Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Tacoma/Toyota Tacoma II (2004-2011)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Тормоза - механические: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Тормоза - механические: Снятие и установка Toyota Tacoma II

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 70 иллюстраций ~14 мин чтения

Как снять тормоз - механические: снятия и установки

ПримечаниеПеред началом работ убедиться, что выключатель зажигания выключен и нажать на педаль тормоза более 20 раз. Так как высокое давление приложено к трубке тормозного привода № 1, никогда не деформируйте ее. Запрещается включать выключатель зажигания до окончания работы.

HINT

При сбросе давления в аккумуляторе сила реакции становится легче, а ход - длиннее.

Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
  2. СЛИТЬ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ ПРИМЕЧАНИЕ: Немедленно смойте любую тормозную жидкость, которая сразу же соприкасается с окрашенной поверхностью.
  3. СНЯТЬ ПОДНОЖКУ ПЕРЕДНЕГО ПОЛА (См. " ПОДНОЖКА ПЕРВОГО ЭТАЖА ") (ref-263652-S26361893292007091100000)
  4. СНЯТЬ ЗАЩИТНУЮ ПЛАСТИНУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (для штатной кабины) (См. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-263652-S00882601342007091100000)
  5. СНЯТЬ ЗАЩИТНУЮ ПЛАСТИНУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (для кабин доступа) (См. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-263652-S30914199532007091100000)
  6. СНЯТЬ ЗАЩИТНУЮ ПЛИТУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (для двойной кабины) (См. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-263652-S01869707142007091100000)
  7. СНЯТЬ БОКОВУЮ ОБРЕЗНУЮ ДОСКУ КАПОТА (для штатной кабины) (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-263652-S00882601342007091100000)
  8. ДЕМОНТАЖ БОКОВОЙ ОБРЕЗНОЙ ПАНЕЛИ КАПОТА (для кабин доступа) (См. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-263652-S30914199532007091100000)
  9. СНЯТЬ БОКОВУЮ ОБРЕЗНУЮ ДОСКУ КАПОТА (для двойной кабины) (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-263652-S01869707142007091100000)
  10. СНЯТЬ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ ПОД ПОДДОНОМ (для автоматической коробки передач) (См. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-263653-S29084670642007091100000)
  11. СНЯТЬ КРЫШКУ ОТВЕРСТИЯ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (для ручной коробки передач) (См. " СНЯТИЕ ") (ref-263653-S29084670642007091100000)
  12. ДЕМОНТИРОВАТЬ ЧИСТОВУЮ ПАНЕЛЬ приборной панели НИЖНИЙ № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-263653-S29084670642007091100000)
  13. ОТДЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК НА СТОРОНЕ ПРИВОДА
  14. ОТДЕЛЬНАЯ СКОБА ТОЛКАТЕЛЯ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-263629-S04455106302007091100000)
  15. СНЯТЬ ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ Отсоединить 3 разъема от гидроусилителя тормозов. С помощью SST отсоединить 4 тормозные магистрали от гидравлического усилителя ТОРМОЗОВ.SST 09023-00101 Использовать бирки или этикетки для обозначения места повторного соединения каждой магистрали. Отвернуть 4 гайки и вытащите гидроусиватель тормозов, удалить прокладку тормозного усилителя.
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
  1. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА № 1 С помощью шестигранного ключа (5 мм) отвернуть винт и снять кронштейн тормозного привода № 1. Отверткой вывернуть разъем сигнализатора уровня жидкости.
  2. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ РЕЗЕРВУАРА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗОВ Вывернуть винт из резервуара главного цилиндра. Используя пробойник штифта и молоток, вынуть штифт из резервуара основного цилиндра. Вытащить резервуар главного цилиндра; удалить 3 втулки; снять колпачок.
  3. СНЯТЬ ШЛАНГ ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА С помощью игольчато-носовых плоскогубцев сдвинуть 2 зажима. Снять шланг тормозного привода.
  4. СНЯТЬ ТРУБКУ ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА № 1 Используя SST, демонтировать трубку тормозного привода № 1.SST 09023-00101
  5. СНЯТЬ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ С АККУМУЛЯТОРНЫМ НАСОСОМ В СБОРЕ Отверткой вывернуть 2 заглушки, отвернуть 2 винта и натянуть жгут проводов. При помощи отвертки вынуть зажим. Снять усилитель тормозов со сборным аккумулирующим насосом. Шестигранным ключом (4 мм) вынуть 2 штифта. Извлечь 2 втулки и 2 манжеты из тормоза усилителя с агрегатом аккумуляторного насоса.
  6. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ПРИВОДА ТОРМОЗОВ С помощью шестигранного ключа (5 мм) снять винт и кронштейн привода тормозов.
  7. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ С помощью шестигранного ключа (5 мм) отвернуть 2 винта и снять кронштейн насоса усилителя тормозов Вынуть втулку из кронштейна насоса усилителей тормозов.
  8. СНЯТЬ ШПЛИНТ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА Открутить контргайку со стороны главного тормозного цилиндра, а затем отвернуть рабочий переходник штока и контргаек. Ослабить стопорную гайку на рабочем переходнике штока, после чего снять скобу толкателя и контровочную гайку.
  9. СНЯТЬ КОЖУХ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА
  10. СНЯТЬ ПОРШЕНЬ Какое нажатие в поршне отверткой, использовать штифт или эквивалент для выталкивания кольца С-образного сечения из отверстия в корпусе главного цилиндра. Затем снять стопорное кольцо при помощи другой отвертки. Извлечь поршень, потянув его прямо наружу, а не под углом. ПРИМЕЧАНИЕ: Если поршень выдвинут под углом, существует вероятность того, что отверстие цилиндра может быть повреждено. Будьте осторожны, чтобы не повредить резиновые губки на поршне при повторной сборке.
  11. СНЯТЬ СОЛЕНОИД ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА Отвернуть 6 болтов, снять соленоид главного цилиндра и прокладку.
  12. СНЯТЬ АККУМУЛЯТОР УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ Поместить усилитель тормозов с насосом аккумулятора в сборе в тиски с тканью. При помощи торцевого ключа (17 мм) снять накопитель усилителя тормозов, снять трубу накопителя усилителя тормоза, пружину сжатия и уплотнительное кольцо.
Схема №21
  1. ОСМОТР НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ Подсоединить положительный (+) вывод от аккумуляторной батареи к красному кабелю насоса, а отрицательный (-) вывод к черному тросу. Проверить работу насоса усилителя тормозов. ОК: Слышен звук срабатывания.
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
  1. УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ Поместить насос усилителя тормозов в тиски с тканью. Установить трубу накопителя усилителя тормоза, пружину сжатия и новое уплотнительное кольцо. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что никакие посторонние вещества не попадают внутрь насоса. При помощи торцевого ключа (17 мм) установить аккумулятор усилителя торможения на насос усилителей тормозов. Крутящий момент: 57,4 Н * м (585 кгс * см, 42 фут * лбф)
  2. УСТАНОВИТЬ СОЛЕНОИД ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА Поместить новую прокладку на соленоид главного цилиндра и установить их на корпус главного цилиндра с помощью 6 новых болтов. Крутящий момент: 31,9 Н * м (325 кгс * см, 24 фута * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте попадания воды, пыли и / или других предметов на поверхность и (или) прикрепление поверхности соленоида главного цилиндра, главного баллона и прокладки корпуса.
  3. УСТАНОВКА ПОРШНЯ Нанести на новый поршень гликолевую смазку на основе литиевого мыла. Установить поршень на корпус главного цилиндра. Используя 2 отвертки, установить новое С-образное кольцо, одновременно нажимая на поршень. ПРИМЕЧАНИЕ: Если поршень вытянут под углом, существует вероятность того, что расточка цилиндра может быть повреждена. Будьте осторожны, чтобы не повредить резиновые губки на поршне при повторной сборке.
  4. УСТАНОВИТЬ КОЖУХ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА
  5. УСТАНОВИТЬ ШТОК ТОЛКАТЕЛЯ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА Установить стопорную гайку и шток толкателя главного цилиндра на переходник привода штока. Наверните гайку бокового фиксатора гидроусилителя и переходник управления штоком на усилитель гидравлического тормоза. Крутящий момент: 25,5 Н * м (260 кгс * см, 19 фут * фунт)
  6. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ С помощью шестигранного ключа (5 мм) установить 2-мя винтами кронштейн насоса усилителя тормозов. Крутящий момент: 7,8 Н * м (80 кгс * см, 69 дюйм * фунт) Наденьте втулку на кронштейн помпы усилителя тормоза.
  7. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ПРИВОДА ТОРМОЗОВ С помощью шестигранного ключа (5 мм) установить кронштейн привода тормозов винтом. Крутящий момент: 7,8 Н * м (80 кгс * см, 69 дюйм * фунт)
  8. УСТАНОВИТЬ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ С АККУМУЛИРУЮЩИМ НАСОСОМ В СБОРЕ Установить 2 манжеты и 2 втулки на усилитель тормозов с аккумулирующим насосом в сборе. Шестигранным ключом (4 мм) установить 2 штифта. Крутящий момент: 7,8 Н * м (80 кгс * см, 69 дюйм * фунт-сила тока) Установить усилитель тормоза с аккумулятором насоса в сборе Установить новый зажим Установить электрожгут при помощи 2 винтов. Вращающий момент: 2,9 Н · М (30 кгс * кг) установить новые
  9. УСТАНОВИТЬ ТРУБКУ ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА № 1 Используя SST, установить трубку тормозного привода № 1.SST 09023-00101 Крутящий момент: для использования без SSD 15,2 Н * м (155 кгс * см, 11 фут * фунт) для использования с SSТ 14 N * m (143 кгс * км, 10 футов * лб) ПОДСКАЗКА: Использовать динамометрический ключ с длиной точки опоры 250 мм (9,84 шт.) Этот крутящий момент действителен при параллельном использовании данного ключа на величину а
  10. УСТАНОВИТЬ ШЛАНГ ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА С помощью игольчато-носовых плоскогубцев установить шланг тормозного привода и 2 зажима.
  11. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ РЕЗЕРВУАРА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗОВ Установить колпачок. Смазать 3 новые втулки гликолевой смазкой на основе литиевого мыла. Установить 3 втулки в корпус главного цилиндра. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте внимательны к размеру каждой из втулок. Вставить резервуар главного цилиндра с помощью пробойника и молотка, установить новую шпильку на резервуар главного цилиндров. Наверните винт на резервуар основного цилиндра. Крутящий момент: 1,7 н * м (17 кгс * см, 15 inf).
  12. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА № 1 Установить штуцер сигнализатора уровня жидкости. С помощью шестигранного ключа (5 мм) ввернуть винтом кронштейн тормозного привода № 1. Крутящий момент: 7,8 Н * м (80 кгс * см, 69 дюйм * фунт)
Схема №37
Схема №38
Схема №39
  1. УСТАНОВИТЬ ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ Установить новую прокладку усилителя тормозов на гидравлический усилитель тормозов. С помощью 4-х гаек установить гидроусилитель тормозов Крутящий момент: 14,2 Н * м (145 кгс * см, 10 фут * фунт) При помощи SST подсоединить 4 тормозные магистрали к правильным положениям гидроусильника тормозов (поз.89) SSТ 09023-001 Присоединить соединители 15.2 N * m (155 кгс * км, 11 фут3 * лф).
  2. УСТАНОВИТЬ СКОБУ ТОЛКАТЕЛЯ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА (СМ. " УСТАНОВКА ") (ref-263629-S21981679872007091100000)
  3. УСТАНОВИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт)
  4. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ЧАСТЬ № 1 ОТДЕЛОЧНОЙ ПАНЕЛИ приборной панели (СМ. " МОНТАЖ ") (ref-263653-S17825369992007091100000)
  5. УСТАНОВИТЬ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ ПОД ПОДДОНОМ (для автоматической коробки передач) (См. " УСТАНОВКА ") (ref-263653-S17825369992007091100000)
  6. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ОТВЕРСТИЯ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (для ручной коробки передач) (См. " УСТАНОВКА ") (ref-263653-S17825369992007091100000)
  7. УСТАНОВИТЬ БОКОВУЮ ОБРЕЗНУЮ ДОСКУ КАПОТА (для штатной кабины) (См. " УСТАНОВКА ") (ref-263652-S39875088582007091100000)
  8. Установка боковой обрезной доски капота (для кабин доступа) (см. " МОНТАЖ ") (ref-263652-S37570370642007091100000)
  9. УСТАНОВКА БОКОВОЙ ОБРЕЗНОЙ ПАНЕЛИ КАПОТА (для двойной кабины) (См. " МОНТАЖ ") (ref-263652-S41143242462007091100000)
  10. УСТАНОВИТЬ ЗАЩИТНУЮ ПЛАСТИНУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (для штатной кабины) (См. " УСТАНОВКА ") (ref-263652-S39875088582007091100000)
  11. УСТАНОВКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЙ ПЛАСТИНЫ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (для кабин доступа) (См. " МОНТАЖ ") (ref-263652-S37570370642007091100000)
  12. УСТАНОВКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЙ ПЛАСТИНЫ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (для двойной кабины) (См. " МОНТАЖ ") (ref-263652-S41143242462007091100000)
  13. УСТАНОВИТЬ ПОДСТАВКУ ДЛЯ НОГ НА ПЕРЕДНЕМ ЭТАЖЕ (См. раздел " Подставка для ног на переднем полу ") (ref-263652-S26361893292007091100000)
  14. ПОДСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА Крутящий момент: 3,9 Н * м (40 кгс * см, 35 дюйм * фунт) (см. " ИНСТРУКЦИЮ ПО РЕМОНТУ ") (ref-263615-S26037526352007091100000)
  15. ПРОВЕРКА ВЫСОТЫ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА (см. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ") (ref-263629-S26522458762007091100000)
  16. ПРОВЕРКА СВОБОДНОГО ХОДА ПЕДАЛИ (см. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ") (ref-263629-S26522458762007091100000)
  17. ПРОВЕРКА ЗАПАСНОГО РАССТОЯНИЯ ПЕДАЛИ (см. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ") (ref-263629-S26522458762007091100000)
  18. ЗАПОЛНИТЕ РЕЗЕРВУАР ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТЬЮ (См. " ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ (с VSC) ") (ref-263629-S28825237602007091100000)
  19. СТРАВИТЕ ДАВЛЕНИЕ В УСИЛИТЕЛЕ ТОРМОЗОВ С АККУМУЛЯТОРНЫМ НАСОСОМ (см. " ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ (с VSC) ") (ref-263629-S28825237602007091100000)
  20. СТРАВИТЬ ТОРМОЗНУЮ МАГИСТРАЛЬ (См. " ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ (с VSC) ") (ref-263629-S28825237602007091100000)
  21. СОЛЕНОИД ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА СТРАВЛИВАНИЯ (См. " ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ (с VSC) ") (ref-263629-S28825237602007091100000)
  22. Проверить уровень жидкости в резервуаре (см. " Тормозная жидкость (с VSC) ") (ref-263629-S28825237602007091100000)
  23. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ
  24. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА (см. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ") (ref-263629-S39372877142007091100000)
Схема №40
  1. УТИЛИЗИРОВАТЬ БЕСЦВЕТНУЮ ЖИДКОСТЬ БУСТЕРА ТОРМОЗА В СБОРЕ Поместить аккумулятор тормозного усилителя в тиски и накрыть его тряпкой. Медленно прорезать отверстие со стороны аккумулятора тормозного ускорителя на участке А (Газ 91) и выпустить внутрь газ и жидкость. ПРИМЕЧАНИЕ: Поскольку при выполнении операции может произойти разбрызгивание газа, накройте накопитель тормозного мультипликатора тряпочкой. Работайте медленно и не режьте слишком быстро или внезапно отверстие. Изымите защитные очки во время работы при срезании наружного корпуса.
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
  1. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  2. СЛИТЬ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ ПРИМЕЧАНИЕ: Немедленно смойте любую тормозную жидкость, которая соприкасается с любыми окрашенными поверхностями.
  3. СНЯТЬ ЦИЛИНДР ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Вынуть накидной болт и прокладку из цилиндра дискового тормоза, затем отсоединить гибкий шланг. Придерживая штифт скольжения цилиндра дисковых тормозов и вывернув 2 болта.
  4. СНЯТЬ КОМПЛЕКТ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК ДИСКОВЫХ СПЕРЕДИ (ТОЛЬКО НА ПОДКЛАДКАХ) Снять 2 колодки дисковых тормозов с противооткатной прокладкой с крепления цилиндра дискового тормоза.
  5. СНЯТЬ КОМПЛЕКТ ПРОТИВОСКВИСНЫХ РЕГУЛИРОВОЧНЫХ ПРОКЛАДОК СПЕРЕДИ Снять 4 противосквисные прокладки с каждой подкладки. Удалить пластину индикатора износа накладки с каждой накладки.
  6. СНЯТЬ ОПОРНУЮ ПЛАСТИНУ ПЕРЕДНЕЙ КОЛОДКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Снять 2 опорные пластины дисковой тормозной колодки с крепления цилиндра дискового тормоза.
  7. ВЫНУТЬ ШТИФТ СКОЛЬЖЕНИЯ ЦИЛИНДРА ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Вынуть штифт скольжения цилиндра дискового тормоза из крепления цилиндра дисковых тормозов.
  8. СНЯТЬ ВТУЛКУ ПОЛЗУНА ПЕРЕДНЕГО ЦИЛИНДРА ДИСКОВОГО ТОРМОЗА С помощью отвертки снять втулку ползуна цилиндра дискового тормоза со штифта (№ 2) скольжения цилиндра дисковых тормозов. ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдать осторожность, чтобы не повредить палец (№ 3) скольжения цилиндров дисковых тормоза.
  9. СНЯТИЕ КРЕПЛЕНИЯ ЦИЛИНДРА ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Отвернуть 2 болта и снять крепление цилиндра дискового тормоза.
  10. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ВКЛАДЫШ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ПЫЛЕУЛОВИТЕЛЬ Поместить мягкие губки на тиски и удерживайте крепление цилиндра дискового тормоза в тисках через алюминиевые пластины. Используя отвертку и молоток, снять 2 пыльника втулки дискового тормозного механизма с крепления цилиндра дисковых тормозов.
  11. ОСМОТРЕТЬ ТОЛЩИНУ ДИСКА Измерить с помощью микрометра толщину диска. Стандартная толщина: 25,0 мм (0 984 дюйма) Минимальная толщина - 23,0 мм. Если толщина диска меньше минимальной, заменить диск.
  12. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК Установить метки на переднем диске и ступице оси, снять передний диск.
Схема №49
Схема №50
Схема №51
  1. СНЯТЬ КОЖУХ ЦИЛИНДРА С помощью отвертки снять кожух цилиндра.
  2. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ПОРШЕНЬ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Поместить между поршнем дискового тормоза и цилиндром дискового тормозного механизма тряпку или ее эквивалент. Использовать сжатый воздух, чтобы удалить поршень дискового тормоз из цилиндра дискового торможения. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, не помещайте пальцы перед поршнем при использовании сжатого воздуха. ПРИМЕЧАНИЕ: Следить за тем, чтобы не разбрызгивать тормозную жидкость.
  3. СНЯТЬ УПЛОТНЕНИЕ ПОРШНЯ С помощью отвертки удалить уплотнение поршня из переднего цилиндра дискового тормоза. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить внутренний цилиндр или канавку цилиндра.
  4. СНЯТЬ ПРОБКУ ВЫПУСКНОГО УСТРОЙСТВА ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА
Схема №52
  1. ОСМОТР ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА И ПОРШНЯ Проверить расточку цилиндра и поршень дискового тормоза на наличие ржавчины и задиров, при необходимости заменить цилиндр дискового торможения.
  2. ПРОВЕРИТЬ ТОЛЩИНУ НАКЛАДОК КОЛОДКИ С помощью линейки измерить толщину накладок колодок. Стандартная толщина: 12,0 мм (0 472 дюйма) Минимальная толщина - 1,0 мм (0 039 дюйма) Если толщина накладок меньше минимальной толщины, заменить тормозную колодку спереди.
  3. ОСМОТРЕТЬ ПЕРЕДНЮЮ ОПОРНУЮ ПЛАСТИНУ ДИСКОВОЙ ТОРМОЗНОЙ КОЛОДКИ Убедиться, что обе пластины имеют достаточный отскок, не имеют деформации, трещин и износа, а также что вся ржавчина и грязь очищены. При необходимости заменить опорную пластину тормозной колодки.
Схема №53
Схема №54
  1. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ПРОБКУ ВЫПУСКА ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Предварительно подтянуть пробку выпуска к цилиндру дискового тормоза.
  2. УСТАНОВИТЬ УПЛОТНЕНИЕ ПОРШНЯ Смазать новое уплотнение поршня смазкой гликоля на основе литиевого мыла. Установить уплотнение поршня на цилиндр дискового тормоза.
  3. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПОРШЕНЬ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Смазать смазкой гликоля на основе литиевого мыла поршень дискового тормоза и новый колпачок цилиндра. Установить башмак цилиндра на поршень переднего дискового тормоза.установить поршень дисковых тормозов в цилиндр дискового торможения. ПОДСКАЗКА: Не устанавливать принудительно поршень дисковый тормоз в цилиндр тормозного диска.
  4. УСТАНОВИТЬ БАШМАК ЦИЛИНДРА Установить колпак цилиндра на цилиндр дискового тормоза. ПОДСКАЗКА: Надежно установить колпачок цилиндра в канавки цилиндра и поршня дискового тормозного механизма.
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
  1. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО ДИСКА Совмещая спички, установить передний диск. ПОДСКАЗКА: При замене диска на новый выбирайте позицию установки, где диск имеет минимальное биение.
  2. ПРОВЕРИТЬ БИЕНИЕ ДИСКА Предварительно закрепить диск гайками ступицы. Крутящий момент: 113 Н * м (1 152 кгс * см, 83 фут * фунт) С помощью циферблатного индикатора измерить биение диска на расстоянии 10 мм (0,39 дюйма) от наружной кромки диска. Максимальное биение дисков: 0,05 мм (0,0020 дюйма) Если Биение диска составляет максимальную величину или больше, то проверить люфт подшипника в осевом направлении и проверить биение оси LOUT (см.-НА АВТОМОБИЛЕ). (ref-263654-S01675920972007091100000)
  3. УСТАНОВИТЬ ВТУЛКУ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ПЫЛЕУЛАВЛИВАНИЕ Установить мягкие губки на тиски и удерживайте крепление цилиндра дискового тормоза в тисках через алюминиевые пластины. Нанести смазку гликоля на основе литиевого мыла на уплотнительную поверхность 2 новых пыльников втулки переднего дискового Тормоза.при помощи торцевого ключа (19 мм) и молотка приклейте 2 пыльника втулки дискового торможения в держатель цилиндра дисковых тормозов.
  4. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ЦИЛИНДР ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Установить крепление цилиндра дискового тормоза с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 108 Н * м (1 101 кгс * см, 80 футов * фунт)
  5. УСТАНОВИТЬ СКОЛЬЗЯЩУЮ ВТУЛКУ ПЕРЕДНЕГО ЦИЛИНДРА ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Смазать смазкой гликоля на основе литиевого мыла новую скользящую втулку цилиндра дискового тормоза Установить скользящую гильзу цилиндра дисковых тормозов в нижнюю часть штифта (№ 2).
  6. УСТАНОВИТЬ ШТИФТ СКОЛЬЖЕНИЯ ЦИЛИНДРА ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Смазать смазкой гликоля на основе литиевого мыла скользящую часть и уплотняющую поверхность штифта скольжения цилиндра дискового тормоза Установить штифт скольжения цилиндра тормозного диска на крепление цилиндра дисковых тормозов.
  7. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ОПОРНУЮ ПЛАСТИНУ КОЛОДКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Установить 2 опорные пластины колодки дискового тормоза на крепление цилиндра дискового тормозного механизма.
  8. УСТАНОВКА КОМПЛЕКТА ПРОТИВОСКЛЕИВАЮЩИХ ПРОКЛАДОК ПРИМЕЧАНИЕ СПЕРЕДИ: При необходимости заменить комплект противоскрищих прокладок при замене тормозной колодки. Нанести смазку дискового тормоза на обе поверхности 2-х противокрищащих прокладок и установить их. Установить 2 наружные противоскрычащие прокладки на тормозных колодках. Установить пластину индикатора износа колодки лицевой стороной вверх, и установить каждую колодку.
  9. УСТАНОВИТЬ КОМПЛЕКТ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК ДИСКОВЫХ ПЕРЕДНИХ (ТОЛЬКО ДЛЯ НАКЛАДКИ) Установить 2 колодки дисковых тормозов с противоскручивающей прокладкой на крепление цилиндра дискового тормоза. ПРИМЕЧАНИЕ: Не должно быть масла или смазки на трущихся поверхностях тормозных колодок или переднего диска.
  10. УСТАНОВКА ЦИЛИНДРА ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Установить цилиндр дискового тормоза на 2 болта. Крутящий момент: 36,3 Н * м (370 кгс * см, 27 фут * фунт) Установить новую прокладку и гибкий шланг с накидным болтом. Вращающий момент: 30 Н • м (306 кгс * км, 22 фут. * фунтов) ПОДСКАЗКА: Надежно вставить замок гибкого шланга в отверстие замка в цилиндре дискового тормозного тормоза.
  11. ЗАПОЛНИТЬ РЕЗЕРВУАР ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТЬЮ (С VSC) (См. " ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ (C / VSK) ") (ref-263629-S28825237602007091100000)
  12. ЗАПОЛНИТЬ БАЧОК ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТЬЮ (без VSC) (см. " ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ (с VCS) ") (ref-263629-S22037962962007091100000)
  13. СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ГЛАВНОМ ЦИЛИНДРЕ (без VSC) (см. " ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ (с VCS) ") (ref-263629-S22037962962007091100000)
  14. СТРАВИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ (с VSC) (См. " ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ (c VCS) ") (ref-263629-S28825237602007091100000)
  15. СТРАВИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ (без VSC) (см. " ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ (с VCS) ") (ref-263629-S22037962962007091100000)
  16. ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ В РЕЗЕРВУАРЕ (с VSC) (см. " ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ (c VCS) ") (ref-263629-S28825237602007091100000)
  17. ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ В РЕЗЕРВУАРЕ (без VSC) (см. " ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ (с VCS) ") (ref-263629-S22037962962007091100000)
  18. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ
  19. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА Крутящий момент: 113 Н * м (1 152 кгс * см, 83 фута * фунт)
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
  1. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  2. СЛИТЬ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ ПРИМЕЧАНИЕ: Немедленно смойте любую тормозную жидкость, которая соприкасается с любыми окрашенными поверхностями.
  3. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ ANTI RATTLE С ОТВЕРСТИЕМ ШТИФТ Снять 2-х контактные зажимы, затем удалить 2-е штифты с отверстиями из цилиндра дискового тормоза. Извлечь пружину против дребезжания из колодки дискового тормозного механизма.
  4. СНЯТЬ КОМПЛЕКТ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК ДИСКОВЫХ СПЕРЕДИ (ТОЛЬКО ДЛЯ НАКЛАДКИ) Вынуть из цилиндра дискового тормоза 2 колодки дисковых тормозов с противоотражающей прокладкой.
  5. СНЯТЬ КОМПЛЕКТ ПРОТИВОСКВИСАЮЩИХ ПРОКЛАДОК СПЕРЕДИ Снять 2 противосквисающие прокладки с каждой из колодок дискового тормоза.
  6. ДЕМОНТИРОВАТЬ ЦИЛИНДР ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ С ПОМОЩЬЮ SST отсоединить тормозную трубку от цилиндра дискового тормоза.SST 09023-00101 ПОДСКАЗКА: Использовать контейнер для сбора тормозной жидкости по мере ее слива. Снять 2 болта и цилиндр дискового торможения.
  7. ОСМОТРЕТЬ ТОЛЩИНУ ДИСКА С помощью микрометра измерить толщину диска. Стандартная толщина: 28,0 мм (1 102 дюйма) минимальная толщина: 26,0 мм. (1 024 дюйма)
  8. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК Сделайте метки на диске и ступице оси, вынуть передний диск.
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
  1. СНЯТЬ ЦИЛИНДРОВЫЙ пыльников С помощью отвертки снять 4-х цилиндровые сапоги со суппорта.
  2. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ПОРШЕНЬ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Подготовьте деревянную пластину для удержания поршней. Поместить пластину между поршнями и вставить накладку в одну сторону. Использовать сжатый воздух и извлекайте поршни по одной стороне из цилиндра. ВНИМАНИЕ: Не помещайте пальцы перед поршнями при использовании сжатого воздуха.
  3. СНЯТЬ УПЛОТНЕНИЕ ПОРШНЯ С помощью отвертки снять 4 уплотнения поршня с цилиндра.
  4. СНЯТЬ ПРОБКУ ВЫПУСКА ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Снять колпачок пробки выпуска и пробку выпуска с цилиндра дискового тормоза.
Схема №70
  1. ОСМОТР ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА И ПОРШНЯ Проверить расточку цилиндра и поршень на наличие ржавчины и задиров.
  2. ПРОВЕРИТЬ ТОЛЩИНУ ПОДКЛАДКИ ПРОКЛАДКИ С помощью линейки измерить толщину подкладки прокладки. Стандартная толщина: 11,5 мм (0 453 дюйма) минимальная толщина: 1,0 мм (0 039 дюйма)

Другие статьи — Тормоза - механические