Испытание сопротивления блока отправки топлива
- Выключить зажигание, извлечь из бака агрегат топливоподачи и подключить омметр к соответствующим клеммам агрегата (см. таблицу " КЛЕММЫ РАЗЪЕМА АГРЕГАТА ТОПЛИВОПИТАНИЯ "). Клеммы разъемов агрегата расположены напротив клемм разъема жгута. (ref-34051-S04350575992001010900000)
- Переместить руку отправителя и убедиться, что сопротивление соответствует спецификации. См. Таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ УСТРОЙСТВА ОТПРАВКИ ТОПЛИВА ". После короткой задержки указатель датчика должен перемещаться при подключении отправителя и перемещении руки поплавка. (ref-34051-S18346448142001010900000)
| Модель | Клеммы разъема блока отправки No |
|---|---|
| Самец ястреба | 3 и 4 |
КЛЕММЫ СОЕДИНИТЕЛЕЙ БЛОКА ОТПРАВКИ ТОПЛИВА
| Положение поплавка | Омы |
|---|---|
| Полный | 2-4 |
| Половина | (1) |
| Пустой | 102-118 |
| (1) Информация от производителя отсутствует. | |
| (1) | Информация от производителя отсутствует. |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ БЛОКА ПОДАЧИ ТОПЛИВА
Испытание на сопротивление топливомера
Демонтировать приборную панель, отсоединить разъем (разъемы) группы. С помощью омметра проверить сопротивление датчика топлива путем измерения на соответствующих клеммах. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ДАТЧИКА ТОПЛИВА ". (Таблица 2) - (таблица 3). Заменить датчик топлива, если он не соответствует техническим требованиям. (ref-34051-S30581223572001010900000)
| Приложения и терминалы | Омы | |
|---|---|---|
| С тахометром | ||
| Клеммы «A» и «B» | 116 | |
| Клеммы «A» и «C» | 177 | |
| Клеммы «B» и «C» | 61 | |
| Без тахометра | ||
| Клеммы «A» и «B» | 171 | |
| Клеммы «A» и «C» | 273 | |
| Клеммы «B» и «C» | 102 | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СОПРОТИВЛЕНИЕ ТОПЛИВОМЕРА
Схема №2
Схема №3
Испытание сопротивления датчика температуры
Демонтировать приборную панель. С помощью омметра проверить сопротивление датчика на соответствующих клеммах (Рис. 2) - (Лист 3). Убедиться, что зажигание выключено и разъем жгута отсоединен от приборной панели. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРНОГО ДАТЧИКА ". Заменить датчик, если он не соответствует техническим требованиям. Если датчик находится в пределах технических требований, отремонтировать обрыв или короткое замыкание в кабельном жгуте. (ref-34051-S32195307362001010900000)
| Применение | Омы | |
|---|---|---|
| С тахометром | ||
| Клеммы " D " и " E " | 51 | |
| Клеммы " D " и " F " | 149 | |
| Клеммы " E " и " F " | 200 | |
| Без тахометра | ||
| Клеммы «A» и «B» | 54 | |
| Клеммы «A» и «C» | 176 | |
| Клеммы «B» и «C» | 230 | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ
Испытание тахометра
Подсоединить тахометр для испытания на подстройку и запустить двигатель. Сравнить показания оборотов тахометра транспортного средства с показаниями испытательного тахометров. Если показания тахометров транспортного средства выходят за пределы допустимого диапазона, заменить тахометры. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ИСПЫТАНИЙ ТАХОМЕТРОВ ". (ref-34051-S18868151302001010900000)
| Показания оборотов транспортного средства | Допустимый диапазон |
|---|---|
| 700 | 610-750 |
| 3000 | 2850-3150 |
| 5000 | 4850-5150 |
| 7000 | 6790-7210 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ ИСПЫТАНИЯ ТАХОМЕТРА
Испытание сигнализатора опасности
- Убедиться, что предохранители HAZARD-звуковой сигнал и / или TURН исправны. Проверить исправность мигателя. См. таблицу " РАСПОЛОЖЕНИЕ МИГАЛКИ СИГНАЛА ПОВОРОТА ". После того как выключатель предупреждения об опасности удален из тире, убедиться в наличии напряжения на клемме № 8 разъема жгута проводов выключателя. (Рисунок 4) Если напряжение не существует, проверить / отремонтируйте плавкие вставки и цепь проводки. При наличии напряжения отсоединить выключатель от соединителя. (ref-34051-S13251415362001010900000)
- Используя DVOM, убедиться в наличии непрерывности переключателя между указанными клеммами с переключателем в указанном положении. Обратитесь к таблице " ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ ОПАСНОСТИ ". Если непрерывность не соответствует указанной, заменить переключатель. При указании непрерывности проверить цепь проводки. См. СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ (ref-34051-S01382354002001010900000)
| Модель | Местоположение |
|---|---|
| Самец ястреба | Позади приборной панели |
РАСПОЛОЖЕНИЕ ПРОБЛЕСКОВОГО СИГНАЛА ПОВОРОТА
Схема №4
| Положение переключателя | Номера клемм | Непрерывность | |
|---|---|---|---|
| Терсель (1) | |||
| Прочь | 7 и 10 | Да | |
| На | 4, 5, 6 и 9; 7 и 8 | Да | |
| (1) Клеммы № 2 и 3 предназначены для лампочки подсветки выключателя. | |||
| (1) | Клеммы № 2 и 3 - для лампочки подсветки выключателя. |
|---|
ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ СИГНАЛИЗАТОРА ОПАСНОСТИ