Приборная панель: Диагностика Toyota Tercel L50

Испытание сопротивления блока отправки топлива

1. Выключить зажигание, извлечь из бака агрегат топливоподачи и подключить омметр к соответствующим клеммам агрегата (см. таблицу " КЛЕММЫ РАЗЪЕМА АГРЕГАТА ТОПЛИВОПИТАНИЯ "). Клеммы разъемов агрегата расположены напротив клемм разъема жгута.
2. Переместить руку отправителя и убедиться, что сопротивление соответствует спецификации. См. Таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ УСТРОЙСТВА ОТПРАВКИ ТОПЛИВА ". После короткой задержки указатель датчика должен перемещаться при подключении отправителя и перемещении руки поплавка.

КЛЕММЫ СОЕДИНИТЕЛЕЙ БЛОКА ОТПРАВКИ ТОПЛИВА

ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ БЛОКА ПОДАЧИ ТОПЛИВА

Испытание на сопротивление топливомера

Демонтировать приборную панель, отсоединить разъем (разъемы) группы. С помощью омметра проверить сопротивление датчика топлива путем измерения на соответствующих клеммах. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ДАТЧИКА ТОПЛИВА ". (Таблица 2) - (таблица 3). Заменить датчик топлива, если он не соответствует техническим требованиям.

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СОПРОТИВЛЕНИЕ ТОПЛИВОМЕРА

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Испытание сопротивления датчика температуры

Демонтировать приборную панель. С помощью омметра проверить сопротивление датчика на соответствующих клеммах (Рис. 2) - (Лист 3). Убедиться, что зажигание выключено и разъем жгута отсоединен от приборной панели. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРНОГО ДАТЧИКА ". Заменить датчик, если он не соответствует техническим требованиям. Если датчик находится в пределах технических требований, отремонтировать обрыв или короткое замыкание в кабельном жгуте.

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ

Испытание тахометра

Подсоединить тахометр для испытания на подстройку и запустить двигатель. Сравнить показания оборотов тахометра транспортного средства с показаниями испытательного тахометров. Если показания тахометров транспортного средства выходят за пределы допустимого диапазона, заменить тахометры. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ИСПЫТАНИЙ ТАХОМЕТРОВ ".

ХАРАКТЕРИСТИКИ ИСПЫТАНИЯ ТАХОМЕТРА

Испытание сигнализатора опасности

1. Убедиться, что предохранители HAZARD-звуковой сигнал и / или TURН исправны. Проверить исправность мигателя. См. таблицу " РАСПОЛОЖЕНИЕ МИГАЛКИ СИГНАЛА ПОВОРОТА ". После того как выключатель предупреждения об опасности удален из тире, убедиться в наличии напряжения на клемме № 8 разъема жгута проводов выключателя. (Рисунок 4) Если напряжение не существует, проверить / отремонтируйте плавкие вставки и цепь проводки. При наличии напряжения отсоединить выключатель от соединителя.
2. Используя DVOM, убедиться в наличии непрерывности переключателя между указанными клеммами с переключателем в указанном положении. Обратитесь к таблице " ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ ОПАСНОСТИ ". Если непрерывность не соответствует указанной, заменить переключатель. При указании непрерывности проверить цепь проводки. См. СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ

РАСПОЛОЖЕНИЕ ПРОБЛЕСКОВОГО СИГНАЛА ПОВОРОТА

Схема №4

Войти

ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ СИГНАЛИЗАТОРА ОПАСНОСТИ