Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Tundra/Toyota Tundra I рестайлинг (2002-2006)/Руководство по ремонту/Система зажигания двигателя/Датчик положения коленчатого вала (2UZ-FE): Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Система зажигания двигателя Все разделы

Датчик положения коленчатого вала (2UZ-FE): Диагностика Toyota Tundra I рестайлинг

Система зажигания двигателя 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Как проверить датчик положения коленчатого вала (2UZ-FE): диагностики

Примечание" Cold " (холодный) и " Hot " (горячий) обозначают температуру самого датчика. Значение " cold " находится в диапазоне от -10°C до 50 ° С (122 ° Ф), а значение " Heat " (жаркий) - от 50 ° К (122о Ф (100 ° Ц).

Проверить датчик положения коленчатого вала

Измерить с помощью омметра сопротивление между клеммами.

Сопротивление

СостояниеХарактеристика
Холод1630-2740 Ом
Горячий2065-3225 Ом

ЭТАЛОННОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ

Если сопротивление не соответствует указанному, заменить датчик положения коленчатого вала.

Схема №15
Схема №16
  1. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Установить датчик положения коленчатого вала с болтом Крутящий момент: 6,5 Н.м (65 кгс.см, 58 дюйм.лбф) Подсоединить разъем датчика положения коленвала.
  2. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКУ

Другие статьи — Датчик положения коленчатого вала (2UZ-FE)