Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Tundra/Toyota Tundra II (2007-2013)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Тормозная система (служебная информация): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Тормозная система (служебная информация): Снятие и установка Toyota Tundra II

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 44 иллюстрации ~15 мин чтения

Как заменить тормозной систему (служебной информация): снятия и установки

ПримечаниеПроизвести замену жидкости при включенном стояночном тормозе. Выполняйте замену жидкости, поддерживая уровень тормозной жидкости между уровнем MIN / MAX на резервуаре с тормозной жидкостью. Не допускайте контакта тормозной текучей среды с лакокрасочными поверхностями автомобиля. Если контакт произошел, немедленно очистить его. Добавляйте жидкость в резервуар с тормозным раствором по мере необходимости, чтобы жидкость не опускалась ниже уровня МИН.

  1. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ Полностью стравите тормозную жидкость. Снять пробку тормозного цилиндра 2, затем слить смазочную жидкость из тормозной системы в сборе. Добавьте тормозную воду в резервуар между уровнем MAX и MIN на резервуаре с тормозной жидкостью. Тормозная жидкость SAE J1703 или FMVSS № 116 xtag1 Подсоединить виниловую трубку к пробке выпускного клапана переднего дискового тормозного гидроцилиндра Rh несколько раз, после чего открутить пробку. DOT3 Полностью затянуть пробку газоотвода. Крутящий момент: 11 Н * м (110 кгс * см, 8 фут * фунт) Заменить тормозную жидкость из заднего цилиндра дискового тормоза левого по той же процедуре, что и для правого. Проверить и стравить тормозную систему. При появлении следующих симптомов неисправности возможно попадание воздуха в магистраль тормозной жидкости. Выполнить следующие процедуры отбора воздуха. Опустить педаль или губчатую педаль резервуара. Педаль сильно нажата, но торможение недостаточно.

Как установить тормозной систему (служебной информация): снятия и установки

  1. УСТАНОВИТЬ НАКЛАДКУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Установить накладку педали тормоза на педаль тормоза.
  2. УСТАНОВИТЬ ТОРМОЗНУЮ ПЕДАЛЬ ПОДУЗЕЛ Затяжка колодки тормозной педали № 17 Затянуть колодку тормоза № 23 4-мя гайками. Крутящий момент: 15 Н * м (155 кгс * см, 11 фут * лбф) Установить на подставку педали тормоза скобу тормозной ножки № 3 Временно установить с помощью болта и гайки опору педали тормозного механизма № 3 Установить болт к колодке тормоза № 3 отверстие мыла бл * м.
  3. УСТАНОВИТЬ ШТИФТ ТОЛКАТЕЛЯ Нанести легкий слой гликолевой смазки на основе литиевого мыла на внутреннюю поверхность отверстия в рычаге педали тормоза. Установить скобу толкателя на место, вставить штифт толкателя снаружи автомобиля и затем установить новый зажим. ПРИМЕЧАНИЕ: после сборки убедиться, что педаль работает плавно.
  4. Установить STOP фонарь выключатель MOUNTING ADJUSTER Установить регулятор установки выключателя стоп-сигнала (см. раздел " УСТАНОВКА - шаг 1 "). (ref-389344-S09536956362011032200000)
  5. УСТАНОВКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА В СБОРЕ Закрепить хомут жгута, установить выключатель стоп-сигнала (см. " МОНТАЖ - шаг 2 ") и подсоединить разъем выключателя стоп-сигналов. (ref-389344-S09536956362011032200000)
  6. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ВОЗДУХОВОДА № 1 Поставить воздуховод с болтом.
  7. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ № 1 И ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 1 ") (ref-389421-S14582084692011032200000)
  8. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 34 ") (ref-389420-S03684010962011032200000)
  9. УСТАНОВИТЬ БОКОВУЮ ОБРЕЗНУЮ ДОСКУ КАПОТА ЛЕВУЮ согласно МОНТАЖУ - шаг 23
  10. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРНУЮ МАСКИРОВОЧНУЮ ТАБЛИЧКУ Lh (для штатной кабины). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 25
  11. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРНУЮ ЩИТОК Lh (для двойной кабины, crewmax) согласно установка - Step 35
  12. ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Проверить и отрегулировать педаль тормоза (см. раздел " НАСТРОЙКА "). (ref-389316-S22976661042011032200000)
  13. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  14. Проверить главный тормозной цилиндр давление сигнал (ПРОВЕРЬ СИГНАЛ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА) Проверить сигнал датчика в соответствии с " ПРОЦЕДУРОЙ ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". (ref-389439-S27521121122011032200000)
Схема №6
Схема №7

Как снять тормозной систему (служебной информация): снятия и установки

ПримечаниеСтравите разрежение из усилителя, несколько раз нажав на педаль тормоза. Затем извлечь подузел главного тормозного цилиндра из узла усилителя тормозов.

Схема №8
Схема №9
Схема №10
  1. СЛИТЬ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ ПРИМЕЧАНИЕ: Немедленно смойте любую тормозную жидкость, которая соприкасается с любыми окрашенными поверхностями.
  2. РАЗЪЕДИНИТЬ РАЗЪЕМ СИГНАЛИЗАТОРА УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ Отсоединить разъем сигнализатора уровня тормозной жидкости.
  3. ОТСОЕДИНИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ТОРМОЗНУЮ ТРУБКУ № 1 С помощью ключа с накидной гайкой отсоединить тормозную трубку (маркированную буквой А) от главного цилиндра тормоза.
  4. ОТСОЕДИНИТЬ ЗАДНЮЮ ТОРМОЗНУЮ ТРУБКУ № 1 С помощью ключа с накидной гайкой отсоединить тормозную трубку (маркированную буквой В) от главного цилиндра тормоза.
  5. УДАЛИТЬ ОСТОРОЖНО ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА. Удалить 2 гайки и основной тормозной цилиндр из усилителя тормоза. ПРИМЕЧАНИЕ: Главный цилиндр требует осторожного обращения. Не позволяйте главному цилиндру получить какой-либо удар, например, от падающих поверхностей. Повторно не использовать главный цилиндр, который был сброшен. Запрещается наносить удары или защемлять поршень главного цилиндра и не допускать какого-либо повреждения поршня главного цилиндра какими-либо другими способами. При установке главного цилиндра на усилитель тормоза или при удалении основного цилиндра с бустера следует убедиться в том, что главный цилиндр находится
Схема №11
  1. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ РЕЗЕРВУАРА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗА С помощью торцевого ключа T25 " TORX " отвернуть винт и снять резервуар.
  2. СНЯТЬ ВТУЛКУ РЕЗЕРВУАРА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА Снять 2 втулки.
Схема №12
  1. УСТАНОВИТЬ ГРОХОТ РЕЗЕРВУАРА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА Нанести легкий слой гликолевой смазки на основе литиевого мыла на 2 новые втулки и установить их на корпус главного цилиндра.
  2. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ РЕЗЕРВУАРА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗОВ Установить резервуар главного цилиндра на корпус главного цилиндра. С помощью торцевого гаечного ключа T25 " TORX " установить винт. Крутящий момент: 5,5 Н * м (56 кгс * см, 49 дюйм * фунт)
  1. УСТАНОВИТЬ ГЛАВНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР В СБОРЕ Установить новое уплотнение главного тормозного цилиндра на главном тормозном цилиндре. Установить главный тормозной цилиндр с 2 новыми гайками. Крутящий момент: 25 Н * м (255 кгс * см, 18 фут * фунт)
  2. ПОДСОЕДИНЕНИЕ ПЕРЕДНЕЙ ТОРМОЗНОЙ ТРУБКИ № 1 С помощью ключа с накидной гайкой соединить тормозную трубку (обозначенную буквой А) с главным тормозным цилиндром. без ключа с муфтой Крутящий момент: 20 Н * м (199 кгс * см, 14 фут * лбф) ключом с накидными гайками Вращающий момент: 18 Н • м (186 кгс * см., 13 футов * лб) Использовать динамометрический ключ со шкворнем длиной 300 мм (11,8 дюйма) Этот ключ имеет величину эффективного момента при параллельном соединении гайки
  3. ПОДСОЕДИНЕНИЕ ЗАДНЕЙ ТОРМОЗНОЙ ТРУБКИ № 1 С помощью ключа с накидной гайкой соединить тормозную трубку (маркированную буквой В) с главным цилиндром тормоза. без ключа с муфтой Крутящий момент: 20 Н * м (199 кгс * см, 14 фут * фунт-сила) ключом с накидными гайками Момент: 18 Н • м (186 кгс * см., 13 футов * фунт) Использовать динамометрический ключ со шкворнем длиной 300 мм (11,8 дюйма) Этот ключ является эффективным моментом, когда накидная гайка имеет параллельное соединение
  4. РАЗЪЕМ СИГНАЛИЗАТОРА УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ Подсоединить разъем сигнализатора уровня тормозной жидкости.
  5. СТРАВИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ См. шаг 2
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
  1. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ БУСТЕРА ТОРМОЗОВ Несколько раз нажать на педаль тормоза при выключенном двигателе и убедиться в том, что не изменяется расстояние запаса хода. После 2-го или 3-го разгона педали нажать на 30 и запустить двигатель. Если педаль немного опустилась - работа нормальная. ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ Через 1 или 2 минуты завести двигатель и остановить его. При снижении педали тормоза несколько раз медленно.
  2. Проверить тормоз VACUUM проверить клапан сборка Проверить обратный клапан. Сдвинуть скобу и отсоединить вакуумный шланг. Снять контрольный клапан с бустера. Убедиться в наличии вентиляции от бустер к двигателю, а также в отсутствии вентиляции от двигателя к бустеру. Если результаты не соответствуют указанным, заменить узел обратного клапана.

ПримечаниеСнять разрежение с усилителя, нажав несколько раз на педаль тормоза. Затем извлечь подузел главного тормозного цилиндра из узла усилителя тормозов.

Схема №17
  1. ОТКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS.
  2. СЛИТЬ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ ПРИМЕЧАНИЕ: Немедленно смойте любую тормозную жидкость, которая соприкасается с любыми окрашенными поверхностями.
  3. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА Демонтировать главный тормозной цилиндр согласно " СНЯТИЮ ". (ref-389316-S20776827382011032200000)
  4. ОТСОЕДИНИТЬ ВАКУУМНЫЙ ШЛАНГ В СБОРЕ Сдвинуть зажим и отсоединить вакуумный шланг от обратного клапана.
  5. ОТСОЕДИНИТЬ РАЗЪЕМ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ Отсоединить 2 разъема усилителя тормозов от усилителя тормоза.
  6. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРНУЮ МАСКИРОВОЧНУЮ ТАБЛИЧКУ Lh (для штатной кабины) согласно СНЯТИЮ - шаг 5
  7. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРНУЮ МАСКИРОВОЧНУЮ ТАБЛИЧКУ Lh (для двойной кабины, crewmax). См. ДЕМОНТАЖ - шаг 6
  8. СНЯТЬ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ ОБРЕЗНУЮ ДОСКУ КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 7 ") (ref-389419-S00388243582011032200000)
  9. ДЕМОНТИРОВАТЬ НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 19 ") (ref-389420-S24585886052011032200000)
  10. ДЕМОНТИРОВАТЬ НИЖНЮЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ № 1 И ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 7 ") (ref-389421-S41987209222011032200000)
  11. ВЫНУТЬ ШТИФТ ТОЛКАТЕЛЯ Вынуть зажим и штифт толкателя.
  12. СНЯТЬ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ Отвернуть 4 гайки, а затем вытащите усилитель тормозов. Снять прокладку усилителя тормозов с усилителя тормоза. Ослабить контргайку и после этого снять скобу.
  13. СНЯТЬ ВАКУУМНЫЙ ОБРАТНЫЙ КЛАПАН ТОРМОЗА В СБОРЕ
  1. УСТАНОВКА ВАКУУМНОГО ОБРАТНОГО КЛАПАНА ТОРМОЗА В СБОРЕ
  2. УСТАНОВИТЬ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ Установить серьгу. Установить новую прокладку усилителя тормозов на усилитель тормозов, установить усилитель тормоза с 4 гайками. Крутящий момент: 15 Н * м (155 кгс * см, 11 фут * фунт)
  3. УСТАНОВИТЬ ШТИФТ ТОЛКАТЕЛЯ См. шаг 3
  4. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ № 1 И ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 1 ") (ref-389421-S14582084692011032200000)
  5. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 34 ") (ref-389420-S03684010962011032200000)
  6. УСТАНОВИТЬ БОКОВУЮ ОБРЕЗНУЮ ДОСКУ КАПОТА ЛЕВУЮ согласно МОНТАЖУ - шаг 23
  7. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРНУЮ МАСКИРОВОЧНУЮ ТАБЛИЧКУ Lh (для штатной кабины). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 25
  8. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРНУЮ ЩИТОК Lh (для двойной кабины, crewmax) согласно установка - Step 35
  9. СОЕДИНИТЬ РАЗЪЕМ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ Подсоединить 2 разъема усилителя тормозов к усилителю тормозов.
  10. ПОДСОЕДИНИТЬ ВАКУУМНЫЙ ШЛАНГ В СБОРЕ Присоедините вакуумный шланг к обратному клапану. ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать смазку при установке вакуумного шланга на стороны усилителя тормозов и обратного клапана.
  11. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА Установить главный тормозной цилиндр (см. " УСТАНОВКА "). (ref-389316-S06615498322011032200000)
  12. ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Проверить и отрегулировать педаль тормоза (см. раздел " НАСТРОЙКА "). (ref-389316-S22976661042011032200000)
  13. ПРОВЕРКА УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ См. шаг 1
  14. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  15. СТРАВИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ См. шаг 2
Схема №18

HINT

  1. Выполнить те же действия для левого и правого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
  1. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  2. СНЯТЬ КОМПЛЕКТ ПЕРЕДНИХ ДИСКОВЫХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК Удалить каждый зажим для удержания штифта. ПРИМЕЧАНИЕ: Зажим для удерживания штифта можно использовать снова, если он имеет достаточный отскок; нет деформации или износа; и был очищен от всей ржавчины, грязи и посторонних веществ. Извлечь шпильки отверстия. Удалить переднюю пружину против дребезжания дискового тормоза. ВНИМАНИЕ: пружина против дырявления может быть использована повторно, если она обладает достаточным отскоком; не деформация, трещины или износ; и была удалена вся коррозия, грязь и посторонние.
  3. СЛИТЬ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ ПРИМЕЧАНИЕ: Немедленно смойте тормозную жидкость, если она пролита на любую окрашенную поверхность.
  4. ОТСОЕДИНИТЬ № 7 ПЕРЕДНЯЯ ТОРМОЗНАЯ ТРУБКА С помощью ключа с накидной гайкой отсоединить переднюю тормозную трубку от суппорта дискового тормоза.
  5. СНЯТЬ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ ЛЕВ. Вынуть 2 болта и суппорт дискового тормоза из кулака.
  6. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК Поставить метки на переднем диске и ступице оси, если планируется повторное использование диска. Снять передний диск.

HINT

  1. Выполнить те же действия для левого и правого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №25
  1. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  2. СЛИТЬ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ ПРИМЕЧАНИЕ: Немедленно смойте тормозную жидкость, если она соприкасается с какой-либо окрашенной поверхностью.
  3. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ Извлечь тормозную трубку и трубку колесного цилиндра из гибкого шланга с помощью ключа с накидной гайкой, удерживая при этом гибкий шланг ключом. ПРИМЕЧАНИЕ: Не сгибайте и не повреждайте тормозную трубу и трубку колёсного цилиндра. Не допускайте попадания каких-либо посторонних веществ, таких как грязь и пыль, в тормозные трубы и трубки колесных цилиндров из мест соединения. Удалить 2 зажима (обозначенные буквой A) и гибкий рукав.

HINT

  1. Выполнить те же действия для левого и правого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №26
  1. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ Присоединить к гибкому шлангу 2 новые скобы (с маркировкой А), подпружиненные в цилиндре крутящего момента. При помощи гаечного ключа для тормозных муфт подсоединить гибкий шланг к трубке тормоза и трубе цилиндра колеса, удерживая ключом гибкий рукав. Без гайковерта Вращающий момент: 15 Н * м (155 кгс * см, 11 фут * лбф) с помощью гайковертельного ключа Крутящий момент: 14 Н · м (145 кгс * см., 10 * лб) УКАЗАТЬ: Использовать динамометрический ключ длиной 11мм.
  2. СТРАВИТЬ ТОРМОЗНУЮ МАГИСТРАЛЬ См. шаг 1
  3. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО (см. раздел " УСТАНОВКА - Шаг 4 ") (ref-389369-S37546446492011032200000)
Схема №27

HINT

  1. Выполнить те же действия для левого и правого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
  1. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
  2. СЛИТЬ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ ПРИМЕЧАНИЕ: Немедленно смойте тормозную жидкость, если она пролита на любую окрашенную поверхность.
  3. ОТСОЕДИНИТЬ ЗАДНИЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ левый Снять накидной болт и прокладку, а затем отсоединить гибкий шланг от заднего цилиндра дискового тормоза. Использовать контейнер, чтобы поймать тормозную жидкость, когда она сливается.
  4. СНЯТЬ ЗАДНИЙ ЦИЛИНДР ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ ЛЕВ. Снять 2 штифта скольжения. Снять цилиндр с крепления заднего цилиндра дискового тормоза.
  5. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ КОЛОДКУ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Снять 2 тормозные колодки с крепления заднего цилиндра дискового тормоза. ПРИМЕЧАНИЕ: при снятии колодок убедиться в том, что опорные пластины колодок дисковых тормозов остаются надежно прикрепленными к креплению цилиндра. Опорные плиты колодок крепятся на крепление цилиндра двухсторонней лентой. Если опорная плита колодок не закреплена надежно на креплении цилиндра, заменить ее новой.
  6. СНЯТЬ ПРОТИВОСКВИСНУЮ ПРОКЛАДКУ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Снять противосквисную прокладку с каждой колодки дискового тормоза.
  7. СНЯТЬ ПЛАСТИНУ ИНДИКАТОРА ИЗНОСА КОЛОДОК Снять пластину индикатора износа колодок с внутренней тормозной колодки дискового тормоза.
  8. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ ОПОРНУЮ ПЛАСТИНУ КОЛОДКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ПРИМЕЧАНИЕ: Опорные пластины колодок могут быть использованы повторно, если они надежно закреплены на креплении цилиндра. Поэтому не снимайте опорные пластины колодки с крепления цилиндра. Опорные плиты колодок крепятся к креплению цилиндра двухсторонней лентой. При необходимости снятия опорных пластин колодок заменить их новыми. Снять 4 опорные пластины накладок с крепления заднего цилиндра дискового тормоза.
  9. СНЯТЬ КРЕПЛЕНИЕ ЗАДНЕГО ЦИЛИНДРА ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ЛЕВОЕ Отвернуть 2 болта и закрепить задний цилиндр дискового тормоза ПРИМЕЧАНИЕ: если при техническом обслуживании деталей снимаются опорные пластины колодок, заменить их новыми Снять пыльник втулки заднего дискового тормозного механизма с крепления заднего цилиндра дискового торможения.
  10. СНЯТЬ ПРОБКУ РЕГУЛИРОВОЧНОГО ОТВЕРСТИЯ КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
  11. СНЯТЬ ЗАДНИЙ ДИСК Поставить на задний диск и ступицу оси метки соответствия, если планируется повторное использование диска. Повернуть башмачный доводчик до свободного вращения диска, а затем извлечь диск.
Схема №33
Схема №34
  1. СНЯТЬ ЗАГЛУШКУ СВЕЧИ ВЫПУСКА ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА
  2. СНЯТЬ ПРОБКУ ВЫПУСКНОГО УСТРОЙСТВА ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА
  3. СНЯТЬ КОЖУХ ЦИЛИНДРА С помощью отвертки снять кожух цилиндра с цилиндра. ПОДСКАЗКА: Заклейте наконечник отвертки перед использованием.
  4. СНЯТЬ ПОРШЕНЬ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Поместить кусок ткани или аналогичный предмет между поршнем и цилиндром. Для извлечения поршня из цилиндра использовать сжатый воздух. ВНИМАНИЕ: Не располагайте пальцы перед поршнем при использовании сжатого воздуха.
  5. СНЯТЬ УПЛОТНЕНИЕ ПОРШНЯ С помощью отвертки снять уплотнение поршня с цилиндра. ПРИМЕЧАНИЕ: не повреждайте внутренний цилиндр или канавку цилиндра. ПОДСКАЗКА: перед использованием заклейте наконечник отвёртки лентой.
Схема №35
Схема №36
Схема №37
  1. ПРОВЕРКА ТОЛЩИНЫ НАКЛАДКИ КОЛОДОК С помощью линейки измерить толщину подкладки колодок. Стандартная толщина 12,0 мм (0 472 дюйма) Минимальная толщина 1,0 мм (0,0394 дюйма) Если толщина накладки колодки меньше минимальной, заменить колодку. ПОДСКАЗКА: Обязательно проверить износ заднего диска после замены тормозной колодки на новую.
  2. ПРОВЕРИТЬ ТОЛЩИНУ ДИСКА Временно установить диск с 3-мя гайками ступицы. Измерить толщину диска микрометром. Стандартная толщина 18,0 мм (0 709 дюйма) Минимальная толщина 16,0 мм. (0 630 дюйма) Если толщина диска меньше минимальной, заменить диск. Снять 3 гайки ступицы и диска.
  3. Проверить дисковые тормоза RUNOUT Затянуть диск 5-ю гайками тормоза ступицы. для алюминиевого колеса Крутящий момент: 131 Н * м (1336 кгс * см, 97 фут * фунт) для стального колеса Вращающий момент: 209 Н · м (2131 кгс * см., 154 футов * фунт / с) При помощи циферблатного индикатора измерить биение диска в положении на 10 мм (0 394 дюйма) от внешнего края. Максимальный износ диска 0,2 мм (0,00787 дюймов) больше, чем у ступени оси. (ref-389438-S31718616352011032200000)
  4. РЕГУЛИРОВКА БИЕНИЯ ДИСКА Снять 2 болта и заднее положение тормозного цилиндра диска с опорной плиты. Удалить гайки ступицы и диск. Повернуть диск на 1 / 5 оборота от его первоначального положения на ступице, и установить диск с гайками ступицы. Для алюминиевого крутящего момента колеса: 131 Н * м (1336 кгс * см, 97 фут * фунт-сила) для стального колеса крутящий момент: 209 Н • м (2131 кгс · см *, 154 фут лоп.
Схема №38
Схема №39
Схема №40
  1. УСТАНОВИТЬ ПОРШНЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ Нанести легкое покрытие из гликолевой смазки на основе литиевого мыла на всю внутреннюю и внешнюю окружность нового поршневого уплотнения. Установить уплотнение поршня на цилиндр дискового тормоза.
  2. УСТАНОВИТЬ ЦИЛИНДРОВЫЙ пыльников Нанести легкое покрытие из гликолевой смазки на основе литиевого мыла на всю внутреннюю и внешнюю окружность нового цилиндрового ботинка. Нанести легкий слой гликолевой смазки на основе литиевого мыла на всю наружную окружность заднего поршня дискового тормоза, где он соприкасается с задним цилиндром дискового тормоза. Установить башмак цилиндра на поршень заднего дискового тормоза. Установить поршень заднего дискового тормоза на цилиндр заднего дискового тормоза в сборе.
  3. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ПОРШЕНЬ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Установить башмак цилиндра в цилиндр дискового тормоза. ПРИМЕЧАНИЕ: Установить колпачок надежно в канавку цилиндра дискового тормоза. надавите на поршень рукой и установить колпачек цилиндра в канавке поршня. ЗАМЕЧАНИЕ: Вставить колпак надежно в канавки поршня.
  4. УСТАНОВКА СВЕЧИ ВЫПУСКА ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Крутящий момент: 11 Н * м (110 кгс * см, 8 фут. * фунт)
  5. УСТАНОВИТЬ ЗАГЛУШКУ СЛИВНОГО УСТРОЙСТВА ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА

HINT

  1. Выполнить те же действия для левого и правого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
  1. Установить задний дисковые тормоза (УСТАНОВИ ЗАДНИЙ ДИСК) Совместите метки и установить задний диск.
  2. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЗАЗОР КОЛОДОК СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (см. " РЕГУЛИРОВКА - Шаг 2 ") (ref-389443-S24014722842011032200000)
  3. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР МОНТАЖНЫЙ Lh. Нанести легкий слой смазки для тормозного цилиндра на основе литиевого мыла 70 по всей окружности нового заднего дискового тормоза пыльник втулки, где он соприкасается с задним тормозным цилиндром, и всю внутреннюю окружность обоих концов. ПОДСКАЗКА: нанести не менее 0,3 г (0,01 унции) гликолевой смазки на каждую заднюю втулку тормозного диска. ПРИМЕЧАНИЕ: нанести достаточное количество смазки для контакта с литиевым мылом гликоля по всей периферии заднего диска.
  4. УСТАНОВИТЬ ОПОРНУЮ ПЛАСТИНУ КОЛОДКИ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ПРИМЕЧАНИЕ: Опорные пластины колодки могут быть использованы повторно, если они надежно прикреплены к монтажу цилиндра. Поэтому не снимайте опорные пластины колодок с монтажа цилиндра. При снятой опорной пластине колодки заменить ее на новую, которая поставляется с уже присоединенной двухсторонней лентой Перед креплением опорных пластин колодок обязательно очистить контактную поверхность крепления цилиндра. Зачистите посадочные поверхности цилиндров, где будут крепиться опорные пластины накладок колодок. Снять Шкурку от полировочной бумаги и установить новую двустороннюю ленту.
  5. УСТАНОВИТЬ ПЛАСТИНУ ИНДИКАТОРА ИЗНОСА КОЛОДКИ Установить пластину индикатора износа колодки на внутреннюю колодку дискового тормоза.
  6. УСТАНОВИТЬ ПРОТИВОСКВИСТОВУЮ ПРОКЛАДКУ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Установить противосквистовые прокладки к каждой тормозной колодке. ПРИМЕЧАНИЕ: на трущихся поверхностях тормозных колодок и заднего диска не должно быть масла или смазки.
  7. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ КОЛОДКУ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Установить 2 колодки дискового тормоза на крепление цилиндра дискового тормоза. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке колодок убедиться, что опорные пластины колодок дисковых тормозов надежно прикреплены к креплению цилиндра. Опорные пластины колодки крепятся к монтажу цилиндра двухсторонней лентой. Если опорная пластина колодки не закреплена надежно в креплении цилиндра, заменить ее новой.
  8. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ЦИЛИНДР ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ ЛЕВ. Нанести легкий слой гликолевой смазки на основе литиевого мыла на скользящую часть и уплотняющую поверхность 2 штифтов скольжения. Установить 2 штифта скольжения. Крутящий момент: 88 Н * м (897 кгс * см, 65 фут * фунт)
  9. ПОДСОЕДИНИТЬ ЗАДНИЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ ЛЕВ Установить новую прокладку и соединить гибкий шланг с накидным болтом. Крутящий момент: 30 Н * м (306 кгс * см, 22 фут * фунт) ПОДСКАЗКА: Надежно установить замок гибкого шланга в отверстие замка в цилиндре.
  10. СТРАВИТЬ ТОРМОЗНУЮ МАГИСТРАЛЬ См. шаг 1
  11. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО (см. " УСТАНОВКА - Шаг 4 ") (ref-389369-S37775543512011032200000)
Схема №47

HINT

  1. Выполнить те же действия для левого и правого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №48
  1. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
  2. СЛИТЬ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ ПРИМЕЧАНИЕ: Немедленно смойте тормозную жидкость, если она соприкасается с какой-либо окрашенной поверхностью.
  3. СНЯТЬ ЗАДНИЙ ТОРМОЗ ГИБКИЙ ШЛАНГ Отсоединить тормозную трубку от гибкого шланга ключом с накидной гайкой, удерживая при этом гибкий шланг гаечным ключом. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте изгиба и повреждения тормозной трубки. Не допуская попадания каких-либо посторонних веществ, таких как грязь и пыль, в тормозную трубу из места соединения. Извлечь зажим. Вывернуть накидной болт и прокладку, а затем вынуть гибкий рукав из цилиндра дискового тормоза.

HINT

  1. Выполнить те же действия для левого и правого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №49
  1. УСТАНОВИТЬ ТОРЦЕВОЙ ТОРМОЗ ГИБКИЙ ШЛАНГ Не допускается навинчивание гибкого шланга и новой прокладки на цилиндр дискового тормоза с помощью соединительного болта. Крутящий момент: 30 Н * м (306 кгс * см, 22 фут * фунт-сила) ПОДСКАЗКА: Установить замок гибкого рукава надежно в отверстие замка в цилиндре. Установить гибкий шланг в место соединения с тормозной трубой, а затем прикрепите новый зажим. При помощи соединительного гаечного ключа подсоединить гибкий рукав к тормозной трубе, удерживая гибким шлангом с ключом с ключом.
  2. СТРАВИТЬ ТОРМОЗНУЮ МАГИСТРАЛЬ См. шаг 1
  3. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО (см. " УСТАНОВКА - Шаг 4 ") (ref-389369-S37775543512011032200000)

Другие статьи — Тормозная система (служебная информация)