Полуоси - передние: Капитальный ремонт Toyota Tundra I

Как разобрать полуось - передние: капитального ремонта

1. Снять зажимы чехла шарнира РК и сдвинуть сапоги с шарнира. Нанести метки совмещения на корпусах шарниров для коммерческих автомобилей, штативе и валу (ах) для повторной сборки. см. рис. 2
2. Снять внутренний корпус со штатива и полуоси. Снять стопорное кольцо с конца полуоси, удерживающей соединение штатива.
3. С помощью молотка и латунного штатива постучите по штативному соединению от полуоси. ЗАПРЕЩАЕТСЯ постукивать по ролику шарнира штатива при демонтаже. Снять сапоги с полуоси. С помощью отвертки и молотка снять пылезащитный экран с полуоси.

Повторная сборка

1. Для повторной сборки, обратной процедуре разборки. Установить НОВОЕ пылезащитное уплотнение на полуось. Оберните шлицы на полуоси лентой во избежание повреждения сапог при монтаже.
2. Установить НОВЫЕ ботинки и НОВЫЕ зажимы на полуоси. Установить штативное соединение на полуось со скошенной стороной по направлению к внешнему соединению. Убедиться, что метки совмещения выровнены. Нанести смазку в соответствии с указаниями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СПОСОБНОСТИ СМАЗКИ ". (ref-131890-S24225921302001122600000)
3. Установить подвесной башмак на внутреннюю стык, отрегулировать ось моста до стандартной длины (см. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПО ДЛИНЕ ОСИ "). (Таблица 4) Установить и затянуть зажимы башмака. (ref-131890-S12000509062001122600000)

1. Снять зажимы чехла шарнира РК и сдвинуть сапоги с шарнира. Нанести метки совмещения на корпусах шарниров для коммерческих автомобилей, штативе и валу (ах) для повторной сборки. см. рис. 3
2. Снять внутренний корпус со штатива и полуоси. Снять стопорное кольцо с конца полуоси, удерживающей соединение штатива. Нанести контрольные метки на шарнир штатива и ось для повторной сборки.
3. С помощью молотка и латунного штатива постучите по штативному соединению от полуоси. ЗАПРЕЩАЕТСЯ постукивать по ролику шарнира штатива при демонтаже. Снять сапоги с полуоси. С помощью отвертки и молотка снять пылезащитный экран с полуоси.

1. Для повторной сборки, обратной процедуре разборки. Установить НОВОЕ пылезащитное уплотнение на полуось. Оберните шлицы на полуоси лентой во избежание повреждения сапог при монтаже.
2. Установить НОВЫЕ сапоги и НОВЫЕ зажимы на полуоси. Установить внутреннее треножное соединение на полуось со скошенной стороной по направлению к внешнему соединению. Убедиться, что метки совмещения выровнены. Используя желтую смазку, поставляемую в комплекте для капитального ремонта, нанести количество смазки, указанное во внутреннем соединении. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ ВМЕСТИМОСТИ СМАЗКИ ". (ref-131890-S24225921302001122600000)
3. Используя черную смазку, поставляемую в комплекте для капитального ремонта, нанести указанное количество смазки на внешнее соединение. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЕМКОСТИ ДЛЯ КОНСИСТЕНТНОЙ СМАЗКИ ". Собрать внешний багажник на соединении Cv. Установить полуось стандартной длины. См. таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ ДЛИНЫ ПОЛУОСИ " (Рис. 4) Установить и затянуть зажимы багажника. (ref-131890-S24225921302001122600000)(ref-131890-S12000509062001122600000)

Схема №6

Войти

1. Зажать большой внутренний зажим чехла шарнира и снять зажимы чехла шарнира CV. Вырежьте и снять небольшие внутренние зажимы чехла для коммерческого транспорта. Нанести метки совмещения на корпусах шарниров для коммерческих автомобилей, штативе и валу (ах) для повторной сборки.
2. Снять внутренний корпус со штатива и полуоси. Снять стопорное кольцо с конца полуоси, удерживающей соединение штатива. Нанести контрольные метки на шарнир штатива и ось для повторной сборки.
3. С помощью молотка и латунного штатива постучите по штативному соединению от полуоси. ЗАПРЕЩАЕТСЯ постукивать по ролику шарнира штатива при демонтаже. Запрессовать пылезащитное уплотнение с полуоси.

1. Для повторной сборки, обратной процедуре разборки. Установить НОВОЕ пылезащитное уплотнение на полуось. Оберните шлицы на полуоси лентой во избежание повреждения сапог при монтаже.
2. Установить НОВЫЕ ботинки и НОВЫЕ зажимы на полуоси. Установить штативное соединение на полуось со скошенной стороной по направлению к внешнему соединению. Убедиться, что метки совмещения выровнены. Используя черную смазку, нанести количество смазки, указанное для внутреннего штативного соединения. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЕМКОСТИ КОНСИСТЕНТНОЙ СМАЗКИ ". (ref-131890-S24225921302001122600000)
3. Нанести черную смазку в соответствии с указаниями на внешнее соединение Cv. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЕМКОСТИ СМАЗКИ ". Собрать внешний багажник на внешнем соединении. Установить ось моста на стандартную длину. См. таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ ДЛИНЫ ОСИ " (Рис. 4) Установить и затянуть зажимы багажника. (ref-131890-S24225921302001122600000)(ref-131890-S12000509062001122600000)