Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Tacoma/Toyota Tacoma II рестайлинг (2011-2015)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Система кондиционирования воздуха (служебная информация): О…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Система кондиционирования воздуха (служебная информация): Обзор Toyota Tacoma II рестайлинг

Автоматическая система кондиционирования 117 иллюстраций ~29 мин чтения
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
  1. Тем не менее, при расплавлении восстановленное нормальное состояние Конденсатор слишком насыщен Влага в холодильной системе замерзает на отверстии расширительного клапана и блокирует циркуляцию хладагента Заменить осушитель охладителя Удалить влагу из цикла путем многократного откачивания воздуха Подача соответствующего объема нового хладагента Когда охлаждение недостаточно: Симптомы Вероятная причина Диагностика Корректирующие действия Низкое давление как на стороне низкого, так и высокого давления Эффективность охлаждения Недостаточная утечка газа из холодильной системы Недостаточное давление хладагента Проверка на утечку газа и ремонт при необходимости подачи соответствующий объем Давление, указываемое на стороне высокого давления Охлаждение или конденсация, наблюдаемые на трубопроводах с обеих сторон конденсатора или расширительного клапана Поток хладагента блокируется влагой или грязью в системе охлаждения Поток холодильного агента блокируется утечкой газа из компенсационного клапана Охлаждающий агент не циркулирует Обратный компенсационный клапан продувочным воздухом Заменить конденсатор Откачать воздух и зарядить соответствующий объем нового хладагента Для утечки газа из расширительного вентиля заменить расширительный вентиль При перегрузке хладагента или недостаточном охлаждении конденсатора: Симптомы Вероятные причины ПРОВЕРИТЬ БОКОВОЕ ДАВЛЕНИЕ ХОЛОДИЛЬНОГО АГЕНТА 15 С ПОМОЩЬЮ МАНОМЕТРА КОЛЛЕКТОРА 2 Это метод определения зон неисправности, используя манометр коллектора 86. Считывание показаний манометра коллектора при следующих условиях. Условия испытания: Двигатель прогрет. Все двери полностью открыты. Выключатель A / C включен. Двигатель работает на 1 500 об / мин. Заслонка селектора режима впуска воздуха установлена на рециркуляцию. Переключатель контроля температуры находится в положении MAX30. Регулятор частоты вращения воздуходувки установлен в положение высокой температуры. в холодильной системе Недостаточная продувка вакуумом Проверить, загрязнено ли масло компрессора или недостаточно Откачать воздух и зарядить новый хладагент При неисправности расширительного клапана: Симптомы Вероятная причина Диагностика Корректирующее действие Давление чрезвычайно высокое как на стороне низкого, так и высокого давления Замерзание или конденсация на трубопроводах со стороны низкого давления Неисправность в расширительном клапане Избыточное количество хладагента в низком давлении Клапан расширения трубопровода слишком широко открыт Заменить расширительный клапан При неисправном компрессоре: Признаки скольжения Причина Диагностика Компенсационное воздействие давление Поврежденное с обеих сторон утечки высокого или высокого давления
Схема №43
Схема №44
Схема №45
  1. НАГНЕТАНИЕ ХЛАДАГЕНТА ИЗ ХОЛОДИЛЬНОЙ СИСТЕМЫ Запустить двигатель. Включить выключатель кондиционера. Работайте компрессор охладителя с частотой вращения двигателя приблизительно 1000 об / мин в течение 5-6 минут для циркуляции хладагента и сбора компрессорного масла, оставшегося в каждом компоненте, в более холодный компрессор. Остановить двигатель. Рекуперируйте хладагент из системы кондиционирования с помощью установки регенерации хладагента.
  2. ЗАПРАВКА ХЛАДАГЕНТА Выполнить вакуумную продувку с помощью вакуумного насоса. Зарядите холодильный компрессор HFC-134a (R132a). Стандарт от 570 до 630 г (от 20,10 до 22,22 унц.) SST: 09985-2000.0985-02010 09985- 02060 099850.020709880.99985-02090 09988009185-2130 не может должным образом запустить холодильник.
  3. ПРОГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Прогрейте двигатель при оборотах менее 2 000 об / мин в течение 2 минут и более после зарядки его хладагентом.
  4. ПРОВЕРИТЬ УТЕЧКУ ХЛАДАГЕНТА. После того, как датчик утечки газа не будет установлен, убедиться, что утечка газа из шланга хладагента с помощью галогенного течеискателя. Выполнить операцию в следующих условиях: остановить двигатель. Обеспечить хорошую вентиляцию (детектор утечки газа может реагировать на летучие газы, кроме хладагента, такие как испаренный бензин или выхлопной газ). Повторить тест 2 или 3 раза. Убедиться, что некоторое количество хладагента остается в системе охлаждения. Когда компрессор выключен: приблизительно от 392 до 588 к Па (от 4 до 6 кгс / см). Отсоединить разъем реле давления и оставьте его примерно на 20 минут. Поднесите детектор утечки газа близко к датчику давления и выполнить тест.
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ См. раздел МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ
  2. ВЫПУСК ХЛАДАГЕНТА ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ См. шаг 1
  3. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля, чтобы предотвратить срабатывание подушки безопасности.
  4. СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (для 2TR-FE). См. раздел ЗАМЕНА - шаг 1
  5. СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (для 1GR-FE). См. раздел ЗАМЕНА - шаг 1
  6. ОТСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ ВСАСЫВАЮЩЕГО ШЛАНГА Отвернуть 2 болта и отделите подузел всасывающего шланга. Вставить 2 отвертки в 2 паза зажима трубопровода, а удерживая их, выведите из зацепления захваты зажимов трубопроводов и хомут трубопровода. Отсоединить подузел всасывающего рукава. ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать для отсоединения шланга отвертку или любой другой инструмент. Уплотните отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты во избежание попадания влаги и инородных частиц из подузла.
  7. ОТСОЕДИНИТЬ ТРУБКУ КОНДИЦИОНЕРА В СБОРЕ Вывернуть болт. Выведите из зацепления 2 зажима и отделите сборку трубки кондиционера. Вставить 2 отвертки в 2 паза хомута трубопровода, а удерживая их, отсоединить захваты хомутов трубопроводов и зажим трубопровода. Отсоединить трубку кондиционера; примечание: не использовать отвертку или любой другой инструмент для отсоединения трубки. Уплотните отверстия отсоединенных деталей кондиционера с помощью виниловой ленты во избежание попадания влаги и посторонних веществ внутрь трубки 2 O-образного кожуха.
  8. ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ ДЛЯ ВПУСКА ВОДЫ В НАГРЕВАТЕЛЬ (для 2TR-FE) С помощью плоскогубцев захватите захваты зажима, сдвинуть зажим и отсоединить шланг для впуска воды в нагреватель от блока нагревателя.
  9. ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ ДЛЯ ВПУСКА ВОДЫ В НАГРЕВАТЕЛЬ (для 1GR-FE) С помощью плоскогубцев захватите захваты зажима, сдвинуть зажим и отсоединить шланг для впуска воды в нагреватель от блока нагревателя.
  10. ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ ВЫХОДА ВОДЫ НАГРЕВАТЕЛЯ (для 2TR-FE) С помощью плоскогубцев захватите когти зажима, сдвинуть зажим и отсоединить шланг выхода воды нагревателя от блока нагревателя.
  11. ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ ВЫХОДА ВОДЫ НАГРЕВАТЕЛЯ (для 1GR-FE) С помощью плоскогубцев захватите когти зажима, сдвинуть зажим и отсоединить шланг выхода воды нагревателя от блока нагревателя.
  12. СНЯТЬ КОЛПАЧОК ГОЛОВКИ ПЕРЕДНЕГО РЫЧАГА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 2 ") (/toyota/tacoma/ii-2011-2015/remont/stekloochistiteli-i-omyvateli/#sistema-stekloochistitelia-i-moechnoi-mashiny-servisnaia-informatsiia)
  13. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 3 ") (/toyota/tacoma/ii-2011-2015/remont/stekloochistiteli-i-omyvateli/#sistema-stekloochistitelia-i-moechnoi-mashiny-servisnaia-informatsiia)
  14. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ РУКОЯТКУ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 4 ") (/toyota/tacoma/ii-2011-2015/remont/stekloochistiteli-i-omyvateli/#sistema-stekloochistitelia-i-moechnoi-mashiny-servisnaia-informatsiia)
  15. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КРЫЛО С УПЛОТНЕНИЕМ БОКОВОЙ ЧАСТИ КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 5 ") (/toyota/tacoma/ii-2011-2015/remont/stekloochistiteli-i-omyvateli/#sistema-stekloochistitelia-i-moechnoi-mashiny-servisnaia-informatsiia)
  16. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КРЫЛО К ПРАВОМУ БОКОВОМУ УПЛОТНЕНИЮ КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 6 ") (/toyota/tacoma/ii-2011-2015/remont/stekloochistiteli-i-omyvateli/#sistema-stekloochistitelia-i-moechnoi-mashiny-servisnaia-informatsiia)
  17. ДЕМОНТИРОВАТЬ УЗЕЛ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 7
  18. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА ПРЯМО ВПЕРЕД
  19. СНЯТЬ НИЖНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 3 ")
  20. СНЯТЬ НИЖНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА № 3 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 4 ")
  21. СНЯТЬ КНОПКУ СИРЕНЫ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 5 ")
  22. СНЯТЬ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО В СБОРЕ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ - шаг 7 "). (/toyota/tacoma/ii-2011-2015/remont/rulevaia-kolonka/#rulevaia-kolonka-sluzhebnaia-informatsiia)
  23. СНЯТЬ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 8
  24. СНЯТЬ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 9 ") (/toyota/tacoma/ii-2011-2015/remont/rulevaia-kolonka/#rulevaia-kolonka-sluzhebnaia-informatsiia)
  25. ДЕМОНТИРОВАТЬ СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 10 ")
  26. СНЯТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 4 ") (/toyota/tacoma/ii-2011-2015/remont/stekloochistiteli-i-omyvateli/#sistema-stekloochistitelia-i-moechnoi-mashiny-servisnaia-informatsiia)
  27. СНЯТЬ ПОДСТАВКУ ДЛЯ НОГ ПЕРЕДНЕГО ПОЛА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 1 ") (/toyota/tacoma/ii-2011-2015/remont/vneshniaia-i-vnutrenniaia-otdelka-kuzova/#vnutrenniaia-otdelka-sluzhebnaia-informatsiia)
  28. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРНУЮ МАСКИРОВОЧНУЮ ТАБЛИЧКУ Lh (для штатной кабины) согласно СНЯТИЮ - шаг 2
  29. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРНУЮ МАСКИРОВОЧНУЮ ТАБЛИЧКУ Lh (для кабин доступа). См. ДЕМОНТАЖ - шаг 3
  30. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРНУЮ МАСКИРОВОЧНУЮ ТАБЛИЧКУ Lh (для двойной кабины) согласно СНЯТИЮ - шаг 8
  31. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЦУ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЙ ПЛАНКОЙ СПРАВА (для штатной кабины). См. ДЕМОНТАЖ - шаг 3
  32. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЦУ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЙ ПЛАСТИНЫ СПРАВА (для кабины доступа). См. ДЕМОНТАЖ - шаг 4
  33. СНЯТЬ ЗАЩИТНУЮ ПЛАСТИНУ ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (для двойной кабины). См. ДЕМОНТАЖ - шаг 9
  34. СНЯТЬ БОКОВУЮ ОБРЕЗНУЮ ДОСКУ КАПОТА (для штатной кабины) согласно СНЯТИЮ - Шаг 4
  35. СНЯТЬ БОКОВУЮ ОБРЕЗНУЮ ДОСКУ КАПОТА (для кабин доступа) согласно СНЯТИЮ - Шаг 5
  36. СНЯТЬ БОКОВУЮ ОБРЕЗНУЮ ДОСКУ КАПОТА (для двойной кабины) В соответствии с разделом ДЕМОНТАЖ - шаг 10
  37. СНЯТЬ БОКОВУЮ ОБРЕЗНУЮ ДОСКУ КАПОТА СПРАВА (для штатной кабины). См. ДЕМОНТАЖ - шаг 5
  38. СНЯТЬ БОКОВУЮ ОБРЕЗНУЮ ДОСКУ КАПОТА СПРАВА (для кабин доступа). См. ДЕМОНТАЖ - шаг 6
  39. СНЯТЬ БОКОВУЮ ОБРЕЗНУЮ ДОСКУ КАПОТА СПРАВА (для двойной кабины). См. ДЕМОНТАЖ - шаг 11
  40. ОТДЕЛЬНАЯ ОТДЕЛКА ПРОЕМА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ Уплотнитель Lh Отделить обшивку проема передней двери Уплотнитель Lн.
  41. ОТДЕЛЬНАЯ ОТДЕЛКА ПРОЕМА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ Уплотнитель Rh Отделить обшивку проема передней двери Уплотнитель Rн.
  42. СНЯТЬ ГАРНИР ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ СТОЙКИ (для штатной кабины) согласно СНЯТИЮ - шаг 8
  43. СНЯТЬ ГАРНИР ПЕРЕДНЕЙ СТОЙКИ ЛЕВ (для кабин доступа) согласно СНЯТИЮ - шаг 15
  44. СНЯТЬ ГАРНИР ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ СТОЙКИ (для двойной кабины) согласно СНЯТИЮ - шаг 18
  45. СНЯТЬ ПРАВЫЙ ГАРНИР ПЕРЕДНЕЙ СТОЙКИ (для штатной кабины) согласно ДЕМОНТАЖУ - шаг 9
  46. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ СТОЙКУ, ПРАВУЮ, (для кабины доступа). См. ДЕМОНТАЖ - шаг 16
  47. СНЯТЬ ПРАВУЮ ОПОРУ ПЕРЕДНЕЙ СТОЙКИ (для двойной кабины) согласно СНЯТИЮ - Шаг 19
  48. СНЯТЬ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ ПОД ПОДДОНОМ (для стояночного тормоза педального типа). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 25
  49. СНЯТЬ КРЫШКУ ОТВЕРСТИЯ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (для стояночного тормоза рычажного типа). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 26
  50. СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ ЗАДНЮЮ ПАНЕЛЬ КОНСОЛИ В СБОРЕ (для автоматической коробки передач на раздельных сиденьях). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 27
  51. СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ ЗАДНЮЮ ПАНЕЛЬ КОНСОЛИ В СБОРЕ (для ручной коробки передач на раздельных сиденьях). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 28
  52. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ КОРОБКУ В СБОРЕ (для отдельного типа сиденья). См. ДЕМОНТАЖ - шаг 29
  53. СНЯТЬ ЛОТОК ДЕРЖАТЕЛЯ ЧАШКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (для автоматической коробки передач с отдельным типом сиденья). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 30
  54. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ КОРОБКУ (для автоматической коробки передач на отдельном типе сиденья). См. ДЕМОНТАЖ - шаг 31
  55. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ КОРОБКУ (для ручной коробки передач на раздельных сиденьях). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 32
  56. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ КОРОБКУ (для автоматической коробки передач на настольном сиденье). См. ДЕМОНТАЖ - шаг 33
  57. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ КОРОБКУ (для ручной коробки передач на настольном сиденье). См. ДЕМОНТАЖ - шаг 34
  58. СНЯТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОМ См. шаг 1
  59. СНЯТЬ РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ согласно СНЯТИЮ - шаг 2
  60. ОТДЕЛЬНЫЙ ПОДУЗЕЛ РЫЧАГА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ КАПОТА. См. раздел РАЗБОРКА - шаг 16
  61. СНЯТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ приборной панели № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 39 ") (/toyota/tacoma/ii-2011-2015/remont/pribory-i-panel-priborov/#panel-priborov-servisnaia-informatsiia)
  62. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ЧИСТОВОЙ ПАНЕЛИ ПРИБОРНОЙ КОРОБКИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 40 ") (/toyota/tacoma/ii-2011-2015/remont/pribory-i-panel-priborov/#panel-priborov-servisnaia-informatsiia)
  63. ДЕМОНТИРОВАТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 41
  64. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ОТДЕЛОЧНОЙ ПАНЕЛИ ПО ЦЕНТРУ ГРУППЫ ПРИБОРОВ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ - Шаг 42 "). (/toyota/tacoma/ii-2011-2015/remont/pribory-i-panel-priborov/#panel-priborov-servisnaia-informatsiia)
  65. СНЯТЬ ДВЕРЬ В ПЕРЧАТОЧНОМ ОТСЕКЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 43 ") (/toyota/tacoma/ii-2011-2015/remont/pribory-i-panel-priborov/#panel-priborov-servisnaia-informatsiia)
  66. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПРАВЫЙ ПОДУЗЕЛ НИЖНЕЙ ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 43 ") (/toyota/tacoma/ii-2011-2015/remont/pribory-i-panel-priborov/#panel-priborov-servisnaia-informatsiia)
  67. СНЯТЬ НИЖНЮЮ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ ЛЕВУЮ согласно СНЯТИЮ - Шаг 45
  68. СНЯТЬ НИЖНЮЮ КРЫШКУ КИП В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 46
  69. СНЯТЬ ПРАВУЮ БОКОВУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 47 "). (/toyota/tacoma/ii-2011-2015/remont/pribory-i-panel-priborov/#panel-priborov-servisnaia-informatsiia)
  70. ОТСОЕДИНИТЬ РАЗЪЕМ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 48 ") (/toyota/tacoma/ii-2011-2015/remont/pribory-i-panel-priborov/#panel-priborov-servisnaia-informatsiia)
  71. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ С ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - этап 49
  72. ДЕМОНТИРОВАТЬ НАГРЕВАТЕЛЬ № 1 ДЛЯ РЕГИСТРАЦИИ КАНАЛА Отвинтить гайку и снять нагреватель для регистрации канала.
  73. СНЯТЬ НАГРЕВАТЕЛЬ № 3 ДЛЯ РЕГИСТРАЦИИ КАНАЛА Отвернуть гайку и снять нагреватель для регистрации канала.
  74. СНЯТЬ ЗАДНИЙ ВОЗДУХОВОД № 2 (для двойной кабины) Отогните ковер пола. Отсоединить 2 клешни и снять заднюю часть воздуховода.
  75. СНЯТЬ ЗАДНИЙ ВОЗДУХОВОД № 1 (для двойной кабины) Отогните ковер пола. Отсоединить 2 клешни и снять заднюю часть воздуховода.
  76. СНЯТЬ ВОЗДУХОПРОВОД В СБОРЕ ЛЕВ Снять зажим, выведите из зацепления 4 клешни и вынуть нагреватель воздухопровода в сборе.
  77. СНЯТЬ ВОЗДУХОПРОВОД В СБОРЕ ПРАВ. Выведите из зацепления 3 клешни и снять узел воздуховода.
  78. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН КРЕПЛЕНИЯ СКОБЫ приборной панели № 1 Отвернуть болт, гайку и открепить скобу монтажного кронштейна приборной панели Lh. Вывинтить болт и гайку, а также откинуть скобу правого кронштейна монтажного хомута приборной книжки.
  79. СНЯТЬ КРЫШКУ ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 23 ") (/toyota/tacoma/ii-2011-2015/remont/rulevaia-kolonka/#rulevaia-kolonka-sluzhebnaia-informatsiia)
  80. РАЗДЕЛЬНАЯ СКОЛЬЗЯЩАЯ ВИЛКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 26
  81. СНЯТЬ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 27 ") (/toyota/tacoma/ii-2011-2015/remont/rulevaia-kolonka/#rulevaia-kolonka-sluzhebnaia-informatsiia)
  82. СНЯТЬ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ СТОЯНОЧНЫМ ТОРМОЗОМ В СБОРЕ (для стояночного тормоза рычажного типа). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 12
  83. Снять блок управления двигателем (для 2TR-FE). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 4
  84. Снять блок управления двигателем (для 1GR-FE). См. снятие - Step 3
  85. ОТДЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК НА СТОРОНЕ ВОДИТЕЛЯ Снять 2 болта и кронштейн. Отвернуть 2 гайки и отсоединить узел соединительного блока на стороне водителя.
  86. ИЗВЛЕЧЬ КЛЮЧ ТРАНСПОНДЕРА ЭБУ В СБОРЕ Отсоединить разъем, отвернуть гайку и вынуть ключ транспондера из сборки ЭСУ.
  87. СНЯТЬ УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА В СБОРЕ Отсоединить разъем, отвернуть гайку и вынуть усилитель кондиционера в сборе.
  88. СНЯТЬ АГРЕГАТ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА Выведите из зацепления 4 скобы и отсоединить 6 соединителей от агрегата кондиционера, отвернуть 3 болта. Разъединить соединитель. Отсоединить 2 соединителя надувной подушки безопасности согласно " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ".отключить 20 скоб, вывернуть 5 болтов и 2 гайки. Снять 2 колпачка и 7 болтов. Освободить крюк усиления агрегата кондиционирования воздуха и снять усиление.
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
  1. СНЯТЬ НИЖНИЙ УЗЕЛ СОПЛА ДЕФРОСТЕРА Снять 4 болта и нижний узел сопла дефростера.
  2. ДЕМОНТИРОВАТЬ НАГРЕВАТЕЛЬ ДЛЯ РЕГИСТРАЦИИ ЦЕНТРАЛЬНОГО КАНАЛА Отвернуть 2 болта и снять нагреватель, чтобы зарегистрировать центральный канал.
  3. СНЯТЬ ВОЗДУХОВОД № 1 Вывернуть болт, выведите из зацепления 3 клешни и снять воздухопровод № 1.
  4. СНЯТЬ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР Надавите на 2 лапки и открыть дверцу фильтра. Снять воздушный фильтр.
  5. Снять MODE управление SERVO MOTOR Снять 3 болта и серводвигатель управления режимом.
  6. СНЯТЬ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ КОНТРОЛЯ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ Отвернуть 2 болта и снять серводвигатель контроля воздушной смеси.
  7. СНЯТЬ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ВПУСКОМ ВОЗДУХА Отвернуть 2 болта и снять серводвигатель управления впуском воздуха.
  8. ДЕМОНТИРОВАТЬ РАДИАТОР ОТОПИТЕЛЯ В СБОРЕ Отвернуть 3 болта и монтажную пластину температуры. Снять температурный кулачок. Вывернуть 8 болтов и кожух крышки отопителя. С помощью торцевого ключа T30 " TORX " вынуть болт, зажим и радиатор отопителя в сборе.
  9. СНЯТЬ РЕЗИСТОР ВОЗДУХОДУВКИ Снять 2 болта и резистор воздуходувки.
  10. СНЯТЬ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ Отвернуть 3 болта и снять крышку двигателя воздуходувки.
  11. Снять Электродвигатель вентилятора отопителя Снять двигатель воздуходувки.
  12. СНЯТЬ СЕРДЕЧНИК ИСПАРИТЕЛЯ Отвернуть 3 болта и пластину для монтажа мод. Снять кулачок режима. Вынуть болт и шкворень нагревателя. Выведите зажим из зацепления и снять 11 болтов и кожух режима. Извлечь сердечник испарителя. ПОДСКАЗКА: Если установлен новый испаритель, добавьте компрессорное масло в испаритель следующим образом. Компрессорное масло RL-897 или эквивалент Добавить 40 см3 (1,4 флоз.)
  13. ИЗВЛЕЧЬ КЛАПАН К ТРУБКЕ СОЕДИНИТЕЛЯ С помощью торцевого ключа E10 " TORX " отвернуть болт и снять 2 уплотнительные шайбы с трубки кондиционера в сборе.
  14. ДЕМОНТИРОВАТЬ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН С помощью торцевого ключа T25 " TORX " отвернуть 2 болта и клапан расширения, снять 2 уплотнительные шайбы с клапана расширения.
  15. СНЯТЬ ТЕРМИСТОРНЫЙ ДАТЧИК ОХЛАДИТЕЛЯ Отсоединить 2 зажима и снять термисторный датчик охладителя.
  16. ДЕМОНТАЖ ДРЕНАЖНОГО ШЛАНГА ОХЛАДИТЕЛЯ No1
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
  1. МОНТАЖ ДРЕНАЖНОГО ШЛАНГА ОХЛАДИТЕЛЯ № 1
  2. УСТАНОВИТЬ ТЕРМИСТОРНЫЙ ДАТЧИК КУЛЕРА Зацепите 2 зажима и установить термисторный датчик кулера.
  3. УСТАНОВИТЬ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН Нанести достаточное количество компрессорного масла на 2 новые уплотнительные шайбы и посадочную поверхность расширительного клапана. Компрессорное масло RL-897 или эквивалентное Установить 2 уплотнительных шайбы на расширительный клапан. С помощью торцового ключа xtax1 " TORX " установить расширительный кран с двумя болтами. Крутящий момент: 7,0 Н * м (71 кгс * см, 62 дюйма * фунт-сила) T25
  4. УСТАНОВИТЬ КЛАПАН НА ТРУБКУ СОЕДИНИТЕЛЯ Смазать достаточное количество компрессорного масла 2 новыми уплотнительными шайбами и посадочную поверхность клапана к трубке соединителя. Масло компрессорное RL-897 или аналог Установить 2 уплотнительные шайбы на клапан к трубе соединителя. С помощью торцевого ключа E10 " TORX " болтом ввернуть клапан в трубку соединителя. Момент затяжки: 25 Н * м (255 кгс * см, 18 фут. * фунт-сила)
  5. УСТАНОВИТЬ СЕРДЕЧНИК ИСПАРИТЕЛЯ Прикрепить торцовое уплотнение испарителя к обеим сторонам испарителя, верхнее - к верхней стороне и нижнее - к нижней стороне испарителя. Выровнять и наложить уплотнение расширительного клапана на периферию выступов расширительного крана с задней стороны расширительного вентиля. Совместить и закрепить 2 разных уплотнения на входном и выходном патрубках испарителя Установить сердечник испарителя Поставить корпус режима со шкворнем и 11 болтами. Момент затяжки: 2,0 н * см * м
  6. УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ Установить двигатель воздуходувки.
  7. УСТАНОВКА КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ Установить крышку двигателя воздуходувки с помощью 3 болтов. Крутящий момент: 2,0 Н * м (20 кгс * см, 18 дюйм * фунт)
  8. УСТАНОВИТЬ РЕЗИСТОР ВЕНТИЛЯТОРА Установить резистор вентилятора с 2 болтами. Крутящий момент: 2,0 Н * м (20 кгс * см, 18 дюймов * фунт)
  9. УСТАНОВИТЬ РАДИАТОР ОБОГРЕВАТЕЛЯ В СБОРЕ С 3-мя короткими уплотнениями сердечника обогревателя на обе стороны сердечника подогревателя 2,0. 2-мые длинные уплотнения кулачка для крепления сердечника отопителя нанести на верхнюю и нижнюю сторону сердечника нагревателя. Уплотнение коллектора сердечника воздухонагревателя приложить к правой стороне сердечника калорифера, используя торцовый ключ T30 " TORX ", установить узел радиатора обогревателя болтом и хомутом Момент: 4,0 Н * м (41 кгс * см, 35 инч) установить Кожух обогревателя с крышкой G8.
  10. УСТАНОВИТЬ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ВПУСКОМ ВОЗДУХА Установить серводвигатель управления впуском воздуха с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 2,0 Н * м (20 кгс * см, 18 дюйм * фунт)
  11. УСТАНОВКА СЕРВОДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СМЕШИВАНИЕМ ВОЗДУХА Установить серводвигатель управления смешением воздуха с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 2,0 Н * м (20 кгс * см, 18 дюйм * фунт)
  12. УСТАНОВКА СЕРВОДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ РЕЖИМОМ Установить серводвигатель управления режимом с 3-мя болтами. Крутящий момент: 2,0 Н * м (20 кгс * см, 18 дюйм * фунт)
  13. УСТАНОВКА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА Установить воздушный фильтр. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить направление установки, как показано на рисунке, и установить воздушный фильтр, зацепите 2 лапки и закрыть дверцу фильтра.
  14. УСТАНОВИТЬ ВОЗДУХОВОД № 1 Зацепить 3 клешни и установить воздухопровод № 1. Установить болт Момент затяжки 2,0 Н * м (20 кгс * см, 18 дюйм * фунт)
  15. УСТАНОВИТЬ НАГРЕВАТЕЛЬ ДЛЯ РЕГИСТРАЦИИ ЦЕНТРАЛЬНОГО ВОЗДУХОВОДА Установить нагреватель для регистрации центрального воздуховода с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 2,0 Н * м (20 кгс * см, 18 дюйм * фунт)
  16. УСТАНОВИТЬ СОПЛО НИЖНЕГО РАЗМОРАЖИВАТЕЛЯ В СБОРЕ Установить сопло нижнего размораживателя в сборе с помощью 4 болтов. Крутящий момент: 2,0 Н * м (20 кгс * см, 18 дюйм * фунт)
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
  1. УСТАНОВИТЬ ЗАЖИМЫ КОНДИЦИОНЕРА В СБОРЕ Подсоединить предварительно болты агрегата кондиционирования воздуха. Вставить крюк кронштейна в отверстия арматурного кронштейна, и предварительно установить арматуру. Произвести монтаж арматуры приборной панели с помощью 7 болтов 51 Поставить 2 колпачка Установить 5 болтов Крутящий момент: 5,0 Н * м (51 кгс * см, 44 дюйм * лбф) ПРИМЕЧАНИЕ: Затянуть болты в последовательности, показанной на иллюстрации для установки блока кондиционера, момент затяжки 2 гаек * кг.
  2. МОНТАЖ УСИЛИТЕЛЯ КОНДИЦИОНЕРА В СБОРЕ Установить усилитель кондиционера в сборе с гайкой. Крутящий момент: 7,0 Н * м (71 кгс * см, 62 дюйм * лбф) Подсоединить разъем.
  3. УСТАНОВИТЬ КЛЮЧ ОТВЕТЧИКА В СБОРЕ ЭБУ Установить ключ ответчика в сборе ЭСУ вместе с гайкой и подсоединить соединитель.
  4. УСТАНОВКА СОЕДИНИТЕЛЬНОГО БЛОКА СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ Установить соединительный блок на стороне водителя в сборе с двумя гайками. Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт-сила) Установить кронштейн с помощью двух болтов.
  5. УСТАНОВИТЬ блок управления двигателем (для 2TR-FE). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 3
  6. Установить блок управления двигателем (для 1GR-FE). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 4
  7. УСТАНОВИТЬ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ СТОЯНОЧНЫМ ТОРМОЗОМ В СБОРЕ (для стояночного тормоза рычажного типа). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 1
  8. УСТАНОВИТЬ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 1
  9. УСТАНОВИТЬ СКОЛЬЗЯЩУЮ ВИЛКУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 3
  10. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 5
  11. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН КРЕПЛЕНИЯ СКОБЫ приборной панели № 1 Установить кронштейн крепления скобы приборной панели правый с болтом и гайкой, а кронштейны крепления скобой приборной книжки левый с винтом и гайки.
  12. УСТАНОВИТЬ ВОЗДУХОПРОВОД В СБОРЕ ПРАВЫЙ Зацепить 3 клешни и установить воздухопровод в сборе.
  13. УСТАНОВИТЬ ВОЗДУХОПРОВОД В СБОРЕ ЛЕВ. Зацепить 4 клешни и установить нагреватель воздухопровода в сборе, зацепив зажим.
  14. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ВОЗДУХОВОД № 1 (для двойной кабины) Зацепите 2 захвата и установить воздухопровод сзади, положив ковер пола обратно вниз.
  15. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ВОЗДУХОВОД № 2 (для двойной кабины) Зацепите 2 захвата и установить воздухопровод сзади, положив ковер пола обратно вниз.
  16. УСТАНОВКА НАГРЕВАТЕЛЯ № 3 ДЛЯ РЕГИСТРАЦИИ КАНАЛА Установить нагреватель для регистрации канала с гайкой.
  17. УСТАНОВИТЬ РЕГИСТРИРУЮЩИЙ КАНАЛ НАГРЕВАТЕЛЯ № 1 Установить нагреватель для регистрации канала с гайкой.
  18. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ С ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 10
  19. ПОДКЛЮЧИТЬ РАЗЪЕМ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 11 ") (/toyota/tacoma/ii-2011-2015/remont/pribory-i-panel-priborov/#panel-priborov-servisnaia-informatsiia)
  20. МОНТАЖ ПРАВОЙ БОКОВОЙ ПАНЕЛИ КИП (см. " УСТАНОВКА - Шаг 12 ") (/toyota/tacoma/ii-2011-2015/remont/pribory-i-panel-priborov/#panel-priborov-servisnaia-informatsiia)
  21. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ КРЫШКУ КИП В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 13
  22. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ ЛЕВУЮ согласно УСТАНОВКЕ - Шаг 14
  23. УСТАНОВИТЬ ПРАВЫЙ ПОДУЗЕЛ НИЖНЕЙ ОТДЕЛОЧНОЙ ПАНЕЛИ приборной панели СОГЛАСНО УСТАНОВКЕ - Шаг 15
  24. УСТАНОВИТЬ ДВЕРЦУ В ПЕРЧАТОЧНОМ ОТСЕКЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 16 ") (/toyota/tacoma/ii-2011-2015/remont/pribory-i-panel-priborov/#panel-priborov-servisnaia-informatsiia)
  25. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ ОТДЕЛОЧНОЙ ПАНЕЛИ ПО ЦЕНТРУ ПРИБОРНОЙ ГРУППЫ (см. раздел " УСТАНОВКА - Шаг 17 "). (/toyota/tacoma/ii-2011-2015/remont/pribory-i-panel-priborov/#panel-priborov-servisnaia-informatsiia)
  26. УСТАНОВИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 18
  27. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ ЧИСТОВОЙ ПАНЕЛИ ПРИБОРНОЙ КОРОБКИ (см. раздел " УСТАНОВКА - Шаг 19 ") (/toyota/tacoma/ii-2011-2015/remont/pribory-i-panel-priborov/#panel-priborov-servisnaia-informatsiia)
  28. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ № 1. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 20
  29. ПОДСОЕДИНИТЬ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ КАПОТА В СБОРЕ. См. раздел ПОВТОРНАЯ СБОРКА - шаг 2
  30. УСТАНОВИТЬ РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 4 ")
  31. УСТАНОВКА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОМ См. Шаг 1
  32. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ КОРОБКУ (для ручной коробки передач на настольном сиденье). См. УСТАНОВКА - шаг 25
  33. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ КОРОБКУ (для автоматической коробки передач на настольном сиденье). См. УСТАНОВКА - шаг 26
  34. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ КОРОБКУ (для ручной коробки передач на отдельное сиденье). См. УСТАНОВКА - шаг 27
  35. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ КОРОБКУ (для автоматической коробки передач на отдельное сиденье). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 28
  36. УСТАНОВИТЬ ЛОТОК ДЕРЖАТЕЛЯ ЧАШКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (для автоматической коробки передач на отдельное сиденье). См. УСТАНОВКА - шаг 29
  37. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ КОРОБКУ В СБОРЕ (для отдельного типа сиденья). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 30
  38. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ ЗАДНЮЮ ПАНЕЛЬ КОНСОЛИ В СБОРЕ (для ручной коробки передач на сиденье раздельного типа). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 31
  39. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ ЗАДНЮЮ ПАНЕЛЬ КОНСОЛИ В СБОРЕ (для автоматической коробки передач на сиденье раздельного типа). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 32
  40. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ОТВЕРСТИЯ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (для стояночного тормоза рычажного типа). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 33
  41. УСТАНОВИТЬ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ ПОД ПОДДОН (для стояночного тормоза педального типа). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 34
  42. УСТАНОВИТЬ ОГРАЖДЕНИЕ ПЕРЕДНЕЙ СТОЙКИ ЛЕВОЕ (для штатной кабины). См. УСТАНОВКА - шаг 23
  43. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ СТОЙКУ С ЛЕВЫМ ГАРНИРОМ (для кабин доступа). См. УСТАНОВКА - шаг 26
  44. УСТАНОВИТЬ ОГРАЖДЕНИЕ ПЕРЕДНЕЙ СТОЙКИ ЛЕВОЕ (для двойной кабины). См. УСТАНОВКА - шаг 33
  45. УСТАНОВИТЬ ПРАВУЮ ОПОРУ ПЕРЕДНЕЙ СТОЙКИ (для штатной кабины). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 24
  46. УСТАНОВИТЬ ПРАВУЮ ОПОРУ ПЕРЕДНЕЙ СТОЙКИ (для кабины доступа). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 27
  47. УСТАНОВИТЬ ПРАВУЮ ОПОРУ ПЕРЕДНЕЙ СТОЙКИ (для двойной кабины). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 34
  48. МОНТАЖ ТРИМА ОТКРЫТИЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ Уплотнитель LH
  49. УСТАНОВИТЬ РЕГУЛИРОВКУ ОТКРЫТИЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ Уплотнитель RH
  50. УСТАНОВИТЬ БОКОВУЮ ОБРЕЗНУЮ ДОСКУ КАПОТА (для штатной кабины) согласно установка - Step 27
  51. УСТАНОВИТЬ БОКОВУЮ ОБРЕЗНУЮ ДОСКУ КАПОТА (для кабины доступа) согласно установка - Step 36
  52. УСТАНОВИТЬ БОКОВУЮ ОБРЕЗНУЮ ДОСКУ КАПОТА (для двойной кабины) согласно установка - Step 41
  53. УСТАНОВИТЬ ПРАВУЮ БОКОВУЮ ОБРЕЗНУЮ ДОСКУ КАПОТА (для штатной кабины). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 28
  54. УСТАНОВИТЬ БОКОВУЮ ОБРЕЗНУЮ ДОСКУ КАПОТА СПРАВА (для кабины доступа). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 37
  55. УСТАНОВИТЬ БОКОВУЮ ОБРЕЗНУЮ ДОСКУ КАПОТА СПРАВА (для двойной кабины). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 42
  56. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРНУЮ ЩИТОК ЛЕВЫЙ (для штатной кабины). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 29
  57. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРНУЮ МАСКИРОВОЧНУЮ ТАБЛИЧКУ Lh (для кабины доступа). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 38
  58. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРНУЮ ЩИТОК ЛЕВЫЙ (для двойной кабины), см. УСТАНОВКА - Шаг 43
  59. УСТАНОВИТЬ ЗАЩИТНУЮ ПЛАСТИНУ ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (для штатной кабины). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 30
  60. УСТАНОВИТЬ ЗАЩИТНУЮ ПЛАСТИНУ ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (для кабин доступа). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 39
  61. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРНУЮ МАСКИРОВОЧНУЮ ТАБЛИЧКУ СПРАВА (для двойной кабины). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 44
  62. УСТАНОВИТЬ ПОДНОЖКУ ПЕРЕДНЕГО ПОЛА согласно УСТАНОВКЕ - Шаг 1
  63. УСТАНОВИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ В СБОРЕ (см. раздел " УСТАНОВКА - шаг 1 ") (/toyota/tacoma/ii-2011-2015/remont/stekloochistiteli-i-omyvateli/#sistema-stekloochistitelia-i-moechnoi-mashiny-servisnaia-informatsiia)
  64. МОНТАЖ СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 2 ")
  65. ЦЕНТРАЛЬНЫЙ СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 3
  66. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 4
  67. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 5 ")
  68. УСТАНОВИТЬ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 21 ") (/toyota/tacoma/ii-2011-2015/remont/rulevaia-kolonka/#rulevaia-kolonka-sluzhebnaia-informatsiia)
  69. УСТАНОВИТЬ КНОПКУ СИРЕНЫ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 1 ")
  70. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА № 2. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 2
  71. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА № 3 (см. раздел " УСТАНОВКА - шаг 3 ").
  72. УСТАНОВИТЬ НИЖНИЙ УЗЕЛ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 3
  73. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КРЫЛО НА ПРАВОЕ БОКОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ КАПОТА (см. " МОНТАЖ - Шаг 4 ") (/toyota/tacoma/ii-2011-2015/remont/stekloochistiteli-i-omyvateli/#sistema-stekloochistitelia-i-moechnoi-mashiny-servisnaia-informatsiia)
  74. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КРЫЛО НА ЛЕВОЕ БОКОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ КАПОТА СОГЛАСНО УСТАНОВКЕ - Шаг 5
  75. УСТАНОВИТЬ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 6 ") (/toyota/tacoma/ii-2011-2015/remont/stekloochistiteli-i-omyvateli/#sistema-stekloochistitelia-i-moechnoi-mashiny-servisnaia-informatsiia)
  76. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 7 ") (/toyota/tacoma/ii-2011-2015/remont/stekloochistiteli-i-omyvateli/#sistema-stekloochistitelia-i-moechnoi-mashiny-servisnaia-informatsiia)
  77. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ГОЛОВКУ РЫЧАГА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 9 ") (/toyota/tacoma/ii-2011-2015/remont/stekloochistiteli-i-omyvateli/#sistema-stekloochistitelia-i-moechnoi-mashiny-servisnaia-informatsiia)
  78. УСТАНОВИТЬ ШЛАНГ ВЫХОДА ВОДЫ НАГРЕВАТЕЛЯ (для 2TR-FE) Установить шланг выхода воды нагревателя на блок нагревателя. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке убедиться, что зажим и метка шланга находятся под правильным углом.
  79. УСТАНОВИТЬ ШЛАНГ ВЫХОДА ВОДЫ НАГРЕВАТЕЛЯ (для 1GR-FE) Установить шланг выхода воды нагревателя на блок нагревателя. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке убедиться, что зажим и метка шланга находятся под правильным углом.
  80. УСТАНОВИТЬ ШЛАНГ ДЛЯ ВПУСКА ВОДЫ В НАГРЕВАТЕЛЬ (для 2TR-FE) Установить шланг для впуска воды в нагреватель на блок нагревателя. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке убедиться, что зажим и метка шланга находятся под правильным углом.
  81. УСТАНОВИТЬ ШЛАНГ ДЛЯ ВПУСКА ВОДЫ В НАГРЕВАТЕЛЬ (для 1GR-FE) Установить шланг для впуска воды в нагреватель на блок нагревателя. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке убедиться, что зажим и метка шланга находятся под правильным углом.
  82. УСТАНОВКА ТРУБКИ КОНДИЦИОНЕРА В СБОРЕ Смазать 2 новых уплотнительных кольца компрессорным маслом и установить их на шланг. Масло компрессорное RL-897 или аналог Установить трубку кондиционера и хомут трубопровода. ПОДСКАЗКА: Проверить правильность установки клешни хомута трубопровода. Установить кронштейн с болтом и 2 хомутами. Момент затяжки: 7,5 Н * м (76 кгс * см, 66 дюйм * лбф)
  83. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ВСАСЫВАЮЩЕГО ШЛАНГА Смазать компрессорным маслом 2 новых уплотнительных кольца и установить их на трубу. Компрессорное масло RL-897 или аналог Установить всасывающий шланг и хомут трубопровода. ПОДСКАЗКА: Проверить правильность установки захватов хомута трубопровода. Установить кронштейн с помощью 2 болтов. Момент затяжки: 7,5 Н * м (76 кгс * см, 66 дюйм * фунт)
  84. ПОДСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * фунт)
  85. ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (для 2TR-FE). См. раздел ЗАМЕНА - шаг 2
  86. ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (для 1GR-FE). См. раздел ЗАМЕНА - шаг 2
  87. ПРОВЕРИТЬ УТЕЧКУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (для 2TR-FE). См. ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 1
  88. ПРОВЕРИТЬ УТЕЧКУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (для 1GR-FE) согласно ЗАМЕНЕ - Шаг 3
  89. ЗАПРАВКА ХЛАДАГЕНТА См. шаг 2
  90. ПРОГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ См. шаг 3
  91. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ХЛАДАГЕНТА См. шаг 4
  92. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА ПРЯМО ВПЕРЕД
  93. Проверить SRS предупреждение фонарь См. раздел СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
Схема №117
  1. ОСМОТР ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ Осмотреть двигатель воздуходувки. Подсоединить положительный (+) вывод от клеммы 1, а отрицательный (-) вывод к клемме 2, затем проверить, что электродвигатель работает плавно. ВНИМАНИЕ: Использовать защитные очки Не использовать питание от аккумуляторной батареи, использовать источник питания постоянного тока (30 А). Не работайте с двигателем и вентилятором в сборе при напряжении выше 5 В. Обязательно удерживайте двигатель стабильным и безопасным способом. Если результат не соответствует указанному, заменить мотор воздуставки.
Схема №118
  1. ПРОВЕРИТЬ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУХОЗАБОРНИКОМ Осмотреть работу серводвигателя. Подсоединить положительный (+) вывод от аккумуляторной батареи к клемме 1 (FRS) и отрицательный (-) вывод к клеммам 2 (REC), затем убедиться в том, что вал вращается по часовой стрелке плавно. Присоедините положительный (= +) ввод от аккумулятора к клеммы 2 (RECD) а отрицательный (-вывод к клеммах 1 (FRS), после чего проконтролировать вращение вала против часовой стрелки плавно, если операции не указаны как у двигателя.
Схема №119
  1. Проверить MODE управление SERVO MOTOR Проверить работу серводвигателя. Когда 12V приложен между клеммами 4 (IGN) и 1 (масса), а также замена зазубрин 1 приложена между клеммой 2 (SIG) и 1 (GEH).проверить, чтобы линия, соединяющая 2 зазубрины, переместилась в положение 0V. Если результат не так, как указано, заменить сервоприводвигатель управления режимом. 0V 12V 6V 6V 12V 12V
Схема №120
  1. ПРОВЕРКА ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ СЕРВОПРИВОДОМ Проверить работу серводвигателя. При подаче напряжения 12 В между клеммами 4 (IGN) и 1 (масса), а также при подаче сигнала 0V между клеммой 2 (SIG) или 1 (GEH).проверить, что линия, соединяющая две канавки, перемещается в положение 0V. Если результат не соответствует указанному, заменить сервопривод регулировки воздушной смеси. 12V 6V 6V 12V 12V
Схема №121
  1. ПРОВЕРИТЬ РЕЗИСТОР ВОЗДУХОДУВКИ Проверить сопротивление. Используя омметр, измерить сопротивление между клеммами. Стандартное подключение тестера Указанное условие 1 (M1) - 3 (общий) от 0 792 до 0 968 Ом при 20°C 2 (М2) -3 (ОБЩИЙ) 0 342 до 0 418 Ом на 20 ° С (68о Ф) 4 L(Lo C) 3 (ОБЫЧНЫЙ) 2.07 до 2.53 Ом.
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
  1. ВЫПУСК ХЛАДАГЕНТА ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ См. шаг 1
  2. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
  3. Снять передний WHEEL LH (СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО ЛЕВ)
  4. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ № 1 ПОД КРЫШКОЙ (для 2TR-FE) согласно СНЯТИЮ - шаг 3
  5. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ № 1 ПОД КРЫШКОЙ (для 1GR-FE) согласно СНЯТИЮ - шаг 4
  6. СНЯТЬ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (для 1GR-FE). См. ДЕМОНТАЖ - шаг 3
  7. СНЯТЬ ОПОРУ РАДИАТОРА С ЛЕВОЙ ГЕРМЕТИЗАЦИЕЙ РАМЫ (для 1GR-FE) согласно СНЯТИЮ - шаг 3
  8. СНЯТЬ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА (для 1GR-FE). См. ДЕМОНТАЖ - шаг 4
  9. СНЯТЬ V-ОБРАЗНЫЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА (для 2TR-FE). См. ДЕМОНТАЖ - шаг 1
  10. СНЯТЬ КЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА (для 1GR-FE). См. ДЕМОНТАЖ - шаг 2
  11. СНЯТЬ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ (для 1GR-FE). См. ДЕМОНТАЖ - шаг 5
  12. СНЯТЬ ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА С помощью съемника зажимов отсоединить 5 зажимов и снять верхнее уплотнение фартука переднего крыла. (4WD, PRE RUNNER) Используя съемник зажимов, выведите из зацепления 6 фиксаторов и удалить верхнее уплотнение переднее крыло. (хтагх1) 2WD
  13. ОТСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ ВСАСЫВАЮЩЕГО ШЛАНГА (для 2TR-FE) Вывернуть болт и отделить подузел всасывающего шланга. Отвернуть винт и отсоединить подузел всасывающего рукава. Снять уплотнительную шайбу с подузла всасывающего рукава. ПРИМЕЧАНИЕ: Уплотнить отверстие отсоединенных частей виниловой лентой во избежание попадания влаги и посторонних веществ.
  14. ОТСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ ВСАСЫВАЮЩЕГО ШЛАНГА (для 1GR-FE) Вывернуть болт и отделить подузел всасывающего шланга. Отвернуть винт и отсоединить подузел всасывающего рукава. Снять уплотнительную шайбу с подузла всасывающего рукава. ПРИМЕЧАНИЕ: Уплотнить отверстие отсоединенных частей виниловой лентой во избежание попадания влаги и посторонних веществ.
  15. ОТСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ СЛИВНОГО ШЛАНГА Отвернуть болт и отсоединить подузел сливного шланга охладителя хладагента. Снять уплотнительную шайбу с подузла сливного рукава охладителя холодильного агента. ПРИМЕЧАНИЕ: Уплотните отверстие отсоединенных частей виниловой лентой, чтобы предотвратить попадание влаги и посторонних веществ.
  16. СНЯТЬ КОМПРЕССОР И МАГНИТНУЮ МУФТУ (для 2TR-FE) Отсоединить разъем. Отвернуть 4 болта и кронштейн жгута, а также демонтировать охладитель компрессора и магнитной муфты.
  17. СНЯТЬ КОМПРЕССОР И МАГНИТНУЮ МУФТУ (для 1GR-FE) Отсоединить разъем, отвернуть 4 болта и охладитель компрессора и магнитной муфты.
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
Схема №138
  1. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН КУЛЕРА Отсоединить 2 разъема, отвернуть винт и снять кронштейн кулера.
  2. СНЯТЬ ДАТЧИК ЗАХВАТА КОМПРЕССОРА Снять винт и датчик захвата компрессора.
  3. СНЯТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН Снять предохранительный клапан и уплотнительное кольцо.
  4. СНЯТЬ МАГНИТНОЕ КОЛЬЦО СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ С ПОМОЩЬЮ SST, удерживайте втулку магнитной муфты. SST: 09985-00260 Извлечь болт, втулку магнитного винта и проставку компрессора. ПОДСКАЗКА: нет установленного количества шайб магнитной муфты сцепления, так как они используются для регулировки. Используя расширитель стопорного кольца, удалить стопорное кольцо и ротор магнитной муфтали. ПРИМЕЧАНИЕ: будьте осторожны, чтобы не повредить уплотнительную крышку подшипника при удалении стопорных колец. Когда ротору и стопорному кольцу трудно удалить пластмассовый отвод.
Схема №139
Схема №140
  1. Проверить MAGNET CLUTCH сборка Осмотреть магнитную муфту в сборе. Убедиться, что втулка магнитной муфты и ротор магнитной муфты заблокированы, когда положительный вывод батареи подключен к клемме 1 (MG +) магнитной муфты, а отрицательный вывод соединен с проводом массы. Если операция не соответствует указанным требованиям, заменить узел магнитной муфты.
  2. ОСМОТРЕТЬ ДАТЧИК ЗАХВАТА КОМПРЕССОРА Проверить напряжение датчика захвата компрессора. Подключить положительный (+) вывод от аккумулятора к клемме 3 (SSR-), а отрицательный (-) вывод к клеммам 1 (MG +) и измерить напряжение между клеммами 1 (MG-) и 2 (SRS +).стандартно 2,0 до 3,0 В Когда поверхность A датчика захвата компрессоров находится близко к S-полюсу, то напряжение между выводами 1 (Mg + -соединяется с-полюсом).
Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
  1. УСТАНОВИТЬ МУФТУ С МАГНИТНЫМ ПРИВОДОМ В СБОРЕ * Установить статор муфты с магнитным приводом на детали, показанные на иллюстрации. При помощи расширителя со стопорным кольцом 138 установить новое стопорное кольцо скошенной стороной вверх. Установить жгут проводов винтом. Используя расширитель со стопорными кольцами, установить ротор муфты с электромагнитным приводом и новое стопорящее кольцо скругленной стороной кверху. ПРИМЕЧАНИЕ: будьте осторожны, чтобы не повредить уплотнительную крышку подшипника при установке стопорного кольца.
  2. УСТАНОВКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОГО КЛАПАНА Установить новое уплотнительное кольцо на клапан сброса давления. Установить предохранительный клапан. Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт)
  3. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ЗАХВАТА КОМПРЕССОРА Установить датчик захвата компрессора с винтом. Крутящий момент: 4,0 Н * м (41 кгс * см, 35 дюймов * фунт)
  4. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ОХЛАДИТЕЛЯ Установить кронштейн охладителя с винтом и состыкуйте 2 соединителя.
  5. ОСМОТР ЗАЗОРА МУФТЫ МАГНИТА Зажим компрессора и магнитной муфты в тисках. Установить магнитный индикатор на ступицу сцепления с магнитом. Подсоединить положительный вывод аккумулятора к клемме 1 (MG +) разъема муфты магнита, а отрицательный вывод - к заземляющему проводу. Включить и выключить муфту магнита и измерить зазор. Стандартный зазор от 0,30 до 0,60 мм (от 0 012 до 0 024 дюйма) Если измеренное значение не находится в пределах стандартного зазора, снять втулку сцепления с электромагнитом и отрегулировать зазор при помощи проставки компрессора 0,2 iner mm.
Схема №146
Схема №147
Схема №148
  1. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ КОМПРЕССОРНОЕ МАСЛО При замене компрессора и магнитной муфты на новые, после постепенного выпуска газа-хладагента из сервисного клапана, перед установкой тоже слить следующий объем масла из нового компрессора и магнитную муфту. Стандартно (Масляная емкость внутри новый компрессор и магнитная муфта: 150 + 15 см3 (5,1 + 0,51 л. з.)) - (Оставшееся количество масла в снятом компрессоре и магнитной муфте) = (Количество масла, которое должно быть удалено при замене компрессора) ПРИМЕЧАНИЕ: При проверке большого уровня масла компрессора также соблюдать меры предосторожности при установке охладителя. RL-897
  2. УСТАНОВКА КОМПРЕССОРА И МАГНИТНОЙ МУФТЫ (для 2TR-FE) Предварительно затянуть компрессор и магнитную муфту 4 болтами и кронштейном жгута. ПРИМЕЧАНИЕ: Стопор кронштейна жгута должен соприкасаться с кожухом компрессора. Затянуть 4 болта компрессора и магнитной муфты Крутящий момент: 21 Н * м (214 кгс * см, 16 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ. Болты затягивайте в порядке, показанном на иллюстрации для установки компрессора и магнитного сцепления Соединить соединитель.
  3. УСТАНОВКА КОМПРЕССОРА И МАГНИТНОЙ МУФТЫ (для 1GR-FE) Предварительно затянуть компрессор и магнитную муфту с помощью 4 болтов. Затянуть компрессоры и магнитные муфты 4 болтами. Крутящий момент: 21 Н * м (214 кгс * см, 16 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Затянуть болты в последовательности, показанной на иллюстрации для установки компрессора и магнитной муфты. Подсоединить разъем.
  4. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ НАГНЕТАТЕЛЬНОГО ШЛАНГА Снять с шланга прикрепленную виниловую ленту. Нанести достаточное количество компрессорного масла на новую уплотнительную шайбу и посадочную поверхность компрессора и магнитную муфту. Компрессорное масло RL-897 или эквивалентное Установить уплотняющую шайбу на подузел выпускного шланга хладагента охладителя. Установить на компрессор подузл шланга выпуска хладагента, закрепив его болтом. Крутящий момент: 19 Н * м (194 кгс * см, 14 фут * lbf)
  5. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ВСАСЫВАЮЩЕГО ШЛАНГА (для 2TR-FE) Снять с шланга прилагаемую виниловую ленту. Нанести достаточное количество компрессорного масла на новую уплотнительную шайбу и посадочную поверхность компрессора и магнитную муфту. Компрессорное масло хтагх1 или аналог Установить уплотнительную шайбу на подузел всасывающего шланга. Установить подузл всасывающего рукава на компрессор и магнитное сцепление при помощи болта. Крутящий момент: 19 Н * м (194 кгс * см, 14 фут * фунт * лбф) Установить: Установить RL-897
  6. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ВСАСЫВАЮЩЕГО ШЛАНГА (для 1GR-FE) Снять с шланга прилагаемую виниловую ленту. Нанести достаточное количество компрессорного масла на новую уплотнительную шайбу и посадочную поверхность компрессора и магнитную муфту. Компрессорное масло хтагх1 или аналог Установить уплотнительную шайбу на подузел всасывающего шланга. Установить подузл всасывающего рукава на компрессор и магнитное сцепление при помощи болта. Крутящий момент: 19 Н * м (194 кгс * см, 14 фут * фунт * лбф) Установить: Установить RL-897
  7. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА Установить верхнее уплотнение фартука переднего крыла с помощью 5 зажимов. (4WD, PRE RUNNER) Установить 6 зажимов на верхнее уплотнение переднее крыло (2WD)
  8. УСТАНОВИТЬ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ (для 1GR-FE). См. УСТАНОВКА - шаг 1
  9. УСТАНОВИТЬ V-ОБРАЗНЫЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА (для 2TR-FE). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 1
  10. ОСМОТР V-ОБРАЗНОГО РЕМНЯ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА (для 2TR-FE). См. раздел ПРОВЕРКА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 1
  11. УСТАНОВИТЬ V-ОБРАЗНЫЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА (для 1GR-FE). См. УСТАНОВКА - шаг 2
  12. УСТАНОВИТЬ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА (для 1GR-FE). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 4
  13. УСТАНОВИТЬ ОПОРУ РАДИАТОРА НА УПЛОТНЕНИЕ ЛЕВОЙ РАМЫ (для 1GR-FE)
  14. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (для 1GR-FE). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 6
  15. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 1 ПОД ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ (для 2TR-FE) согласно УСТАНОВКЕ - шаг 64
  16. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 1 ПОД ПОДУЗЛОМ КРЫШКИ (для 1GR-FE) согласно УСТАНОВКЕ - шаг 4
  17. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО ЛЕВОЕ Крутящий момент: 113 Н * м (1152 кгс * см, 83 фута * фунт)
  18. ПОДСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * фунт)
  19. ЗАПРАВКА ХЛАДАГЕНТА См. шаг 2
  20. ПРОГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ См. шаг 3
  21. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ХЛАДАГЕНТА См. шаг 4
Схема №149

Примечание

Другие статьи — Система кондиционирования воздуха (служебная информация)