Подвеска - передняя: Прочее Toyota Tercel L40

Ступичный подшипник

Подшипники колес не регулируются. При снятии подшипников заменить их НОВЫМИ подшипниками, дорожками качения и масляными уплотнениями.

Как проверить шаровой шарнир

1. Поднять транспортное средство и установить деревянный блок высотой 7,09-7,87 дюйма (180,0-200,0 мм) под любой из передних шин. Домкрат нижнего этажа до тех пор, пока примерно половина нагрузки автомобиля не окажется на передних стойках. Установить стойки безопасности под транспортное средство.
2. Поставить передние колеса в положение прямо, и заблокируйте их. Использовать тягу для перемещения рычага управления вверх и вниз. Проверить люфт вертикального шарового шарнира. Если шаровой шарнир поврежден или обнаружен какой-либо вертикальный люфт, заменить шаровой шарнир. См. «НИЖНИЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ РЫЧАГ И ШАРОВОЙ ШАРНИР» в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ».

Схема №3

Войти

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять передние колеса. Снять шплинт, колпачок контргайки подшипника и контргайку подшипника (тормоза применять при снятии контргайки). Снять тормозной суппорт. ЗАПРЕЩАЕТСЯ отсоединять тормозную линию. Закрепить суппорт в сторону.
2. Снять ротор дискового тормоза. Снять шплинт и контргайку с конца тяги. С помощью съемника 09628-62011 снять конец тяги с поворотного кулака.
3. Отвернуть гайки и снять болт крепления нижнего шарового шарнира к нижнему рычагу управления. (Схема №3) Ослабить, но НЕ снимайте нижние крепежные болты амортизатора. На Paseo отсоединить поворотный кулак от полуоси с помощью съемника (09950-20017).
4. На Tercel использовать пластиковый молоток и постучите по концу полуоси, чтобы снять ось со ступицы. На всех моделях снять болты нижнего крепления амортизатора. Снять поворотный кулак и ступицу оси в сборе.
5. Поместить поворотный кулак в тиски. Снять с помощью съемника 09628-62011 нижний шаровой шарнир с поворотного кулака (при необходимости). На всех моделях снять внутреннее масляное уплотнение и стопорное кольцо с поворотного кулака.
6. Отвернуть болты, крепящие пылезащитную крышку к поворотному кулаку. С помощью съемника (09950-20017) снять ступицу оси. Снять пылезащитную крышку. Снять внутреннее кольцо подшипника ступицы. С помощью съемника (09950-20017) снять наружное кольцо подшипника ступицы со ступицы оси. Снять внешнее масляное уплотнение с поворотного кулака.
7. Установить наружное кольцо на подшипник ступицы. С помощью латунного дорна и молотка снять подшипник ступицы с поворотного кулака. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда заменять подшипники и обоймы в сборе.