Ведущий мост: Снятие и установка Toyota Tercel L30

Как снять ведущего мост: снятие и установку

Поднять и поддержать автомобиль. Снимите тормозной барабан. Отверните болты крепления подшипника к корпусу оси. С помощью кувалды выньте вал из корпуса. В случае замены уплотнения корпуса оси перед установкой уплотнительную кромку покрыть смазкой. См. ГЛУБИНА УПЛОТНЕНИЯ ОСИ.

Как установить ведущего мост: снятие и установку

Для установки, обратная процедура снятия. (Схема №2) Убедитесь, что пазы в фиксаторе подшипника и прокладке (прокладках) фиксатора расположены правильно. (Схема №1) Используйте новые контргайки для фиксатора и опорной пластины.

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

Как снять (полностью плавающий и полуплавающие оси)

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять полуоси. На моделях с полуплавающими осями используйте съемник, чтобы снять подшипник оси и сальник вместе.
2. На моделях с полными плавающими осями снимите стопорные винты с регулировочной гайки подшипника. Отверните регулировочную гайку с помощью гаечного ключа (09509-25011). Снимите стопорную пластину. Снять ступицу в сборе с подшипниками. Снимите сальник и внутренний подшипник. В случае износа или повреждения замените подшипники и уплотнения.

Как установить (полностью плавающий и полуплавающие оси)

1. На моделях с полуплавающими осями, подшипником привода и новым сальником в корпус. Нанести смазку на кромку уплотнения. На моделях с полными плавающими осями набейте подшипники и внутренние стенки ступицы универсальной смазкой. Установите новое уплотнение и разместите ступицу с подшипниками на корпусе оси. Установите стопорную пластину с выступом в канавку корпуса оси.
2. Установить регулировочную гайку с гаечным ключом (09509-25011) на момент 43 фута фунтов (58 Н.м). Повернуть ступицу несколько раз для посадки подшипников. Затянуть регулировочную гайку в соответствии со спецификацией. Ослабьте регулировочную гайку до тех пор, пока рука не затянется. Повторно затянуть до предварительного натяга (пусковой крутящий момент), на шпильке колеса 0,90-7,3 фунта (0,4-3,3 кг) на Land Cruiser или 0,2-3,3 фунта (0,09-1,50 кг) на Pickup.
3. Совместите один паз корпуса оси с любым пазом регулировочной гайки. Установите стопорные винты в отверстия, которые находятся под прямым углом к совмещенным пазам. Затяните стопорные винты на 35-60 дюймовых фунтов (4,0-6,8 Н.м). Повторная проверка предварительной нагрузки при запуске. Установить вал заднего моста.

Демонтаж и монтаж (Tercel 4WD)

1. Для снятия подшипника зачистите путь детали через стопорное кольцо подшипника. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить полуось. Отрезать холодным долотом оставшуюся часть стопорного кольца. Снять разъемное стопорное кольцо и отжать подшипник от вала. Снимите проставку и масляное уплотнение.
2. Для установки установите наружный фиксатор и подшипник на вал. Запрессовать подшипник на полуось. Нагрейте новый внутренний держатель подшипника примерно до 150°C в масляной ванне. Прижать на место неприкрепленным краем фиксатора в сторону подшипника.
3. Установите прокладку (прокладки) на место таким образом, чтобы при установке вала прокладка (прокладки) находилась между фиксатором подшипника и опорной плитой. Убедитесь, что вырезанная часть фиксатора и прокладки установлены в показанном положении. (Схема №1)
4. Установите уплотнение на правильную глубину в корпусе (расстояние, измеренное от наружной грани уплотнения до заплечика корпуса). См. ГЛУБИНА УПЛОТНЕНИЯ ОСИ. Установить полуось, проверяя соосность прокладок.

ГЛУБИНА УПЛОТНЕНИЯ ОСИ

Отметьте положение вала привода и фланца ведущей шестерни. Отсоедините приводной вал. Ослабьте застопоренную часть гайки вала шестерни. Отверните гайку. Снимите фланец шестерни. Снимите масляное уплотнение. Снять нефтесборщик. Снимите передний подшипник. Снимите разборную проставку.

1. Для установки, обратная процедура снятия. Нанесите смазку на уплотнительную манжету и установите на соответствующую глубину. См. ГЛУБИНА УПЛОТНЕНИЯ ШЕСТЕРНИ. Нанесите смазку на уплотнительную кромку. Установите фланец шестерни. Установите новую гайку после легкой смазки резьбы. Проверьте и отрегулируйте предварительную нагрузку шестерни. См. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ НАГРУЗКА НА ПОДШИПНИК ШЕСТЕРНИ и ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ПРЕДВАРИТЕЛЬНУЮ НАГРУЗКУ ПРИ ЗАПУСКЕ.
2. Если предварительная нагрузка недостаточна, постепенно затягивайте гайку небольшими шагами, до получения предварительной нагрузки. При превышении натяга замените разборную проставку. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. ГЛУБИНА УПЛОТНЕНИЯ ШЕСТЕРНИ Применение В. (мм) Tercel.04 (1.0)

Как снять и установить ведущего мост: снятие и установку

Снимите колеса. Индексировать ведущий вал к фланцу шестерни. Снимите приводной вал. Снять полуоси. Снимите держатель дифференциала. Для установки, обратная процедура снятия. Перед установкой обе стороны прокладки «водило-корпус» покрыть герметиком.