Как снять систему смазки двигателя (2TR-FE) (сервисной информация): снятия и установки
| Предупреждение | Продолжительный и повторяющийся контакт с моторным маслом вызывает удаление натуральных масел с кожи, что приводит к сухости, раздражению и дерматиту. Кроме того, использованное машинное масло содержит потенциально вредные загрязнения, которые могут вызвать рак кожи. Следует принять меры предосторожности при замене машинного масла, чтобы свести к минимуму риск контакта вашей кожи с отработанным машинным маслом. Носите защитную одежду и перчатки. Тщательно промыть кожу мылом и водой или использовать безводный очиститель рук для удаления любого использованного моторного масла. Не использовать бензин, разбавители или растворители для защиты окружающей среды. |
Схема №8
- СЛИТЬ МАСЛО ИЗ ДВИГАТЕЛЯ Снять крышку заливной масляной горловины. Отвернуть пробку для слива масла из масляного поддона и слить моторное масло. Установить новую прокладку, затем установить пробку сливного поддона. Крутящий момент: 38 Н * м (382 кгс * см, 28 фут * фунт)
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА С ПОМОЩЬЮ SST, снять масляный фильтр.SST: 09228-07501
Схема №9
- УСТАНОВИТЬ МАСЛОФИЛЬТР ПОДУЗЕЛ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ 133 Удалить любые загрязнения или посторонние предметы с контактной поверхности со стороны двигателя. Нанести легкий слой моторного масла на уплотнительное кольцо нового масляного фильтра. Установить масляный фильтр рукой до соприкосновения уплотнительного кольца с сиденьем. Используя SST, повторно затянуть его на 3 / 4 оборота. GST: 09228-07501 В зависимости от имеющегося рабочего пространства выбрать из следующих вариантов: если достаточное пространство недоступно для затяжки / отвернуть дополнительный ключ.
- ДОБАВИТЬ МОТОРНОЕ МАСЛО Залить свежим моторным маслом Стандартное машинное масло Марка масла Вязкость масла (SAE) ILSAC универсальное моторное масло 0W-20 Стандартная емкость Пункт Указанное условие Слив и долив с заменой масляного фильтра 5,8 литра (6,1 US qts, 5,1 Imp. qts) Слить и долить без замены масляного фильтров 5,1 литра (5,4 US Quts, 4,5 Imp.qts) Сухой налив 6,8 литров (6,4 Q.
- ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ МОТОРНОГО МАСЛА
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
- ДЕМОНТАЖ УЗЛА КОЛПАКА
- НАГНЕТАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ ПОДУЗЕЛ № 1 (для Pre Runner и 4WD Type) Отвернуть 4 болта, затем снять двигатель под крышкой № 1.
- СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ ПОДУЗЕЛ № 2 (для предпускового устройства и типа 4WD, штатная кабина) Отвернуть 4 болта, затем снять двигатель под крышкой № 2.
- СЛИТЬ МАСЛО ИЗ ДВИГАТЕЛЯ См. шаг 1
- СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 1
- СНЯТЬ БАТАРЕЮ
- СНЯТЬ ЛОТОК ДЛЯ АККУМУЛЯТОРОВ
- СНЯТЬ ОПОРУ РАДИАТОРА С ЛЕВОГО УПЛОТНЕНИЯ РАМЫ согласно СНЯТИЮ - шаг 4
- СНЯТЬ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 5 ") (/toyota/tacoma/ii-2011-2015/remont/ventiliator-okhlazhdeniia-dvigatelia/#sistema-okhlazhdeniia-dvigatelia-2tr-fe-servisnaia-informatsiia)
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 3 ")
- ДЕМОНТАЖ ПОДУЗЛА ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ
- СНЯТЬ КОРПУС ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ Отвернуть 3 болта, затем снять корпус воздухоочистителя.
- ОТДЕЛЬНЫЙ ЛОПАСТНОЙ НАСОС В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 14
- СНЯТЬ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 2
- РАЗДЕЛЬНЫЙ КОМПРЕССОР И МАГНИТНАЯ МУФТА (с кондиционером). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 16
- СНЯТЬ ШЛАНГ РАДИАТОРА НА ВХОДЕ
- ОТДЕЛЬНЫЙ ШЛАНГ ДЛЯ ВОДЫ В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 17
- ОТСОЕДИНИТЬ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 7 ")
- ОТСОЕДИНИТЬ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ № 2 согласно ДЕМОНТАЖУ - шаг 8
- ОТДЕЛЬНЫЙ ШЛАНГ ПОДАЧИ ПАРОВ ТОПЛИВА В СБОРЕ. См. раздел УДАЛЕНИЕ - шаг 20
- ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ СИСТЕМЫ НАГНЕТАНИЯ ВОЗДУХА № 1. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 21
- ОТСОЕДИНИТЬ ПРОВОД ДВИГАТЕЛЯ согласно ДЕМОНТАЖУ - Шаг 22
- СНЯТЬ ХВОСТОВИК ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 4 ") (/toyota/tacoma/ii-2011-2015/remont/vypusknaia-sistema-dvigatelia/#exhaustpipe-2tr-fe-servisnaia-informatsiia)
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ЧАСТЬ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 5 ") (/toyota/tacoma/ii-2011-2015/remont/vypusknaia-sistema-dvigatelia/#exhaustpipe-2tr-fe-servisnaia-informatsiia)
- ДЕМОНТАЖ БЛОКА МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ (для ручной коробки передач) Коробка передач См. R155 См. " ДЕМОНТАЖ " R155F Смотри раздел СНЯТИЕ (/toyota/tacoma/ii-2011-2015/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-r155f-sluzhebnaia-informatsiia)
- Снять AUTOMATIC трансмиссия сборка (для автоматической коробки передач) Коробка передач См. A340E См. " снятие " A340F
- СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 27 ") (/toyota/tacoma/ii-2011-2015/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2tr-fe-servisnaia-informatsiia)
- СНЯТИЕ КРЫШКИ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ (для механической коробки передач) Трансмиссия См. R155 См. раздел " ДЕМОНТАЖ " xtigx1 См. подраздел " МОНТАЖ " R155F
- СНЯТИЕ ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ (для механической коробки передач) Трансмиссия См. R155 См. раздел " ДЕМОНТАЖ " xtigx1 См. подраздел " МОНТАЖ " R155F
- СНЯТЬ МАХОВИК В СБОРЕ (для ручной коробки передач). См. ДЕМОНТАЖ - шаг 5
- СНЯТЬ ПРИВОДНУЮ ПЛИТУ И ПОДУЗЕЛ ЗУБЧАТОГО ВЕНЦА (для автоматической коробки передач). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 6
- СНЯТЬ ЗАДНЮЮ ТОРЦЕВУЮ ПЛИТУ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 33 ") (/toyota/tacoma/ii-2011-2015/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2tr-fe-servisnaia-informatsiia)
- СНЯТЬ ШТУЦЕР ЗАБОРНОГО ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 4 ")
- СНЯТЬ ДРОССЕЛЬ С КОРПУСОМ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 5 ")
- СНЯТЬ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 3 ") (/toyota/tacoma/ii-2011-2015/remont/sistema-zariadki-elektrooborudovaniia/#sistema-zariada-akkumuliatornoi-batarei-2tr-fe-sluzhebnaia-informatsiia)
- СНЯТЬ НАТЯЖНОЕ УСТРОЙСТВО РЕМНЯ С V-ОБРАЗНЫМИ РЕБРАМИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 7
- ДЕМОНТИРОВАТЬ СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ НАТЯЖНОГО РОЛИКА № 1. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 37
- СНЯТЬ ШКИВ ХОЛОСТОГО ХОДА В СБОРЕ С КРОНШТЕЙНОМ (с кондиционером). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 5
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 6
- СНЯТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 2 ")
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ДО ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ № 1. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 8
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 8 ") (/toyota/tacoma/ii-2011-2015/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2tr-fe-servisnaia-informatsiia)
- СНЯТЬ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 5 ") (/toyota/tacoma/ii-2011-2015/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2tr-fe-servisnaia-informatsiia)
- ДЕМОНТАЖ ПОДУЗЛА ДАТЧИКА УРОВНЯ МАСЛА
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА № 2. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 45
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 46 ") (/toyota/tacoma/ii-2011-2015/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2tr-fe-servisnaia-informatsiia)
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 47 ") (/toyota/tacoma/ii-2011-2015/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2tr-fe-servisnaia-informatsiia)
- СНЯТЬ МАСЛЯНЫЙ НАСОС Отвернуть 2 гайки, затем отсоединить трубу перепуска воды № 1. Вывернуть 19 болтов и 2 гайки показанные на иллюстрации. ПОДСКАЗКА: Если автомобиль оборудован кондиционером, то болты А уже сняты так как они предназначены для установки холостого шкива с кронштейном. Извлечь масляный насос путем протягивания между масляным насосом и головкой цилиндра или блоком цилиндров при помощи отвертки.
- СНЯТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ДЛЯ ВОДЫ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 2 ") (/toyota/tacoma/ii-2011-2015/remont/ventiliator-okhlazhdeniia-dvigatelia/#sistema-okhlazhdeniia-dvigatelia-2tr-fe-servisnaia-informatsiia)
- СНЯТЬ ТЕРМОСТАТ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 3 ") (/toyota/tacoma/ii-2011-2015/remont/ventiliator-okhlazhdeniia-dvigatelia/#sistema-okhlazhdeniia-dvigatelia-2tr-fe-servisnaia-informatsiia)
- ДЕМОНТИРОВАТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КАРТЕРА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ИЛИ КОЖУХА ЦЕПИ. См. ЗАМЕНА - шаг 1
Схема №31
Схема №32
- СНЯТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН МАСЛЯНОГО НАСОСА С помощью торцевого ключа 27 мм отвернуть пробку и прокладку предохранительного клапана, снять пружину клапана и предохранительный клапан масляного насоса.
- СНЯТЬ КРЫШКУ МАСЛЯНОГО НАСОСА Отвернуть 7 болтов и снять крышку масляного насоса.
- Снять масляный насос ROTOR SET Снять комплект ротора масляного насоса с крышки цепи ГРМ.
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
- СНЯТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН МАСЛЯНОГО НАСОСА Покройте предохранительный клапан моторным маслом и опустить его в отверстие предохранительного клапана. Проверить, чтобы предохранительный вентиль плавно опускался под действием собственного веса. Если этого не произошло - заменить предохранительный кран. При необходимости заменить крышку цепи газораспределения.
- ОСМОТРЕТЬ КОМПЛЕКТ РОТОРА МАСЛОНАСОСА Установить роторы на крышку цепи ГРМ метками роторов наружу, проверить плавность вращения роторов.
- ПРОВЕРИТЬ ЗАЗОР НАКОНЕЧНИКА РОТОРА Проверить зазор наконечника. Измерить щупом зазор между наконечниками ведущего и ведомого роторов, как показано на иллюстрации. Зазор наконечника Стандарт 0 040-0 160 мм (0,0016-0,0063 дюйма) Максимум 0,26 мм (0,0102 дюйма) Если зазор в наконечнике больше максимального, заменить крышку цепи газораспределения.
- ПРОВЕРИТЬ ЗАЗОР КОРПУСА РОТОРА Проверить зазор корпуса. Измерить щупом зазор между крышкой цепи газораспределения и ведомым ротором, как показано на иллюстрации. Зазор корпуса Стандарт от 0 250 до 0 325 мм (от 0,0098 до 0,0128 дюйма) Максимум 0 425 мм. (0,0167 дюйма) Если зазор кузова больше максимального, заменить крышку цепи ГАЗГРМ.
- ПРОВЕРИТЬ БОКОВОЙ ЗАЗОР РОТОРА Проверить боковой зазор. Используя щуп и точную прямую кромку, измерить зазор между роторами и точной прямой кромкой, как показано на иллюстрации. Боковой зазор Стандарт 0 025-0 075 мм (0,0010-0,0030 дюйма) Максимум 0 130 мм (0.0051 дюйм) Если боковой просвет больше максимального, заменить крышку цепи ГРМ.
- Установить масляный насос ROTOR SET Покройте комплект шестерен масляного насоса моторным маслом и поместить его в крышку цепи ГРМ метками, обращенными наружу (со стороны крышки маслонасоса) и проверить плавность вращения роторов.