Система передней подвески: Снятие и установка Toyota Tundra I рестайлинг

Как снять систему передней подвески: снятия и установки

1. Поднять и поддержите автомобиль, снять колесо, снять смазочный колпачок.
2. На моделях 4WD отсоединить приводной вал. Снять шплинт и колпачок замка. При нажатии на тормоз отвернуть контргайку. У моделей с ABS вывернуть 2 болта, а также отсоединить датчик скорости АБС и хомут жгута от поворотного кулака.
3. Снять тормозной суппорт и диск, демонтировать амортизатор (см. раздел " АМОРТИЗАТОР "). (ref-164683-S39853197392004081200000)
4. Отвернуть болты и отсоединить нижний шаровой шарнир, снять шплинт и ослабить гайку, отсоединить и снять поворотный кулак.

Как установить систему передней подвески: снятия и установки

1. На моделях 4WD установить ведущий вал в ступицу моста и временно затянуть гайку. Подсоединить поворотный кулак к верхнему рычагу управления, наверните гайку и новый шплинт.
2. На всех моделях соединить нижний шаровой шарнир с поворотным кулаком 4-мя болтами. Установить амортизатор См. " АМОРТИЗАТОР ".установить диск, тормозной суппорт и 2 болта Установить хомут тормозной магистрали к поворотному кулаку болтом. (ref-164683-S39853197392004081200000)
3. На моделях с АБС подсоединить к поворотному кулаку датчик скорости и хомут электрожгута, установить болты, наверните контргайку приводного вала, установить колпачок замка и новый шплинт.
4. Установить смазочный колпачок и переднее колесо. Нажать на педаль тормоза несколько раз. Затянуть все гайки и болты в соответствии с техническими требованиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверить центровку колес. СМ. СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕСА (ref-164683-S09330126702004081200000)

Как снять и установить систему передней подвески: снятия и установки

1. Поднять и поддержите автомобиль, снять колесо. Ослабить 4 установочных болта нижнего шарового шарнира. НЕ снимайте болты. Вынуть шплинт и гайку из конца тяги и нижнего шарикового шарнирного соединения. Отсоединить конец тяги от нижнего шарообразного сочленения. Отстыкуйте нижний шаровой шарнир от нижнего рычага управления. Отвернуть 4 установочные болта нижней шаровой связи. Поднимая верхний рычаг управления и поворотный кулак убрать нижнее шаровое соединение.
2. Чтобы снять верхний шаровой шарнир, снять поворотный кулак со ступицей оси. См. " СТУПИЦА И БУГЕЛЬ ". Удалить проволоку и пыльников. Используя расширитель стопорного кольца, снять стопорное кольцо. Снять верхний шаровый шарнир с верхнего рычага управления. (ref-164683-S22955471512004081200000)
3. Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть все гайки и болты в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). Проверить центровку колес. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС ". (ref-164683-S41156678602004081200000)(ref-164683-S09330126702004081200000)

Схема №1

Войти

1. Поднять и поддержите автомобиль, снять передние колеса, вынуть шплинт и гайку, отсоединить правый и левый концы тяги от нижнего шарового шарнира, отвернуть болты и гайки комплекта ГУР.
2. Отвернуть гайку и отсоединить поводок стабилизатора от нижнего рычага управления, отсоединить амортизатор от нижнего рычага управления, снять шплинт с гайкой и отстыкуйте нижний шаровой шарнир от нижнего плечи управления.
3. Отметить передний и задний кулачковые диски, а также раму шасси для справки по установке. Снять 2 кулачковых диска, болты и регулировочные кулачки. (Рисунок 4) Переместить рулевой механизм с усилителем назад и снять нижний рычаг управления.

Как заменить ввод

При помощи долота и молотка приподнять фланец втулки. Используя разрезную прижимную пластину (09613-26010) и прижать, отжать втулку от нижних рычагов управления. Запрессовать новые втулки с переходником. Смазывать или наносить масло на втулки ЗАПРЕЩАЕТСЯ.

Схема №2

Войти

1. Переведите рулевой механизм с усилителем назад и установить нижний рычаг управления с 2 кулачками, болтами и дисками кулачков. Выровняйте контрольные метки и моментные болты. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-164683-S41156678602004081200000)
2. Вновь подсоединить нижний шаровой шарнир к нижнему плечу подвески, наверните гайку и шплинт НОВ. Вновь присоедините звено амортизатора и штанги стабилизатора к нижним рычагам управления.
3. Установить рулевой механизм с усилителем, затянуть гайки и болты в соответствии со спецификацией (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). Подсоединить правый и левый концы тяги к нижнему шаровому шарниру при помощи гаек и новых шплинтов. (ref-164683-S41156678602004081200000)
4. Установить колеса. Затянуть все оставшиеся гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Опустить транспортное средство. Проверить центровку передних колес. См. раздел ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС (ref-164683-S09330126702004081200000)

Поднять и поддержите автомобиль. Снять колесо. Отвернуть гайки и шайбу, удерживающую амортизатор на кронштейне. Болт снимать ЗАПРЕЩАЕТСЯ. Вывернуть гайку, амортизатор и цилиндрическую пружину. Для установки произвести обратную процедуру снятия.

Поднять и поддержите автомобиль. Отвернуть 2 гайки и отсоединить звенья стабилизатора от нижних рычагов управления, снять болты, гайки и штангу стабилизатора с подушками и кронштейнами, снять звено стабилизатора, 2 фиксатора и втулки со штанги стабилизатора.

Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть гайки стабилизатора к нижнему рычагу управления в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-164683-S41156678602004081200000)

Схема №3

Войти

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесо. Демонтировать амортизатор с винтовой пружиной. См. " АМОРТИЗАТОР ". (ref-164683-S39853197392004081200000)
2. На моделях с АБС снять датчик скорости и хомут электрожгута с поворотного кулака и верхнего рычага управления. Расшплинтуйте, ослабить гайку и отсоединить верхний шаровой шарнир. Поддержите поворотный кулак и отложите в сторону. Снять 4 скобы и уплотнение фартука крыла.
3. Выведите из зацепления 2 тормозные магистрали и топливную магистраль, отвернуть гайку и хомут тормозной магистрали, снять гайку, болт, 2 шайбы и верхний рычаг управления.

Используя долото и молоток, приподнять фланец втулки. С помощью разъемного зажима (09613-26011) и пресса снять втулку. Запрессовать новую заднюю втулку

Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть все гайки и болты в соответствии со спецификацией (см. раздел " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-164683-S41156678602004081200000)