Предварительный осмотр
При обслуживании или испытании системы зажигания Nippondenso необходимо соблюдать следующие меры предосторожности.
- Убедиться, что все соединения правильные, обратная полярность батареи может повредить воспламенитель (блок управления зажиганием).
- НЕ отключайте батарею во время работы двигателя, иначе транзисторы могут быть повреждены.
- Если к системе подключен тахометр, подключить положительный вывод тахометра к отрицательному выводу катушки.
- Соблюдать осторожность при проверке систем, так как между моделями могут возникать различия. Разъемы и цвета проводов также могут различаться.
Испытание сопротивления измерительной катушки (генератора сигналов)
- На RWD Corolla с 4A-GE двигателем замерить сопротивление генератора сигналов между клеммами «G +» и «G-», и между клеммами «Ne» и «G-». (Схема №3) Если показания неверны, заменить распределитель.
- На всех других моделях измерить сопротивление катушки датчика на клеммах розового и белого проводов. См. таблицу СОПРОТИВЛЕНИЕ ПРИЕМНОЙ КАТУШКИ. Если показания неверны, заменить приемную катушку.
| Применение | Сопротивление (Ом) |
|---|---|
| Самец ястреба | 130-190 |
| Все другие модели | 140-180 |
СОПРОТИВЛЕНИЕ КАТУШКИ ДАТЧИКА
Проверка сопротивления катушки Toyota Pick-Up. Схема №3
Испытание модуля воспламенителя
- Включить зажигание. Подсоединить отрицательный вывод вольтметра к земле, а положительный вывод - к положительной клемме катушки зажигания. (Схема №4) Показание напряжения должно составлять 12 В.
- Если отрицательный вывод все еще подключен к земле, подключить положительный вывод вольтметра к отрицательному выводу катушки зажигания. (Схема №4) Показание напряжения должно составлять 12 В. Отсоединить разъем жгута проводов от распределителя.
- С помощью 1,5-вольтовой батареи сухого элемента подключить положительный полюс батареи к клемме розового провода. (Схема №4) Подключить отрицательный полюс батареи к клемме белого провода. НЕ подавайте напряжение более 5 секунд. ПРИМЕЧАНИЕ: На RWD Corolla с 4A-EG двигателем использовать две батареи 1,5 В последовательно (3 В) при тестировании воспламенителя.
- Напряжение на минусовой клемме катушки должно соответствовать указанному в таблице СПЕЦИФИКАЦИИ ИСПЫТАТЕЛЬНОГО НАПРЯЖЕНИЯ ВОСПЛАМЕНИТЕЛЯ. В противном случае заменить запальное устройство.
| Применение | В | |
|---|---|---|
| Камри | 8-10 | |
| Corolla (FWD), Tercel и Van | 0-3 | |
| Венчик (RWD) | ||
| 4A-C Двигатель | 5-10 | |
| 4A-GE Двигатель | 7-10 | |
| Сухопутный крейсер | 5-8 | |
ХАРАКТЕРИСТИКИ ИСПЫТАТЕЛЬНОГО НАПРЯЖЕНИЯ ЗАПАЛЬНОГО УСТРОЙСТВА
