Повторная сборка
- УСТАНОВИТЬ ПОДУШКУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА Установить подушку выключателя стоп-сигнала на суппорт педали тормоза в сборе.
- Установить тормоз педаль PAD Установить педальную колодку тормоза на суппорт тормозной педали в сборе.
- Установить тормоз педаль Возвратная пружина Установить возвратную пружину тормозной педали на опорный узел педали тормоза в сборе.
- УСТАНОВИТЬ ГЛАВНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР В СБОРЕ Нанести легкий слой гликолевой смазки на основе литиевого мыла по всей окружности двух новых втулок резервуара главного тормозного цилиндра. Установить втулки резервуара главного 2-х тормозных цилиндров к узлу резервуара главного тормоза, установить узел резервуара главного цилиндра тормоза к корпусу главного цилиндра. Смонтировать подузел главного цилиндра в зажимном приспособлении. ПРИМЕЧАНИЕ: поместить алюминиевые пластины на зажимное приспособление для предотвращения повреждения подузла главного цилиндра торможения с помощью пробойника и молотка.
Схема №26
- УСТАНОВИТЬ ТОРМОЗНОЙ ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР в сборе Примечание: При установке нового тормозного главного шланга в сборе не допускайте попадания грязи в тормозную магистраль или попадание ее на другие детали тормозной магистрали, снять протекторы с поршневых и выпускных отверстий. Установить новое уплотнительное кольцо на тормозном главном цилиндре в сборе. Нанести легкий слой гликолевой смазки на основе литиевого мыла на всю окружность подузла основного цилиндра тормоза и внутреннюю поверхность узла усилителя тормоза, как показано на иллюстрации Установить подузел главного тормозного цилиндра и переднюю тормозную трубу с помощью 2 гаек kn *. Использовать формулу для расчета специальных значений крутящего момента в ситуациях, когда накидной гаечный ключ объединен с динамометрическим ключом. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". Используя накидной гайковерт, подсоединить 2 тормозные магистрали к переднему тормозному трубопроводу. Крутящий момент: 15 Н * м (155 кгс * см, 11 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте перекручивания или повреждения тормозной магистрали. Не позволяйте тормозной линии скручиваться и мешать другим деталям или корпусу при затяжке гибкого шланга. (ref-394610-S15308785942011040800000)(ref-394610-S15308785942011040800000)
- ЗАПОЛНИТЕ БАЧОК ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТЬЮ См. Шаг 1
- СТРАВИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ГЛАВНОМ ЦИЛИНДРЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ См. шаг 2
- СТРАВИТЬ ТОРМОЗНУЮ МАГИСТРАЛЬ См. шаг 2
- ОСМОТРЕТЬ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ
- ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ В РЕЗЕРВУАРЕ См. Шаг 1
- МОНТАЖ ПОДУЗЛА ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (для 1AR-FE). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 2
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (для 2GR-FE). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 2
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
- ПРОВЕРИТЬ ПЕДАЛЬ УСИЛИТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ Проверка герметичности Нажать немного на двигатель и остановить его через 1 или 2 минуты. Медленно нажимайте несколько раз на тормозную педаль. ПОДСКАЗКА: Если педаль можно опустить до пола с первого раза, но во 2-й и 3-й раз нельзя нажать так далеко, усилитель воздухонепроницаем. При работающем двигателе опускайте педаль тормоза и останавливайте двигатель с нажатой педалью. РЕКОМЕНДАЦИЯ: при отсутствии изменения запаса хода педали при удержании педали в течение 30 секунд.