Измеритель / датчик (диагностические коды и тесты симптомов): Прочее Toyota Venza I

Процедура измерителей / датчиков (диагностических кодов и тестов симптомов): прочее

1. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ВЫВОДА расшифровка кода ошибки Подсоединить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания XTSTREAM. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистить сохраненные коды неисправностей. Управляйте транспортным средством на скорости более 5 км / ч (3,1 миль / ч) по крайней мере 60 секунд. Остановить транспортное средство. Проверить наличие коды неисправностей. См. раздел " Система диагностики ". Результат Перейдите к выводу Ddсистемы. U0100 U0129 U0100 U0129 (ref-394831-S14257682092011040800000)
2. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
3. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки для связи по шине CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Результат Результат Переход к соединению с шиной CAN Сообщение DCC не выводится. Вывод сообщения о шине CAN- B -- > См. шаг 6 A: Перейти к следующему шагу (ref-394831-S14257682092011040800000)
2. SECHSTREAM 2 (скорость METER OPERATION) Подключить Techstream к DLC3. Включить переключатель зажигания в положение ВКЛ. 240. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Combination Meter / активно проверка. Проверить работу, обратившись к таблице ниже. Тестовая часть тестера комбинированного измерителя, диапазон управления диагностическая заметка скорость транспортного средства Рабочий спидометр 0, 40, шаг 80
3. READ VALUE USING TECHSTREAM (VEHICLE скорость METER) Подключить динамометр Tech Stream к DLC3. Включить фактический выключатель зажигания на транспортном средстве. Включить макс. поток. Войти в следующие меню: Кузов Электрический / комбинированный измерительный прибор / список данных. Проверить значения, обратившись к таблице ниже. Тестер COMBINATION Measurement item / диапазон Norнормальное состояние Примечание скорость транспортного средства Измеритель скорости / км
4. READ VALUE USING TECHSTREAM. Скорость вращения: (Fr / Fl / Rl- скорость движения) Скорость движения: (Vs / Vs.m efficient) скорость движения: Скорость, измеренная на двигателе в диапазоне от 0 км / ч до 202 км / ч. DLC3
5. Заменить SKID управление ECU Заменить блок управления на новый или заведомо исправный. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". OK Работа спидометра возвращается в нормальное состояние. Ng -- > См. шаг 7 OK -- > END (ref-394849-S22513785392011040800000)
6. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК
7. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-394795-S38789910422011040800000)
8. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ. См. раздел КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки для связи по шине CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Результат Результат Переход к соединению с шиной CAN Сообщение DCC не выводится. Вывод сообщения о шине CAN- B -- > См. шаг 6 A: Перейти к следующему шагу (ref-394831-S14257682092011040800000)
2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREOK (ТАХОМЕТР РАБОТА) Подсоединить Tech Stream 7к DLC3. Включить выключатель зажигания в положение ВКЛ., включить Tekstream. Войти в следующие меню: электрооборудование кузова / Combination Meter / активно проверка. Проверить работу по таблице ниже. КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ Индикаторная часть управления Диапазон диагностический Примечание для автомобиля
3. READ VALUE USING TECHSTREAM (двигатель обороты в минуту) Подключить индикатор потока к xtagx7. Включить выключатель зажигания на 650. Включить измеритель потока. Введите следующие меню: электрооборудование кузова / Combination Meter / Data List. Проверить значения, обратившись к таблице ниже. DLC3
4. READ VALUE USING TECHSTREAM (двигатель скорость) Process the Tech stream to the DLC3. Turn 160включить выключатель зажигания. Включить Technstream. Войти в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List. Проверить значения, обратившись к таблице ниже. ДВИГАТЕЛЬ И тестер Дисплей Измерительный элемент / диапазон Нормальное состояние диагностическое примечание двигателя Скорость двигателя Мин / мин. 2GR 1AR
5. Заменить блок управления двигателем Заменить модуль управления двигателем на новый или заведомо исправный. 2GR-FE см. в разделе " снятие - Step 3 " (УДАЛЕНИЕ - шаг 3).1AR-Fe (Удаление - шаг 11). OK Работа тахометра возвращается к норме. Ng -- > См. Этап 7 OK -- > END (ref-394792-S42383754442011040800000)(ref-394781-S39894502422011040800000)
6. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК
7. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-394795-S38789910422011040800000)
8. GO TO последовательный впрыск топлива система (для 2GR-FE) согласно ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ КАРТЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
9. GO TO последовательный впрыск топлива система (для 1AR-FE) согласно ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ КАРТЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки для связи по шине CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Результат Результат Перейдите к соединению с шиной CAN, если сообщение не выведено. На выходе находится соединение с шторой CAN DCC. B B -- > См. шаг 7 A: Перейти к следующему шагу (ref-394831-S14257682092011040800000)
2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM (ДАТЧИК ТОПЛИВОМЕРА) Подключить Technstream к DLC3. Включить выключатель зажигания 8. Включить Idechstream. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Combination Meter / активно проверка. Проверить работу, обратившись к таблице ниже.
3. READ VALUE USING TECHSTREAM (топливо вход) Подключить к датчику DLC3 индикацию расхода топлива. Включить выключатель зажигания 8. Включить датчик Tech stream on. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Combination Meter / Data List. Проверить значения, обратившись к таблице ниже.
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ В СБОРЕ) передний провод Xng2 Датчик топлива Соединитель датчика тока в сборе) Отсоединить разъемы E2 и L12. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие соединения указано Состояние Е2-9 (Fr) - хтагх1-2 Всегда Ниже 1 Ом Э2 -9 (Ф2) - корпус Масса всегда 10 к Ом или выше L12 M12 L12 M12 M12
5. Проверить Датчик уровня топлива Указатель сборка снять the Датчик уровня топлива assemble сборка. See " снятие " (для 2WD). См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Проверить, чтобы поплавок плавно перемещался между F и E. Убедиться в том, что плечо датчика топлива деформировано. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. (ref-394801-S23601098322011040800000)(ref-394801-S23601098322011040800000) Стандартное сопротивление (для 2WD) Тестер 2 Состояние соединения Заданное условие 1-2 Уровень поплавка от F (верхний) 6,5 до 8,5 Ом 1-2уровень с поплавком находится между F [верхним] и E (нижним) 6,5-187,2 Ом (постепенно изменяется) 1- 2 Плавающий уровень Е (нижний) 183,2-187 Ом Стандартное соединение (для AWD) Подключение к поплавку соответствует условию от 1-2,5 Ом 2WD 2GR 1AR
6. Проверить Датчик уровня топлива Указатель сборка Визуально проверить на деформацию штуцер датчика топлива в сборе. OK Нет деформации. Результат Результат Переходите к ОК A Ng (для 2GR-FE) B Нг (for 1AR-Fe) C C -- > См. шаг 11 B − > См. Шаг 10 A - > Смотрите этап 8
7. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК
8. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-394795-S38789910422011040800000)
9. ЗАМЕНИТЬ МАНОМЕТР ДАТЧИКА ТОПЛИВА В СБОРЕ (для 2GR-FE) согласно ДЕМОНТАЖУ
10. ЗАМЕНИТЬ МАНОМЕТР ДАТЧИКА ТОПЛИВА В СБОРЕ (для 2GR-FE) согласно ДЕМОНТАЖУ
11. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТОПЛИВА В СБОРЕ (для 1AR-FE) согласно ДЕМОНТАЖУ - Шаг 6

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки для связи по шине CAN. См. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Результат Результат Перейдите к соединению с шиной CAN, если сообщение не выведено. На выходе находится соединение с шеей CAN DCC. B B -- > См. Шаг 5 A: Перейти к следующему шагу (ref-394831-S14257682092011040800000)
2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДАТЧИКА ПОТОКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (РАБОТА ИЗМЕРИТЕЛЯ ТЕМПЕРАТУРЫ ВОДЫ) Подключить поток Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Перейдите на этап Idechspream. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Combination Meter / активно проверка. Проверить работу, обратившись к таблице ниже. КОМБИНАЦИОННЫЙ МЕТР Тестер Дисплей Индикаторная часть Диапазон контроля Диагностическое Примечание Температура Измеритель работы двигателя
3. READ VALUE USING TECHSTREAM ° (COOLATE температура) Подключить датчик температуры охлаждающей жидкости к датчику DLC3. Включить переключатель зажигания 176.включить регулятор температуры 95. Войти в следующие меню: электрооборудование кузова / Combination Meter / Data List. Проверить значения, обратившись к таблице ниже. КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ Показать элемент измерения / диапазон Нормальное состояние Диагностика Температура охлаждающей жидкости от 0 до 40 ° C
4. READ VALUE USING TECHSTREAM (охлаждающая жидкость TEMP) Подключить систему Technstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Установить переключатель в положение ON. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List. Проверить значения с помощью приведенной ниже таблицы. ДВИГАТЕЛЬ И температура охлаждающей жидкости (FOR 2GR-Fe) Индикатор расхода охлаждающей жидкости в диапазоне от + 284 об / мин до -180 о Ф (см. Рис. 2 ° C) Датчик частоты вращения двигателя (См. 3 ° С) Подробнее см. раздел " Режим работы двигателя: Температура окружающей среды - Диапазон оборотов ", см. -13°C (при работе на холостом ходу от 600 до 700 об / o F) Температура охлаждающей жидкости - мин.: -40 ° c (Макс. 215 ° (от 215°C) до 100 ° 1AR 2GR 1AR
5. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК
6. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-394795-S38789910422011040800000)
7. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (для 2GR-FE). См. ДЕМОНТАЖ - шаг 3
8. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (для 1AR-FE). См. ДЕМОНТАЖ - шаг 11
9. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-394795-S38789910422011040800000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки для связи по шине CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Результат Результат Переход к соединению с шиной CAN Сообщение DCC не выводится. Вывод сообщения о шине CAN- B -- > См. шаг 6 A: Перейти к следующему шагу (ref-394831-S14257682092011040800000)
2. Проверить расшифровка кода ошибки (фонарь датчик цепь) Проверить, выводится ли сигнал DTS B1244. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА СИГНАЛА ПО ДАТЧИКУ СВЕТА ". Результат Не выдается результат Перейдите к шагу 1. На выходе появляется сообщение A B1244. B B -- > См. шаг 7 А: Перейти к следующему шагу B1244 (ref-394633-S29109778382011040800000)
3. Проверить OPERATION (ACCESSORY METER сборка) Включить выключатель зажигания. Повернуть переключатель управления светом в положение Задний габарит, head или AUTO. Накрыть датчик автоматического контроля света. Проверить освещенность узла измерителя аксессуаров. Результат Перейти к Освещение узла измерительного прибора аксессуара не работает нормально. А подсветка узла измерителей аксессуаров действует нормально. B HINT: Подсветка узла расходомера аксессуаров затемняется по сигналу диммера, как это делает узел измерителя комбинаций Поэтому может быть только тогда, когда индикатор индикатора комбинации находится на следующем шаге.
4. Проверить OPERATION (AUTOMATIC фонарь управление система) Включить выключатель зажигания. Повернуть переключатель управления светом в положение AUTO. Накрыть датчик автоматического управления освещением. Проверить задние фонари и фары ближнего света. OK Включаются задние фары и фара дальнего света. Откинуть датчик автоматического контроля освещения. Проверить фары дальнего света и задние ФОНАРИК.ОК ы ближнего света и задних фонарей гаснут. Результат Свет Перейти к автоматическому управлению Системой нормально работает а.
5. Заменить MAIN кузов ECU (водитель сторона JUNCTION BLOCK ASSEMBLE) Заменить блок управления основного корпуса на блок управления основной части > новым или обычным блоком. См. " DIAGNOSTIC CODE CHART ". OK Работа комбинированного измерительного блока возвращается в нормальное состояние. СОВЕТ: центральный процессор измерителя управляет освещением расходомера на основе сигнала автоматического диммера от ЭБУ основного корпуса (водитель Send S), когда освещение измерителя всегда темное (очень сильное). (ref-394794-S33899863722011040800000)
6. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК
7. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ ОСВЕЩЕНИЯ. См. расшифровка кода ошибки B1244: Неисправность цепи датчика света
8. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-394795-S38789910422011040800000)
9. ПРОВЕРИТЬ НАСТРОЙКУ ОСВЕЩЕНИЯ. См. раздел НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки для связи по шине CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Результат Результат Переход к соединению с шиной CAN Сообщение DCC не выводится. Вывод сообщения о шине CAN- B -- > См. шаг 6 A: Перейти к следующему шагу (ref-394831-S14257682092011040800000)
2. Проверить расшифровка кода ошибки (фонарь управление датчик цепь) Проверить, выводится ли сигнал DTS B1244. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА СИГНАЛА d B1244 B1244 (ref-394633-S29109778382011040800000)
3. Проверить OPERATION (ACCESSORY METER сборка) Включить выключатель зажигания. Повернуть переключатель управления светом в положение Задний габарит, head или AUTO. Закрыть выключатель управления светом. Проверить освещенность узла счетчика аксессуаров. Результат Перейти к Освещение узла измерителя аксессуаров не работает нормально. А подсветка узла измерителей аксессуаров функционирует нормально. B HINT: Подсветка узла измерительных аксессуаров затемняется по сигналу диммера, как это делает узел комбинированного измерителя. Поэтому при замене осветительного прибора происходит только тогда, когда на следующий шаг - см. комбинацию 8.
4. Проверить OPERATION (AUTOMATIC фонарь управление система) Включить выключатель зажигания. Переведите переключатель управления светом в положение AUTO. Прикройте датчик автоматического управления освещением. Проверить, что задние фонари и фары ближнего света работают а. OK Задние фонарики и фара ближнего света включаются. Открыть датчик автоматического контроля освещения. Убедиться в том, что фары дальнего света и задние фонарики. OK Выключение фар ближнего света и задних фонарей происходит нормально. Результат Автоматический переход к системе управления светом не работает.
5. ЗАМЕНИТЬ ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ (СИГНАЛ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ НА ОКОНЕЧНЫЙ БЛОК ОСВЕЩЕНИЯ В СБОРЕ) Заменить основной корпус ЭСУ (блок автоматического управления на стороне водителя) новым или заведомо исправным. Обратитесь к " ТАБЛИЦЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". OK Работа комбинированного узла измерителя возвращается в нормальное состояние. ПОДСКАЗКА: Центральный процессор измерителя управляет освещением измерительного прибора, основываясь на сигнале автоматического диммера от основного корпуса ЭМУ (блока автоматического управления в сборе). (ref-394794-S33899863722011040800000)
6. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК
7. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ ОСВЕЩЕНИЯ. См. расшифровка кода ошибки B1244: Неисправность цепи датчика света
8. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-394795-S38789910422011040800000)
9. ПРОВЕРИТЬ НАСТРОЙКУ ОСВЕЩЕНИЯ. См. раздел НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ