Как установить систему запуска (1GR-FE) (служебной информация): снятия и установки
- УСТАНОВИТЬ СТАРТЕР В СБОРЕ Установить узел стартера с 2-мя болтами. Крутящий момент: 37 Н * м (377 кгс * см, 27 фут * фунт) Установить электрожгут вместе с гайкой на клемму 30. Вращающий момент: 9,8 Н • м (100 кгс * см., 7 футов * фунтов) Подсоединить клемму 50 к узлу стартера.
- УСТАНОВИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ Установить болтом жгут проводов массы на блок цилиндров. Крутящий момент: 13 Н * м (133 кгс * см, 10 фут * фунт)
- УСТАНОВКА № 2 ОСТАНОВ впускной коллектор Установить останов впускной коллектор № 2 с помощью 3 болтов. Крутящий момент: 40 Н * м (408 кгс * см, 30 фут * фунт)
- УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 1 ПОД ПОДУЗЛОМ КРЫШКИ (для внедорожной установки) Установить двигатель под крышкой с помощью 4 болтов. Крутящий момент: 30 Н * м (306 кгс * см, 22 фута * фунт)
- ПОДСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * фунт)
Схема №34
Схема №35
- ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ № 1 ДВИГАТЕЛЯ Отвернуть 4 болта, после чего снять двигатель под крышкой.
- ДЕМОНТАЖ № 2 ВЫХЛОПНОГО ПЕРЕДНЕГО ТРУБОПРОВОДА В СБОРЕ См. ДЕМОНТАЖ
- СНЯТЬ УПЛОТНЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА ЛЕВ. Снять 5 зажимов, затем снять брызгозащитный экран переднего крыла сзади лев.
- СНЯТЬ № 2 ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Ослабить болт А и вынуть болт В, затем отделить рулевой промежуточный вал № 2
- СНЯТЬ СТАРТЕР В СБОРЕ Отсоединить разъем клеммы 50 от узла стартера, отвернуть гайку, затем снять электрожгут с клеммы 30. Вывернуть 2 болта, после чего снять узел стартера.
- УСТАНОВИТЬ СТАРТЕР В СБОРЕ Установить узел стартера с 2-мя болтами. Крутящий момент: 37 Н * м (377 кгс * см, 27 фут * лбф) Наверните на клемму 30 электрожгут с гайкой. Вращающий момент: 9,8 Н • м (100 кгс * см., 7 футов * лб) Подсоединить разъем клеммы 50 к узлу стартера.
- УСТАНОВИТЬ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ № 2 Установить скользящую вилку рулевого механизма на промежуточный вал рулевого управления № 2. Установить болт B, а затем затянуть болты B и A. Крутящий момент: 36 Н * м (370 кгс * см, 27 фут * фунт)
- УСТАНОВИТЬ УПЛОТНЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА ЛЕВ. Установить задний левый брызговик переднего крыла с 5 зажимами.
- МОНТАЖ ВЫПУСКНОГО ПЕРЕДНЕГО ТРУБОПРОВОДА № 2 См. МОНТАЖ
- ПОДСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * фунт)
- ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ВЫХЛОПНОГО ГАЗА
- УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 1 ПОД ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ Установить двигатель под крышку на 4 болта. Крутящий момент: 29 Н * м (296 кгс * см, 21 фут * фунт)
Схема №36
- ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ СТАРТЕРА Проверить сопротивление. С помощью омметра измерить сопротивление между клеммами. Подключение тестера Указанное условие 3-5 10 к Ом или выше 3-5ниже 1 Ом (Подать напряжение аккумулятора на клеммы 1 и 2) Если результат не соответствует указанному, заменить реле стартера.
Схема №37
Схема №38
- ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
- СНЯТЬ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ Lwr Отвинтить 2 винта, выведите из зацепления 2 клешни и снять крышку рулевой колонки.
- СНЯТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ Отсоединить разъем. Выведите из зацепления 2 зажима, затем вынуть выключатель зажигания.
Схема №39
- ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ Проверить сопротивление. С помощью омметра измерить сопротивление между клеммами. Стандартный выключатель Состояние xt7 Состояние переключателя Указанное состояние замок - 10 к Ом или выше ACC 1 (AM1) -3 (ACC-) Ниже 1 Ом ВКЛ. 1 (хтагх1) - 3 (АСС) - 4 (Хтагх 2) - 7 (xтаг6) - 8 (хт + 4) ниже 1 Озад. AM1 IG1 IG2 AM2 AM1 ST1 IG1 ST2 IG2 AM2
- УСТАНОВИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ
- УСТАНОВКА КРЫШКИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ LWR
- ПОДСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * фунт)