Ъ) Фланцевого соединительного кольца 09401-405вл у Фланця фланцевую часть фланца S9-410 (наружная шестерня 09-403-40) фланцевая резьбовая муфта 911 (вывинчивается на фланцевый фланец фланец 911990-4010-4020-4050: @unk@-4029911-405-4030-4060
  27. ПРОВЕРИТЬ БИЕНИЕ ЗУБЧАТОГО ВЕНЦА См. шаг 4
  28. СНЯТЬ КОЛЬЦЕВУЮ ШЕСТЕРНЮ Нанести метки соответствия на монтажный корпус зубчатого колеса и коронную шестерню. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Метка соответствия Удалить 10 болтов. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что болты имеют предварительное покрытие или не имеют покрытия, так как момент затяжки различен для каждого типа. Используя пластиковый молоток, постучите по коронной шестерне, чтобы отделить ее от монтажного корпуса передаточного кольца. ВНИМАНИЕ: не повреждайте зубья коронной передачи.
  29. ПРОВЕРИТЬ МОНТАЖНЫЙ КОРПУС ПЕРЕДАТОЧНОГО КОЛЬЦЕВОГО МЕХАНИЗМА См. шаг 5
  30. СНЯТЬ ЗАДНИЙ ПОДШИПНИК ПЕРЕДАЮЩЕЙ ШЕСТЕРНИ С помощью латунной планки и молотка постучите по 2 позициям, показанным на иллюстрации на заднем подшипнике передающей ведомой шестерни (наружная обойма), чтобы удалить его из раздаточной коробки.
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
  1. ОСМОТРЕТЬ ПРЕДНАГРУЗКУ Указать момент затяжки SST 3.3 и динамометрический ключ, измерить предварительную нагрузку люфта между ведомой шестерней и зубчатым венцом. SST: 0.326-20011 Предварительная нагрузка (при запуске) поз. От 0,56 до 0,94 Н * м (от 6 до 9 кгс * см, от 5 до 8 дюйм * фунт) с помощью SSS от 0.40 до 0.67 Нм (от 4 до 6 к гс * см).
  2. ПРОВЕРИТЬ ЛЮФТ ЗУБЧАТОГО ВЕНЦА С помощью циферблатного индикатора проверить зазор кольцевого зубчатого колеса. Люфт от 0,14 до 0,25 мм (от 0,00551 до 0,00984 дюйма) Если люфт не соответствует спецификации, отрегулировать предварительный натяг бокового подшипника или отремонтируйте при необходимости. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить как минимум 3 положения по окружности зубчатого венца.
  3. ОСМОТРЕТЬ КОНТАКТ ЗУБЬЕВ МЕЖДУ ЗУБЧАТЫМ ВЕНЦОМ И ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНЕЙ Покрытие 3 или 4 зуба в 4 различных положениях на зубчатом венце прусским синим цветом. Повернуть ведомую шестерню для вращения зубчатого венца 10 или более раз по часовой стрелке и 10 или больше против часовой стрелки. Вращайте зубчатый венец для осмотра рисунка зубьев. Если рисунок контактов зубьев неправильный, выбрать новую шайбу выходного вала переноса толще или тоньше по мере необходимости и повторить проверку.
  4. ПРОВЕРИТЬ БИЕНИЕ ЗУБЧАТОГО ВЕНЦА Поместить монтажный корпус передаточного механизма на V-образные колодки. Проверить биение зубчатого венца с помощью циферблатного индикатора, максимальное биение 0,06 мм (0,00236 дюйма)
  5. Проверить TRANSFER ведомая шестерня MOUNTING CASE Поместить корпус для монтажа зубчатого венца на V-образные блоки. С помощью циферблатного индикатора проверить биение корпуса для монтажа кольцевого редуктора. Максимальное биение 0,04 мм (0,00157 дюйма)
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
  1. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ПОДШИПНИК ВЕДОМОЙ ШЕСТЕРНИ ПЕРЕДАЧИ С помощью ППС и пресса запрессовать в корпус задний подшипник (наружное кольцо) ведущей шестерни передачи. SST: 09950-60010 09951-00620 SSD: 09 950-70010 9 91-07150 ПРИМЕЧАНИЕ: Коробку передач держать горизонтальной при помощи деревянных колодок и т.д. Смазать маслом зубчатую передачу для заднего подшипника (наружного кольца) ведомой шестерни переноса.
  2. УСТАНОВИТЬ ШАЙБУ ПЕРЕДАТОЧНОГО ВЫХОДНОГО ВАЛА Установить шайбу передаточного выходного вала на раздаточную коробку. ПОДСКАЗКА: Установить такую же шайбу, как и снятая. Смазать трансмиссионным маслом шайбу передаточных выходных валов.
  3. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕДАТОЧНЫЙ ПРИВОДНОЙ ПОДШИПНИК 095смажьте зубчатым маслом внутреннюю поверхность раздаточной коробки. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Поворот * 2 Удержание с помощью SST, установить передний передаточный ведомый подшипник шестерни (наружное кольцо) в раздаточную коробку. SST: 09950-60010 09951-00610 09 91-0066 SСТ: 9 950-620 0995-0061 SCT: 09 50-600 20 9 51-060-680 нажать на SSTS и нажимая
  4. УСТАНОВИТЬ ВЕДОМУЮ ШЕСТЕРНЮ Установить гайку ведомой шестерни 3335 на раздаточную коробку. Установить новую прокладку подшипника передающей шестерни и задний подшипник ведущей шестерни (внутренняя обойма) с помощью приводной шестерни. ПОДСКАЗКА: Установить прокладку подшипников шестерни с большим внутренним диаметром, обращенную вперед, как показано на иллюстрации. Используя SST, установить новую гайку редуктора. SST: 09326-20011 SCT: от 09556-16030 без крутящего момента SSC: 270 до 408 * Glm.
  5. РЕГУЛИРОВКА ПРЕДНАГРУЗКИОГО ПОДШИПНИКА ШЕСТЕРНИ. При использовании SST и динамометрического ключа момент затяжки зубчатой передачи, равный 0,kf, должен быть больше, чем у резьбового фланца 4. Если используется SST- 0 326-20011 (при запуске) Пункт Предварительная нагрузка Новый подшипник (без SST) от 0,68 до 1,13 Н * м (от 7 до 11 кгс * см, от 6 до 10 дюйм * lbf) Новый подшипниковый (с 5 до 0,49 до 0,81 * м Не ослабляйте гайку шестерни для уменьшения предварительного натяга.
  6. УСТАНОВИТЬ КОЛЬЦО ЗУБЧАТОЕ Момент затяжки: 57 болтов для крепления уплотнительного кольца и передающего кольцевого механизма достаточно равномерно. ТЕКСТ В ВИДЕ КЛЕЙКОГО ЭЛЕМЕНТА * 1 Кипящая вода Рисунок: нагреть кольцеобразное колесо в кипящей воде. Осторожно, удалить следы зацепления и быстро установить зубчатый венец на корпус монтажного кольца. Для фиксатора уплотнения Болт: нанести клей на 10 новых болтов. Тойота неподдельный клей 1324, три соединения 1324 или эквивалент После влаги на кольцевом колесе полностью испаряется 10.
  7. УСТАНОВИТЬ КОЛЬЦО ШЕСТЕРНИ ПОДШИПНИК КАРТЕРА 090050 При помощи SST и пресса 901 Произвести запрессовку подшипника картера (внутреннего кольца) 0947в корпус для монтажа редуктора. SST: 09950-60010 09951-00420 Установить подшипник корпуса для монтажа коронной шестерни (наружное кольцо) на картер для монтажа передаточного зубчатого колеса. Смазать трансмиссионным маслом подшипник картера Rh с помощью SCT и пресса 23 произвести запрессировку подшипника чехора (внутреннее кольцо) в картер картера.
  8. УСТАНОВИТЬ МОНТАЖНЫЙ КОРПУС ПЕРЕДАТОЧНОГО КОЛЬЦЕВОГО МЕХАНИЗМА Нанести трансмиссионное масло на монтажный корпус передаточного кольцевого механизма и установить его на раздаточную коробку.
  9. УСТАНОВИТЬ ПРОСТАВКУ ВЫХОДНОГО ВАЛА ПЕРЕНОСА № 1 Совместить вырез на проставке выходного вала переноса № 1 с отверстием раздаточной коробки для ее установки, как показано на иллюстрации. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 проставка * 2 вырез * 3 отверстие корпуса
  10. УСТАНОВИТЬ ШАЙБУ МОНТАЖНОЙ ОБОЙМЫ ПЕРЕДАТОЧНОГО МЕХАНИЗМА № 2 Используя латунную штангу и молоток, установить шайбу монтажной обоймы передаточного механизма № 2. ПОДСКАЗКА: Шайбу № 2 устанавливать той же толщины, что и снятую.
  11. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ПОДШИПНИКА Установить крышку подшипника с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 63 Н * м (644 кгс * см, 47 футов * фунт)
  12. 1 212 890,70,87,89,90,82,88,80 891,90,87х0,31x7 (0,86x2) 0,88x0,85x3 (0 184x2 + 0,82x8 + 0,97x4) 0,9x1,88h (0,16x5 + 0,28x1 + 0 777s (0,1051) 0.67 5t + 2,01 (0,7273) 0,7,3 5V 5W 7V 7W 6V 6W 8V 8W проверить ведомая шестерня BACKLASH 35 Установить циферблатный индикатор, перпендикулярный вершине зуба коронной шестерни 0.37. Закрепить ведомую шестерню на месте 0.37.63 и перемещать коронную шестерню взад-вперед для измерения люфта. Люфт от 0,14 до 0,25 мм (от 0,00551 до 0,00984 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить не менее 3 позиций по окружности коронной передачи. Если люфт выходит за пределы указанного диапазона, выбрать из таблицы шайбу крепления корпуса коронной зубчатой шестерни и установить ее в соответствии с указанным диапазоном 0.12,1295) 7j 2.51 (3.100 (3.08 0.201) 2.2.1 2.56 (3.3 2.59 (3.1 1к 2.420) 2.610 (3.2 2.52 2.55 2.1.5 2.16.2.1.1 2.8.2.2.9 2.2.2.221 2.6 2.15.50 0.100 0.1.2.22.201 0.101 0.2.201 2- 2.21 2.2.1.22.101 2.22.4.2.22 2.1.22 2 2.2.4.2.1.1.2.1.4 2.2.5 2.22.
  13. ПРОВЕРИТЬ КОНТАКТ ЗУБЬЕВ МЕЖДУ ЗУБЧАТЫМ ВЕНЦОМ И ВЕДОМОЙ ШЕСТЕРНЕЙ Покрытие 3 или 4 зуба в 4 различных положениях на зубчатом венце прусским синим цветом. Повернуть ведомую шестерню для вращения зубчатого венца 10 или более раз по часовой стрелке и 10 или больше против часовой стрелки. Вращайте зубчатый венец для проверки схемы контакта зубьев. Если схема контакта зубцов неправильная, выбрать новую шайбу выходного вала переноса толще или тоньше по мере необходимости и перепроверьте ее. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 0,0830 072.00,86- (+ 2 281,4-) 0 028,8- (0 296-) 0 086шт олщина метки (дюйм) Толщина метки мм (дюймы) Za 2,00 (0,0787) Kb 2,38 (0,0937) Зб 2,02 (0,00795) Ля 2,40 (0,0803) Жц 2,06 (0,0953) МБ 2,04
  14. 2 Переходное кольцо 4 0 975 (0 813) 0,71,78 (0 173) 0,0.79 (0 262) 0,87 (0 684) 0 583 (0 431) 0 369 (0 112,89) 0,63 (0 163,81) 0 932 (0 126,95) 0 838 (0,1374) 0,85 (0,17,64) 0,71 (0,70 727) 0,72 (0,90 776) 0,77 ПРОВЕРИТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ОБЩУЮ ПРЕДНАГРУЗКУ (см. (Рис. 3) с помощью редуктора SST и динамометрического ключа измерить общую преднагруженность. SST: 09326-20011 Общая преднапряжение (при пуске 4,4 м) поз. Pre Load Новый подшипник (без предохранительного клапана) от 0,48 до 0,70 Н * м (5-7 кгс * см, от 5 до 6 дюйм. * lbf) + предварительная нагрузка ведомого вала нового подшипника (с усилием (с предохранительным клапаном) 0,35 до 0,50 мм * 24) Q9 4.11 (0.1618) L0 3.13 (0,1232) R0 0.47 (0,1626) Л1 3.15 (0.1240) Р1 4,15 (0.634) Л2 3,17 (0,1248) R2 4.17 (0.16 42) лв. 3.19 (0.12 56) r, R3 4.19 (0,16 50) Н4 3.21 (0.24 64).29 (0,1.35)
  15. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ (для правой стороны) С помощью SST и молотка ввести новое переднее масляное уплотнение раздаточной коробки в картер до тех пор, пока оно не достигнет положения, показанного на иллюстрации. SSD: 09950-60010 09951-00350 09951- 00580 09952-06010 SSТ: 09 950-70010 9 951 -07 150 Смазку привода на глубину от 33,5 до 34,5 мм (от 1 319 МП до 1,3.58).
  16. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ САЛЬНИКОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ Используя SST и молоток, заведите в раздаточную коробку новое переднее сальниковое уплотнение раздаточной коробки до тех пор, пока оно не достигнет положения, показанного на иллюстрации.9608-10010 SST: 09950-70010 09951-07150 Привод глубиной от 9,5 до 10,5 мм (0 374-0 413 дюйма) Нанести небольшое количество смазки Mp на губку переднего сальникового уплотнения раздаточного корпуса.
  17. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ Используя SST и молоток, завести новое заднее масляное уплотнение раздаточной коробки в удлиненный корпус до тех пор, пока оно не достигнет положения, показанного на иллюстрации. SSD: 09325-20010 Привод по глубине от 1,1 до 1,9 мм (от 0,0433 до 0,0748 дюйма) Нанести небольшое количество смазки Mp на губку заднего масляного уплотнения раздвижной коробки.
  18. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕНОСНОЙ УДЛИНИТЕЛЬНЫЙ ПЫЛЕОТРАЖАТЕЛЬ КОРПУСА С помощью SST и пресса, нажать в расширительном корпусе пылеотражатель до соприкосновения его с установочной поверхностью как показано на иллюстрации. SSТ: 09950-60020 09951-00810 SSТФ: 09 950-70010 9 91 51-07150
  19. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕВОДНОЙ УДЛИНИТЕЛЬНЫЙ КОРПУС В СБОРЕ Снять любой материал FIPG и соблюдать осторожность, чтобы не ронять масло на контактные поверхности переводного удлинительного корпуса в сборе и раздаточной коробки. Обезжирить поверхности неизвлекающим растворителем. Нанести FИПГ 19 на переводной удлинительный корпус в сборе.
  20. РАЗДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДАТОЧНЫЙ УЗЕЛ Снять передаточный узел с крепления для капитального ремонта.
  21. УСТАНОВИТЬ ПРЯМОЙ ШТИФТ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ С помощью пластикового молотка переведите 4 прямых штифта раздаточной коробки в положение, показанное на рисунке. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 10,8-11,8 мм (0 425-0 465 дюйма) * 2 5,7-6,7 мм (от 0 224 до 0 264 дюйма)
  22. УСТАНОВКА ДИНАМИЧЕСКОГО ДЕМПФЕРА ПЕРЕНОСА Установить динамический демпфер переноса с 3 болтами на подузел корпуса удлинителя переноса. Крутящий момент: 26 Н * м (260 кгс * см, 19 футов * фунт)
  23. Установить заглушку дыхательного клапана раздаточной коробки с помощью SST и молотка, постучать в новую заглушку. SSD: 09820-00031
  24. Установить BREATHER масло DEFLECTOR (Установи маслоотражатель суфлера) Установить маслоотводчик суфлирования с болтом. Момент затяжки 6,5 Н * м (66 кгс * см, 58 дюйм * фунт-сила)
  25. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ № 1 Снять все болты FIPG * и соблюдать осторожность, чтобы не ронять масло на контактные поверхности крышки раздаточной коробки № 1 и раздаточную коробку. Обезжирить поверхность некондиционным растворителем. Нанести Fi Pg на крышку раздвижной коробки № 1. Fip G Toyota Genuine Seal Package 1281, Three Bond 1281 или аналог Установить крышку раздаточных коробок № 1 с 6 болтами. Момент: 20 * см
  26. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕХОДНУЮ СЛИВНУЮ ПРОБКУ Установить новую прокладку к переходной сливной пробке. Установить переходную сливную пробку на переводной узел. Крутящий момент: 49 Н * м (500 кгс * см, 36 фут * фунт)
  27. УСТАНОВКА ЗАГЛУШКИ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ № 1 Установить новую прокладку на заглушку раздаточной коробки № 1. Установить заглушку в раздаточную коробку № 1 на узел передачи. Крутящий момент: 49 Н * м (500 кгс * см, 36 фут * фунт)
  28. УСТАНОВКА ЗАГЛУШКИ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ № 2 Установить новую прокладку на заглушку раздаточной коробки № 2. Установить в узел раздачи заглушку для раздвижной коробки № 2. Крутящий момент: 49 Н * м (500 кгс * см, 36 фут * фунт)
  29. УСТАНОВИТЬ ШПИЛЬКУ ДЛЯ ПЕРЕДАЧИ И ПОПЕРЕЧНОЙ УСТАНОВКИ Установить новые 4 шпильки для передачи и поперечной установки в положения раздаточной коробки, показанные на рисунке. Крутящий момент: 39 Н * м (400 кгс * см, 29 фут * фунт) ПОДСКАЗКА: Установить более короткий конец шпилек для передачи. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Сторона трансаксии * 2 Сторона передачи * 3 30 мм (1,1811 дюйма) * 4 12 мм (0 422 дюйм).

Примечание

Другие статьи — Раздаточная коробка (сервисная информация)