Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Tundra/Toyota Tundra II (2007-2013)/Руководство по ремонту/Стеклоподъёмники/Система управления окном питания (без функций защиты от зак…
Содержание Электросхемы Раздел: Стеклоподъёмники Все разделы

Система управления окном питания (без функций защиты от заклинивания) (диагностика и тесты симптомов): Обзор Toyota Tundra II

Стеклоподъёмники 37 иллюстраций ~14 мин чтения
Схема №187
Схема №188
Схема №189
Схема №190
Схема №191
Схема №192
Схема №193
Схема №194

Описание системы

  1. ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОМ Заднее окно Система управления задним окном 2 управляет функцией " вверх / вниз " с помощью электродвигателей регуляторов стеклоподъемников, основными элементами управления этой системой являются главный выключатель *, который встроен в боковую дверь водителя, и переключатели регулятора стеклотекстолита, которые встроены в переднюю пассажирскую боковую дверцу и задние двери * 1, * 2. * 1: для Double Cab * 2: для crewax Нажатие либо переключателя регулятора окна питания включает регулятор Стекллоподъёмника, либо любой из окошемника выключателя на управляющее окно питания передает сигнал вниз
  2. ФУНКЦИЯ ДВОЙНОГО КОМПОНЕНТА Система управления стеклоподъемником для задней двери 2 состоит из следующих компонентов: Компонент Контур Главный выключатель Управляет работой стеклопакета для всех окон. Когда переключатель блокировки окна установлен в положение блокировки, работа окна будет возможна только с выключателем со стороны водителя. Выключатель электроокна Расположен на передней пассажирской двери и задних дверях * 1, * 2. Каждый выключатель электроокона управляет работой электрооконного окна для своего соответствующего окна. Окно питания Регулятор двигателя принимает сигналы переключателя электрооконной коробки и активирует двигатель изменения положения заднего окна.
  3. ФУНКЦИЯ СИСТЕМЫ Система управления стеклоподъемником имеет следующие функции: Функция Контур Кнопка включения питания 2 Функция, которая поднимает окно в то время как переключатель стеклоприемника или главный выключатель вытянут вверх (окно останавливается, как только окно выключения выключено). Функция ручного понижения для водителя Сторона: функция, которая опускает окно при нажатии главного выключателя наполовину вниз (окошко останавливается, когда главный выключатель отпускается).другие стороны: функция обеспечивает автоматическое опускание окна по мере того, как переключатель питания опущен (окно отключается). Выключатель регулятора стеклоподъемника в сборе и задние переключатели * 1, * 2 могут работать при повторном нажатии на переключатель блокировки окон. Функция управления выключением ключа Функция, которая позволяет управлять всеми окнами питания приблизительно в течение 43 + / -1,5 секунд после выключения переключателя зажигания, когда передняя боковая дверь не была открыта. Если прошло 43 ± 1,5 секунды или входная боковая дверца открылась во время работы функции AUTO DOWN, работа окна прекращается. * 1: для двойной кабины * 2: для crewmax

Описание системы управления окна питания (беза функций защиты от заклинивания) (диагностика и тестов симптомов): обзора

При включенном выключателе зажигания главный выключатель передает сигналы дистанционного выключателя на переключатели регуляторов стеклоподъемников передних пассажирских дверей и задних дверных стекол * 1, * 2. Затем каждый переключатель регулятора стеклоприемника приводит в действие свой соответствующий электродвигатель регулятора стеклопакета.

HINT

Электростеклоподъемник со стороны переднего пассажира и задние стеклоподъёмники * 1, * 2 не могут эксплуатироваться при нажатии на выключатель блокировки окон главного выключателя.

  1. * 1: для двойной кабины
  2. * 2: для crewmax
  1. Если функция UP / DOWN со стороны водителя не работает, то может быть неисправность в главном переключателе, двигателе или жгуте и разъеме на стороне водителя.
Схема №195
Схема №196
Схема №197
Схема №198
  1. ОСМОТРЕТЬ ПЕРЕДНЕЕ ОКНО ПИТАНИЯ РЕГУЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ ЛЕВ Демонтировать двигатель. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Подать напряжение аккумуляторной батареи на клеммы разъема 1 и 2. Проверить, что зубчатое колесо электродвигателя вращается плавно следующим образом. OK Условие измерения Указанное состояние Аккумулятор положительный (+) -- > 1 Батарея отрицательный (-) - > 2 Мотор шестерня вращается против часовой стрелки Аккумулятор плюсовый (+] -- > 2 Аккумулятор минусовой- > 1 мотор вращается по часовой стрелке Ng 4 шаг - см. (ref-389503-S17893734072011032200000)
  2. NMS-1 или Nm-3 всегда выше (Nu + 2, No Hs) - всегда ниже Noh + 3 - всегда выше NOS + 4 Корпус - Обязательно масса 2 Корпус 2 - Всегда отключить N2 Разъем главного выключателя 1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (-ами) в приведенной ниже таблице. Стандартное сопротивление FOR REGULAR CAB: Подключено к N3-10 (U - Постоянно Ниже + 1)
  3. Стандартное НАПРЯЖЕНИЕ НА СТОРОНЕ РОЗЖИГА 1, ВКЛ. / ВЫКЛ.В ключатель зажигания 2 Состояние: ВКЛ.-ВЫКЛЮЧЕНИЕ1 Нэ > ВКЛ. Выключателя1 (выкл. / откл.) + V1- (Выкл. + V) -ключе1 (Вкл.в1-выкл / выкл.1) -окл л / ОТКЛ. проверить Электростеклоподъёмник REGULATOR MASTER выключатель сборка Снять главный выключатель. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Повторно подключить разъем главного выключателя. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже > 14. Боковой переключатель главного выключателя-- > DOWN Below 1 V -- > 11 to 14 V N2-4 (D) - N3-1 (E) Выключатель зажигания ВКЛ., стекло двери на стороне водителя полностью закрыто - > Окно питания АВТО ВНИЗ Работа на ступени 1 внизу (ref-389503-S34606719122011032200000)
  4. ЗАМЕНИТЬ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ ЛЕВЫЙ согласно ДЕМОНТАЖУ
  5. ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389503-S34606719122011032200000)
  6. ПЕРЕЙТИ К ОКНАМ ПИТАНИЯ НЕ РАБОТАЮТ ВООБЩЕ. Обратитесь к разделу Окна питания не работают вообще
  1. Если функция ручного UP / DOWN на стороне переднего пассажира не работает, то может быть неисправность в узле переключателя регулятора стеклоподъемника, двигателе на стороне заднего пассажира, главном переключателе или жгуте и разъеме.
Схема №199
Схема №200
Схема №201
Схема №202
Схема №203
Схема №204
Схема №205
  1. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА ОКНА ПИТАНИЯ - АККУМУЛЯТОР) Отсоединить разъем выключателя М2. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения Указанное условие М2-3 (Б) - корпус масса Переключатель зажигания ВКЛ 11 до 14 В Нг -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ жгут или соединитель ОК: Перейдите к следующему шагу
  2. Проверить Электростеклоподъёмник REGULATOR выключатель сборка Снять узел переключателя регулятора стеклоподъемника. См. " ДЕМОНТАЖ ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие 4 (U) - 3 (B) ВВЕРХ Ниже 1 Ом + 1 (D) -2 (SD) 4- 5 (Su +) ОТКЛ. (см. Далее 1ohms 1 (Du) - 2 (4) Шаг Вниз + S= S- 1 (S + + 1 + 1) + 0 (+ 1-2 + + (+ + + > S - + +) + + 2 (+ + (3) + 1 ° + + 3 + + 0 + + - + (0 + (5) + 3 (+) - (+ 0) + -) + 2 + 1 < (+ = + (2 + (4 + + =) +) 1 (+ 3) (+ - - + 1-1 0 + 1 0 (0 ) + (ref-389503-S09679546262011032200000)
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА - ДВИГАТЕЛЬ СО СТОРОНЫ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА) Отсоединить соединитель выключателя М2. Разъединить разъем электродвигателя М3. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер U Условие подключения Указанное состояние M2-1 (D) - M3-1 Всегда ниже 1 ом М2-4 (U) -мз-2 всегда ниже 1 Омм м2-1-1 или М3 + 1 (3) Всегда корпус
  4. ОСМОТРЕТЬ ПЕРЕДНЕЕ ОКНО ПИТАНИЯ РЕГУЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ ПРАВЫЙ Снять двигатель переднего пассажира. См. " СНЯТИЕ ". Подать напряжение аккумуляторной батареи на клеммы разъема 1 и 2. Проверить, что шестерня электродвигателя вращается плавно следующим образом. OK Условие измерения Указанное состояние Батарея положительная (+) -- > 1 Аккумулятор отрицательная (-) - > 2 Мотор-редуктор вращает по часовой стрелке Аккумулятор положительный (+ - > > 2 Аккумуляторная шестерня вращается против часовой стрелки см. далее шаг 8 - (ref-389503-S17893734072011032200000)
  5. Масса NMS-1 (MASTER выключатель-2) Всегда: Корпус Nm + 3 - Корпус Ohsu + 5 или Корпус NOHM2 - Заземляющее устройство + 4 -объединение Всегда - масса 2-Корпус ONH + 2 - корпус Nzd + 4 - заземляющие устройства + 2 (Master SWECH2) 2 - Всегда Ниже 1 - заземляющее сопротивление в соответствии со значением (S 16 CAB CBAABB.
  6. Выключатель зажигания Nu + 1 (переключатель на передней стороне > выключатель на задней панели) - 2 переключателя на передней панели, см. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Повторно подсоединить разъем переключателя на центральной панели. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартное напряжение для штатной кабины: тестер Подключение Переключатель на передней стойке Состояние Н2-16 (У) - Н3-7 (Е) Выключатель + вкл. / вып. (ref-389503-S34606719122011032200000)
  7. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389503-S09679546262011032200000)
  8. ЗАМЕНИТЬ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ ПРАВЫЙ согласно ДЕМОНТАЖУ
  9. ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389503-S34606719122011032200000)
  10. ПЕРЕЙТИ К ОКНАМ ПИТАНИЯ НЕ РАБОТАЮТ ВООБЩЕ. Обратитесь к разделу Окна питания не работают вообще

HINT

Для двойной кабины, crewmax

  1. Если функция ручного UP / DOWN заднего левого борта не работает, то может быть неисправность в заднем выключателе Lh (лев), заднем моторном левом, главном переключателе или жгуте и разъеме.
Схема №206
Схема №207
Схема №208
Схема №209
Схема №210
Схема №211
Схема №212
  1. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ЗАДНИЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЛЕВ - АККУМУЛЯТОР) Отсоединить разъем выключателя O11. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения Указанное условие O11-3 (B) - масса кузова Выключатель зажигания ВКЛ. 11 до 14 В Ng -- > РЕМОНТ или ЗАМЕНА жгута или разъема OK: Переходите к следующему шагу
  2. ОСМОТР ЗАДНЕГО ОКНА ПИТАНИЯ РЕГУЛЯТОР ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ ЛЕВ Снять задний выключатель ЛЕВ. См. " СНЯТИЕ ".измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Состояние Указанное условие 4 (U) - 3 (B) ВВЕРХ Ниже 1 Ом 1 (D) -2 (SD) 4- 5 (Su > ОТКЛ. Ниже + 1 ОМ + 1 (Sd + 2 шаг) + + 1 + + + (+ + 2 + + 0 + + - + + = + + + + < + +) + = (+ + (4 + + ^ + + -4 + -) +) - + (2 + (См + + ± + + -1 + +-+ + 3 + + / + + 0,- + - (+) 1 (+ 2 (+ - - +)) + 1 - + 1) + -, + + O+ (1 + (- + 4 +) (+ 1 См - + 2 - + 3 (+ 4) + 4 - - (4 - + 0 ) -) - 2 + - 2 - (см + + 5 + + 4 (+ 0 - + = - + -5 + (Д +) 2 +) 0 + (S + - См 1 + - 0 + - 1 (4) - - (2 2 - -) (2 -) 4 + (5 +) См) + 2) - 0 (4 (1 = + (3 +), + - = +) =) + 0) - ° + + И + = 1 (2) + -- (1 - (0 (+ =)) (- (- 2 (см 1 (см) + -)) 2 (2 См · + (0 +) 4 -) 2), См 4 (см - (5) +, + (?) - см + (Мин -) 1 + 1 1 (0 - - - 0 - (d + + U + -1- + -1 - + u + + У - - 2 2 (4, +) -4 (4 2 (- 1 +) -2 + +, см + - (ref-389503-S10854822182011032200000)
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ЗАДНИЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ Lh - KOHX4 Корпус Oht8 всегда выше, чем OCH2 Корпус-1 Масса Всегда отключать соединитель выключателя XTAG10. Заменить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление для DOUBLE CAB: Состояние подключения тестера Указано O11-1 (D) - O9-2 Всегда ниже, 1 OHT2-4 O11 O11 O11 O11 O11 O11 O11 O11
  4. ПРОВЕРКА ЗАДНЕГО ОКНА РЕГУЛЯТОРА МОЩНОСТИ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ ЛЕВ.УДАЛИТЬ задний электродвигатель по часовой стрелке. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Подать напряжение аккумуляторной батареи на клеммы разъема 1 и 2. Проверить, что зубчатое колесо двигателя вращается плавно следующим образом. OK - DOUBLE CAB): измерение Состояние указано Состояние Аккумулятор положительный (+) -- > 1 Аккумулятор отрицательный (- - > 2 Привод вращает по часовой стрелки Аккумулятор положителен (+ -) - > Двигатель ит. (ref-389503-S26428958652011032200000)
  5. Проверить жгут и разъём (MASTER выключатель - BACKR выключатель Lh) Отсоединить разъем главного переключателя N2. Разъединить соединитель переключателя O11. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное состояние соединения тестера сопротивлений: Указанное условие: Н2-12 (U) - хтагс1-5 (Su +) Всегда ниже 1 Ом Н10-13 (D) -хтах2-2-СД O11 O11 O11 O11
  6. Проверить Электростеклоподъёмник REGULATOR MASTER выключатель сборка Снять главный выключатель. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Повторно подключить разъем главного выключателя. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения N2-12 (U) - N3-1 (E) Выключатель зажигания ВКЛ., задний переключатель Lh выключения главного выключателя-- > ВВЕРХ Ниже 1v - от 11 до 14 Nd (ref-389503-S34606719122011032200000)
  7. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА ЗАДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389503-S10854822182011032200000)
  8. ЗАМЕНИТЬ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА ЗАДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389503-S26428958652011032200000)
  9. ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389503-S34606719122011032200000)
  10. ПЕРЕЙТИ К ОКНАМ ПИТАНИЯ НЕ РАБОТАЮТ ВООБЩЕ. Обратитесь к разделу Окна питания не работают вообще

HINT

Для двойной кабины, crewmax

  1. Если функция ручного UP / DOWN заднего правого борта не работает, то может быть неисправность в заднем переключателе Rh (прав.), правом заднем двигателе, главном переключателе или жгуте и разъеме.
Схема №213
Схема №214
Схема №215
Схема №216
Схема №217
Схема №218
Схема №219
  1. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ЗАДНИЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРАВ - АККУМУЛЯТОР) Отсоединить разъем выключателя О5. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения Указанное условие O5-3 (B) - масса кузова Переключатель зажигания ВКЛ. 11 до 14 В Нг -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КАБЕЛЯ ЛИБО РАЗЪЕМА ОК: Перейдите к следующему шагу
  2. Проверить задний Электростеклоподъёмник REGULATOR выключатель сборка Rh Снять задний выключатель RCH. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Состояние Указанное условие 4 (U) - 3 (B) ВВЕРХ Ниже 1 Ом 1 (D) -2 (SD) 4 (U- 5 (Su +) ОТКЛ. Ниже. 1 ОМ 1 (Д - Шаг + 1 (+ 1 См + + + 1 + + 2) + + (+ +) + 1 - + + = + + 0 (+ 2 + + - + + ( + + 4 + + 3 + + < + + > + + · + + -1 (+ (- + 1) + 2 (+ -) +) - +) 2 + (4 + (= + (2 +)) + - - + - (+) 1 + (1 + 1-+ + + (См - + 2 - + =) + 3 (+ 4) + 0 + + 5 + + / + +?) + 4 (+ = 1 -) - 2 + - 2 (+ 3) + -4 + - 1 +) (4 ) - 1 (4 - + 0 -)) (2 (4) 0 + (0 + -, + + и + + 0,+ +, + (5 +), +) O+ (3 +) 4 +) 0 2 (1 (2-2 -) (1 -) 2 - (- (2) - 1 (1) - - -) ° + + S + - 0 +) См 1 + - См) + = (+, См, см + - 3 + (, + - 5 + - 4 + 1 1 (0 - + 4 -) = + - = +) =) -, см см + + У + = - (см 1 (см + 1 4 (4 0 (4 2 (5 - +, 2 + 1, + 1 2 + 0) - 0 - - 2)) (ref-389503-S10854822182011032200000)
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ЗАДНИЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ Rh - 2 шт. Отсоединить соединитель переключателя O5. Разъединить разъем электродвигателя O3. Заменить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ДЛЯ ДВОЙНОЙ КАБИНЫ: Тестер Соединение Указанное условие O4-1 (D) - O8-2 Всегда ниже 1 Ом O6-4 (U)
  4. ПРОВЕРКА ЗАДНЕГО ОКНА РЕГУЛЯТОРА МОЩНОСТИ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ Rh Извлечь задний двигатель по часовой стрелке. См. раздел " УДАЛЕНИЕ ". Подайте напряжение аккумулятора на клеммы разъема 1 и 2. Проверить, что зубчатое колесо двигателя вращается плавно следующим образом. OK - DOUBLE CAB: Измерение Состояние указанного состояния Аккумулятор положительный (+) -- > 1 Батарея отрицательный (- - > 2 Мотор вращается против часовой стрелки аккумуляторной батареи Положительный (+ -) - > 1 электродвигатель (ref-389503-S26428958652011032200000)
  5. Проверить жгут и разъём (MASTER выключатель - ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПРАВ) Отсоединить разъем главного переключателя N2. Разъединить соединитель переключателя O5. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние N3-10 (U) - O5- 5 (Su] Всегда ниже 1 Ом N2- 18 (D) -5-2 (SD) Всегда внизу 1-2
  6. Проверить Электростеклоподъёмник REGULATOR MASTER выключатель сборка Демонтировать главный выключатель. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Повторно подсоединить разъем главного выключателя. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения - указанное условие N2-10 (U) - N3-1 (E) Переключатель зажигания включен, задний правый выключатель выключен - > вверх ниже 1 V -- > от 11 до 14 Nd (ref-389503-S34606719122011032200000)
  7. ЗАМЕНИТЬ ПРАВЫЙ УЗЕЛ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА ЗАДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389503-S10854822182011032200000)
  8. ЗАМЕНИТЬ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА ЗАДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ ПРАВЫЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389503-S26428958652011032200000)
  9. ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389503-S34606719122011032200000)
  10. ПЕРЕЙТИ К ОКНАМ ПИТАНИЯ НЕ РАБОТАЮТ ВООБЩЕ. Обратитесь к разделу Окна питания не работают вообще
  1. Если функция AUTO DOWN не работает, причиной может быть одно или несколько из следующих:
  1. Неисправен главный переключатель.
  2. Неисправен двигатель на стороне водителя.
  3. Проводка между главным переключателем и двигателем на стороне водителя разомкнута или закорочена.
Схема №220

Если все окна питания не работают, главный коммутатор может отключиться или работать неправильно.

Схема №221
Схема №222
  1. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ КАБЕЛЯ И РАЗЪЕМА (ГЛАВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ - Выключатель зажигания 1) Всегда отключать разъем главного переключателя N2. Заменять напряжение на боковом разъеме кабельного жгута 11. Стандартное напряжение ДЛЯ ШТАТНОГО ШКАФА: Состояние выключателя соединения тестера Указано Условие N3-15 (B) - Корпус Включатель зажигания от 11 до 14 В ДЛЯ ДВОЙНОГО ЩИТА УПРАВЛЕНИЯ: Подключение к датчику Состояние переключателя на корпусе
  2. ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389503-S34606719122011032200000)
  1. Когда передние двери закрыты и переключатель зажигания переключен из положения " ВКЛ " в положение " ВЫКЛЮЧЕНО ", каждый двигатель регулятора стеклоподъемника может контролировать свою работу в течение примерно 43 + / -1,5 секунд путем получения сигналов разрешения на эксплуатацию от ЭБУ основного корпуса. Однако по истечении примерно 43 ± 1,5 секунды или после того, как дверь со стороны водителя или передняя пассажирская дверь открывается приблизительно в течение 43 ± / -1,5секунд после выключения переключателя зажигания, мотор регулятора стеклопакета перестает работать.
  1. Во время работы функции AUTO DOWN, когда прошло 43 + / -1,5 секунды и операция выключения ключа запрещена, работа окна немедленно прекращается.
  1. При нажатии на выключатель блокировки окон нельзя эксплуатировать переднее боковое электроокно пассажира и задние электроокна * 1, * 2.
  1. * 1: для двойной кабины
  2. * 2: для crewmax
Схема №223

Другие статьи — Система управления окном питания (без функций защиты от заклинивания) (диагностика и тесты симптомов)