Главная/Toyota/Tundra/Toyota Tundra I рестайлинг (2002-2006)/Руководство по ремонту/Карданный вал и крестовины/Карданный вал: Капитальный ремонт

Содержание

Электросхемы Раздел: Карданный вал и крестовины

Карданный вал (технические условия)

Все разделы

Карданный вал: Капитальный ремонт Toyota Tundra I рестайлинг

Карданный вал и крестовины 38 иллюстраций ~6 мин чтения

Как разобрать карданного вал: капитальный ремонт

ПримечаниеБудьте осторожны, чтобы не захватить трубу карданного вала слишком плотно в тисках, так как это вызовет деформацию.

Схема №13

Рис. 13: РАЗБОРКА. Toyota Tundra I рестайлинг

Схема №14

РАЗДЕЛИТЕ карданный вал И ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛИК Поставить на ярмо и карданный вал метки совпадения Разобрать центральное ярмо (см. ЗАМЕНА ПОДШИПНИКА СПАЙДЕРА " ЗАМЕНА "). (ref-181840-S24186295172005080400000)
СНЯТЬ ПОДПЯТНИК ЦЕНТРАЛЬНОЙ ОПОРЫ С ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА При помощи молотка и долота ослабить застопоренную часть гайки. Зажать хомут в тисках и снять проставку и гайку. Поставить на ярмо и вал метки совмещения. Используя латунную планку и молоток, снять с промежуточного вала центральный хомут, распорку, подшипник центральной опоры.

Повторная сборка

HINT

При демонтаже или установке какой-либо детали убедиться, что каждое соединение обращено в правильном направлении (рисунок 11)

Схема №15

Рис. 15: ПОВТОРНАЯ СБОРКА. Toyota Tundra I рестайлинг

Схема №16

Схема №17

Схема №18

УСТАНОВИТЬ ПОДШИПНИК ЦЕНТРАЛЬНОЙ ОПОРЫ НА ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ ПОДСКАЗКА: Установить подшипник центральной опоры в направлении, как показано на рисунке.
УСТАНОВИТЬ ЦЕНТРИРУЮЩУЮ ГАЙКУ НА ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ. Закрутить шлицы промежуточного вала смазкой Мр. Установить проставку. Наденьте центрирующий хомут на вал и выровняйте метки соответствия. ПОДСКАЗКА.cm: При замене либо центрального хомута, либо промежуточного вала собрать их так, чтобы передний боковой хомут промежуточного вала и центральный хомут были обращены в одном направлении. Установить прослойку. Зажать хомут 8в тисках, ослабить положение подшипника затягиванием новой гайки 1.
СОЕДИНИТЬ карданный вал И ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛИК Собрать центральную вилку (см. ЗАМЕНА ПОДШИПНИКА КРЕСТОВИНЫ " ЗАМЕНА "). (ref-181840-S24186295172005080400000)

Схема №19

Рис. 19: УСТАНОВКА. Toyota Tundra I рестайлинг

Схема №20

Схема №21

УСТАНОВИТЬ КАРДАННЫЙ ВАЛ Снять SST с трансмиссии. SSST 09325-40010 Вставить вилку в трансмиссию. Временно установить подшипник центральной опоры 2 монтажными болтами. ПОДСКАЗКА: Убедиться, что подшипник установлен со сливным отверстием, обращенным вниз. Совместить метки соответствия на фланцах и соединить фланцы 4 болтами, шайбами и гайками. Затянуть 4 болта. Момент затяжки: 74 н.м (750 кгс.м, 54 ф.лбф)
СОВЕТ ПО РЕГУЛИРОВКЕ ЦЕНТРАЛЬНОГО ОПОРНОГО ПОДШИПНИКА: При порожнем транспортном средстве отрегулировать центральный опорный подшипник, чтобы сохранить интервалы, как показано на рисунке. В таком же состоянии проверить осевую линию в осевом направлении. При необходимости отрегонтролируйте подшипник. Осевая линия центрального подшипника и осевая линия корпуса центрального подшипника должны быть отрегулированы в пределах 6,0 + / - 1,0 мм (0 236 + / -0 039 дюйма) друг от друга в продольном направлении транспортного средства, когда транспортное средство разгружено. Крутящий момент 2 болтов: 40 н.б.м (410 к фут).

Схема №22

Рис. 22: КОМПОНЕНТЫ. Toyota Tundra I рестайлинг

Схема №23

Рис. 23: ДЕМОНТАЖ. Toyota Tundra I рестайлинг

Схема №24

Схема №25

СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ карданный вал Поставить метки на дифференциал и фланец карданного вала. Отвернуть 4 болта, шайбы и гайки, отсоединить карданный вал от дифференциала. Подвесьте переднюю сторону карданного вала. Нанести метки на фланцы передаточного и карданного валов. Снять 4 гайки и шайбы. Извлечь из передачи вал карданного вала.
СНЯТЬ ЗАДНИЙ карданный вал Установить метки на фланцы передаточного и карданного валов. Отвернуть 4 гайки и шайбы, отсоединить карданный вал от передаточного. Подвесьте переднюю сторону карданного вала. Вывернуть 2 крепежных болта и подшипник подпятника центра. Нанести метки на рессоры дифференциала и карданного вала.отвинтить 4 болта, шайбы и гайки. Извлечь гребный вал из дифференциала.

Схема №26

Рис. 26: РАЗБОРКА. Toyota Tundra I рестайлинг

Схема №27

Схема №28

Задний карданный вал: ОТДЕЛЬНЫЙ ГРЕБНОЙ И ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛЫ Установить на фланцы метки совмещения, отвернуть 4 гайки, снять болты и шайбы.
Задний карданный вал: СНЯТЬ ПОДПЯТНИК ЦЕНТРАЛЬНОЙ ОПОРЫ С ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА Молотком и долотом ослабить застопоренную часть гайки. Придерживая фланец промежуточным SST, снять гайку и проставку. SSD 09330-00021 Поставить на фланце и валу ответные метки. Используя SST, снять фланец с промежуточного вала.SСТ 09950-30012 (09951-03010, 09953-03010-09054-09954) демонтировать фланцевую опору.

HINT

При удалении или установке любой детали убедиться, что каждое соединение обращено в правильном направлении, как показано на иллюстрации ниже.

Схема №29

Рис. 29: ПОВТОРНАЯ СБОРКА. Toyota Tundra I рестайлинг

Схема №30

Схема №31

Схема №32

Задний карданный вал: УСТАНОВИТЬ ПОДШИПНИК ЦЕНТРАЛЬНОЙ ОПОРЫ НА ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ ПОДСКАЗКА: Установить подшипник центральной опоры в направлении, как показано на рисунке.
Задний карданный вал: n.ftf КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ФЛАНЦА НА ПРОМЕЖУТОЧНОМ ВАЛУ.lпокройте шлицы промежуточного вала смазкой Мр. Установить проставку. Поставить фланец на вал и совместите метки соответствия. ПОДСКАЗКА m: При замене либо центрального фланца, либо промежуточного вала вновь собрать его так, чтобы передний боковой фланцевый хомут промежуточного вала и задний боковой фланцевой хомут вала карданного вала были обращены в одном направлении. Установить простановку с помощью S30 зажать подшипник 21 для затяжки.
Задний карданный вал: УСТАНОВИТЬ карданный вал Совместите метки на фланцах и соединить фланцы 4 болтами, шайбами и гайками. ПОДСКАЗКА: При замене либо центрального фланца или промежуточного вала собрать его заново так, чтобы вилки фланцев передней стороны промежуточного вала и задней стороны карданного вала были обращены в одном направлении. Затянуть болты моментом 74 Н.м (750 кгс.м, 54 фт.лб)

Схема №33

Рис. 33: УСТАНОВКА. Toyota Tundra I рестайлинг

Схема №34

Схема №35

Схема №36

Схема №37

УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ карданный вал Совместить метки на карданном валу и фланцах дифференциала, соединить фланцы 4-мя болтами, гайками и шайбами. Затянуть 4 болта. Крутящий момент: 74 Н.м (750 кгс.см, 54 фт.лбф) Выровнять метки на валах карданного вала и передающих фланцах, соединив фланцы с помощью 4 гаек и шайб.
УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ КАРДАННЫЙ ВАЛ 750 Совместить метки на карданном валу и фланцах дифференциала, соединить фланцы 4 болтами, шайбами и гайками. Затянуть 4 болта. Крутящий момент: 74 Н.м (750 кгс.см, 54 фт.лбф) Временно установить подшипник центральной опоры 2-мя монтажными болтами. ПОДСКАЗКА: Убедиться в том, что подшипник установлен с дренажным отверстием, обращенным вниз. Выровнять метки на валах карданного вала и передающих фланцах, подсоединить фланцы с помощью гаек 74 гайки 4 и шайбы.
СОВЕТ ПО РЕГУЛИРОВКЕ ЦЕНТРАЛЬНОГО ОПОРНОГО ПОДШИПНИКА: При порожнем транспортном средстве отрегулировать центральный опорный подшипник, чтобы сохранить интервалы, как показано на рисунке. В том же состоянии проверить осевую линию в осевом направлении. При необходимости настроить подшипник. Осевая линия центрального подшипника и осевая линия корпуса центрального подшипника должны быть отрегулированы в пределах 0 + / - 1,0 мм друг от друга в продольном направлении транспортного средства, когда транспортное средство разгружено. Затянуть 2 болта. Крутящий момент: 40 Н.м (410 кгс.м, 30 фут)

Схема №38

Рис. 38: ЗАМЕНА. Toyota Tundra I рестайлинг

Схема №39

Схема №40

Схема №41

Схема №42

Схема №43

Схема №44

Схема №45

Схема №46

Схема №47

Схема №48

Схема №49

Схема №50

РАЗМЕЩЕНИЕ МЕТОК СООТВЕТСТВИЯ НА ВАЛУ И ХОМУТЕ
СНЯТЬ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО С помощью латунной планки и молотка слегка постучите по наружному кольцу подшипника. 4WD задний вал карданного вала: Используя 2 отвертки, вынуть 4 стопорных кольца из пазов. 2WD и xtigx2 передний вал гребной винта: При помощи игольчатых носовых плоскогубцев извлечь 4 стопорные кольца из канавок. 4WD
СНЯТИЕ ПОДШИПНИКА СПАЙДЕРА С помощью ППС вытолкнуть подшипник из хомута фланцевого соединения 09332-25010 ПОДСКАЗКА: достаточно поднять деталь, обозначенную буквой " А " так, чтобы она не соприкасалась с подшипником. Зажать наружную обойму подшипника в тисках и постучать молотком по фланцу. РЕКОМЕНДАЦИЯ: снять подшипник на противоположной стороне таким же способом Установить 2 снятых наружных обоймы подшипника вынуть из крестовины, и прижать их в тиски при помощи ПУС-УПОРА.
ВЫБОР ПОДШИПНИКА СПАЙДЕРА Выбрать соответствующий подшипник в соответствии с наличием метки сверления на ярме.
УСТАНОВИТЬ ПОДШИПНИК СПАЙДЕРА Нанести смазку Mp на новую ступицу со спицами и подшипники. СОВЕТ: будьте осторожны, чтобы не нанести слишком много смазки. Выровняйте метки соответствия на вилке и валу. Вставить ступицу в вилку. Используя SST, установить подшипник на ступицу. SST 09332-25010 Используя SCT, отрегулировать оба подшипника так, чтобы канавки стопорного кольца были максимальными и равными по ширине.
УСТАНОВИТЬ СТОПОРНЫЕ КОЛЬЦА 1 535 Установить 2 новых стопорных кольца одинаковой толщины, которые будут допускать от 0 до 0,05 мм (от 0,04 до 0,0020 дюйма) осевого люфта. ПОДСКАЗКА: Не использовать повторно стопорные кольца. Задний карданный вал (4WD): задний карданный вал (хтагх1) и передний карданный вал (2WD): ЗАДНЕЕ ГРЕБНОЕ КОЛЕСО (0,0486 дюймов). 2WD 4WD 4WD
ПРОВЕРКА ПОДШИПНИКА КРЕСТОВИНЫ Проверить, чтобы подшипник крестовины двигался плавно. Проверить осевой люфт подшипника ступицы. Максимальный осевой зазор в подшипнике: 4WD задний карданный вал: 0 мм (0 дюймов) хтагх1 и хтегх2 передний карданный вал: 0,05 мм (0,0020 дюйма) ПОДСКАЗКА: Установить новые подшипники ступицы со стороны фланца в соответствии с описанной выше процедурой. При замене спайдера заднего карданного вала на транспортном средстве 4WD убедиться, что отверстие масленки обращено к показанному в направлении, как показано ниже. 2WD 4WD