Введение: Прочее Toyota Tundra II

Как настроить параметры

HINT

Следующие элементы могут быть настроены.

Схема №57

Войти

Схема №58

Войти

Схема №59

Войти

Схема №60

Войти

1. Режим ВКЛЮЧЕНИЯ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА С АВТОМАТИЧЕСКИМ РЕЖИМОМ ПОДАЧИ ВОЗДУХА / ВЫКЛЮЧЕНИЕМ РЕЖИМА РАБОТЫ ВЕНТИЛЯТОРА Автоматический режим ПОДАЧИ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ Автоматическая СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ПОВОРОТОМ ТОМ И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОЙ КОЛОНКОЙ Автоматическое управление Переключением режимов " воздух-воздух " Автоматическое переключение режимов: Включение / выключение СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ, автоматическое переключение режимов ПОДАЧИ ДВИЖЕНИЯ / ОТКЛ. Защита от перегрева / ВКЛ. Система предупреждения о превышении температуры окружающей среды Нормальная Функция для управления смещенной температурой окружающей среды по отношению к отображаемой температуре окружающей среды + 3 C / + 2 C + 1 C (нормальный) / -1 С (аренда) / -2 C СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (для ручной системы кондиционирования воздуха) КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХ Дисплей Содержимое по умолчанию Настройка температуры окружающего воздуха Сдвиг Нормальной функции позволяет управлять смещенным температурным режимом в соответствии с отображаемой температурой окружающей обстановки + 3 С / 1 С + ВКЛ / ВЫКЛ.ВЫКЛЮЧЕНИЕ ПОДСВЕТКИ XTEX 4 хс / ВЫКЛ.СВЕТКА ОСВЕЩЕНИЯ ХСИСТЕМА Подсветка Xs2 Xте1 ЗАГОРЯЕТА3 Хс + / ВЫКЛ.СИГНАЦ И3х + ХПОС + Xшв + ЦВЫКЛЮЧКАИО- Хн- + / ОТКДРЧ0 + + + / + + СВЕТПОСЖОКМИКАК3 ИНДИКЫ3 + + ПОДСВЕТОК- + + освещение ПОДСВЕТНА - 6 + + индикатор ПОДСВЕТА Д- При О ОР) + ПОДСВЕТКА: + + 4 + +? + + (+ + Яркость Фшт НА На На Н - X- = + + СВЕТ - Xс - Х на + + -на - На Ше Шп на-НА) Хч У Л шит, Xна Хна / + НА + + На Р Шл - 4 + 4 НА / -НА @unk@ + + Хс СТ - НА-Шна Шшел + + Xт с + + М- 3 На с НА, + + Шгна Ншс на Мна Шда НА: ХШИКАЛ на + на На А Шу на 4 + на + / -шрис. + + Тшен На П с) + на Хт шет НА = На Д на М шине Хса На Гл Т л + на / Откл л / Отл с = НА Шос / + Хр на, НА С Шц - / + шт / + / Хр на хс Х- 1 На ос + + Выл н / + 4 Х LIGHT2 LIGHT1 DARK1 DARK2 LIGHT2 LIGHT1 DARK1 DARK2 В режиме пассивного взвода система предотвращения угона может определить, что происходит кража 2 и переключиться в состояние звукового сигнала тревоги, если одна из следующих операций не выполняется в течение 14 секунд (см. задержку при входе ниже) после открытия двери: Разблокировать любую дверь ключом или беспроводная операция Включить или выключить выключатель зажигания Задержка входа 14 с Функция, которая изменяет время задержки ввода (время до начала предупреждения) для РЕЖИМА ПАССИВНОГО ВЗВЕДЕНИЯ 0 с / 14 с / 30 с Предупреждение о разбитии светового датчика * Вкл. LIGHT2 LIGHT1 DARK1 DARK2 * 1 РЕГУЛИРОВКА ОСВЕЩЕНИЯ Выключение всех дверей При включенном зажигании Переключатель DARK1 NORMAL LIGHT1 x + 3 * 2 Яркость при понижении света Регулировка дверей при отключенной подсветке и выключенных дверях Включение / ВЫКЛЮЧЕНИЕ всех дверей Выключено, если выключена вся система зажигания. DARK2 LIGHT2 DARK2 DARK1 LIGHT1 LIGHT2 DARK2 DARK1 LIGHT1 LIGHT2 ВКЛЮЧЕНИЕ / ВЫКЛЮЧЕНИЕ БЕСПРОВОДНОЙ ДВЕРИ Блокировка передатчика ОСНОВНАЯ СИСТЕМА Дисплей по умолчанию Беспроводная блокировка Нажатая на кнопку ответа Назад Когда постоянно нажата кнопка замок на датчике, все предупреждающие об опасности световые индикаторы загораются один раз. При нажатии кнопки РАЗБЛОКИРОВАТЬ все предупредительные фонари горят два раза. ВКЛ / ВЫКЛ.ЗУММЕР RESP ON Функция, которая издает звуковой сигнал для ответного сигнала при нажатии переключателя блокировки / разблокировки беспроводной двери. Выключение ключа 60 секунд / 30 секунд ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Дисплей (элемент) По умолчанию Функция перемещения Ключ Напоминание Громкость Для изменения громкости ключевого напоминания зуммер Большое / Среднее / Маленькое окно на крыше Звуковое оповещение 1200 Для смены частоты ключевых напоминаний зуммера 600 / 900 / 1200 P-Seatt belt ВКЛЮЧЕНИЕ ЗУММЕРА со стороны пассажира Для ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ РАЗДВИЖНОЙ СИСТЕМЫ КРЫШИ Отображение (пункт) Время включения / выключения автоблокировки 30 секунд Функция изменения времени до повторной блокировки после разблокирования. Ключ P / W UP ON Функция, которая поднимает электрические стеклоподъемники со стороны водителя и переднего пассажира, когда при выключенном выключателе зажигания используется ключ для удержания цилиндра ключа двери водителя в положении блокировки более 2,3 сек. ВКЛ / ВЫКЛ. Дверной ключ P \ W Down ON Функции, который понижает положение питания водителя и передней пассажирской стороны, когда с выключенным выключателем зажигания ключ используется для удерживания двери.
2. НАСТРОЙКА ФУНКЦИИ С МУЛЬТИИНФОРМАЦИОННЫМ ДИСПЛЕЕМ (с мульти-информационным дисплеем) При помощи переключателя SETUP и переключателя SELECT можно настроить следующие функции через мультиинформационный дисплей. См. иллюстрацию ниже. Установка блока Беспроводная система управления замком двери (функция ответного ответа, функция автоматической блокировки, 2-ступенчатая функция разблокировки) Силовая система управления дверным замком (функция автоматического запирания двери, функция автоматического отпирания двери) Система освещения (функция отключения автофары) по умолчанию Установка (настройка функции отмены подсказки) Выбор значения: * выполняется при выполнении операции.

Схема №61

Войти

Схема №62

Войти

Схема №63

Войти

Схема №64

Войти

Схема №65

Войти

Схема №66

Войти

Схема №67

Войти

Схема №68

Войти

Схема №69

Войти

Схема №70

Войти

Схема №71

Войти

Схема №72

Войти

Схема №73

Войти

Схема №74

Войти

Схема №75

Войти

Схема №76

Войти

Схема №77

Войти

Схема №78

Войти

Схема №79

Войти

1. ПРОЦЕДУРЫ, НЕОБХОДИМЫЕ ДЛЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНЕ Датчик давления шины или ДРУГИЕ ДЕТАЛИ ЗАМЕНЯЮТСЯ ПРОЦЕДУРЫ НЕОБХОДИМО, КОГДА ФУНКЦИЯ ECU ИЛИ ДРУГИЕ ЧАСТИ ЗАМЕНЕНЫ СВЕТОВАЯ ИНДИКАЦИЯ ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ДАТЧИКОВ ИЗМЕРЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ НА КОЛЕСАХ 1 При получении сигнала от датчика давления шины и ДРУГИХ ДЕТАЛЕЙ ДОЛЖНА БЫТЬ ВЫПОЛНЕНА ПРОЦЕДУРА ".для датчика давления в шинах не ВЫПОЛНЕНА ". P0630 Управление скольжением ECU Датчик замедления Калибровка нулевой точки колеса Регулировка нулевого значения датчика давления в главном цилиндре Подсветка предупреждающего светового сигнала ABS Выключение индикатора рулевого управления - Датчик угловой скорости поворота руля и клиренс данных калибровки нулевой точки Сенсор торможения Калибровку нулевых значений Подсветки предупреждающего световых сигналов ABS.П редупреждающий световой сигнал VSC запрещается или работает некорректно - Выравнивание переднего колеса Настройка регулировка положения нуля Индикатор очного сигнала Индикаторного сигнала акселератора Выполнить инициализацию подсветки угла рулевого освещения. Защита от заклинивания со стороны водителя Работа только на крыше Привод ECU Калибровка нулевой точки Проверка чувствительности Раздвижная система калибровки по направлению движения Сдвижной переключатель подушки безопасности ВКЛ / ВЫКЛ.С истема подушки (со стороны переднего пассажира) Система предупреждения о положении ремня безопасности (сбоку переднего пассажиров) - Ключ-транспондер Блок управления двигателем блок управления двигателем ключ Запуск двигателя - передатчик управления дверью Приемник распознавания регистров Беспроводное управление дверями - двигатель регулятора окна мощности (сторона водителя) Функция управления окном питания (сторона пассажира)
2. ОПИСАНИЕ ПОДСКАЗКА: Эта регистрационная информация состоит из двух частей: Считывание VIN и запись VIN.ЗАПИСАТЬ OVERIN: объясняет процесс считывания VIN в блок-схеме. Этот процесс позволяет считывать VИН, хранящийся в блок управления двигателем, с целью подтверждения того, что два vin, поставляемые вместе с транспортным средством и хранимые в СОМ транспортного средства, одинаковы. Записывать В: Объясняет процесс записи VINS в блоке chart.
3. READ VIN Подтвердите Vn транспортного средства. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить тестер. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Utility / VИН / VIN Прочитайте.
4. WRITE VIN Подтвердите VIN.П одключите Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить тестер. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Utility / VIN / VИН Напишите.
5. RESET MEMORY ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнить сброс памяти (при инициализации) при замене автоматической коробки передач, двигателя в сборе или блок управления двигателем. Сброс памяти может быть выполнен только с помощью Techstream. ПОДСКАЗКА: блок управления двигателем- запоминает условия управления автоматической коробкой передач и двигателем в сборе. Поэтому, когда автоматическая коробка передач, двигатель в сборе, или ЕСМ были заменены, необходимо сбросить память так, чтобы ECМ мог запомнить новую информацию. DLC3
6. ОПИСАНИЕ КОДА ШИНЫ Предупреждение о шине датчик давления датчика должен быть установлен на датчике давления и клапане, предупреждающем о давлении в шине. Примечание: при замене клапана датчика давления в шинах и передатчика, а также / или устройства для предупреждения о давлении. Подготовьте все идентификационные данные датчика перед началом регистрации. Перед регистрацией предупреждение об давлении в покрышке ECU замена: прочитайте зарегистрированные идентификаторы датчиков, которые хранятся в старом устройстве управления давлением с помощью Techstream, и записать их. Если чтение сохраненных данных датчиков невозможно из-за неисправностями компонентов.
7. ОПИСАНИЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ Выполнить инициализацию в следующих случаях: Перед поставкой нового транспортного средства. После замены предупреждения о давлении в шинах ЭБУ *. При замене предупреждающего клапана давления в шине и измерительного преобразователя *. ПОДСКАЗКА: *: Провести инициализацию после завершения регистрации идентификатора измерительного датчика. Перед инициализацией установить давление во всех шинах на указанное значение (значения). ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что шины охлаждены.
8. TIRE давление шина 4 кг / кв.дюйм, абсолютное давление 2 кг / кв. дюйм (1 к Па) абсолютное давление 3 кгс / см2 (2 к Ап) давление 2 кгс / кв. см, Абсолютное давление 4 кгс / кв.д (1 кг / см2, 14 фунт / кв. фут) давление 0 кгс / куб. ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 13 ПРОЦЕДУРА ИНИЦИАЛИЗАЦИИ Включение выключателя зажигания 2. Нажать и удерживайте переключатель сброса предупреждения о давлении в шинах после 3 секунд или более, чтобы сигнальная лампа давления в шине мигала 3 раза. Отключить выключатель зажигания. Подключить Techstream к xtagx4. Включить выключатель зажигания и включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: Chassis / Tire давление контроль / Data List. Убедиться, что данные о давлении во всех шинах отображаются на экране Tx stream в течение 5 минут проверки. DLC3 C2177 DLC3 макс.: Абсолютное давление / 449,35 к Па в зависимости от давления 3 кгс / см2 (4,5 кгс / см 2), абсолютное давление / 349,35 КП а (3,6 кгс / км 2) Фактическое давление накачки шины Если 100 к П (1 кгс / мм 2, 14 фунт / кв. дюйм) для абсолютного давления или 0 кг / см2, 0 фунт / кв.дюйм отображается для относительного давления, данные не были получены. ID4 ID4 C2121 C2124
9. Сброс ZERO POINT CALIBRATION DATA Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Управляйте Tech Stream, чтобы стереть коды (выбрать " Reset Memory "). ПОДСКАЗКА: Обратитесь к руководству оператора Technspream для получения дополнительной информации.
10. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ И ЗАМЕДЛЕНИЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ: Не включайте датчик измерения уровня сигнала в ручном режиме. Включить выключатель зажигания, чтобы включить режим включения питания. (Не запускайте двигатель) Не нажимайте на педаль тормоза и акселератора. Установить переключатель зажигания на ровную поверхность (с наклоном менее 1 °). Выключить выключатель и убедиться, что стояночный механизм включен. DLC3 Проверить, что зуммер звучит в течение 3 секунд и расшифровка кода ошибки C1336 стирается. Выключить выключатель зажигания.
11. ОЧИСТИТЬ ДАННЫЕ КАЛИБРОВКИ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ (ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ КОНТРОЛЬНОГО ПРОВОДА SST) Включить выключатель зажигания. Используя SSD, подключить и отсоединить клеммы 12 (Ts) и 4 (Cg) DLC3 4 раза или более в течение 8 с. SSM: 09843-18040 Проверить загорание светового индикатора выключения VSC. С помощью контрольного провода выполнить калибровку нулевой точки датчика замедления.
12. ВЫПОЛНИТЬ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ КАЛИБРОВКА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ И ЗАМЕДЛЕНИЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА 1 раз. Не включайте сенсор Sr T (ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ SST проверить провод) Примечание: во время получения нулевой точки не производите вибрацию транспортного средства путем наклона, перемещения или встряхивания его и удерживайте в неподвижном состоянии. (Не запускайте двигатель) Во время получения начальной точки не нажимайте педаль тормоза (с наклоном менее 1 °) Введите режим испытания. DLC3 C1336 Выключить выключатель зажигания.
13. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА ПРИМЕЧАНИЕ: Завершить регулировку выравнивания руля и колес, а затем инициализируйте датчик угла поворота. Если заказ будет изменен на противоположный, выравнивание руля и колеса станет неправильным. Проверить, что руль находится в центрированном положении. Отсоединить отрицательную клемму аккумулятора более чем на 2 секунды. Повторно подключить отрицательную батарейную клемму.
14. КАЛИБРОВКА НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Дальнейшие операции оператора по калибровке нулевой точки: СОВЕТ. Убедиться, что калибровка нулевой точки сиденья завершена нормально, а затем выполнить проверку чувствительности. Проверить выполнение всех следующих условий: транспортное средство припарковано на ровной поверхности. Нет объектов на правом переднем сиденье. Внутренний ремень переднего кресла Rh (выключатель пряжки со стороны пассажира) отключен. Отрегулировать положение сиденья в соответствии с нижеприведенной таблицей. Регулировка Позиция ка Самая низкая Высота скольжения Направление назад Крайнее положение DLC3
15. ПРОВЕРКА ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ Стандартная процедура проверки чувствительности: Подключить Ghstream к передней части сиденья 72tagx0. Включить выключатель зажигания. Проверить чувствительность, следуя подсказкам на экране тестера. СОВЕТ: Для получения дополнительной информации обратитесь к руководству оператора Techstrem. Подтвердите, что начальное показание датчика находится в стандартном диапазоне. Стандартный диапазон от -3,2 до 3,2 кг (от -7,0 до 7,0 фунтов) Поместить 30 кг (66,2 фунта) веса (например, вывод) на стандартное сиденье пассажира. DLC3
16. ОПИСАНИЕ ПРОЦЕДУРЫ РЕГИСТРАЦИИ КОДА При добавлении мастер-ключей или субключей (дополнительная регистрация). Код ключа-мишени в транспондере " Транспондерный ключ ECU ".принципер-мишень См. Процедура транспондера Процедура ЭБУ " А " После замены транспондерного ключа ЕСУ (новая регистрация кодов).регистрируйте код ключа (код иммобилайзера) в новом транспондерном ключе Ecku см. процедуру Трансп
17. Включить индикатор безопасности. Выключен индикатор активации ключа зажигания (ПРОЦЕДУРА " В "). Включение индикатора активации кода активации: Включен индикатор активации, активирован индикатор активации. Активирован индикатор запуска, активированы индикаторы активации и деактивирована кнопка защиты. После включения индикатора активации нажать кнопку защиты. На индикаторе активации активирован код активации. Установлен новый ключ активации. В ECU должны быть загружены коды активации. HINT: Когда зарегистрировано максимальное количество кодов ключа зажигания, индикатор безопасности остается выключенным для последнего зарегистрированного ключа. После его удаления индикатор безопасности начинает мигать. 5. Зарегистрировать другой ключ? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: Коды ключей максимум для 2 мастер-ключей и 1 субключа могут быть зарегистрированы. 6. Вставить еще один ключ в цилиндр ключа зажигания. Затем перейти к этапу 4. Следовать инструкциям на экране Techstream, чтобы завершить новый режим регистрации кода ключа. ПОДСКАЗКА: Когда система иммобилайзера двигателя работает нормально и ключ вытянут, индикатор безопасности постоянно мигает. Если регистрация нового кода ключа не удается, код 2-1 выводится индикатором безопасности. Попытка перерегистрации уже зарегистрированного ключа приводит к выводу кода 2-2 при вставке ключа. В случае, если количество зарегистрированных кодов ключей превышает предел, код-3 выдается индикатором защиты ниже выходных данных.
18. РЕГИСТРАЦИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО КЛЮЧА (ПРОЦЕДУРА " А ") Ключ зажигания выключен. Индикатор срабатывания дополнительного ключа: по крайней мере, один код ключа должен быть зарегистрирован в блоке управления ключом транспондера для нормальной работы этого режима. В этом режиме можно зарегистрировать максимум 5 кодов мастер-ключей и 3 кода субключа. Этот режим заканчивается, если каждый шаг не завершен в течение указанного времени. Когда цилиндр ключа зажигания или набор цилиндров ключа зажигания заменяется, извлечь модуль передатчика из оригинального главного ключа. Светоиндикатор безопасности выключен. В течение 120 сек. 3. Выбрать следующие пункты на индикаторе тестера: (1) Тело (2) ID Utility (4) Код иммобилайзера? Индикатор безопасности включен. 4. Удалить главный ключ, а затем нажать кнопку NEXT. Индикатор защиты включен. Не познее 20 сек. От инструкции по тестеру. 5. Вставить незарегистрированный ключ в цилиндр с ключом безопасности световой индикатор безопасности мигает. Если регистрация дополнительного кода ключа завершается неуспешно, индикатор безопасности выдает код 2-1. Попытка перерегистрации ранее зарегистрированного ключа приводит к выдаче кода 2-2 при вставке ключа. Если количество зарегистрированных кодов ключей превышает предельное значение, то светодиод индикатора безопасности выдает номер 2-3. Подробности выдачи показаны в процедуре " Б ".
19. ERASURE OF ключ CODE (Процедура " D ") HINT: Все коды ключей стерты, за исключением главного ключа, который используется для стирания кодов ключей. Чтобы использовать ключ, код которого был стерт, должен быть зарегистрирован новый код ключа. Удалить все коды ключей, кроме мастер-ключа HIND: по крайней мере один код ключа должен быть записан в ECU ключа транспондера, чтобы этот режим работал нормально. Убедиться, что вставленный ключ является зарегистрированным ключом безопасности. Стирание всех кодов ключей ПОДСКАЗКА: Этот режим работает нормально, когда по крайней мере один код ключа должен быть зарегистрирован в ECU-ключе транспондера 120. Вставной ключ либо зарегистрированный ключ или незарегистрированный ключ. Процедура Индикатор безопасности Время состояния (завершение работы) 1. Используя TIS, подтвердите, что пользователь и транспортное средство совпадают. - 2. Запуск индикатора безопасности мигает.
20. ECU - блок управления двигателем СООБЩЕНИЕ ID РЕГИСТРАЦИЯ (ПРОЦЕДУРА " C "). Включение ключа зажигания 4. Выключение индикатора Cu-блок управления двигателем.У ключатель безопасности 3. ВЫКЛЮЧИТЬ КЛЮЧ БЕЗОПАСНОСТИ 5. ВКЛЮЧЕНИЕ КЛЮЧА УПРАВЛЕНИЯ 1. выключение КЛЮЧА SEMD.В случае, если не произошло одно из следующих событий: 1) замена КЛЮЧА ответчика, 2) замена блока управления двигателем или 3) смена ключа ответчика DLC3 Procedure Security Indicator фонарь Condition 1. Insert previously registered ключ into зажигание ключ цилиндр shooted off. 2. Start двигатель. 3. Проверить, что двигатель запускается и остается включенным более 3 сек. Регистрация завершена. После замены ключа-транспондера ECU и блок управления двигателем зарегистрируйте код(ы) ключа, следуя новой процедуре регистрации кода ключа (процедура " B ").регистрируйте ЭБУ - индикатор связи ECМ SEC.
21. ОПИСАНИЕ РЕГИСТРАЦИИ КОДА ПОДСКАЗКА: Регистрация кодов распознавания необходима при замене передатчика управления дверью или приемника управления дверями. Режим добавления используется для регистрации новых кодов распознавания, в то же время сохраняя уже зарегистрированные коды. Этот режим последовательности используется при добавлении нового передатчика. Если количество зарегистрированных кодов превышает 4, ранее зарегистрированные коды будут стерты по порядку, начиная с первого зарегистрированного кода. РЕЖИМ перезаписи используется для стирания всех ранее зарегистрированных кодов распознавания для того, чтобы зарегистрировать новые коды распознавания. Данный режим подтверждения используется, когда передатчик или замененный приемник управления дверьми уже используются как новый.
22. REGISTER RECOGNITION CODE HINT: Для получения подробной информации обратитесь к инструкциям на экране тестера. Количество зарегистрированных в настоящий момент кодов можно проверить на первом экране беспроводного регистратора. Включить переключатель зажигания. Введите следующие меню: кузов / Main кузов / Wireless Registration. Нажать оба переключателя замок и UNLOOK между 1 и 1,5 секундами. Не удалось нажать ни один из двух переключателей в течение 3 секунд. Повторить распознавание с сигналом завершения регистрации.
23. Нажать кнопку " ОТКРЫТЬ ", чтобы закрыть ключ зажигания в течение 40 секунд. Нажать на кнопку " Закрыть " для закрытия ключа зажигания. После нажатия кнопки " ЗАКРЫТЬ " необходимо выполнить следующие действия: Закрыть ключ зажигания и нажать клавишу " Открыть ". Открыть дверь со стороны водителя (другие двери закрыты). Разблокируйте дверцу на стороне водителя. Дважды вставить ключ в цилиндр с ключом зажигания или извлечь его из него (вставить -- > Извлечь -- > Удалить) в течение 5 секунд. HINT: Если число операций блокировки в режиме ON - OFF равно 0, 4, 6 или более, то не будет ответа (операция разблокировки замка с электроприводом и отпирания), чтобы показать, какой режим был выбран. Удалить ключ из цилиндра ключа зажигания в течение 5 секунд. ПРИМЕЧАНИЕ: после того как система была переведена в режим запрета, войдите в режим подтверждения и проверить, что количество зарегистрированных ключей равно 0. После выполнения вышеуказанного шага, проверить ответ на завершение регистрации в течение 3 секунд. ПОДСКАЗКА: Если операция замок-UNLANK происходит дважды, регистрация кода распознавания не удалась. Выполнить процедуры регистрации снова с самого начала. При регистрации другого передатчика повторить процедуры после ответа на подтверждение выбранного режима. Все 4 кода распознавания могут быть зарегистрированы последовательно.
24. INITIALIZE система управления стеклоподъёмниками (Электростеклоподъёмники REGULATOR MOTOR) функция обнаружения неполадки в работе. При нажатии на кнопку включения питания 5 [для дверей водителя и переднего пассажира]) ПРИМЕЧАНИЕ: После переустановки или замены двигателя, система управления окном должна быть инициализирована. Такие функции как AUTO UP / DOWN, защита от замятия и выключение ключа не работают, если не выполнена инициализация. СОВЕТ: когда батарея заменена, нет необходимости инициализации стекла после того, что работает. ПРИМЕЧАНИЕ Полностью остановить процедуры инициализации при замене двигателя регулятора окна питания на новый. Подключить аккумулятор и включить выключатель зажигания. В это время светодиод на переключателе окна питания мигает, указывая, что он готов к инициализации. Полностью открыть окно, полностью нажав на переключатель окна питания, и удерживайте переключатель в течение 1 секунды или более после того, как окно будет полностью открыто. Полностью открыть окно, нажав вниз переключатель окна питания и удерживайте переключатель в течение 1 секунды или более после того, как окно будет полностью открыто. Отпустить выключатель окна питания. Затем полностью нажать и держите переключатель 4 секунд или более. Полностью закрыть окно питания, полностью потянув переключатель окна электропитания, и удерживая переключатель через 1 секунду или больше после полного закрытия окна для сброса положения стекла. Это завершает инициализацию.
25. SELECT COMPASS дисплей MODE Переключатель компаса позволяет выбрать режим " Дисплей " или " Не-дисплей " компаса.
26. SET ZONE Отклонение между " магнитным севером " и " фактическим севером " различается в зависимости от местоположения. Поэтому требуется регулировка магнетизма. Так как магнитное состояние отличается в соответствии с областью, где используется транспортное средство, каждому пользователю необходимо установить зону (см. карту зон Compass). Настройка зоны может быть изменена с помощью переключателя компаса внутреннего зеркала.
27. ВЫПОЛНЕНИЕ КАЛИБРОВКИ Поскольку каждое транспортное средство имеет свое собственное магнитное поле, калибровка должна выполняться для каждого отдельного транспортного средства. Эта функция компаса используется при сохранении записи магнитного поля автомобиля.
28. КОГДА КОМПАС НАМАГНИЧЕН Компас может быть намагничен во время транспортировки судами или грузовыми вагонами. Поэтому перед доставкой обязательно провести калибровку и убедиться, что она выполнена правильно. Если это не удается сделать (невозможно завершить, несмотря на многократное объезд), это может быть вызвано подмагничиванием. обогрев стекла транспортное средство с помощью обогрев стекла и повторить калибровку.
29. УСТАНОВКА КОМПАСА
30. РЕЖИМ НАСТРОЙКИ ЗОНЫ Нажатие переключателя компаса на 3 секунды в обычном режиме приведет к активации режима настройки зоны. На дисплее компаса отображается число (1-15). ПОДСКАЗКА: В исходном состоянии отображается " 8 ". Отображаемое число увеличивается + 1 каждый раз при нажатии выключателя компаса. Обращаясь к карте, проверить номер для области, где будет использоваться транспортное средство и установить номер зоны. Оставьте его нетронутым на несколько секунд после установки и проверить, что дисплей компаса показывает азимутальное направление,
31. РЕЖИМ НАСТРОЙКИ КАЛИБРОВКИ Нажатие переключателя компаса на 6 секунд в обычном режиме активирует режим настройки калибровки. " CAL " отображается на дисплее компаса. Ведите автомобиль с медленной скоростью 8 км / ч (5 миль в час) или менее по круговому направлению. Движение по кругу от 1 до 3 раз отобразит азимутальное направление на дисплее, завершая калибровку. ПОДСКАЗКА: после завершения калибровки нет необходимости выполнять вышеуказанные процедуры, если только напряженность магнитного поля резко не изменится.
32. ЗАСЛОНКА ПЕРЕДАТЧИКА 1982 г. ПОДСКАЗКА: Система открывания дверей гаража автомобиля 2 записывает коды передатчиков для таких систем, как двери гаража, ворота, дверные замки, системы домашнего освещения, системы безопасности или другие системы на основе кода передатчика). При замене внутреннего зеркала заднего вида код передатчика должен быть перерегистрирован. HINT: 3 кода передатчика могут быть зарегистрированы в режиме гаражной двери, один код передатчика для каждого из 3-х переключателей открывания дверей. Отключение батареи не приведет к стиранию кодов передатчиков, зарегистрированных с помощью гаражного дверного замка. Попытка перезаписать ранее зарегистрированный код передатчиков новым системным кодом передатчика может закончиться неудачей. В этой ситуации предварительно зарегистрированный код датчика не будет стерт. Выбрать переключатель открывания двери гаража для регистрации кода преобразователя. Нажать и удерживайте выбранный переключатель в течение 20 секунд. Если код передатчика стирался успешно, светодиод датчика открывания двери гаража мигает только после цикла 5,6 Гц. Если не происходит сбоя, отпустить каждый выключатель дверного замка и оригинальный переключатель передатчика. ПОДСКАЗКА: если регистрация кода передатчика завершается неудачно: 1) батарея оригинального передатчика может быть низкой или должна быть заменена, или 2) система, которую вы пытаетесь зарегистрировать, может быть несовместима с устройством для открытия дверей гаража. Некоторые сигналы передатчика останавливаются через 1-2 секунды. Нажать и удерживайте левый и правый переключатели гаражного дверного замка в течение 20 секунд. Светодиод начнет мигать с циклом 5,6 Гц. Отключение выключателей завершит режим очистки. ПОДСКАЗКА: Если выключатели будут отключены в течение 10 секунд после того, как коды передатчика были стерты, открыватель двери гаража войдет в режим регистрации. Если переключатели удерживаются 10 секунд или более после стирания кодов передатчика, коды по умолчанию будут установлены на переключатели переключателя дверей гаража. При помощи этих кодов по умолчанию можно проверить работу выключателя дверей гаражной двери.
33. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ РАЗДВИЖНАЯ КРЫША ПОДСКАЗЫВАЕТ СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ ПРИМЕЧАНИЕ: При замене приводного механизма раздвижной крыши новый приводной механизм сдвижной кровли требует инициализации. Если не выполняется сброс, то следующие функции - работа АВТО и функция защиты от замятия. Включить выключатель зажигания. Если переключатель НАКЛОНА раздвижной крыши вверх или переключатель СКОЛЬЖЕНИЯ для закрытия нажат и удерживается до тех пор, пока стекло крыши не прекратит движение или не начнет двигаться в противоположном направлении, а затем выключатель будет удерживаться еще 10 секунд или более, выполнить инициализацию снова.

Глоссарий терминов SAE и TOYOTA

В глоссарии перечислены все термины и сокращения SAE-J1930 используемые в данной информации в соответствии с рекомендациями SAE, а также их эквиваленты TOYOTA.