Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Venza/Toyota Venza I (2008-2012)/Руководство по ремонту/Блок управления системами безопасности/Система классификации пассажиров (диагностические коды и те…
Содержание Электросхемы Раздел: Блок управления системами безопасности Все разделы

Система классификации пассажиров (диагностические коды и тесты симптомов): Диагностика Toyota Venza I

Блок управления системами безопасности 21 иллюстрация ~28 мин чтения

Процедура проверки

HINT

  1. Если устранение неисправностей (осмотр жгута проводов) выполнить затруднительно, отвернуть болты установки переднего пассажирского сиденья, чтобы увидеть под подушкой сиденья.
  2. В указанном выше случае удерживайте сиденье так, чтобы оно не упало вниз. Удерживайте сиденье только по мере необходимости, поскольку удержание сиденья в течение длительного периода времени может вызвать деформацию рельса сиденья.
Схема №67
Схема №68
  1. Проверить разъёмы Выключайте выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. Проверить, что разъемы правильно подключены к ЭКУ классификации пассажиров и внутреннему ремню переднего сиденья в сборе Rh. OK Соединители подсоединены должным образом. ПОДСКАЗКА: Если разъемы не соединены надежно, снова подключить разъемы и переходите к следующему осмотру. Отключить разъемы от ECU классификации жильцов и внутреннего ремня переднего сидения в сборе R. Убедиться, чтобы клеммы питания были повреждены.
  2. ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ Провод Rh (короткое замыкание TO B +) Подсоединить кабель к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи. Включить выключатель зажигания в соответствии со значением (-ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение для силового кресла для ручного сиденья Переключатель подключения тестера Указанное состояние S12-9 (Bsw) - Корпус Масса выключателя зажигания вкл. S12 M14 M14
  3. См. № ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ Провод Rh (ОТКРЫТО) Выключить выключатель зажигания на передней панели Tw * Разъем для подключения к сиденью 2 (-).используя SST, подключить клеммы 2 и 1 разъема C. ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте принудительно SST в клеммы разъема при подключении. St: 09843-18040 Измерить сопротивление согласно значению (ам) в таблице ниже. S12 S12 M14 M14
  4. Проверить передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание) Отсоединить разъем SST от разъема C. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) для сиденья, приведенным ниже. Стандартное сопротивление для сиденья с электроприводом для ручного тестера сидений Условие, указанное состояние S12-9 (Bsw) - S12-5 (Fgnd) Всегда 1 Mohms или выше Условия подключения к прибору M14 M14
  5. ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ПРОВОД Rh (короткое замыкание TO масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление для кресла с электроприводом для ручного сиденья Тестер Состояние, указанное xtag0-9 (Bsw) - Корпус Всегда 1 Mohms или выше XTAG1-5 S12 S12 M14 M14
  6. Рекомендация расшифровка кода ошибки: подключить разъемы к блоку управления коробкой передач для классификации пассажиров и внутреннему ремню переднего сиденья Rh. Подсоединить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Включить переключатель зажигания, очистить данные о датчиках, хранящихся в блоке управления системой классификации пассажиров. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДАННЫХ ". Очистить данные, хранящиеся в центральном блоке датчика подушки безопасности. См. " Проверка / Очистка данных по датчикам ". Выключить выключатель зажигания. B1771 B1771 (ref-394630-S27689341872011040800000)(ref-394836-S16636379082011040800000)(ref-394630-S27689341872011040800000)
  7. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЙ РЕМЕНЬ, НО ЗАЖИГАНИЕ В СБОРЕ Rh. Отключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Заменить внутренний ремень переднего сиденья в сборе RCH. Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ ". СОВЕТ: Провести осмотр с использованием деталей обычного транспортного средства, если это возможно. Подключить кабель к отрицательной аккумуляторной батарее. Включить переключатель зажигания. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящуюся в ECU классификации пассажиров См. B1771 B1771 (ref-394613-S18955130902011040800000)(ref-394630-S27689341872011040800000)(ref-394836-S16636379082011040800000)(ref-394630-S27689341872011040800000)
  8. ЗАМЕНИТЬ КЛАССИФИКАЦИЮ ПАССАЖИРОВ ECU Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. Заменить классификацию пассажиров ECU.С м. " УДАЛЕНИЕ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-394612-S06806897562011040800000)
  9. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Подсоединить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Используя Tech Stream, выполнить калибровку нулевой точки. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Отображается OK " Калибровка нулевой точки завершена ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-394630-S42267469492011040800000)
  10. ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream выполнить проверку чувствительности. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Стандарт от 27 до 33 кг (от 59,5 до 72,8 фунта) NEXT -- > END (ref-394630-S42267469492011040800000)
  11. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

HINT

  1. Если устранение неисправностей (осмотр жгута проводов) выполнить затруднительно, отвернуть болты установки переднего пассажирского сиденья, чтобы увидеть под подушкой сиденья.
  2. В указанном выше случае удерживайте сиденье так, чтобы оно не упало вниз. Удерживайте сиденье только по мере необходимости, поскольку удержание сиденья в течение длительного периода времени может вызвать деформацию рельса сиденья.
Схема №69
Схема №70
  1. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи.проверить правильность подключения разъемов к ЭБУ классификации пассажиров и датчику классификации передних пассажиров Lh. OK Разъемы правильно подсоединены. ПОДСКАЗКА: Если разъемы не подключены надежно, то вновь подключить разъемы и перейти к следующему осмотру. Отстыковать разъемы от ЭКУ классификации жильцов и датчика классификации передних водителей Lн. Убедиться в том, что клеммы разъёмов поврежденных не деформированы или не произошло на передней ступени сиденья кресла.
  2. Проверить U передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание TO B +) Подсоединить кабель к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи. Переведите сиденье зажигания в положение " включено " *. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Состояние Указано Условие S13-1 (SGD1) - Корпус Выключатель зажигания ВКЛЮЧЕН Ниже 1 V tag3 - масса S13 SIG1 S13 SVC1
  3. Txh * Вид спереди Tx ПРОВОД Rn (ОТКРЫТО) Выключить разъем для классификации зажигания 9 (-). Отсоединить кабель от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи 7. Используя SST, подсоединить клеммы 1 (S13) и 3 (SGD1), а также заменить клеммы 2 (хтагх2) и З (xthagx3) разъема C. ПРИМЕЧАНИЕ: при подключении не вставляйте принудительно SST в клеммные разъемы измерительного соединителя. S09 843-18040 SVC1 SIG1 SGD1 SIG1 S13 SGD1 S13 SVC1 S13 SGD1
  4. Проверить передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание) Отсоединить разъем классификации SST от разъема C. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Подключение Указанное состояние S13-7 (SIG1) - xtigx2-1 (xtangx3) Всегда 1 Mohms или выше xtax4-11 (xxx8-ag7) всегда S13 SGD1 S13 SVC1 S13 SGD1 S13 SIG1 S13 SVC1
  5. Проверить передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание TO масса) Измерение сопротивления в соответствии со значением (значениями), указанным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие указано * Состояние S13-1 (SGD1) - Корпус Масса Всегда 1 Mohm2-7 (SIG1) - кузов масса Всегда 1mhof или выше Xtag4-11 (xt ag5) S13 S13 SVC1
  6. Указание расшифровка кода ошибки: 14 соединителей должны быть подключены к датчику классификации пассажиров и выходному сигналу датчика классификации переднего пассажира Lh. Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Включить выключатель зажигания. Очистить датчики, хранящиеся в блоке управления классификацией пассажиров. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДАТЧИКОВ РТС ". Удалить данные из центрального датчика надувной подушки безопасности. См. раздел " Проверка / Очистка выключателя зажигания ". B1780 B1780 (ref-394630-S27689341872011040800000)(ref-394836-S16636379082011040800000)(ref-394630-S27689341872011040800000)
  7. ЗАМЕНА КЛАССИФИКАЦИИ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ ECU Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Заменить классификацию водителя и пассажиров ECU.П римечание: Выполнить осмотр, используя детали из обычного транспортного средства, если это возможно. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-394612-S06806897562011040800000)
  8. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Подсоединить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. С помощью Tech Stream выполнить калибровку нулевой точки. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Отображается OK " Калибровка нулевой точки завершена ". Ng -- > См. шаг 11 OK: Перейдите к следующему шагу (ref-394630-S42267469492011040800000)
  9. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОВЕРКИ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream выполнить проверку чувствительности. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Стандарт от 27 до 33 кг (от 59,5 до 72,8 фунтов) Ng -- > См. шаг 11 OK: Перейти к следующему шагу (ref-394630-S42267469492011040800000)
  10. Проверить расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания. Очистить дтск, хранящийся в ECU классификации пассажиров. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". Удалить дткс, хранящиеся в узле датчика центральной подушки безопасности. Обратитесь к разделу " Проверка / Очистка ДТС ". Выключить выключатель зажигания. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. коды " Проверки / очистки Dtc ". B1780 B1780 (ref-394630-S27689341872011040800000)(ref-394836-S16636379082011040800000)(ref-394630-S27689341872011040800000)
  11. Заменить передний Сиденье сборка Rh (ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ В СБОРЕ ПРАВОЕ) Выключить выключатель зажигания, отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи и заменить переднее кресло в сборе. См. раздел " ДЕМОНТАЖ " для кресла с ручным управлением или ДАЛЕЕ: перейдите к следующему шагу (ref-394821-S04430307052011040800000)(ref-394821-S07581256872011040800000)
  12. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Подсоединить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Используя Tech Stream, выполнить калибровку нулевой точки. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Отображается OK " Калибровка нулевой точки завершена ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-394630-S42267469492011040800000)
  13. ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream выполнить проверку чувствительности. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Стандарт от 27 до 33 кг (от 59,5 до 72,8 фунта) NEXT -- > END (ref-394630-S42267469492011040800000)
  14. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

HINT

  1. Если устранение неисправностей (осмотр жгута проводов) выполнить затруднительно, отвернуть болты установки переднего пассажирского сиденья, чтобы увидеть под подушкой сиденья.
  2. В указанном выше случае удерживайте сиденье так, чтобы оно не упало вниз. Удерживайте сиденье только по мере необходимости, поскольку удержание сиденья в течение длительного периода времени может вызвать деформацию рельса сиденья.
Схема №71
Схема №72
  1. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. Проверить правильность подключения разъемов к ЭБУ классификации жильцов и датчику классификации передних жильцов Rh. ОК Разъемы правильно подсоединены. ПОДСКАЗКА: Если соединители не подключены надежно, вновь подключить разъемы и переходите к следующему осмотру. Отключить разъемы от ЭКУ классификации пассажиров и датчика классификации передних постояльцев Rx. Убедиться в том, что клеммы разъёмов поврежденного провода не деформированы или передняя ступень сиденья не деформирована.
  2. Проверить U передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание TO B +) Подсоединить кабель к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи. Включить выключатель зажигания * посадочное место * в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Состояние Указано Условие S13-2 (SGD2) - Корпус Масса Переключатель вкл. S13 SIG2 S13 SVC2
  3. Txh * Вид спереди ПРОВОД Rh2 (ОТКРЫТО) Выключить разъем классификации зажигания (AGX6). Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. С помощью SST подключить клеммы 1 (S13) и 3 (хтагх1), а также заменить клеммы 2 (SIG2) и 5 (xthagx3) разъема C. ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте принудительно SST в клеммы разъема измерения при подключении S9 843-18040 SVC2 SGD2 SGD2 SIG2 S13 SGD2 S13 SVC2 S13 SGD2
  4. Проверить передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание) Отсоединить разъем классификации SST от разъема C. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) 11, приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное состояние S13-8 (SIG2) - xtax2-2 (xtigx3) Всегда 1 Mohms или выше xtang4-12 (xxx8) -mog6-2 S13 SGD2 S13 SVC2 S13 SGD2 S13 SIG2 S13 SVC2
  5. Проверить передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание TO масса) Измерение сопротивления в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие указано * Состояние S13-2 (SGD2) - Корпус Масса Всегда 1 Mohms2-8 (хтагс3) - кузов масса Всегда 1мохр или выше Xtag4-12 (SVC2) - Вид u S13 SIG2 S13
  6. Проверить расшифровка кода ошибки hint to Connect the разъёмы at the occupant classification ECU и the передний busenter classifier датчик Rh. Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Включить переключатель зажигания. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в блоке управления классификацией пассажиров. См. раздел " Проверка / очистка DEC ". Удалить коды неисправностей, сохраненные в центральном узле датчика подушки безопасности. Обратитесь к разделу " Контроль / Сброс выключателя зажигания ". B1781 B1781 (ref-394630-S27689341872011040800000)(ref-394836-S16636379082011040800000)(ref-394630-S27689341872011040800000)
  7. ЗАМЕНА КЛАССИФИКАЦИИ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ ECU Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Заменить классификацию водителя и пассажиров ECU.П римечание: Выполнить осмотр, используя детали из обычного транспортного средства, если это возможно. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-394612-S06806897562011040800000)
  8. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Подсоединить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. С помощью Tech Stream выполнить калибровку нулевой точки. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Отображается OK " Калибровка нулевой точки завершена ". Ng -- > См. шаг 11 OK: Перейдите к следующему шагу (ref-394630-S42267469492011040800000)
  9. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОВЕРКИ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream выполнить проверку чувствительности. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Стандарт от 27 до 33 кг (от 59,5 до 72,8 фунтов) Ng -- > См. шаг 11 OK: Перейти к следующему шагу (ref-394630-S42267469492011040800000)
  10. Проверить расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания. Очистить дтск, хранящийся в ECU классификации пассажиров. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". Удалить дткс, хранящиеся в узле датчика центральной подушки безопасности. Обратитесь к разделу " Проверка / Очистка ДТС ". Выключить выключатель зажигания. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. коды " Проверки / очистки Dtc ". B1781 B1781 (ref-394630-S27689341872011040800000)(ref-394836-S16636379082011040800000)(ref-394630-S27689341872011040800000)
  11. Заменить передний Сиденье сборка Rh (ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ В СБОРЕ ПРАВОЕ) Выключить выключатель зажигания, отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи и заменить переднее кресло в сборе. См. раздел " ДЕМОНТАЖ " для кресла с ручным управлением или ДАЛЕЕ: перейдите к следующему шагу (ref-394821-S04430307052011040800000)(ref-394821-S07581256872011040800000)
  12. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Подсоединить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Используя Tech Stream, выполнить калибровку нулевой точки. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Отображается OK " Калибровка нулевой точки завершена ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-394630-S42267469492011040800000)
  13. ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream выполнить проверку чувствительности. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Стандарт от 27 до 33 кг (от 59,5 до 72,8 фунта) NEXT -- > END (ref-394630-S42267469492011040800000)
  14. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

HINT

  1. Если устранение неисправностей (осмотр жгута проводов) выполнить затруднительно, отвернуть болты установки переднего пассажирского сиденья, чтобы увидеть под подушкой сиденья.
  2. В указанном выше случае удерживайте сиденье так, чтобы оно не упало вниз. Удерживайте сиденье только по мере необходимости, поскольку удержание сиденья в течение длительного периода времени может вызвать деформацию рельса сиденья.
Схема №73
Схема №74
  1. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи.проверить правильность подключения разъемов к ЭБУ классификации пассажиров и датчику классификации задних пассажиров Lh. OK Разъемы правильно подсоединены. ПОДСКАЗКА: Если разъемы не подключены надежно, вновь подключить разъемы и перейти к следующему осмотру.отключить разъемы от ЭСУ классификации жильцов и датчика классификации задних водителей Lн. Проверить, что контакты разъёмов поврежденных не образовали или не произошло на передней ступеньке.
  2. Проверить U передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание TO B +) Подсоединить кабель к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи. Включить выключатель зажигания * Занимаемое место * Измерить напряжение в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Условие Указано Состояние S13-3 (SGD3) - Корпус Масса Переключатель ВКЛ Ниже 1 V Тах2-5 (xagx3) - масса S13 SVC3 S13 SIG3
  3. Txh * ПРОВОД ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ПРАВЫЙ (ОТКРЫТ) Выключить разъем для классификации зажигания 9 (-) Отсоединить кабель от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. С помощью SST подключить клеммы 1 (S13) и 3 (SGD3), а также заменить клеммы 2 (хтагх2) и 2 (xтагx3) разъема C. ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте принудительно SST в клеммы разъема при подключении измерить сопротивление 09843-18040 SVC3 SIG3 SGD3 SVC3 S13 SGD3 S13 SIG3 S13 SGD3
  4. Проверить передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание) Отсоединить разъем классификации SST от разъема C. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) 11, приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное состояние S13-5 (SVC3) - xtag 2-3 (xtigx3) Всегда 1 Mohms или выше xtax4-9 (xxx5) -mog6-3 S13 SGD3 S13 SIG3 S13 SGD3 S13 SVC3 S13 SIG3
  5. Проверить передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание TO масса) Измерение сопротивления согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие указано * Состояние S13-3 (SGD3) - Корпус Масса Всегда 1 Mohms или выше S13-5 (xtax3) - кузов масса Always 1 MOHHX4-9 (Xtag5) SVC3 S13 SIG3
  6. Проверить расшифровка кода ошибки hint Connect the разъёмы at the occupant classification ECU и задний busient classifier датчик Lh. Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Включить переключатель зажигания. Очистить данные о датчиках, хранящихся в блоке управления по классификации пассажиров. См. раздел " Проверка / очистка данных о датчике воздушной подушки ". Отключить выключатель зажигания. B1782 B1782 (ref-394630-S27689341872011040800000)(ref-394836-S16636379082011040800000)(ref-394630-S27689341872011040800000)
  7. ЗАМЕНА КЛАССИФИКАЦИИ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ ECU Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Заменить классификацию водителя и пассажиров ECU.П римечание: Выполнить осмотр, используя детали из обычного транспортного средства, если это возможно. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-394612-S06806897562011040800000)
  8. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. С помощью Tech Stream выполнить калибровку нулевой точки. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Отображается OK " Калибровка нулевой точки завершена ". Ng -- > См. шаг 11 OK: Перейдите к следующему шагу (ref-394630-S42267469492011040800000)
  9. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОВЕРКИ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream выполнить проверку чувствительности. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Стандарт от 27 до 33 кг (от 59,5 до 72,8 фунтов) Ng -- > См. шаг 11 OK: Перейти к следующему шагу (ref-394630-S42267469492011040800000)
  10. Проверить расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания. Очистить дтск, хранящийся в ECU классификации пассажиров. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". Удалить дткс, хранящиеся в узле датчика центральной подушки безопасности. Обратитесь к разделу " Проверка / Очистка ДТС ". Выключить выключатель зажигания. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. коды " Проверки / очистки Dtc ". B1782 B1782 (ref-394630-S27689341872011040800000)(ref-394836-S16636379082011040800000)(ref-394630-S27689341872011040800000)
  11. Заменить передний Сиденье сборка Rh (ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ В СБОРЕ ПРАВОЕ) Выключить выключатель зажигания, отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи и заменить переднее кресло в сборе. См. раздел " ДЕМОНТАЖ " для кресла с ручным управлением или ДАЛЕЕ: перейдите к следующему шагу (ref-394821-S04430307052011040800000)(ref-394821-S07581256872011040800000)
  12. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Подсоединить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Используя Tech Stream, выполнить калибровку нулевой точки. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Отображается OK " Калибровка нулевой точки завершена ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-394630-S42267469492011040800000)
  13. ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream выполнить проверку чувствительности. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Стандарт от 27 до 33 кг (от 59,5 до 72,8 фунта) NEXT -- > END (ref-394630-S42267469492011040800000)
  14. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

HINT

  1. Если устранение неисправностей (осмотр жгута проводов) выполнить затруднительно, отвернуть болты установки переднего пассажирского сиденья, чтобы увидеть под подушкой сиденья.
  2. В указанном выше случае удерживайте сиденье так, чтобы оно не упало вниз. Удерживайте сиденье только по мере необходимости, поскольку удержание сиденья в течение длительного периода времени может вызвать деформацию рельса сиденья.
Схема №75
Схема №76
  1. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи.проверить правильность подключения разъемов к ЭБУ классификации пассажиров и датчику классификации задних пассажиров Rh. OK Разъемы подсоединены правильно. ПОДСКАЗКА: Если разъемы не подключены надежно, вновь подключить разъемы и перейти к следующему осмотру.отключить разъемы от ЭКУ классификации жильцов и датчика классификации задних водителей Rx. Проверить, что клеммы разъёмов неисправны или не деформированы передняя часть сиденья.
  2. Проверить U передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание TO B +) Подсоединить кабель к отрицательному (-) контакту аккумулятора. Включить выключатель зажигания *, занимающий место *. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Состояние Указано Условие S13-4 (SGD4) - Корпус Заземляющий переключатель ВКЛ Под 1 V выключателем зажигания 10-6 S13 SVC4 S13 SIG4
  3. Txh * Вид ПРОВОДА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ПРАВЫЙ (ОТКРЫТ) Выключить разъем классификации зажигания 9 (-) аккумуляторной батареи. С помощью SST подключить клеммы 1 (S13) и 3 (SGD4), а также заменить клеммы 2 (xthagx2) и 3- (xstagx3) разъема C. ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте принудительно SST в клеммы разъема измерения. SVC4 SIG4 SGD4 SVC4 S13 SGD4 S13 SIG4 S13 SGD4
  4. Проверить передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание) Отсоединить разъем классификации SST от разъема C. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) 11, приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное состояние S13-6 (SVC4) - xtamx 2-4 (xtigx3) Всегда 1 Mohms или выше xtag 4-10 (xxtag5) -mog6-ag7 S13 SGD4 S13 SIG4 S13 SGD4 S13 SVC4 S13 SIG4
  5. Проверить передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание TO масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный резистивный тестер Подключение Условие указано * Состояние S13-4 (SGD4) - Корпус Масса Всегда 1 Mohm2-6 (SVC4) - кузов масса Всегда 1mhof или выше Xtag4-10 (xta x5) - вид корпуса S13 S13 SIG4
  6. Указание по расшифровка кода ошибки: 14 соединители должны быть подключены к ЭКУ классификации пассажиров и выходному датчику классификации задних пассажиров Rh. Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Включить выключатель зажигания, очистить датчик, хранящийся в ЭБУ классификации пассажиров. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДАТЧИКА ". Удалить данные, хранящиеся в центральном датчике подушки безопасности. См. раздел " Проверка / очистка датчика ". Выключить переключатель зажигания. B1783 B1783 (ref-394630-S27689341872011040800000)(ref-394836-S16636379082011040800000)(ref-394630-S27689341872011040800000)
  7. ЗАМЕНА КЛАССИФИКАЦИИ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ ECU Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Заменить классификацию водителя и пассажиров ECU.П римечание: Выполнить осмотр, используя детали из обычного транспортного средства, если это возможно. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-394612-S06806897562011040800000)
  8. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Подсоединить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. С помощью Tech Stream выполнить калибровку нулевой точки. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Отображается OK " Калибровка нулевой точки завершена ". Ng -- > См. шаг 11 OK: Перейдите к следующему шагу (ref-394630-S42267469492011040800000)
  9. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОВЕРКИ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream выполнить проверку чувствительности. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Стандарт от 27 до 33 кг (от 59,5 до 72,8 фунтов) Ng -- > См. шаг 11 OK: Перейти к следующему шагу (ref-394630-S42267469492011040800000)
  10. Проверить расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания. Очистить дтск, хранящийся в ECU классификации пассажиров. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". Удалить дткс, хранящиеся в узле датчика центральной подушки безопасности. Обратитесь к разделу " Проверка / Очистка ДТС ". Выключить выключатель зажигания. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. коды " Проверки / очистки Dtc ". B1783 B1783 (ref-394630-S27689341872011040800000)(ref-394836-S16636379082011040800000)(ref-394630-S27689341872011040800000)
  11. Заменить передний Сиденье сборка Rh (ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ В СБОРЕ ПРАВОЕ) Выключить выключатель зажигания, отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи и заменить переднее кресло в сборе. См. раздел " ДЕМОНТАЖ " для кресла с ручным управлением или ДАЛЕЕ: перейдите к следующему шагу (ref-394821-S04430307052011040800000)(ref-394821-S07581256872011040800000)
  12. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Подсоединить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Используя Tech Stream, выполнить калибровку нулевой точки. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Отображается OK " Калибровка нулевой точки завершена ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-394630-S42267469492011040800000)
  13. ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream выполнить проверку чувствительности. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Стандарт от 27 до 33 кг (от 59,5 до 72,8 фунта) NEXT -- > END (ref-394630-S42267469492011040800000)
  14. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

HINT

  1. Если устранение неисправностей (осмотр жгута проводов) затруднено, отвернуть болты установки переднего пассажирского сиденья, чтобы увидеть нижнюю поверхность подушки сиденья.
  2. В указанном выше случае удерживайте сиденье так, чтобы оно не упало вниз. Удерживание сиденья в течение длительного периода времени может вызвать проблему, такую как деформация направляющей сиденья. Удерживайте сиденье только по мере необходимости.
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
  1. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи сиденья и подождать не менее 90 секунд. Для отключения кресла: Убедиться, что соединители правильно подключены к центральному датчику подушки безопасности в сборе и классификации пассажиров ECU. Также проверить, что коннекторы, которые связывают провод переднего сиденья Rh и № 2 напольного провода, должным образом подсоединены. 2 НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД B -- > ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ A: Перейти к следующему шагу
  2. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Проверить тип пассажирского сиденья. Результат A для сиденья с ручным управлением B для сидения с электроприводом B -- > См. шаг 12 A: Перейти к следующему шагу
  3. ПРОВЕРКА № 2 НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B +) Отсоединить разъем от центрального провода Датчик подушки безопасности в сборе Классификация пассажиров ЭБУ. Подсоединить кабель к отрицательному (-) контакту аккумуляторной батареи. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Состояние Указано Условие M14-8 (Fsr + M14
  4. ПРОВЕРКА № 2 ПРОВОД ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ПОЛУ (ОТКРЫТ) Выключить разъем датчика зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождать не менее 90 секунд. С помощью SST * подключить клеммы 12 (FSP +) и 13 (f SP-) разъема B. ПРИМЕЧАНИЕ: при подключении не вставляйте принудительно SST в клеммы соединителя. Измеряйте сопротивление согласно значению (ам), указанному в таблице ниже. M14 M14
  5. Проверить № 2 FLOOR провод (короткое замыкание) Disconnect SST from разъём B. Measure the resistance according to the value (s) in the table below. Standard Resistance Tester Connection заменить Condition Specified Conder M14-8 (Fsr +) - хтагс1-4 (Sfr-) Always 1 Mohms or высокий TEXT IN ILASSEMIGATION * 1 OCENTION OCCESSIVUMENT ERING ER ECE WON * 2 ПРОВОД * 3 Провод OUR M14
  6. Проверить № 2 FLOOR провод (короткое замыкание TO масса) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартный резистивный тестер Соединение Условие, указанное состояние M14-8 (Fsr +) - Масса корпуса Всегда 1 Mohms или выше M14-4 (FRR-) - Массы кузова Всегда 1mhound или выше ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * 1 Классификация проводов ECU * пол
  7. RECHECDTC шаг Соединить разъемы с классификацией водителя и пассажиров ECU и центральным датчиком подушки безопасности в сборе. Подключить Techstream к DLC3. Подсоединить кабель к отрицательному (-) контакту аккумулятора. Включить выключатель зажигания. Очистить датчики, хранящиеся в классификации пассажира. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДАТЧИКОВ Дтц ". Удалить датчики, хранившиеся в центральном датчике подушки безопасности. См. B1790 B1790 (ref-394630-S27689341872011040800000)(ref-394836-S16636379082011040800000)(ref-394630-S27689341872011040800000)
  8. ЗАМЕНА КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ ECU Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Заменить классификацию пассажиров ECU.С м. " УДАЛЕНИЕ ". ПОДСКАЗКА: Провести осмотр, используя детали из обычного транспортного средства, если это возможно. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-394612-S06806897562011040800000)
  9. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Подсоединить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Используя Tech Stream, выполнить калибровку нулевой точки. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Отображается OK " Калибровка нулевой точки завершена ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-394630-S42267469492011040800000)
  10. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОВЕРКИ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream выполнить проверку чувствительности. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Стандарт от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,8 фунта) ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-394630-S42267469492011040800000)
  11. RECHECK расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания. Очистить выходные данные Xtng, хранящиеся в ЭБУ классификации пассажиров. См. " Проверка / ОЧИСТКА Дтк ". Удалить 1-й шаг, хранящийся в узле датчика центральной подушки безопасности. См. раздел " ПРОВЕРКА / СБРОС РТС ". Выключить выключатель зажигания. С помощью Techstream проверить ДПТК ECU классификации пассажиров согласно ". B1790 B1790 (ref-394630-S27689341872011040800000)(ref-394836-S16636379082011040800000)(ref-394630-S27689341872011040800000)
  12. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕХОДНИК СИСТЕМЫ КЛАССИФИКАЦИИ ВОЗДУХА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B +) Подсоединить соединители, связывающие провод правого переднего сиденья с проводом пола № 2. Присоединить кабель к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Указанное состояние Условие S12-8 (Fsr + S12
  13. Проверить U AIRBECANT CLASSIFICATION цепь (обрыв) Выключить разъем датчика зажигания 23. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождать не менее 90 секунд. Используя SAG, подключить * клеммы 12 (FSP +) и 13 (f SP-) разъема B. ПРИМЕЧАНИЕ: при подключении не вставляйте принудительно провод SST в клеммы соединителя. Измерить сопротивление согласно значению (s) в таблице ниже. S12 S12
  14. ПРОВЕРКА ЦЕПИ СИСТЕМЫ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Отсоединить SST от разъема B. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие, указанное состояние S12-8 (Fsr +) - S12-4 (f
  15. ПРОВЕРКА ЦЕПИ СИСТЕМЫ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (КОРОТКОЕ замыкание на массу) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Состояние подключения Указанное условие S12-8 (Fsr +) - Масса кузова Всегда 1 МО м или выше xтагх1-4 (ФСР- -) - Всегда масса кузова Обязательно 1 ОМ или выше ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Разъем для подсоединения пассажира * 2 S12
  16. RECHECDTC шаг Соединить разъемы с классификацией пассажиров ЭБУ и центральным датчиком подушки безопасности в сборе. Подключить Techstream к DLC3. Подсоединить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Включить переключатель зажигания. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в ECU классификации пассажиров. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". Удалить коды неисправностей, хранившиеся в центральном датчике подушки безопасности. См. B1790 B1790 (ref-394630-S27689341872011040800000)(ref-394836-S16636379082011040800000)(ref-394630-S27689341872011040800000)
  17. ЗАМЕНА КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ ECU Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Заменить классификацию пассажиров ECU.С м. " УДАЛЕНИЕ ". ПОДСКАЗКА: Провести осмотр, используя детали из обычного транспортного средства, если это возможно. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-394612-S06806897562011040800000)
  18. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Подсоединить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Используя Tech Stream, выполнить калибровку нулевой точки. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Отображается OK " Калибровка нулевой точки завершена ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-394630-S42267469492011040800000)
  19. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОВЕРКИ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream выполнить проверку чувствительности. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Стандарт от 27 до 33 кг (от 59,5 до 72,8 фунта) ДАЛЕЕ: перейдите к следующему шагу (ref-394630-S42267469492011040800000)
  20. RECHECK расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания. Очистить выходные данные Xtng, хранящиеся в ЭБУ классификации пассажиров. См. " Проверка / ОЧИСТКА Дтк ". Удалить 1-й шаг, хранящийся в узле датчика центральной подушки безопасности. См. раздел " ПРОВЕРКА / СБРОС РТС ". Выключить выключатель зажигания. С помощью Techstream проверить ДПТК ECU классификации пассажиров согласно ". B1790 B1790 (ref-394630-S27689341872011040800000)(ref-394836-S16636379082011040800000)(ref-394630-S27689341872011040800000)
  21. ПРОВЕРКА № 2 ПРОВОД ДЛЯ ПОЛА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B +) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Отключить соединительный разъем * от провода № 2 Провод для пола. Подключить кабель к отрицательной аккумуляторной батарее. Включить переключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Xester Соединение Выключатель Указанное состояние M26-13 M26
  22. Проверить передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание TO B +) Выключатель зажигания отключен. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождать не менее 90 секунд. Отключить * провод переднего сиденья, правый разъем от соединительного разъема. Подключить кабель к отрицательной клемме аккумулятора. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное напряжение Переключатель подключения Fester Условие указано: X0 S14 S14
  23. ПРОВЕРКА № 2 ПРОВОД ДЛЯ ПОЛА (ОТКРЫТ) Отсоединить соединительный разъем датчика от провода № 2 для пола. ПОДСКАЗКА: SST уже вставлен в соединитель B. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Условие, указанное состояние M26-13 (Fsr +) - хтагс1-14 (ФСР-) Всегда ниже 1 OHMS TEXT На иллюстрации * 1 Классификация по полу * M26
  24. Проверить передний Сиденье провод Rh (обрыв) Отсоединить разъем кабеля переднего кресла No классификационного разъема Rh4 от соединительного разъема. Используя SST, заменить * соединительные клеммы 8 (Fsr +) и 4 * переходные клеммы FSC- соединителя E. ПРИМЕЧАНИЕ: при подключении не вставляйте с усилием провод SST. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), указанным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления S14 S14
  25. Проверить № 2 FLOOR провод (короткое замыкание) Отсоединить соединительный разъем от провода для пола № 2. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переход Состояние указано Условие M26-13 (Fsr +) - M26-14 (FRR-) Всегда 1 Mohms или выше ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Классификация проводов гнезда ECU * 2 Центр Датчик воздушной подушки безопасности 3
  26. Проверить передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание) Отсоединить разъем провода переднего сиденья - разъем кабеля правого кресла 2 от соединительного разъема. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Заменить тестер стандартного сопротивления D Состояние соединения указано Условие S14-14 (Fsr +) - S14-13 (f
  27. Проверить № 2 FLOOR провод (короткое замыкание TO масса) Отсоединить соединительный разъем от соединительного разъема No7 провода для пола. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Соединение Условие, указанное состояние M26-13 (Fsr +) - Корпус Всегда 1 Mohms или выше хтагх1-14 (f M26
  28. Проверить передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание TO масса) Отсоединить разъем провода переднего сиденья 2 Разъём провода ПРАВОГО кресла 4 Соединительный разъем. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие указано Состояние S14-14 (Fsr +) - Корпус Масса Всегда 1 Mohms или выше XTAG1-13 (занимающий 2) - масса всегда 1 MOHHS или выше S14
  29. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-394612-S18873158642011040800000)
  30. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

HINT

  1. Если устранение неисправностей (осмотр жгута проводов) выполнить затруднительно, отвернуть болты установки переднего пассажирского сиденья, чтобы увидеть под подушкой сиденья.
  2. В указанном выше случае удерживайте сиденье так, чтобы оно не упало вниз. Удерживайте сиденье только по мере необходимости, поскольку удержание сиденья в течение длительного периода времени может вызвать деформацию рельса сиденья.
Схема №85
Схема №86
  1. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи ОК. Проверить правильность подключения разъемов к центральному датчику подушки безопасности в сборе и ЭКУ классификации пассажиров. ОК Разъемы правильно подключены. ПОДСКАЗКА: Если разъемы не подсоединены надежно, вновь подключить разъемы и переходите к следующему осмотру. отсоединить разъемы от центрального датчика подушки безопасности и ЭБУ классификации пассажиров.проверить на предмет отсутствия повреждений клемм соединителей Кзн исправны или не деформированы передние клеммы > седла.
  2. Проверить передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание TO B +) Подсоединить кабель к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи. Включить x11 выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Состояние Указано Условие S13-5 (SVC3) - Корпус Масса Выключатель ВКЛ. Ниже 1 V Тах4 -выключатель зажигания S13 SVC4 S13 SVC1 S13 SVC2
  3. Проверить передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание TO масса) Отключить сигнальный провод. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. Измерить сопротивление в соответствии со значением (-ями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное состояние S13-5 (SVC3) - Корпус Масса Всегда 1 Mohms или выше Xtag2-6 (xtax3) - Тело a всегда Зазем S13 SVC4 S13 SVC1 S13 SVC2
  4. Проверить передний Сиденье провод Rh (обрыв) Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления, занимающий положение Состояние SVC3-5 (хтагх1) - S5-1 (хт-г2) Всегда ниже 1 Ом xтагx3-6 (xтаг-4) - С6-1 [тхг-7] Всегда выше 1 ом S13 SVC3 S13 SVC4 SVC4 S13 SVC1 SVC1 S13 SVC2 SVC2
  5. Проверить передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание) Всегда измеряйте сопротивление в соответствии со значением (ами) 12 в таблице ниже. Стандартное положение тестера сопротивления11 Указанное состояние S13-5 (xtax1) - S13-6 (xt X3) Постоянно 1 Mohms или выше 4-5 SVC3 SVC4 S13 SVC3 S13 SVC1 S13 SVC3 S13 SVC2 S13 SVC4 S13 SVC1 S13 SVC4 S13 SVC2 S13 SVC1 S13 SVC2
  6. Проверить расшифровка кода ошибки Подключение разъемов к датчикам классификации пассажиров и 4 выходам датчиков классификации пассажиров. Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Включить переключатель зажигания. Очистить другие датчики, хранящиеся в блоке управления классификацией пассажиров. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА РТС ". Удалить датчики, хранившиеся в центральном узле датчика надувной подушки безопасности. См. " Проверка / Очистка РСУ ". Отключить выключатель зажигания. B1793 B1793 (ref-394630-S27689341872011040800000)(ref-394836-S16636379082011040800000)(ref-394630-S27689341872011040800000)
  7. ЗАМЕНА КЛАССИФИКАЦИИ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ ECU Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Заменить классификацию водителя и пассажиров ECU.П римечание: Выполнить осмотр, используя детали из обычного транспортного средства, если это возможно. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-394612-S06806897562011040800000)
  8. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Подсоединить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. С помощью Tech Stream выполнить калибровку нулевой точки. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Отображается OK " Калибровка нулевой точки завершена ". Ng -- > См. шаг 11 OK: Перейдите к следующему шагу (ref-394630-S42267469492011040800000)
  9. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОВЕРКИ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream выполнить проверку чувствительности. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Стандарт от 27 до 33 кг (от 59,5 до 72,8 фунтов) Ng -- > См. шаг 11 OK: Перейти к следующему шагу (ref-394630-S42267469492011040800000)
  10. Проверить расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания. Очистить дтск, хранящийся в ECU классификации пассажиров. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". Удалить дткс, хранящиеся в узле датчика центральной подушки безопасности. Обратитесь к разделу " Проверка / Очистка ДТС ". Выключить выключатель зажигания. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. коды " Проверки / очистки Dtc ". B1793 B1793 (ref-394630-S27689341872011040800000)(ref-394836-S16636379082011040800000)(ref-394630-S27689341872011040800000)
  11. Заменить передний Сиденье сборка Rh (ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ В СБОРЕ ПРАВОЕ) Выключить выключатель зажигания, отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи и заменить переднее кресло в сборе. См. раздел " ДЕМОНТАЖ " для кресла с ручным управлением или ДАЛЕЕ: перейдите к следующему шагу (ref-394821-S04430307052011040800000)(ref-394821-S07581256872011040800000)
  12. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Подсоединить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Используя Tech Stream, выполнить калибровку нулевой точки. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Отображается OK " Калибровка нулевой точки завершена ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-394630-S42267469492011040800000)
  13. ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream выполнить проверку чувствительности. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Стандарт от 27 до 33 кг (от 59,5 до 72,8 фунта) NEXT -- > END (ref-394630-S42267469492011040800000)
  14. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ПримечаниеПроверить предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки.

Схема №87
  1. Проверить аккумулятор Измерить напряжение батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Ng -- > ЗАМЕНИТЬ БАТАРЕЮ OK: Перейдите к следующему шагу
  2. ЗАЗЕМЛЯЮЩИЙ ЖГУТ (ИСТОЧНИК НАПРЯЖЕНИЯ) - Всегда отключить выключатель зажигания 1 (-) от клеммы аккумуляторной батареи, отсоединить разъем от клеммной колодки для подключения к аккумуляторной батарее. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное напряжение на электрическом креплении для подключения прибора Xtag0-1 (+ B) S12 S12 M14 M14 S12 M14
  3. Команда проверить расшифровка кода ошибки: выключение зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. Подключить разъем к устройству управления для определения категории водителя и пассажиров. Подсоединить Techstream к DLC3. Присоедините провод к отрицательной клемме аккумулятора. Включить выключатель зажигания. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящийся в устройстве управления для классификации пассажиров. См. раздел " Проверка / очистка DCC ". B1794 B1794 (ref-394630-S27689341872011040800000)(ref-394836-S16636379082011040800000)(ref-394630-S27689341872011040800000)
  4. ЗАМЕНИТЬ КЛАССИФИКАЦИЮ ПАССАЖИРОВ ECU Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. Заменить классификацию пассажиров ECU.С м. " УДАЛЕНИЕ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-394612-S06806897562011040800000)
  5. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Подсоединить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Используя Tech Stream, выполнить калибровку нулевой точки. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Отображается OK " Калибровка нулевой точки завершена ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-394630-S42267469492011040800000)
  6. ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream выполнить проверку чувствительности. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Стандарт от 27 до 33 кг (от 59,5 до 72,8 фунта) NEXT -- > END (ref-394630-S42267469492011040800000)
  7. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Другие статьи — Система классификации пассажиров (диагностические коды и тесты симптомов)