Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Tacoma/Toyota Tacoma II (2004-2011)/Руководство по ремонту/Двигатель механический (1GR-FE): Обзор/Схемы — часть 2
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель механический (1GR-FE): Обзор Все разделы

Схемы — часть 2 Toyota Tacoma II

Двигатель механический (1GR-FE): Обзор 100 иллюстраций ~14 мин чтения
Схема №597
Схема №598
Схема №599
Схема №600
  1. УСТАНОВКА МЕХАНИЗМА НАТЯЖЕНИЯ ЦЕПИ
  2. УСТАНОВКА № 1 НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ В СБОРЕ При повороте стопорной пластины натяжного устройства по часовой стрелке вдавить плунжер натяжительного устройства (Шпангоут 87) Вращая стопорную пластину натягивающего устройства против часовой стрелки, вставить планку О / 35 мм (0 138 дюйма) в отверстия в стопорной пластине и натяжном устройстве для фиксации стопорной пластинки Установить натяжитель цепи 2-мя болтами момент затяжки: 10г7см * · м.
  3. УСТАНОВИТЬ ЦЕПНОЙ ПОДУЗЕЛ Выставить цилиндр № 1 на ВМТ / сжатие Совместить метки ГРМ распределительного вала и крышек подшипников С помощью болта постановки шкивов коленчатого вала повернуть ключ постановки коленвала с линией ГРД блока цилиндров Выровнять звено желтой марки с меткой ГРГ звена газораспределения коленвального вала, совместить звенья оранжевой марки с отметками ГРР зубчатых колес распределительных валов, произвести установку цепи.
  4. УСТАНОВИТЬ ГАСИТЕЛЬ ВИБРАЦИИ ЦЕПИ № 2 Установить 2 гасителя вибрации цепи № 2.
  5. УСТАНОВКА ЗВЕЗДОЧКИ ХОЛОСТОГО ХОДА В СБОРЕ Нанести легкий слой моторного масла на вращающуюся поверхность вала шестерни холостого хода № 1. Временно установить вал шестерни № 1 холостого вращения вместе с валом зубчатой передачи № 2, совместив при этом стук-палец вала шестерны холостого движения № 1 с пазом стука блока цилиндров. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте внимательны к направлению вращения шестерни свободного хода. Шестигранным ключом 10 мм, затянуть шестигранный гаечный ключ, снять с вала шестеренки холостого колеса № 2 крутящий момент: 60 Н * м (612 кгс · фут * фт * 44 см).
  6. УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КАРТЕРА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ИЛИ КОРПУСА ЦЕПИ ПРИВОДА (СМ. " РАЗБОРКА ")
  7. УСТАНОВИТЬ ЦЕПЬ ГРМ ИЛИ УЗЕЛ КРЫШКИ РЕМНЯ (СМ. " УСТАНОВКА ") (/toyota/tacoma/ii-2004-2011/remont/sistema-smazki-dvigatelia/#sistema-smazki-dvigatelia-2tr-fe)
  8. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ВВТ (см. " УСТАНОВКА ")
  9. УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА В СБОРЕ (СМ. " УСТАНОВКА ") (/toyota/tacoma/ii-2004-2011/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-1gr-fe)
  10. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ (см. " МОНТАЖ ")
  11. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ (см. " УСТАНОВКА ")
  12. УСТАНОВКА КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ (см. " МОНТАЖ ")
  13. УСТАНОВИТЬ УРАВНИТЕЛЬНЫЙ РЕЗЕРВУАР ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА (см. раздел " УСТАНОВКА ")
  14. УСТАНОВИТЬ МАСЛОПЛАН ПОДУЗЕЛ.: Болты с резьбой FIPG длиной 0,17 мм (фланцевая часть) должны быть отвинчены в соответствии с требованиями стандарта Ef *, длина болта - 0,15 мм. и не допускать попадания масла на контактные поверхности блока цилиндров, фиксатора заднего сальника и масляного поддона. Установить новое уплотнительное кольцо на масляный насос. Нанести непрерывный валик сальникового уплотнения диаметром от 3 до 4 мм. (от 0,12 до 0,16 дюйма) на масло (фланец 94).
  15. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА Установить новую прокладку и масляный фильтр с двумя гайками. Крутящий момент: 9,0 Н * м (92 кгс * см, 80 дюймов * фунт)
  16. УСТАНОВИТЬ ФЛАНЕЦ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА № 2. Затянуть болты с резьбой Gf *.2, вывинтить болты со старой набивкой (FIPG).2 и соблюдать осторожность во избежание падения масла на контактные поверхности фланца и масляного поддона № 15. Нанести непрерывный валик уплотнения (диаметр от 3 до 4 мм (0,12-0,16 дюйма).98 Уплотнение: Деталь № 08826-00080 или аналог ПРИМЕЧАНИЕ: Установить фланец № 2 в течение 3 минут после установки уплотнений.
  17. УСТАНОВИТЬ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Используя SST, установить болт комплекта шкивов.SST 09213-54015 (91651-60855), 09330-00021 Крутящий момент: 250 Н * м (2 549 кгс * см, 184 фут * фунт)
  18. УСТАНОВИТЬ № 1 Сборочный узел натяжного шкива Установить натяжной шкив с болтом Крутящий момент: 54 Н * м (551 кгс * см, 40 фут * фунт) ПОДСКАЗКА: ДВОЙНОЙ маркируется на натяжном шкиве № 1 для отличия его от натяжных шкивов № 2.
  19. УСТАНОВИТЬ СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ НАПРАВЛЯЮЩЕГО РОЛИКА № 2 Установить два направляющих ролика с помощью двух болтов. Крутящий момент: 39 Н * м (398 кгс * см, 29 фут * фунт)
  20. УСТАНОВИТЬ V-RIBBED РЕМЕНЬ НАТЯЖИТЕЛЬ В СБОРЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Болт в положении А 36 не подлежит повторному использованию. ПОДСКАЗКА: длина каждого болта следующая: ДЛИНА БОЛТА * ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОЛОЖЕНИЯ Длина A 70 мм (2,76 дюйма) B, C, D и E 33 мм (1,30 дюйма) Использовать новый болт в позиции А. Затянуть болты пальцами в положениях А и Е и установить кронштейн Затянуть болты в позициях А *.
  21. УСТАНОВКА КОМПРЕССОРА ОХЛАДИТЕЛЯ В СБОРЕ (см. " МОНТАЖ ") (/toyota/tacoma/ii-2004-2011/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-1gr-fe)
  22. УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА В СБОРЕ (см. " МОНТАЖ ") (/toyota/tacoma/ii-2004-2011/remont/sistema-zariadki-elektrooborudovaniia/#sistema-zariadki-2tr-fe)
  23. УСТАНОВКА ЛОПАСТНОГО НАСОСА В СБОРЕ Установить лопастной насос 2-мя болтами. Подсоединить разъем реле давления усилителя рулевого управления. Крутящий момент: 43 Н * м (438 кгс * см, 32 фута * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не ударяйте по шкиву другими деталями при установке лопастного насоса. Присоедините соединитель реле давления гидроусилителя руля.
  24. УСТАНОВИТЬ ВПУСК ВОДЫ (См. " УСТАНОВКА ")
  25. УСТАНОВИТЬ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ДЛЯ УКАЗАТЕЛЯ УРОВНЯ МАСЛА Установить новое уплотнительное кольцо на направляющую для указателя уровня масла. Нанести легкий слой моторного масла на кольцевое уплотнение. Вдвиньте конец направляющей масломерного уровнемера в направляющее отверстие масляного поддона. Болтом наденьте направляющую масломера. Крутящий момент: 9,0 Н * м (92 кгс * см, 80 дюйм * фунт-сила) Установить направляющую уровнемер масла.
  26. УСТАНОВИТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА ") (/toyota/tacoma/ii-2004-2011/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-1gr-fe)
  27. УСТАНОВИТЬ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА (См. " УСТАНОВКА ")
  28. МОНТАЖ ОПОРЫ РАДИАТОРА К ЛЕВОЙ ПЛОМБЕ РАМЫ
  29. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДЕРЖАТЕЛЬ ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ (для 4WD) (см. " УСТАНОВКА ")
  30. УСТАНОВИТЬ РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА ")
  31. УСТАНОВКА БАТАРЕИ
  32. ДОБАВИТЬ МОТОРНОЕ МАСЛО (См. " УСТАНОВКА ") (/toyota/tacoma/ii-2004-2011/remont/sistema-smazki-dvigatelia/#sistema-smazki-dvigatelia-1gr-fe)
  33. ДОБАВЛЕНИЕ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (См. " ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ")
  34. ДОБАВИТЬ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЕ МАСЛО (для 4WD)
  35. ПРОВЕРКА ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО МАСЛА (для 4WD) (См. " ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЕ МАСЛО ")
  36. ДОБАВИТЬ ЖИДКОСТЬ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ
  37. ВЫПУСК ЖИДКОСТИ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ (См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ")
  38. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ МОТОРНОГО МАСЛА
  39. ПРОВЕРКА УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (См. " ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ")
  40. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ЖИДКОСТИ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ
  41. ПРОВЕРИТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС (СМ. " ЦЕНТРОВКА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА (ДЛЯ 4WD И ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО БЕГУНА) ") (/toyota/tacoma/ii-2004-2011/remont/peredniaia-podveska/#sistema-podveski)
  42. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " УСТАНОВКА ") (/toyota/tacoma/ii-2004-2011/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-1gr-fe)
  43. ПРОВЕРКА УГЛА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ (см. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ")
Схема №601
Схема №602
Схема №603
Схема №604
Схема №605
Схема №606
Схема №607
Схема №608
Схема №609
Схема №610
Схема №611
Схема №612
Схема №613
Схема №614
Схема №615
Схема №616
Схема №617
Схема №618
Схема №619
Схема №620
Схема №621
Схема №622
Схема №623
Схема №624
Схема №625
Схема №626
Схема №627
Схема №628
Схема №629
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
  2. СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ИЗ ДВИГАТЕЛЯ (См. " ОХЛАЖДАЮЩАЯ ВОДА ")
  3. СНЯТЬ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/tacoma/ii-2004-2011/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-1gr-fe)
  4. СНЯТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/tacoma/ii-2004-2011/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-1gr-fe)
  5. СНЯТЬ УРАВНИТЕЛЬНЫЙ РЕЗЕРВУАР ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА Отсоединить 2 шланга перепуска воды. Отсоединить шланг подвода паров топлива. Отстыковать вентиляционный шланг. Разъединить 2 штуцера НА. Расстыкуйте корпус дроссельной заслонки с разъемом двигателя. Отделите 3 зажима электрожгута и хомут шланга. Отвернуть гайку, затем отсоединить кронштейн гибкого рукава сцепления от лючка уравнительного резервуара (с механической коробкой передач).отвиньте 2 болта и снять кронштейн корпуса дросселя. Снять 2 гайки розетки.
  6. СНЯТЬ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ Отсоединить 3 разъема. Отвернуть 3 болта, затем вынуть 3 катушки зажигания.
  7. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ Отвернуть 10 болтов, 3 уплотнительные шайбы, 2 гайки, крышку головки цилиндров и прокладку.
  8. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ ЛЕВЫЙ Отвернуть 10 болтов, 3 уплотнительные шайбы, 2 гайки, крышку головки цилиндров и прокладку.
  9. КОМПЛЕКТ № 1 ЦИЛИНДР В ВМТ / СЖАТИЕ Повернуть шкив коленчатого вала до совмещения его канавки и метки ГРМ " 0 " крышки цепи газораспределения Проверить совпадение меток ГРД распределительного вала с метками ГРП колпака подшипника (Н х 120) Если нет, проверните коленчатый вал на 1 полный оборот (360 °) и выровняйте отметки ГРР выше Нанести краской на звенья цепи № 1, соответствующие отметкам ГРГ кулачкового вала.
  10. СНЯТЬ № 1 НАТЯЖНОЕ УСТРОЙСТВО ЦЕПИ В СБОРЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Никогда не вращайте коленчатый вал при снятом натяжном устройстве цепи, При повороте распределительного вала со снятым цепным устройством ГРМ проверните сначала коленчатый валик против часовой стрелки на 40 ° от Тдк. Отвернуть 4 болта, затем снять накладку и прокладку цепи ГРД. Поворачивая стопорную пластину натяжного устройства вверх, извлечь стопор 0,мм и повернуть его в плунжер натяжителя цепи ( / 1п.123), одновременно поворачивая стопор
  11. ВЫНУТЬ № 2 КУЛАЧКОВЫЙ ВАЛ. ПРИМЕЧАНИЕ: Держите несколько ступенек кулачкового вала вверх, используя болты кулачкового вала. Осторожно, зазор между кулачковым валом и кулачковой головкой очень мал, что может привести к растрескиванию или повреждению поверхности головки кулачка, которая получает тягу. Это может впоследствии привести к заеданию или поломке распределительного вала. Выполнить следующие шаги, чтобы избежать таких проблем. Поднимая натяжитель цепи № 2, удалить штифт о / 1,0 мм (0 039 дюйма) в отверстие для его фиксации.
  12. СНЯТЬ НАТЯЖНОЕ УСТРОЙСТВО ЦЕПИ № 2 В СБОРЕ Вывернуть болт натяжного устройства цепи № 2, затем снять натяжное устройство цепи № 2 и механизм газораспределения распределительного вала.
  13. ВЫНУТЬ КУЛАЧКОВЫЙ ВАЛ ПРИМЕЧАНИЕ: Держите уровень кулачкового вала № 1 с помощью кулачкового вала, извлечь кулачок из цилиндра. Снять кулачковый вало зазор тяги очень мал и не удерживая его на уровне может треснуть или повредить поверхность головки кулачка, которая получает тягу. Это могло бы впоследствии привести к заеданию или поломке распределительного вала. Выполнить следующие действия, чтобы избежать таких проблем. Придерживайте шестигранную часть кулачкового вала № 1 ключом, и ослабить кулачковый болт шестерни.
Схема №630
Схема №631
Схема №632
Схема №633
Схема №634
Схема №635
Схема №636
Схема №637
Схема №638
Схема №639
Схема №640
Схема №641
Схема №642
Схема №643
Схема №644
Схема №645
Схема №646
Схема №647
Схема №648
Схема №649
Схема №650
Схема №651
Схема №652
  1. УСТАНОВИТЬ КУЛАЧКОВЫЙ ВАЛ № 1. Временно установить кулачковый вал № на подшипники газораспределения Установить кулачковый шток № 1 на цилиндровые валы Поставить кулачковые валы № № 1 в подшипниках газораспределительного вала Временно закрепить кулачковый валик № 1, при этом установить седло кулачкового вала № 138 и не удерживать его на уровне может треснуть или повредить поверхность шейки кулачковой головки, которая воспринимает тягу. Это могло бы впоследствии привести к заеданию или поломке распределительного вала. Выполнить следующие действия, чтобы избежать таких проблем. совместите желтое звено с отметкой (1) Несколькими шагами равномерно установить и затянуть 8 болтов цоколя подшипниковой передачи в последовательности ( 140) Момент затяжки: 9,0 Н * м (92 кгс * см, 80 дюйм * фунт-сила) на 10 мм (0,39 дюйма) головка 24 Н · м (245 кгс * см. 18 фут * фунт) на 12 мм (0.47 дюймов) головка Вращать кулачковый вал № 1 по часовой стрелке с помощью гаечного ключа так, чтобы метка синхронизации распределительного вала
  2. УСТАНОВКА № 2 НАТЯЖНОГО УСТРОЙСТВА ЦЕПИ В СБОРЕ При проталкивании натяжителя вставить в отверстие для его фиксации штифт О / 1,0 мм (0 039 дюйма) Временно установить зубчатое колесо ГРМ распределительного вала и натяжное устройство цепи № 2 и совместить звенья желтой метки с метками ГРД (1 точечная метка) зубчатых колес ГРП распредвала Затянуть болтом № 2. Крутящий момент: 19 Н * м (194 кгс * см, фут * 14 фунт * лф.
  3. УСТАНОВИТЬ № 14ШТОК КУЛАЧКОВОГО ВАЛА ПРИМЕЧАНИЕ. 2 Вращать валы кулачкового вала с помощью болтов, расположенных под углом 0,5мм к головке кулачкового вала.выполнить резьбу на валу кулачка и не поддерживать ее в нужном положении может треснуть или повредить поверхность шейки головки цилиндра, которая воспринимает тягу. Это может привести к заеданию или поломке вала кулачка. Выполнить следующие действия во избежание таких проблем. Установить кулачковый вал № 2 на головку правого цилиндра с выступом № 1, обращенным вверх ( 6) Крутящий момент: 100 Н * м (1 020 кгс * см, 74 фута * лбф) Вынуть шпильку из натяжителя цепи № 2.
  4. УСТАНОВИТЬ № 1 ЦЕПЬ НАТЯЖИТЕЛЬ В СБОРЕ При медленном повороте стопорной пластины тензодатчика 80 оборотов по часовой стрелке, нажать на плунжер механизма натяжения ( 151) При повороте упорной пластины механизма натяга против часовой стрелки вставить планку О / 3,5 мм (0 138 дюйма) в отверстия в стопорной пластине и натяжителе для фиксации стопорной пластинки. Снять цепной натяжитель с 2 болтами.
  5. УСТАНОВИТЬ ЦИЛИНДР НА ВМТ / СЖАТИЕ (СМ. " ЗАЗОР КЛАПАНА ")
  6. ПРОВЕРИТЬ ЗАЗОР КЛАПАНА (См. " Зазор клапана ")
  7. РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНА (См. " Зазор клапана ")
  8. БОЛТЫ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ * РЕЗЬБА 0,0мм. Болты с резьбой Gh2 (FIPG) должны быть изготовлены из любого старого материала и не допускать попадания масла на контактные поверхности головки цилиндров, крышки цепи ГРМ и крышки головки цилиндра. Установить крышку головки цилиндров в течение 3 минут после установки уплотнения. Затянуть болты крышки головки цилиндров и гайки в течение 15 минут перед установкой крышки головки блока цилиндров. В противном случае уплотнительная прокладка должна быть удалена и установлена повторно. Уплотнение: часть № 08826-0080
  9. УСТАНОВИТЬ БОЛТ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ * ВИНТЫ * ФЛАНЦЕВАЯ РЕЗЬБА * Болты с резьбой Gb длиной 9,0 мм (FIPG) Снять любую старую прокладку из материала для болтов крышки цилиндра (болта Kp) и соблюдать осторожность, чтобы не упасть масло на контактные поверхности головки цилиндра, крышки цепи ГРМ и крышки головки цилиндра 15. Нанести непрерывный валик уплотнительной прокладки (диаметром от 2 до 3 мм (0,08 до 0,12 дюйма) к головке цилиндра и крышке цепочки ГРД ( 156) уплотнение: деталь № 08826-00080 или аналогичное ПРИМЕЧАНИЕ: установить гайка в течение 3
  10. УСТАНОВИТЬ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ Установить 3 катушки зажигания с помощью 3 болтов. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7,4 фута * фунт) для болта А: Перейти к следующему шагу Подключить 3 разъема.
  11. Установить фланцевую муфту ОТБОРА ВОЗДУХА. Момент затяжки: 18, подсоединить к шлангу выброса всасываемого воздуха новую прокладку (штуцер дросселирования впуска воздуха - 21 см). При помощи торцевого шестигранного ключа 8 установить фланец выброса всасывающего воздуха с 4 болтами. Крутящий момент: 28 Н * м (286 кгс * см, 21 фут * фунт-сила тока). Установить 2 гайки выброса впускного воздуха.
  12. УСТАНОВИТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА ") (/toyota/tacoma/ii-2004-2011/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-1gr-fe)
  13. ПОДСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ К МИНУСОВОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА Крутящий момент: 3,9 Н * м (40 кгс * см, 35 дюйм * фунт)
  14. ДОБАВЛЕНИЕ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (См. " ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ")
  15. ПРОВЕРКА УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (См. " ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ")
  16. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА Установить крышку V - образного блока с двумя гайками. Крутящий момент: 7,5 Н * м (76 кгс * см, 66 дюйм * фунт)
  17. ПРОВЕРКА УГЛА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ (См. " ДВИГАТЕЛЬ ")
Схема №653
Схема №654
Схема №655
Схема №656
Схема №657
Схема №658
Схема №659
Схема №660
Схема №661
Схема №662
Схема №663
Схема №664
Схема №665
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
  2. СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ИЗ ДВИГАТЕЛЯ (См. " ОХЛАЖДАЮЩАЯ ВОДА ")
  3. СНЯТЬ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/tacoma/ii-2004-2011/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-1gr-fe)
  4. СНЯТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/tacoma/ii-2004-2011/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-1gr-fe)
  5. СНЯТЬ УРАВНИТЕЛЬНЫЙ БАК ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  6. ДЕМОНТИРОВАТЬ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ (см. " КАТУШКА РОЗЖИГА ")
  7. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  8. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  9. УСТАНОВИТЬ ЦИЛИНДР № 1 НА ВМТ / СЖАТИЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  10. СНЯТЬ УЗЕЛ НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  11. ВЫНУТЬ № 4 КУЛАЧКОВЫЙ ВАЛ Крышка ПОД-В СБОРЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Сохранить уровень распределительного вала во время его удаления. Осторожно, зазор для кулачкового вала очень мал и не удержать его на уровне может треснуть или повредить поверхность шейки головки цилиндра, которая получает тягу. Это впоследствии может привести к заеданию или поломке распределительного вала. выполнить следующие действия, чтобы избежать таких проблем. При проталкивании вниз натяжителя цепи № 3 удалить штифт о / 1,0 мм (0 039 дюйма)
  12. СНЯТЬ НАТЯЖНОЕ УСТРОЙСТВО ЦЕПИ № 3 В СБОРЕ Вывернуть болт натяжного устройства цепи № 3, после чего снять натяжное устройство цепи № 3 и механизм газораспределения распределительного вала.
  13. ВЫНУТЬ № 3 КУЛАЧКОВЫЙ ВАЛ ПОДША.СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ № 2 ВАЛА. Осторожно вынуть уровень кулачкового вала, пока он снимается. Зазор между кулачковым валом и зубчатым колесом может треснуть или повредить поверхность шейки головки цилиндра, которая получает тягу. Это может впоследствии привести к заеданию или поломке распределительного вала. Выполнить следующие действия, чтобы избежать таких проблем. Снять натяг цепи между шестерней кулачкового валика (банк) и коленчатого вала 1 цепь со струной (привод 170) ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы ничего не ронять внутрь крышки цепи ГРМ.
Схема №666
Схема №667
Схема №668
Схема №669
Схема №670
Схема №671
Схема №672
Схема №673
Схема №674
Схема №675
Схема №676
Схема №677
Схема №678
Схема №679
Схема №680
  1. Установить № 3 КУЛАЧКОВЫЙ ВАЛ ПОДШ.СБОРОЧНЫЕ ПОЗИЦИИ ВАЛА Временно закрепить валы № 2 и № 175. Зазор между кулачковым валом и № 1 может привести к растрескиванию или повреждению поверхности шейки головки цилиндра, которая получает тягу. Это может впоследствии привести к заеданию или поломке кулачкового вала. Выполнить следующие действия, чтобы избежать таких проблем. Выровняйте звено желтой метки с отметкой ГРМ (2 точечные отметки) двигателя распределительного вала Несколькими шагами равномерно установить и затянуть 8 болтов цоколя подшипника в последовательности (Гафель 176) Момент затяжки: 9,0 Н * м (92 кгс * см, 80 дюйм * фунт-сила) на 10 мм (0,39 дюйма) головка 24 Н · м (245 кгс * см. 18 футов * фунт) на 12 мм (0.47 дюйма) головку Совместить метку краски цепи № 1 ГРМ с отметками ГРП кулачкового вала No.
  2. УСТАНОВКА № 3 НАТЯЖНОГО УСТРОЙСТВА ЦЕПИ В СБОРЕ При проталкивании натяжителя вставить в отверстие для его удержания штифт О / 1,0 мм (0 039 дюйма) Временно установить механизм газораспределения распределительного вала и натяжное устройство цепи № 3 и совместите звенья желтой метки с метками газораспределений (1 точечная метка и 2 точечные метки) зубчатых передач ГРМ кулачкового вала Затянуть болт натяжного устройства цепи № 3. Крутящий момент: 19 Н * м (194 кгс * фут * см, 14.
  3. УСТАНОВИТЬ № 4 КУЛАЧКОВЫЙ ВАЛ ПОДША.СБОРОЧНЫЕ МЕСТА * ЗАТЯЖКА ВАЛА № 100. Болты крепления кулачкового вала № 2, № 7, № 3: Болт крепления распределительного вала должен находиться на одном уровне с подшипником крепления кулачковых валов № 1, № 5, № 10, № 20 (при демонтаже болта крепления кулачковый вал может треснуть или повредить поверхность цапфы головки цилиндров, которая воспринимает тягу. Во избежание возникновения таких проблем выполнить следующие действия. совместите отверстие ударника в зубчатый вал Ослабить натяжение цепи между зубчатым колесом механизма газораспределения распределительного вала (правый крен) и шестерней механизма газификации коленчатого вала, слегка повернув шкив коленвала по часовой стрелке.
  4. МОНТАЖ НАТЯЖНОГО УСТРОЙСТВА ЦЕПИ No1 В СБОРЕ (СМ. " УСТАНОВКА ")
  5. УСТАНОВИТЬ ЦИЛИНДР № 1 НА ВМТ / СЖАТИЕ (СМ. " УСТАНОВКА ")
  6. ПРОВЕРИТЬ ЗАЗОР КЛАПАНА (См. " Зазор клапана ")
  7. РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНА (См. " Зазор клапана ")
  8. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ (см. " МОНТАЖ ")
  9. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ (см. " УСТАНОВКА ")
  10. УСТАНОВИТЬ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7,4 фута * фунт)
  11. УСТАНОВИТЬ УРАВНИТЕЛЬНЫЙ РЕЗЕРВУАР ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА (см. раздел " УСТАНОВКА ")
  12. УСТАНОВИТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА ") (/toyota/tacoma/ii-2004-2011/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-1gr-fe)
  13. ПОДСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ К МИНУСОВОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА Крутящий момент: 3,9 Н * м (40 кгс * см, 35 дюйм * фунт)
  14. ДОБАВЛЕНИЕ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (См. " ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ")
  15. ПРОВЕРКА УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (См. " ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ")
  16. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА Установить крышку V - образного блока с двумя гайками. Крутящий момент: 7,5 Н * м (76 кгс * см, 66 дюйм * фунт)
  17. ПРОВЕРКА УГЛА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ (См. " ДВИГАТЕЛЬ ")
Схема №681
Схема №682
Схема №683
Схема №684
Схема №685
Схема №686
Схема №687
Схема №688
Схема №689
Схема №690
Схема №691
Схема №692
Схема №693
Схема №694
Схема №695
Схема №696