Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Tacoma/Toyota Tacoma II рестайлинг (2011-2015)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Система кондиционирования воздуха (служебная информация): С…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Система кондиционирования воздуха (служебная информация): Снятие и установка Toyota Tacoma II рестайлинг

Автоматическая система кондиционирования 19 иллюстраций ~3 мин чтения

Как установить систему кондиционирования воздуха (служебной информация): снятия и установки

  1. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ Зацепите хомут жгута и установить датчик температуры окружающей среды, подсоединить соединитель.
  2. УСТАНОВИТЬ РЕШЕТКУ РАДИАТОРА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 31
Схема №158
Схема №159
  1. Проверить COOLER THERMISTOR SENSORY results the resistance. Measure the result in с the values in the table below. Стандартный тестер Подключение Условие 1-2 -10°C от 7,40 до 9,20 к Ом От 1 до 2 -5 ° С (23 ° Ф) 5.65 до 7.00 к О1-2 0 ° с (32 ° 4.10) От
Схема №160
Схема №161
  1. ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ № 1 ПОДСКАЗКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ: Датчик давления установлен на трубопроводе кондиционирования воздуха со стороны высокого давления. Переключатель обнаруживает падение давления хладагента, например, из-за утечки хладагента и выключает магнитную муфту (* 1) для предотвращения повреждения компрессора. Выключатель определяет ненормально высокое давление в цикле кондиционирования воздуха и отключает его магнитная муфта (* 2) для исключения повреждения деталей цикла кондиционирования воздуха. (* 3): блок управления двигателем не может включать или выключать магнитную сцепку по сигналу неисправности. (* 2) Условия испытания: двигатель работает со скоростью 1500 об / мин. Ручка управления давлением вентилятора 2 может находиться в положении HI Кнопка управления температурой находится в положении COOL Переключатель кондиционирования воздуха включен Рециркуляция двери полностью открыты Стандартное давление на стороне высокого давления: от 1,37 до 1,57 МП а (от 13,9 до 16,0 кгс / см 2, от 198 до 228 фунт / кв. (ref-554548-S04072798652013052000000) Стандартные клеммы 1 и 2 подключены: Магнитная муфта включена. Клеммы 1, 2 отключены: магнитная сцепка выключена. Заменить реле давления, если муфта работает нормально. Осмотреть и отремонтируйте жгут проводов между реле давления и блок управления двигателем.
Схема №162
  1. ОСМОТР РЕЛЕ МАГНИТ-СЦЕПЛЕНИЕ Проверить сопротивление. С помощью омметра измерить сопротивление между клеммами Стандартное подключение тестера Указанное условие 3-5 10 к Ом или выше 3-5ниже 1 Ом (Подайте напряжение аккумулятора на клеммы 1 и 2) Если результат не соответствует указанному, заменить реле.
Схема №163
  1. ОСМОТР РЕЛЕ НАГРЕВАТЕЛЯ Проверить сопротивление. С помощью омметра измерить сопротивление между каждой клеммой Стандартное подключение тестера Указанное условие 3-4 Ниже 1 ом 3-4.10 к Ом или выше (Подать напряжение аккумулятора на клеммы 1 и 2) 3.5 10 к Ом или выше 3-5 Ниже 1ом (подать напряжение аккумуляторной батареи на зажимы 1 и 2если результат не соответствует указанному, заменить реле.
Схема №164
Схема №165
  1. СНЯТЬ УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОМ С помощью отвертки, наконечник которой обернут защитной лентой, выведите из зацепления 4 зажима и снять узел управления кондиционером ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Защитная лента Отсоединить 2 разъема.
Схема №166
Схема №167
Схема №168
Схема №169
Схема №170
Схема №171
Схема №172
Схема №173
  1. ПРОВЕРКА КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА В СБОРЕ Проверить сопротивление переключателя вентилятора (2). С помощью омметра измерить сопротивление и проверить результаты в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже. Стандартное сопротивление HI Подключение к выключателю 1 Указанное состояние 2-3-4-6-7 ВЫКЛ 10 Ом или выше 2-6 Lo Ниже 1 Ом 2-5-7 M1 Проверить работу переключателя напряжения. Подключить напряжение аккумуляторной батареи (13,5 В) к клеммам 14 (IG +) и 1 (масса). Установить положительный (+) тестер на клемму 3 (MSET), а отрицательный (-) -затвор на клеммную коробку. Затем проверить напряжение. Стандартный угол напряжения (положение) Указано условие 0 ° (лицо) от 13,3 до 13,5 V 60 ° (B / L 10.1) OK Индикатор загорается ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Батарея Если результат не соответствует указанному, заменить блок управления кондиционером. При вышеуказанном условии подключить положительный (+) вывод от батареи к клемме 6 (III +) и затем проверить, что индикатор тускнеет. ОК индикатор затемняет ТЕКСТ IN ИЛЛЮСТРАЦИЯ * 1аккумулятор Если результаты не соответствуют указанному, установить блок управления кондиционированием воздуха. Осмотреть работу индикатора REC.
Схема №174
  1. УСТАНОВКА УЗЛА УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОМ Подсоединить 2 разъема. Зацепите 4 зажима и установить узел управления кондиционером.
Схема №175
Схема №176
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля, чтобы предотвратить срабатывание подушки безопасности.
  2. СНЯТЬ ДВЕРЬ В ПЕРЧАТОЧНОМ ОТСЕКЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 43 ") (ref-554486-S02650684562013052000000)
  3. СНЯТЬ НИЖНИЙ ПРАВЫЙ ПОДУЗЕЛ ОТДЕЛОЧНОЙ ПАНЕЛИ приборной панели (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 44 "). (ref-554486-S02650684562013052000000)
  4. СНЯТЬ УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА В СБОРЕ Отсоединить разъем, отвернуть гайку и вынуть усилитель кондиционера в сборе.
  1. МОНТАЖ УСИЛИТЕЛЯ КОНДИЦИОНЕРА В СБОРЕ Установить усилитель кондиционера в сборе с гайкой. Крутящий момент: 7,0 Н * м (71 кгс * см, 62 дюйм * лбф) Подсоединить разъем.
  2. УСТАНОВИТЬ НИЖНИЙ ПРАВЫЙ ПОДУЗЕЛ ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 15 ") (ref-554486-S38270929182013052000000)
  3. УСТАНОВИТЬ ДВЕРЦУ В ПЕРЧАТОЧНОМ ОТСЕКЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 16 ") (ref-554486-S38270929182013052000000)
  4. ПОДСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: см. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

Другие статьи — Система кондиционирования воздуха (служебная информация)