Устройство и принцип работы приборной панель: обзора
| Предупреждение | Перед выполнением любой сервисной операции отключить систему подушек безопасности. В 1995 году Tercel см. " УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ", а в 1996 году - статью " Удерживающая система подушки безопасности ". НЕ подавайте электроэнергию на какой-либо компонент рулевой колонки без предварительного отключения системы подушки безопасности. Надувная подушка может сработать. (ref-34021)(ref-34022) |
|---|
Эксплуатационные испытания топливомера и жгута проводов
- Отсоединить разъем блока отправки топливного бака, включить зажигание. Если топливомер показывает EMPTY (пустой), перейдите к следующему шагу; если датчик топлива не указывает на ПУСТОЙ, устраните короткое замыкание в жгуте проводов. См. раздел " электросхемы ". (ref-34051-S01382354002001010900000)
- Подключить 12-вольтовую контрольную лампу 3,4 Вт между соответствующими клеммами разъема жгута проводов передающего устройства. (Рисунок 1) См. таблицу " топливо Указатель и жгут проверка ". (ref-34051-S11075433632001010900000)
- При включенном зажигании контрольный свет должен мигать, а калибровочная игла должна двигаться в направлении FULL. Если контрольная лампа не мигает и игла датчика не перемещается, проверить жгут проводов на обрыв. При необходимости отремонтируйте или заменить. Если кабельный жгут исправен, заменить топливомер.
| Модель | Клеммы разъема блока отправки No |
|---|
| Самец ястреба | 1 и 4 |
ИСПЫТАНИЕ ТОПЛИВОМЕРА И ЖГУТА
Схема №1
Эксплуатационные испытания датчика света предупреждения низкого уровня топлива
- Извлечь блок отправки топлива из бензобака, с помощью аккумуляторной батареи подключить напряжение к клеммам датчика предупредительной световой сигнализации разъема блока отправки. См. таблицу " КЛЕММЫ ДАТЧИКА ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНОЙ СВЕТОВОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ НИЗКОГО УРОВНЯ ТОПЛИВА ". (ref-34051-S22179002042001010900000)
- Подключить 12-вольтовую 3,4-ваттную контрольную лампу между положительной клеммой батареи и одной клеммой датчика предупредительной лампы разъема передающего устройства. Подключить другую клемму датчика предупредительной световой сигнализации к отрицательной клемме аккумулятора.
- При сухом поплавке/датчике отправляющего устройства контрольная лампа должна включиться в течение примерно 40 секунд. При погружении поплавка/датчика передающего устройства в бензин или воду контрольная лампа не должна загораться. Если контрольная лампа не работает, как описано выше, поменяйте местами соединения проводов на клеммах батареи и повторить тест. Если контрольная лампа по-прежнему не функционирует, как описано, заменить датчик или комплектное передающее устройство.
| Модель | Клеммы разъема блока отправки No |
|---|
| Самец ястреба | 1 и 4 |
КЛЕММЫ ДАТЧИКА ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНОЙ СВЕТОВОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ НИЗКОГО УРОВНЯ ТОПЛИВА
Эксплуатационные испытания жгута проводов
- Отсоединить разъем датчика температуры охлаждающей жидкости. Включить зажигание. Термометр должен показывать COOL. Выключить зажигание. Подключить 12-вольтовую 3,4-ваттную контрольную лампу между клеммой кабеля датчика температуры охлаждающей жидкости и землей.
- Включить зажигание. Тестовый свет должен светиться, а датчик температуры должен медленно перемещаться в ГОРЯЧЕЕ состояние. Если датчик функционирует, как описано выше, заменить передающее устройство. Если датчик не функционирует, как описано ниже, выполнить ТЕСТ СОПРОТИВЛЕНИЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ.
