Как проверить рулевого механизма и рычажного механизма - ручной: диагностики
- Проверьте все детали на наличие повреждений или порчи. Проверьте люфт в торцах штативов и концевых шаровых шарнирах тяг. Проверьте поверхности зубьев шестерни на предмет износа или повреждений.
- При необходимости замены масляного уплотнения шестерни заверните его до выхода на 0 020 "(0,50 мм) из наконечника регулировочного винта подшипника шестерни. При необходимости замены верхнего подшипника шестерни снять съемником подшипника. Привод нового подшипника (сторона уплотнения вниз).
- Если необходимо заменить нижний подшипник шестерни, нагрейте корпус шестерни до температуры не ниже 80°C. Врезной подшипник с пластиковым молотком. Корпус шестерни форсажа. Привод в новом подшипнике.
- Проверьте рейку на биение и чрезмерный износ зубьев. Биение не должно превышать 0 012 "(0,30 мм). При необходимости замены втулки держателя снимите с помощью съемника. Запрессовать новую втулку.
Схема №1
Осмотрите игольчатый роликовый подшипник, зубья шестерен и контактирующие поверхности на предмет износа или повреждения. При необходимости замените подшипники и уплотнения.