Главная/Toyota/Venza/Toyota Venza I (2008-2012)/Руководство по ремонту/Раздаточная коробка/Активный регулятор крутящего момента раздаточной коробки 4W…
Содержание Электросхемы Раздел: Раздаточная коробка Все разделы

Активный регулятор крутящего момента раздаточной коробки 4WD (диагностика - введение): Прочее Toyota Venza I

Раздаточная коробка 6 иллюстраций ~2 мин чтения

Предосторожность

  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ОТСОЕДИНЕНИЯ КАБЕЛЯ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи инициализируйте следующие системы после повторного подключения кабеля: Система См. Процедуру Система доводчика задней двери Обратитесь к " ИНИЦИАЛИЗАЦИИ " Система задней двери с питанием См. раздел ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ (ref-394610-S11154682782011040800000)
  2. ПРИМЕЧАНИЕ: Поскольку система активного контроля крутящего момента 4WD может быть временно отремонтирована из-за неисправности в других системах, обязательно проверить на наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в остальных системах. При удалении и установке управления AWD ECU и каждого датчика обязательно убедиться, что нормальный дисплей выводится в тестовом режиме и в выходном контроле расшифровка кода ошибки после установки всех деталей. Если DCC линии связи CAN не может вывести активный момент, устраните неисправность в системе связи. 4WD
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Передающий ЭБУПриёмный ЭБУСигналСпособ связи
Блок управления установкой пиролизаУправление AWD, установка пиролизаСигнал датчика скорости колеса Сигнал выключателя стоп-сигналаКоммуникационная система CAN
ECMУправление AWD, установка пиролизаСигнал датчика положения рычага управления переключением сигнала датчика положения дроссельной заслонкиКоммуникационная система CAN
Основной корпус блока управления (ЭБУ)Управление AWD, установка пиролизаСигнал переключателя стояночного тормозаКоммуникационная система CAN
Управление AWD, установка пиролизаКомбинированный счетчикПредупреждающий световой сигнал AWDКоммуникационная система CAN

ТАБЛИЦА СВЯЗИ

Схема №122
Схема №123
Схема №124
  1. ПЕДАЛЬ ГЛАВНЫЕ КОМПОНЕНТЫ Компонент Функция Тормозной механизм в сборе Электромагнитный тормоз AWD Предупреждение Свет освещает, чтобы предупредить водителя о неисправности в системе активного контроля крутящего момента 4WD. Мигает для информирования водителя об коды неисправностей в диагностическом режиме. Датчики скорости (4) Определяет скорость вращения каждого колеса. Датчик положения коленчатого вала Определяет частоту вращения двигателя и выводит ее на блок управления двигателем. Переключатель положения дроссельной заслонки Обнаруживает положение заслонки. AWD управление ECU Управляет усилением, подаваемым на электромагнитный соленоид по сигналам от датчиков для оптимального распределения крутящего момента привода в соответствии с условиями движения. Выключает режим АВД при поступлении сигнала включения стояночного тормоза из главного корпуса ЭБУ (распределительный блок приборной панели).выключает режим AWD- при получении сигнала положения переключения (P или N) из ЭОР. Выдает сигналы управления транспортным средством, такие как сигнал положения переключателя, положение заслонки.
  2. РАБОТА 2WD Режим Передача крутящего момента привода от вала карданного вала на передний корпус. Управление AWD управление ECU определяет, нужно ли передавать крутящий момент привода на задние колеса по входу от различных датчиков. Когда нет необходимости отправлять приводной момент к задним колесам, электромагнитный соленоид не работает. Усилие привода переднего корпуса не передается на вал, так как сцепление управления с задними колесами не включено. Соответственно, сила привода от карданного вала не передается. Величина приводного усилия, которое передается на задние колеса, регулируется силой тока, которая прикладывается к электромагнитному соленоиду. Соответственно, приводное усилие от карданного вала передается задним колесам.

FAIL-SAFE CHART (отказобезопасная карта)

  1. БЕЗОТКАЗНАЯ ФУНКЦИЯ При возникновении следующих неисправностей ЭБУ управления AWD остановит функцию системы управления 4WD или частично изменит функцию для управления системой. Если возникает неисправность в сигнале датчика или исполнительного механизма, поток электричества к электромагнитному соленоиду электромагнитной муфты управления запрещен. В результате система входит в состояние привода переднего колеса. Когда компонент системы постепенно выходит из строя и отказоустойчивая функция света активирует компонент, однако работа компонента запрещена.