Как установить систему ограничений выброса (2GR-FE) (сервисной информация): снятия и установки
- УСТАНОВКА УГОЛЬНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ Установить угольный фильтр в сборе с 4 гайками и 2 зажимами. Крутящий момент: 5,5 Н * м (56 кгс * см, 49 дюймов * фунт) Подсоединить 2 быстрых соединителя, шланг и соединитель.
- УСТАНОВИТЬ № 1 ПОЛ ПОД КРЫШКОЙ Установить пол № 1 под крышкой с помощью 5 зажимов.
- ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы должны быть инициализированы после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". (ref-394610-S11154682782011040800000)
Схема №16
Схема №17
Схема №18
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 19 ") (ref-394762-S33056477402011040800000)
- СНЯТЬ ВАКУУМНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН № 1 Отсоединить разъем вакуумного переключающего клапана № 1. Отстыкуйте хомут электрожгута. Отсоединить 2 шланга подвода паров топлива от вакуумного коммутирующего клапана № 1.отвинтить болт и вакуумный переключающий клапан № 1.
Схема №19
Схема №20
Схема №21
- Проверить № 1 VACUUM SWITCHING клапан Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное условие 1-2 20°C от 23 до 26 Ом Если результат не соответствует указанному, заменить вакуумный переключающий клапан № 1 Проверить работу вакуумного переключающего клапана № 1. Убедиться, что воздух не поступает из порта E к порту F * e TEXT В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Порт * е Проверить Напряжение воздуха * e * e 3 В В на порт * e 2.
- УСТАНОВИТЬ ВАКУУМНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН № 1 Установить с болтом вакуумный переключающий клапан № 1 Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут * лбф) Подсоединить 2 шланга подачи паров топлива к вакуумному переключающему клапану № 1. Присоедините зажим электрожгута Соединить разъем вакуумного переключающего клапана № 1
- УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 102
Схема №22
- ОСМОТР КОЛПАЧКА ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ Проверить визуально, чтобы колпачок и прокладка не были деформированы или повреждены. Если результат не соответствует указанному, заменить узел колпачка. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Прокладка
Схема №23
Схема №24
Схема №25
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 19 ") (ref-394762-S33056477402011040800000)
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ВЕНТИЛЯЦИОННОГО КЛАПАНА Отсоединить шланг вентиляции от подузла вентиляционного клапана, с помощью торцевого ключа глубиной 19 мм снять подузел вентиляционного крана.
Схема №26
Схема №27
- ОСМОТРЕТЬ ПОДУЗЕЛ ВЕНТИЛЯЦИОННОГО КЛАПАНА Установить чистый шланг на подузел вентиляционного клапана. Проверить работу подузла вентиляционного вентиля. Продуть воздух в сторону крышки головки цилиндров, и убедиться, что воздух проходит легко. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не всасывайте воздух через клапан. Нефтяные вещества внутри клапана опасны для вашего здоровья. Если результат не указан, заменить подузл вентиляционного крана. Вдувайте воздух в боковую часть уравнительного резервуара впускного воздуха и проверить, чтобы воздух проходил с трудом ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ о засасывании воздуха.
Схема №28
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ВЕНТИЛЯЦИОННОГО КЛАПАНА Нанести клей на 2 или 3 нитки подузла вентиляционного клапана Текст В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Клей 1324 Клей Тойота подлинный клей 1324, три связки 1324 или аналог С помощью торцевого ключа глубиной 19 мм установить подузел вентиляционного вентиля. Крутящий момент: 27 Н * м (275 кгс * см, 20 фут * фунт) Подсоединить вентиляционный шланг к подузлу вентиляционного крана.
- УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 102