Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Venza/Toyota Venza I (2008-2012)/Руководство по ремонту/Обогрев стёкол/Система антиобледенителя ветрового стекла (диагностика и те…
Содержание Электросхемы Раздел: Обогрев стёкол Все разделы

Система антиобледенителя ветрового стекла (диагностика и тесты симптомов): Диагностика Toyota Venza I

Обогрев стёкол 7 иллюстраций ~4 мин чтения

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

Использовать следующую процедуру для поиска и устранения неисправностей системы антиобледенителя лобового стекла.

  1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  2. ПОДСКАЗКА ПО АНАЛИЗУ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТА: При устранении неполадок подтвердите, что симптомы проблемы были точно определены. Для вынесения точного суждения следует отбросить предубеждения. Чтобы четко понять, каковы симптомы проблемы, чрезвычайно важно спросить клиента о проблеме и условиях в момент возникновения неисправности. Собрать как можно больше информации для справки. Прошлые проблемы, которые кажутся несвязанными, также могут помочь в некоторых случаях. Следующие 5 пунктов являются важными моментами при анализе проблемы: Какая модель транспортного средства, название системы Когда Дата, время, частота возникновения Где Дорожные условия При каких условиях? Условия вождения, погодные условия Как это произошло? Симптомы проблемы NEXT: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить аккумулятор напряжение Измерить напряжение батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перезарядите или заменить аккумулятор, прежде чем переходить к следующему шагу. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  4. ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ Обратитесь к Таблице проблемных симптомов. См. " ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМ ". Результат Результат Перейти к ошибке не указан в Таблице проблем с симптомами. Ошибка указана в таблице симптомов проблемы. B B -- > Перейдите к шагу 6 A: Переходите к следующему шагу (ref-394912-S10911251482011040800000)
  5. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Клеммы блока управления (ЭБУ). См. раздел " КЛЕММЫ блока управления (ЭБУ) ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-394912-S12965805022011040800000)
  6. REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
  7. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Таблица симптомов проблем

HINT

  1. Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
  2. Осмотреть предохранители, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.
ПризнакПодозрительная зонаПосмотрите
Антиобледенитель лобового стекла не работаетРеле DEICERСм. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
Система оконного обезвреживанияОбратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Лобовое стекло (провод антиобледенителя ветрового стекла)См. Антиобледенитель лобового стекла не работает
Жгут проводов или соединительСм. Антиобледенитель лобового стекла не работает

ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ВЕТРОВОГО СТЕКЛА.

Схема №2
Схема №3
  1. ПРОВЕРКА КОНДИЦИОНЕРА В СБОРЕ - отсоединить разъем D47 усилителя системы кондиционирования воздуха. Измерить напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. СОВЕТ: измерить значения на стороне жгута проводов с отключенным разъемом. Тестер Подключение Цвет Клемма Состояние Указано Условие хтагкс1-1 (IG +) - хтакс2-14 (масса) Y - W Источник питания (IG3) вкл. D47 D47 D47 D47 D47 D47 D47 D47 Тестер Подключение Цвет Клемма Состояние Указано Условие D47-18 (D), xtangx1-14 (GNД) G - W Сигнал заднего обогрев стекла Выключатель зажигания ВКЛ., заднее окно выключатель 11 до 14 В D47-18 [D] - xtigx3-14 / масса / G -w Задний сигнальный переключатель линии размагревателя Включение, заднеугольника D47 D47 D47 LIN1 D47
  2. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ - Отсоединить разъем блока управления кондиционером E3. Измерить напряжение и сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. СОВЕТ: измерить значения на стороне жгута проводов с отключенным разъемом. Тестер Подключение Цвет клемма Описание состояния Указано Условие Е3-4 (IG +) - Ез-5 (масса) Gr - W Источник питания включен 11 до 14 V LIN1

Процедура проверки

ПримечаниеПроверить предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки.

Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
  1. Проверить стекло Обогреватель стекла система Включить выключатель зажигания, нажать на переключатель обогрев стекла заднего окна и убедиться в том, что устройство работает. См. " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ". OK Система размогничивания окон работает нормально. Ng -- > См. шаг 8 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-394913-S15865384542011040800000)
  2. ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ АНТИОБЛЕДЕНИТЕЛЯ Снять реле с блока реле машинного отделения. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 3-5 Напряжение батареи, приложенное между клеммами 1 и 2 Ниже 1 Ом 3-5напряжение батареи не приложено между контактами 1 и 2х10 к Ом или выше Ng -- > заменить DEICER реле OK: Переходите на следующий шаг
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ РЕЛЕ АНТИОБЛЕДЕНИТЕЛЯ) Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Переключатель Состояние Указано Условие Блок реле машинного отделения Клемма 2 Реле DEICER - Масса кузова Выключено Ниже 1 В Клеммный блок Реле ДЕИКЕР - Корпус масса Выключатель зажигания вкл 11 до 14 В ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * 1 Заменить
  4. Проверить жгут и разъём (DEICOK реле - система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER сборка) Отсоединить D47 разъем усилителя системы кондиционирования воздуха в сборе. Произвести замер сопротивления согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условия подключения указано состояние Блок реле двигателя Клемма реле DEISER 1 - хтагс1-18 (D) Всегда ниже 1 ом * тхтаг2-14 (масса - масса D47 D47 D47
  5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ РЕЛЕ АНТИОБЛЕДЕНИТЕЛЯ) Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения Указанное условие Релейный блок машинного отделения релейная клемма DEICER 5 - масса кузова Всегда от 11 до 14 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Релейный блок машинного зала * 2 Реле ДЕАЙСЕР Клемма Ng -- > ремонт или ЗАМЕНА жгута или ПЕРЕХОД к соединителю СЛЕДУЮЩЕГО
  6. Проверить жгут и разъём (РЕЛЕ АНТИОБЛОКА) Передняя клемма реле 2 Провод для защиты от обледенения KOH10 Отсоединить провод A3 проводной разъем антиобледенителя ветрового стекла. Заменить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное состояние A3- 1 (B) - панель реле машинного отделения DEICER Клемма 3 Всегда ниже 1 Ohms А3-1 (в) - масса двигателя
  7. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ПРОВОД АНТИОБЛЕДЕНИТЕЛЯ ЛОБОВОГО СТЕКЛА - ЗАЗЕМЛЕНИЕ КУЗОВА) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное для условия A3-2 (E) - Масса кузова Всегда под 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди соединителя жгута проводов (к проводу Противообледенитель лобового стекла 9) Нг -- > РЕМОНТ или ЗАМЕНА СМ. РАЗЪЕМ или ШАГ >
  8. ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ " СИСТЕМА УДАЛЕНИЯ ОКОННЫХ ПОРОГОВ ". См. раздел КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  9. ЗАМЕНИТЬ ЛОБОВОЕ СТЕКЛО (ПРОВОД АНТИОБЛЕДЕНИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА) согласно СНЯТИЮ

Другие статьи — Система антиобледенителя ветрового стекла (диагностика и тесты симптомов)