Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Tundra/Toyota Tundra I рестайлинг (2002-2006)/Руководство по ремонту/Система круиз-контроля/Система круиз-контроля (5VZ-FE) - диагностика: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Система круиз-контроля Все разделы

Система круиз-контроля (5VZ-FE) - диагностика: Диагностика Toyota Tundra I рестайлинг

Система круиз-контроля 31 иллюстрация ~6 мин чтения

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

Устранение неисправностей в соответствии с приведенными процедурами.

Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
  1. Система диагностики. Описание: блок управления двигателем управляет функцией круиз-контроля на этом транспортном средстве. Данные круиз -управления или расшифровка кода ошибки могут быть считаны с DLC3 транспортного средства. Когда функция круиз - контроля неисправна, индикатор CRUISE MAIN не загорается, но выполняется проверка DTS. Поэтому, когда функция круизмерения кажется неисправной, использовать ручной тестер SST для проверки и устранения неисправности. DLC3 DLC3 J1962 DLC3 DLC3 Если связь по-прежнему невозможна, когда инструмент подключен к другому транспортному средству, проблема, вероятно, в самом инструменте, поэтому обратитесь в сервисный отдел, указанный в руководстве по эксплуатации инструмента. Проверить индикатор. Включить выключатель зажигания. Убедиться, что индикаторная лампа CRUISE MAIN загорается при включении основного переключателя круиз-контроля и проверить, что сигнальная лампа гаснет при отключении основного выключателя. DLC3 (/toyota/tundra/i-2002-2006/remont/pribory-i-panel-priborov/#kombinirovannyi-schetchik) нормаль и 52 показаны на чертеже.
  2. МОНИТОРИНГ ДАННЫХ блок управления двигателем С ПОМОЩЬЮ РУЧНОГО ТЕСТЕРА Подключить ручной тестер к DLC3. Контролируйте данные ЕСМ, следуя подсказкам на экране тестера. СОВЕТ: Ручной тестер имеет функцию " Моментальный снимок ", которая записывает отслеживаемые данные. Пожалуйста, обратитесь к руководству оператора ручного тестера для получения дополнительной информации.
  3. СПИСОК ДАННЫХ ПОДСКАЗКА: Согласно сигналу DATA LIST, отображаемому ручным тестером, вы можете считывать значение выключателя, датчика, привода и так далее без удаления деталей. Чтение списка данных в качестве первого шага поиска неисправностей является одним из методов сокращения рабочего времени. Подключить ручной к DLC3. Включить выключатель зажигания. В соответствии с дисплеем на тестере, прочитайте пункт " Список данных о состоянии дисплея ".
  4. Расшифровка кода ошибки CLEARANCE Следующие действия приведут к стиранию коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и замораживанию данных кадра. Ручной тестер: управление ручным тестером для стирания кодов. За исключением ручного тестера: отсоединение клемм аккумулятора или iquest предохранителя электронный впрыск топлива на 10 секунд или более. После завершения ремонта, DEC, сохраненный в памяти, может быть очищен путем удаления предохранителя ЕФИ в течение 10 секунд и более при выключенном выключателе зажигания Проверить, что код отображается нормально.
  5. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ПРИЗНАКА ПРОБЛЕМЫ (ДОРОЖНЫЙ ТЕСТ) Нажать переключатель SET. Немедленно выключить главный выключатель ON. Привод на скорости 40 км / ч (25 миль в час) или выше. Нажать выключатель вниз для - / УСТАНОВКА. Отпустить выключатель и проверить, что транспортное средство движется с установленной скоростью. Осмотреть выключатель ACCEL. Включить главный выключатель. Управляйте автомобилем с заданной скоростью (40 км в час или выше). Движение на установленной скорости (40 км / ч (25 миль в час) или выше). При работе одного из следующих переключателей выключить тормоз, убедиться, что система круиз-контроля отключена и что нормальный режим движения сброшен. Нажать педаль тормоза. Переместитесь в любое положение, кроме положения D. Нажимайте главный выключатель OFF. Потянуть переключатель круиз-контроль за отмена. Проверить выключатель RESUME. Включить главный выключатель. Двигайтесь с заданной скоростью (40 км. / ч) или больше), когда включен один из рабочих режимов управления.
  6. ПРОВЕРКА ВХОДНОГО СИГНАЛА С ПОМОЩЬЮ РУЧНОГО ТЕСТЕРА Подключить ручной тестер к DLC3. Проверить контрольные переключатели (ON-OFF, отмена, - / SET, + / RES).

Диагностическая карта кодов неисправностей

Если при проверке расшифровка кода ошибки отображается код неисправности, проверить цепь по коду в таблице ниже и перейдите на соответствующую страницу.

Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
DTCОписание
расшифровка кода ошибки P0500 / 21, P0503 / 23 Датчик скорости транспортного средства " А " (прерывистый / неустойчивый / высокий)
расшифровка кода ошибки P0571 / 52 Цепь тормозного переключателя «А»
расшифровка кода ошибки P0607 / 54 Характеристики модуля управления

ПЕРЕЧЕНЬ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки)

Описание цепи

См. " расшифровка кода ошибки P0500 датчик скорости автомобиля (датчик скорости автомобиля) " A " (Датчик скорости транспортного средства), DTS P0503 VECTOR VELOCITY TRANSMITIONAL / ERRATIC / высокий (ДАТЧИК СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА) " А ".

Схема №21

Процедура проверки

См. " расшифровка кода ошибки P0500 датчик скорости автомобиля (датчик скорости автомобиля) " A " (Датчик скорости транспортного средства), DTS P0503 VECTOR VELOCITY TRANSMITIONAL / ERRATIC / высокий (ДАТЧИК СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА) " А ".

См. " расшифровка кода ошибки P0724: тормоз выключатель " B " высокий уровень в цепи ".

Схема №22

См. " расшифровка кода ошибки P0724: тормоз выключатель " B " высокий уровень в цепи ".

См. " расшифровка кода ошибки P0604 INTERNAL управление модуль RANDOM ACCESS MEMORY (RAM) ERROR, Дтц хтагх1 блок управления двигателем / PCМ PROCESSOR, Р С Р ё Рє Р МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ DТС хтаджх 3 ACTUENT SUPPLY CIRCTION / обрыв ". P0606 P0607 P0657

Схема №23

См. " расшифровка кода ошибки P0604 INTERNAL управление модуль RANDOM ACCESS MEMORY (RAM) ERROR, Дтц хтагх1 блок управления двигателем / PCМ PROCESSOR, Р С Р ё Рє Р МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ DТС хтаджх 3 ACTUENT SUPPLY CIRCTION / обрыв ". P0606 P0607 P0657

Когда педаль сцепления нажата, переключатель сцепления посылает сигнал на блок управления двигателем. Когда сигнал вводится в ЕСМ во время вождения с круиз-контролем, блок управления двигателем- отменяет круис-контроль.

Схема №24
Схема №25
Схема №26
  1. Проверить работу стартера. ПРОВЕРКА: Убедиться, что стартер работает нормально и двигатель запускается. Ng: Переходите к поиску неисправностей двигателя. OK: Go to Next step
  2. Проверить входной сигнал. ПОДГОТОВКА: Смотрите проверку входного сигнала " PRE-проверить ". ПРОВЕРКА: Проверять индикаторную лампочку при сдвиге в любые положения, кроме D. OK: Индикаторная лампочка гаснет при смещении в любые позиции, кроме Д. ОК: Переходите к следующему осмотру цепи, показанному в таблице симптомов проблемы (см. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМ ").ng: Перейти к следующему шагу.
  3. Проверить напряжение между клеммой D разъема блок управления двигателем и землей кузова. ПОДГОТОВКА: Включить выключатель зажигания. ПРОВЕРКА: Измерить напряжение между зажимом E4-25 (D) разъема ЕСМ и землёй кузова при смещении в положение D и другие положения. OK: Переключение положение напряжение Переключение положение напряжение D Positions 10-14 V Other positions Ниже 1 В ОК: Переходите к следующей проверке цепи, показанной в таблице симптомов проблемы (см. " Симптомы следующего этапа проблемы).
  4. Проверить жгут и разъем между блок управления двигателем и переключателем стояночного / нейтрального положения (См. " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ И ПРОЦЕДУРУ ПРОВЕРКИ ").ng: Отремонтировать или заменить жгут или разъем. OK: Проверить и заменить ECМ (См. раздел " Как пользоваться диагностической картой и процедурой проверки ").

При включении главного переключателя круиз-контроля загорается световой индикатор CRUISE MAIN.

Схема №27
Схема №28
  1. Проверить напряжение между клеммой Pi разъема блок управления двигателем и массой кузова. ПОДГОТОВКА: Включить выключатель зажигания. ПРОВЕРКА: измерить напряжение между зажимом E3-17 (P1) разъема ЭБУ и землей кузова, когда главный выключатель ВКЛЮЧЕН и ВЫКЛЮЧЕН. OK: выключатель положение напряжение SWITTER OFF 10-16 В ВКЛ. Ниже 1,2 В ОК: Перейдите к следующему осмотру цепи, показанному в таблице симптомов проблемы (см. " GO СИМПТОМЫ: СЛЕДУЮЩИЙ).
  2. Проверить комбинированный измеритель (см. " КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР ").ng: Заменить комбинационный измерительный прибор. OK: Проверить и заменить блок управления двигателем (См. " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ И ПРОЦЕДУРУ ПРОВЕРКИ). (/toyota/tundra/i-2002-2006/remont/pribory-i-panel-priborov/#kombinirovannyi-schetchik)

Эта схема посылает сигналы SET / COAST, RES / ACC и отмена (каждое напряжение) в блок управления двигателем.

Схема №29
Схема №30
Схема №31
  1. Проверить напряжение между клеммой CCS разъема блок управления двигателем и землей корпуса. ПОДГОТОВКА: Извлечь ECN с подключенным разъемом. Включить выключатель зажигания. ПРОВЕРКА: Измерить напряжение между зажимом E4-22 (CCM) разъема ЕСМ и землей кузова при приведении в действие каждого выключателя управления. Проблема выключатель напряжение Положение переключателя Таблица напряжения нейтраль 9-14 В + / RES 2.1-4,0 В - SET 4.0-7.1 Перейдите к следующему шагу отмены 6.1.
  2. Контрольный выключатель. ПОДГОТОВКА: Снять центровочную накладку рулевого колеса. Отсоединить разъем контрольного выключателя. ПРОВЕРКА: Измерить сопротивление между клеммами № 4 и № 5 разъема контрольного переключателя при срабатывании контрольного ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ.ОК: ПРОВЕРИТЬ ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СОПРОТИВЛЕНИЕ Переключатель Состояние нейтральной бесконечности (отсутствие непрерывности) + / RES 235-245 Ом - / SET 617-643 Ом Отменить Не выполнено 1509-1571 Ом Проверить положение цепи между клеммами управления и переключателем на шаге.
  3. Проверить жгут и разъем между блок управления двигателем и переключателем круиз-контроля, а также переключатель круиз контроля и кузов земли (см. " Как использовать диагностическую карту и процедуру проверки "). Ng: Ремонт или замена жгута или разъема. OK: перейти к следующему шагу
  4. Проверить индикаторную лампу CRUISE MAIN (см. " Цепь подсветки основного индикатора круиза ").ng: Заменить комбинированный измеритель. OK: Проверить и заменить блок управления двигателем (см. " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ И ПРОЦЕДУРУ ПРОВЕРКИ ").

Примечание

Другие статьи — Система круиз-контроля (5VZ-FE) - диагностика