Как снять систему контроля давления в шинах.: снятия и установки
- При замене колеса или шины необходимо настроить датчики давления в шинах одним из следующих способов: Снять датчик со старого колеса и установить его в новое колесо. Сохранить то же самое колесо с датчиком давления в покрышке, а заменить только покрышку. Использовать новое колесо и датчик (новый датчик должен быть зарегистрирован после установки).
- Снять колесо, колпачок и сердечник клапана, стравите воздух из шины. (Рисунок 2)
- Убедившись, что воздух достаточно стравлен, снять гайку и шайбу, которые используются для удержания датчика давления в шине, и опустить датчик внутрь шины. ПРИМЕЧАНИЕ: Снятые колпачок, сердечник клапана, гайка и шайба должны быть сохранены.
- После сбрасывания датчика давления воздуха в шину выведите борт из зацепления с помощью башмака съемника шин. (Рисунок 3) ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить датчик давления воздуха из-за взаимного влияния между датчиком и бортом шины.
- Удалить бортик с верхней стороны, следуя обычной процедуре.
- Вынуть датчик из шины и снять борт с нижней стороны, следуя обычной процедуре.
- Снять внутреннюю втулку с датчика давления в шине или, при необходимости, извлечь ее из колеса. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить отсутствие трещин или повреждений на втулке. Если это так, заменить втулку вместе с шайбой и гайкой. Всегда заменять втулку и шайбу при замене предупреждающего клапана и передатчика.
ПримечаниеДатчик давления в шинах питается от литиевой батареи. Когда датчик неисправен, снять батарею с датчика и утилизируйте должным образом.
Схема №15
Схема №16
Как установить систему контроля давления в шинах.: снятия и установки
- Установить клапан датчика давления в шине в монтажное отверстие клапана. Вставить с внутренней стороны обода так, чтобы была видна печатная поверхность. ( 1) Проверить на предмет следующего: Убедиться, что нет видимой деформации, повреждения или других нарушений на датчике давления в покрышке. Проверить отсутствие посторонних веществ на внутренней втулке и вокруг отверстия обода. Если датчик давления установлен вверх дном, он может быть поврежден из-за установки борта шины при установке шины, или может не передать сигналы о высоких скоростях движения.
- Установить шайбу на клапане датчика давления в шине со стороны обода, и затянуть гайку так, чтобы не получилось 35 ДЮЙМОВ фунт. (4 Н.м). (Вкл.4) После затяжки гайки до указанного крутящего момента дальнейшая затяжка не требуется, проверить отсутствие посторонних веществ на шайбе и гайке. Если шина и датчик давления в покрышке были сняты, убедиться в отсутствии видимых повреждений или порезов, а также в отсутствии инородных предметов, таких как грязь, грязь, песок или налипшие отверстия, указанные выше, произвести замену грунды.
- Поставить колесо на монтажную машину и установить нижний борт шины. Поместить основной корпус датчика в заштрихованную область, как показано на иллюстрации. (Рисунок 5) ВНИМАНИЕ: Если датчик давления в шине расположен за пределами этой области, он будет мешать борту шины и может привести к повреждению датчика давления в покрышке. Если при установке борта требуется использование смазки, не наносите смазку непосредственно на датчик давления шины.
- Убедившись, что борт шины и инструмент не мешают основному корпусу датчика и датчик не зажат бортом, установить верхний борт и накачайте шину.
- После накачивания шины гайка клапана может ослабнуть. Повторно затянуть гайку до указанного крутящего момента, а затем проверить наличие утечек воздуха мыльной водой.
- Установить шину и колесо в сборе на автомобиль.
- При установке нового датчика необходимо будет зарегистрировать идентификационный код. См. " РЕГИСТРАЦИЯ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ ". (ref-336440-S07981031302009072400000)
- После завершения операции снять сердечник клапана, чтобы быстро выпустить воздух в шине. Убедиться, что горит сигнальная лампа давления в шинах. Если сигнальная лампочка не загорается, обратитесь к соответствующей сервисной информации производителя. Заправить шины.
- При утечке воздуха подтянуть гайку клапана датчика давления в шинах до 35 ДЮЙМОВ фунтов (4 Н.м) и нажать на сердечник клапана 2-3 раза, чтобы удалить грязь, прикрепленную к сердечнику клапана. Если утечка воздуха продолжается, заменить втулку, шайбу и гайку.
