Описание шин и колесо: обзора
Клапаны и датчики предупреждения о давлении в шинах, установленные в узлах шин и колес, быстро измеряют давление воздуха в шине. Измеренные значения передаются на антенну и приемник уведомления о давлении шины на кузове в виде радиоволн, а затем отправляются на ЭБУ оповещения о давлении шин. ЭСУ сравнивает измеренные значения давления воздуха с порогом давления воздуха. Когда значение измеренного давления воздуха меньше этого порога, загорается сигнальная лампочка в комбинационном счетчике. ECU оповещения о давлениях шин запоминает сигнал расшифровка кода ошибки при прекращении передачи сигналов предупредительного клапана и передаче давления в шинам.
| Код расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2111/11 C2112/12 C2113/13 C2114/14 C2115/15 | Клапаны и датчики предупреждения о давлении в шинах перестают передавать сигналы | Клапан и датчик предупреждения о давлении в шинах |
УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ И ЗОНА НЕИСПРАВНОСТИ
HINT
Необходимо выполнить процедуру идентификации клапана предупреждения о давлении в шине и датчика, который неисправен, поскольку он не может быть идентифицирован по выходному сигналу расшифровка кода ошибки.
Расшифровка кода ошибки C2115 / 15 используются только при комплектации автомобиля полноразмерным запасным колесом.
Схема №1
Клапан предупреждения о давлении в шинах и датчики, которые установлены в сборках шин и колес, измеряют давление воздуха в шине. Измеренные значения передаются на антенну оповещения о давлении шины и приемник на кузове в виде радиоволн, а затем отправляются на ЭБУ оповещения о давлениях в шинам. ЭСУ сравнивает измеренные значения давления воздуха с порогом давления воздуха. Когда измеренное значение давления воздуха меньше этого порога, загорается сигнальная лампочка в комбинационном счетчике.
Клапан и передатчики предупреждения о давлении в шинах постоянно посылают радиоволны на антенну и приемник предупреждения о давлении в шинах.
При следующих ниже условиях антенна и приемник сигнала предупреждения о давлении в шинах не могут принимать сигналы от клапанов и передатчиков сигнала оповещения о давлении, а также запоминается расшифровка кода ошибки.
- Объекты или устройства, которые используют аналогичные радиочастоты, расположены в непосредственной близости от транспортного средства.
- В транспортном средстве используются устройства, использующие аналогичные радиочастоты.
- При регистрации неправильно указан идентификатор клапана предупреждения о давлении в шине и измерительного преобразователя.
- Устанавливается шина/колесо/передатчик от другого транспортного средства.
HINT
Когда сигналы не принимаются в течение 51 минуты или более, выводится расшифровка кода ошибки.
Коды неисправностей от C2121 / 21 до xtigx1 / 25 могут быть очищены только с помощью тестера. коды неисправностей от хтагх2 / 81 до C2185 / 85 может быть очищена, когда передатчик в клапане предупреждения о давлении в шинах и передатчике посылает сигнал принудительной передачи или режим тестирования заканчивается. коды неисправностей из C2181 / 81 к C2185 / 85 выводятся только в режиме тестирования. C2125 C2181
| Код расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2121/21 C2122/22 C2123/23 C2124/24 C2125/25 | Когда сигналы не принимаются в течение 51 минуты или более, а затем транспортное средство движется со скоростью 8 км / ч (5 миль в час) или выше, и ЭБУ не получает сигналов в течение 12 минут или более | Клапан и датчик предупреждения о давлении в шинах Антенна и приемник для предупреждения о давления в шине ECU Жгут проводов или разъем |
| C2181/81 C2182/82 C2183/83 C2184/84 C2185/85 | Выполняется процедура тестового режима | Клапан и датчик предупреждения о давлении в шинах Антенна и приемник для предупреждения о давления в шине ECU Жгут проводов или разъем |
УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ И ЗОНА НЕИСПРАВНОСТИ
HINT
- Необходимо выполнить процедуру идентификации клапана предупреждения о давлении в шине и датчика, который неисправен, поскольку он не может быть идентифицирован по выходному сигналу расшифровка кода ошибки.
- Коды неисправностей C2125 / 25 и C2185 / 85 используются только в том случае, если транспортное средство оснащено полноразмерным запасным колесом.
Схема №2
Клапаны и датчики предупреждения о давлении в шинах, которые установлены в сборках шины и колеса, измеряют давление воздуха шин. Измеренные значения передаются на антенну и приемник оповещения о давлении на корпусе в виде радиоволн, а затем отправляются на ECU для уведомления о давлении. ЭБУ сравнивает измеренные значения давления воздуха с порогом давления воздуха. Когда измеренное значение давления воздуха меньше этого порога, загорается сигнальная лампочка в комбинационном счетчике. При выходе внутренней цепи клапана и передатчика оповещения о давлению в шине происходит сбой одного из них.
| Код расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2141/41 C2142/42 C2143/43 C2144/44 C2145/45 | Если сигнал " ОШИБКА " получен 3 раза подряд, клапан предупреждения о давлении в шине и датчик будут оценены как неисправные, и будет выдан расшифровка кода ошибки. Это произойдет в ситуациях, когда давление накачки выходит за пределы диапазона абсолютного давления от 0 до 637,5 к Па (0-6,5 кгс / см 2, 0-92,5 фунт / кв. | Клапан и датчик предупреждения о давлении в шинах |
УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ И ЗОНА НЕИСПРАВНОСТИ
HINT
- Необходимо выполнить процедуру идентификации клапана предупреждения о давлении в шине и датчика, который неисправен, поскольку он не может быть идентифицирован по выходному сигналу расшифровка кода ошибки.
- Расшифровка кода ошибки C2145 / 45 используется только при комплектации автомобиля полноразмерным запасным колесом.
Каждый клапан предупреждения о давлении в шине и передатчик измеряют внутреннюю температуру своей шины, а также давление в шине и передают информацию в ЭБУ предупреждения о давлении в шине вместе с идентификатором передатчика. Если измеренная температура выходит за пределы указанного диапазона, ECU, предупреждающий о давлении в шинах, распознает ее как неисправность, выдает расшифровка кода ошибки, и световой индикатор, предупреждающий о давлении в шинах, мигает в течение 1 минуты, а затем остается включенным.
| Код расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2165/65 C2166/66 C2167/67 C2168/68 C2169/69 | Температура внутри шины превышает 119°C более одного раза. | Шины Клапан и передатчик предупреждения о давлении в шинах Предупреждение о давлении в шинах ECU |
УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ И ЗОНА НЕИСПРАВНОСТИ
HINT
- Необходимо выполнить процедуру идентификации клапана предупреждения о давлении в шине и датчика, который неисправен, поскольку он не может быть идентифицирован по выходному сигналу расшифровка кода ошибки.
- Расшифровка кода ошибки C2169 / 69 используется только при комплектации автомобиля полноразмерным запасным колесом.
Идентификаторы каждого клапана и измерительного преобразователя давления в шине регистрируются в ЭБУ предупреждения о давлении в шинах.
Когда ECU обнаруживает, что ID не является одним из зарегистрированных идентификаторов или не может принимать сигнал ID, выводится расшифровка кода ошибки.
| Код расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2171/71 | Идентификационный код измерительного преобразователя не зарегистрирован. (При отмене регистрации идентификационного кода в течение 51 минуты или более) | Предупреждение о давлении в шинах ECU |
УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ И ЗОНА НЕИСПРАВНОСТИ
Сигналы передаются на антенну предупреждения о давлении в шинах и приемник на кузове в виде радиоволн, а затем отправляются на ЭБУ предупреждения о давлении в шинах.
| Код расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2176/76 | Расшифровка кода ошибки запоминается при обнаружении любого из следующего: Неисправность во внутренней цепи ЭБУ предупреждения о давлении в шинах. Клемма RF5V закорочена на массу. Неисправность в внутренней цепи антенны и ресивера, предупреждающей об уровне давления в шине. | Антенна предупреждения о давлении в шинах и приемник Жгут проводов или соединитель Предупреждение о давлении в шинах ЭБУ |
УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ И ЗОНА НЕИСПРАВНОСТИ
Схема №3
Инициализация необходима после замены любого из ЭБУ, шин с другим давлением в шинах или клапана предупреждения о давлении в шине и передатчика, после вращения шин или при поставке нового автомобиля.
| Код расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2177/77 | Инициализация не завершается после того, как скорость транспортного средства 8 км / ч (5 миль в час) или более продолжается в течение 20 минут или более (всего). | Клапан и передатчик предупреждения о давлении в шинах Предупреждение о давлении в шинах ECU Антенна и приемник предупреждения о давлении в шинах Жгут проводов или соединитель |
УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ И ЗОНА НЕИСПРАВНОСТИ
ECU, предупреждающий о давлении в шинах, получает сигнал скорости от комбинационного измерителя. Этот расшифровка кода ошибки сохраняется при входе в тестовый режим и очищается при обнаружении сигнала скорости автомобиля 20 км / ч (12 миль в час) в течение 3 секунд или более. Это Дтк выводится только в тестовом режиме.
| Код расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2191/91 | Неисправность цепи датчика скорости | Датчик скорости автомобиля Предупреждение о давлении в шинах ЭБУ Комбинированный измеритель Жгут проводов или разъем |
УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ И ЗОНА НЕИСПРАВНОСТИ
Схема №4
Принимая сигнал от переключателя сброса предупреждения о давлении в шине, ЭБУ и приемник предупреждения о давлениях в шинах указывают на инициализацию системы предупреждения о надавливании на шины.
Схема №5
Если ЭБУ обнаруживает неисправность, индикатор предупреждения о давлении в шинах мигает (загорается после моргания в течение 1 минуты) и одновременно отключается монитор давления в шине. В это время ЭКУ записывает расшифровка кода ошибки в память. Подключить клеммы Tc и Cg DLC3 для того, чтобы световой индикатор предупреждения давления в шин мигал и выводил DTS.
Схема №6
Это источник питания для ЭБУ предупреждения о давлении в шинах.
Схема №7
Схема №8
HINT
Когда каждая сигнальная лампа непрерывно мигает, возможно короткое замыкание на массу в проводе клеммы Tc DLC3 или внутреннее короткое замыкании на массу в ЭБУ, подключенном к этой цепи.
Примечание
- См. также:
- Снятие