Система Круиз-Контроля (диагностика - введение): Диагностика Toyota Tacoma II рестайлинг

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Для устранения неисправностей в системе круиз-контроля использовать следующие процедуры.
2. *: Использовать Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, то перед продолжением подзарядите или заменить батарею. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
3. ПРОВЕРКА КОММУНИКАЦИОННОЙ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ СВЯЗИ С БАНКАМИ * Использовать Techstream, чтобы проверить, нормально ли функционирует коммуникационная система CAN. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к CAN расшифровка кода ошибки не выводится A CAN LLC - вывод B B -- > GO TO CAN COMMUNICATION система. Обратитесь к " СИСТЕМЕ ДИАГНОСТИКИ " А: Перейдите к следующему шагу (ref-554464-S02635904992013052000000)
4. Проверить FOR расшифровка кода ошибки * Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". Очистить коды неисправностей, см. раздел " Схема проверки / очистки Dtc ".проверка наличия коды неисправностей На основании выходных данных коды неисправностей в первом шаге попытайтесь принудительно вывести код системы круиз-контроля коды неисправностей путем моделирования условий, указанных коды неисправностей. Результат Результат Перейдите к DCTC не выводит DTS > Выход B неисправности B (ref-554568-S27743276602013052000000)(ref-554568-S27743276602013052000000)(ref-554568-S14445632892013052000000)
5. ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ Обратитесь к Таблице проблемных симптомов. См. " ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМ ". РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейти к неисправности не указан в таблице проблемных симптомов А Неисправность указана в таблице проблемных симптомов B B -- > Перейдите к шагу 7 A: Перейдите на следующий шаг (ref-554568-S09266487152013052000000)
6. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Дорожные испытания. См. " ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ " Клеммы блок управления двигателем. Обратитесь к списку данных / активному испытанию " КЛЕММЫ ЭБУ ". См. список данных / активное испытание " ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-554568-S41308588582013052000000)(ref-554568-S15505724022013052000000)(ref-554568-S14910976462013052000000)
7. Отрегулировать, REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
8. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Дорожное испытание

HINT

Функции " set " и " - ", " RES " и ' + ', " ON-OFF " используют один и тот же переключатель. Управляйте главным переключателем круиз-контроля в соответствии с указаниями на переключателе.

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

1. Проверить ' SET ' FUNCTION Нажать кнопку ON-OFF. Управляйте автомобилем с желаемой скоростью 25 миль в час (40 км / ч) или выше. Нажать вниз рычаг переключателя управления на " - / SET ", чтобы установить крейсерскую скорость. После отпускания рычага проверить, что автомобиль движется с установленной скоростью.
2. Проверить ' + ' FUNCTION Установить желаемую скорость, как в шаге 1. Убедиться, что скорость транспортного средства увеличивается, пока рычаг переключателя управления нажат до " + / RES ". Проверить, чтобы транспортное средство двигалось с новой установленной скоростью при отпускании выключателя. Мгновенно (приблизительно 0,6 секунды) нажать вверх на рычажок переключателя управления в положение " + \ RES ", а затем отпустить его. При каждом срабатывании рычага проверять увеличение скорости транспортного средства примерно на 1 миль в час (1,6 км / ч) (функция Tap-up).
3. Проверить ' - ' FUNCTION Установить желаемую скорость, как в шаге 1. Проверить, что скорость транспортного средства уменьшается при нажатии на рычаг переключателя управления вниз до " - / SET ". Убедиться в том, что транспортное средство движется с вновь установленной скоростью, когда переключатель отпущен. Мгновенно (приблизительно 0,6 секунды) нажать на выключатель управления вниз в положение " -- / SETT ", а затем отпустить его. ПРОВЕРИТЬ, ЧТО СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА СНИЖАЕТСЯ ПРИМЕРНО НА 1 МИЛЬ / Ч (1,6 км / ч) при каждом срабатывании рычага (функция Tap-down).
4. ФУНКЦИЯ проверить ' отмена ' Установить желаемую скорость, как в шаге 1. Проверить, что система отменяет круиз-контроль при выполнении одного из следующих действий: нажатие на педаль тормоза Опускание педали сцепления (M / T) Переключение в любое положение, кроме D и 3 во время движения (A / Т: 2TR-FE) Смещение в любые положения, кроме Д и 4 во время вождения " Кнопка выключения рычага управления cruise ВКЛ Л. 1GR
5. ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ ' RES (RESUME) ' Установить желаемую скорость, как в шаге 1. После отмены круиз-контроля в соответствии с любой из вышеперечисленных операций, за исключением (5), нажать вверх рычаг переключения на " + / ROS " со скоростью 25 миль / ч (40 км / ч) или выше. Убедиться, что транспортное средство возобновляет ранее установленную скорость. ПОДСКАЗКА: функция ' RES ' не восстанавливает заданную скорость, когда скорость транспортного средства снижается до уровня ниже 25 миль в час (40 км. / ч.).

Таблица симптомов проблем

HINT

1. Использовать таблицу ниже, чтобы помочь определить причины симптома проблемы. Потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце " Подозреваемая область " таблицы. Проверить каждый симптом, проверяя подозрительные области в порядке их перечисления. Заменить детали по мере необходимости.
2. Осмотреть предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.

СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ.

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

1. Переключатель включения / выключения Выключения- Выключатель Выключателя Выключателикавка- (ВКЛ) Включение и выключение- 11 Выключатель включения / Выключение Выключна- (Выкк) Выключатели Выключати- Выключатель- (Включет-) Выключатель ВЫКЛЮЧА1ШС Отключен- (Выключнвк1 + ВЫКЛЮЧ-ПОЗАВИК- ВЫКЛЮЧ- (Выключатель-Выключ?) ВЫКЛЮЧВЫКЛЮЧИККСУ- 12 Выключав- - (-выключ- X- > Выключ: Выключвключ- Вк- Кру- АВИКВЫКЛЮЧЫ- ИКВЫКЛЮЧИК- 14 + + + ВЫКЛЮЧАВ- ВК(ВЫКЛЮЧ@UNK@ + + -) - (ИКВКЛЮЧ-?) + + (8) -ВЫКЛЮЧВКЛЮЧЕНО - 18 - (+ +: ВЫКЛЮЧ- ВЫКЛЮЧ?) ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ - -??) - Ик2 - (8 - (?) 4 + +) -? ВЫКЛЮЧ(ВКВКЛЮЧ+ + - - 11 + (-11) - +? ВЫКЛЮЧВКЛЮЧЕНО -.- НА - 11-11-11 + +-11 - (11 -? - 11) -11 - - 11 (- 11 -11 ВЫКЛЮЧВК- Включено-11 (11-9 + + ИКВК+ + 11 - + + = 11 -) ВК- 11-1-11 11-8-11 ВКВКЛЮЧ? 11 - на ВЫКЛЮЧ+ 2-11? 11 + (11?) 1-11 11 + 11 +??? - + (+ - 11 ВКЛЮЧ) Вк?? 11-14-11 2-11)?? ПО- + - + 11 (+ (-ВК?? + + ВКЛЮЧЕНИЯ - ОТ -ВКРЕЛЕ - ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВКЛЮЧЕНО? +-- 11 ДО (11) + +: - +: + 2 + + ВКЛЮЧЕНО +: + + ВЫК? (+) 2 (11 +-14-11 2 -)? + ((+ 11) 2 ВЫКЛЮЧ) - E14 E11 E14 E11 DLC3 E13 ST1- E11 E13 ST1- E11 E14 E11 E14 E11 E14 E11 E14 E11 E14 E11 E14 E11 E14 блок управления двигателем (для 1GR-FE) выключатель зажигания 1 шт. Выключателя зажигания 2 шт. Переключатель сцепления 1 шт / 27 шт. Рычаг 12-12 (E1) BR-W - Выходной сигнал главного переключателя круиз-контроля Выключатель зажигания ON MAIN ВКЛ Ниже 1 к В хтагс2-12-11 - Корпус Масса Всегда Внизу 1v E9-27 (D) - Положение 3-12l E11 E11 E11 E11 E11 E11
2. (Symbol) ВКЛЮЧЕНИЕ / ВЫКЛЮЧЕНИЕФОРМИРОВАНИЕТАВКЛЮЧАЙВКЛ агро Выключатель ВЫКЛЮЧАТЕЛЬС ключатель ВЫКЛЮЧАТЕЛИ- ВПУСК Аджиклчт упредительныйх14 + ВКЛЮЧАТЕЛЬНАХП АКЛЮЧААВКАЩИВОКАТЫИКИККА - - (XШНПКЛДОК4) ВЫКЛЮЧ- ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ - ВЫКЛЮЧМ- (ВК- ХСУВ- X- 1-ВЫКЛЮЧ2) КЛАП- 1ш- ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Н-? - 15 (ВЫКЛЮЧВ- > - + - - (8) ВЫК- КРУ- 11 +.КАМ- 5) Выключ-.- 14 -14 - - - Выключг- НА - 4 - - - 14 + 11 ОТ - 10-4 @unk@ - 11-14-14-14-4 ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ - 1 - - 11 - (4-6 X - 2-14-13 Xх - - 4 X2-4-12-4) - (T- 7 - - 1 (4) + + - - 2-3 - - 4 + X- 13 - (= - -) - 1 X? X1-13 X: - -? - 4 X-4 -? E22 E20 E22 E20 DLC3 E21 ST1- E20 E21 ST1- E20 E22 E20 E22 E20 E22 E20 E22 E20 E22 E20 E22 E20 E22 E20 блок управления двигателем (для 2TR-FE) Переключатель включения / выключения розжига 1 Выключателя сцепления Xt + 5 Выключателя2 переключателя переключения передач Xb + 1 (для хтагх + 3) BR-W - Выходной сигнал главного выключателя управления Выключатель зажигания ВКЛ. + 5 Включатель питания ВКЛ- Ниже 1в ыключатель массы Всегда Под 1 V xtагс2-9 (D) - хтанг3-5 (E1) * 11 Переключатель-B - Включен-Положение E20 E22 E20 E22 E20 E22 E20 E22 E20

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

1. ОПИСАНИЕ блок управления двигателем хранит коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кодов ошибок) при возникновении неисправности на транспортном средстве. Система диагностики позволяет считывать коды неисправностей, хранящиеся в ecm, когда поток Techstream подключен к DLC3 (соединитель канала передачи данных 3). Если индикатор CRUISE MAIN не загорается после проверки расшифровка кода ошибки, это означает, что возникла неисправность в системе круиз-контроля. Использовать поток techstroam или SST для проверки TCS.
2. ПРОВЕРИТЬ DLC3. блок управления двигателем все еще использует оригинальный тестер зажигания 9141-2 для передачи данных. Расположение клемм xtegx1 соответствует стандарту SAE J1962 и соответствует формату ISO 9141 -2. номер клеммы Подключение тестера Спецификация 4 Масса шасси - корпус всегда ниже 1 ом 16 Аккумулятор положительный - корпус заземлен всегда от 9 до 14 В HINT транспортного средства: Если дисплей потока Techx показывает " невозможность подключения к AGS DLC3 DLC3 DLC3
3. ИНДИКАТОР ПРОВЕРКИ Переведите переключатель зажигания в положение ВКЛ. Проверить, что индикаторная лампа CRUISE MAIN включается при нажатии на кнопку включения-выключения основного переключателя круиз-контроля и что сигнальная лампа гаснет при отключении кнопки ON-OFF. ПОДСКАЗКА: Если есть проблема с включением / выключением индикаторной лампы, осмотреть цепь подсветки основного индикатора круиза. Обратитесь к разделу " Аварийная сигнализация основного индикатора круизного двигателя ". Примечание: если неисправность возникает в датчике датчика скорости движения автомобиля или цепи подсветки. (ref-554569-S23523441512013052000000)

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

1. Проверить расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / круиз-контроль / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочитайте коды неисправностей.
2. Сброс расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: трансмиссия / круиз-контроль / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистить коды неисправностей.

Список данных/активные испытания

1. СПИСОК ДАННЫХ ПОДСКАЗКА: Использование Techstream для отображения списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный поток может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации списка данных на ранних этапах устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: в таблице ниже значения, перечисленные в разделе " Нормальное состояние ", не зависят от справочных значений. DLC3 круиз-контроль Тестер Индикация Включено / Диапазон Нормальное состояние Диагностическое Примечание: CCS Транспортное средство выключено Скорость / мин.: 0 км / ч (0 миль в час), макс.: 255 км / ч. (158 миль / ч) Фактическая скорость транспортного средства - CCC Mem Автомобиль Spd Сохраненная скорость / мин.: 0 кг / ч " 1 " CCS Индикатор M-CPU Сигнал индикатора крутящего момента 2 (основной ЦП) / вкл или выкл. Выключено: " CCS READY " OFF " 2 " Отмена Выключен / Включен: Выключатель отмена: Выключена - Переключатель SET / COAST Выключатель - Кнопка включения / Выключение:

Диагностическая карта кодов неисправностей

Если при проверке коды неисправностей указан код неисправности, проверить цепь, указанную для этого кода в таблице ниже, и перейдите к соответствующей странице.

* 1: только для 1GR-FE

* 2: только для 2TR-FE