Как снять рулевой колонку без наклона
| Предупреждение | Снимая накладку колеса, следить за тем, чтобы не натянуть жгут проводов подушки безопасности. При хранении накладки колеса держите верхнюю поверхность накладки обращенной вверх (рисунок 22) Никогда не разбирайте накладку. |
|---|
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
- Снять подушку рулевого колеса Установить передние колеса прямо перед собой. Снять 2 нижние крышки № 2 рулевых колес. ПРИМЕЧАНИЕ: ослабить винт до тех пор, пока канавка по окружности винта не зацепится за корпус винта. Используя торкс-торцевой ключ, ослабить 2 торксных винта. Вытащите колесную накладку из руля и отсоединить разъем подушки безопасности. Обратить внимание: если соединитель AIRTAG отсоединен при включенном выключателе зажигания или ACC, коды неисправностей будет записан на замену других частей подушки безопасности.
- Демонтировать рулевое колесо Отстыковать разъем. Отвернуть гайку комплекта рулевого колеса, поставить метки соответствия на руль и главный вал в сборе. С помощью SST снять колес. SST0950-50013 (09951-05010, 09952-050010, 09 953-05 010 954-05021)
- Снять верхнюю и нижнюю крышки колонн Отвернуть 3 винта, снять верхние и нижние крышки колонн.
- Снять нижнюю левую финишную панель. Отвернуть 2 винта и отсоединить рычаг разблокировки замка капота от панели. Удалить 4 установочных болта панели, винт и нижнюю левую отделочную панель.
- Демонтаж нагревателя № 2 для регистрации воздуховода Демонтировать винт и нагреватель № 2, чтобы зарегистрировать воздуховод.
- Снять комбинированный выключатель со спиральным кабелем Отсоединить 3 разъема. Расстыкуйте разъем подушки безопасности. Отвернуть 3 винта и вынуть комбинированный переключатель со спиралевидным кабелем. ВНИМАНИЕ: Не разбирайте кабель и не смазать его маслом. Удалить спиральный кабель. См. " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-176652-S23448346372005051000000)
- Удаление спирального кабеля
- Отсоединить клеммную колодку № 1 Отвернуть 2 болта и отсоединить соединительную колодку № 1.
- Отсоединить промежуточный вал № 2 Установить на промежуточном валу № 2 и валу регулирующего клапана контрольные метки Ослабить болт А и снять болт Б. Отсоединить от вала регулирующего клапана промежуточный вал № 2.
- Демонтировать промежуточный № 2 Вал Вывернуть болт А и промежуточным № 2 валом.
- Снять крышку отверстия колонны № 2 с установочными болтами (4WD) Отвернуть 5 болтов, крышку отверстия колонки и крышки отверстия колонны No2 установить болты.
- Демонтировать рулевую колонку в сборе Отсоединить разъемы. Отвернуть 2 болта и гайки комплекта рулевой колонки в сборе.
- Снять универсальное соединение № 2 и крышку отверстия колонны
- Снять универсальный шарнир № 2 и крышку отверстия в колонне (2WD). Удалить установочные болты крышки отверстия в 5 колоннах. Установить метки соответствия на универсальном шарнире № 2 в сборе с главным валом. Снять болт, универсальное соединение № 2 с крышкой отверстия в колонке. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить пылезащитное уплотнение крышки отверстия.
- Универсальный шарнир № 2 и крышка колонного отверстия (4WD) Установить метки соответствия на универсальном шарнире № 2 в сборе с главным валом. Снять болт и универсальное соединение № 2.
- Снять универсальный шарнир № 2
- Снять крышку отверстия колонки № 2 Снять с универсального соединения № 2 крышку отверстия колонны № 2.
Как снять рулевой колонку с наклоном
См. раздел " СНЯТИЕ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ БЕЗ НАКЛОНА ". (ref-175435-S41346854372005042100000)
Как установить рулевой колонку с возможностью наклона
См. " УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ БЕЗ НАКЛОНА ". (ref-175435-S39082299892005042100000)
Схема №47
Схема №48
Схема №49
- Снять приводной ремень Ослабить установочный болт холостого шкива усилителя рулевого управления.
- Отсоединить напорную подающую трубку Используя гаечный ключ (24 мм) для удержания штуцера напорного порта, снять соединительный болт и 2 прокладки.
- Отсоединить возвратный шланг Соблюдать осторожность, чтобы не пролить жидкость на приводной ремень.
- Снять узел лопастного насоса PS. Отвернуть 2 болта комплекта узла насоса.
Как заменить лопастный насос усилителя руля
| Внимание | При использовании тисков не затягивайте их. |
|---|
Как заменить масляный уплотнение
- Используя отвертку с намотанной на ее наконечник виниловой лентой, снять масляное уплотнение.
- Нанести на новую манжету масляного уплотнения жидкость гидроусилителя рулевого управления.
- Запрессовать с помощью ПКС сальник SST 09950-60010 (09951-00330), 09950- 70010
- Используя отвертку с намотанной на ее наконечник виниловой лентой, снять масляное уплотнение.
- Нанести на новую манжету масляного уплотнения жидкость гидроусилителя рулевого управления.
- Запрессовать с помощью ПКС сальник SST 09950-60010 (09951-00330), 09950- 70010.
Как снять рулевого механизма с усилителем
| Внимание | Снять рулевое колесо в сборе перед снятием рулевого механизма, т.к. есть возможность обрыва спирального троса. |
|---|
Схема №50
- Передние колеса расположить лицом прямо вперед.
- Снять подушку рулевого колеса. Перейдите к шагу 1 в разделе УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ БЕЗ НАКЛОНА.
- Снять рулевое колесо и перейти к шагу 2 в разделе СНЯТИЕ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ БЕЗ НАКЛОНА.
- Отсоединить концы правой и левой поперечин. См. " НИЖНЕЕ ШАРОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ " - 2WD, за исключением предварительного желоба или " Нижнее шаровое соединение " - предварительный желоб. (ref-156331-S24553057262004050300000)(ref-161759-S16598816022004051000000)
- Отсоединить промежуточный вал № 2. Перейти к шагу 9 под СНЯТИЕМ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ БЕЗ НАКЛОНА.
- Снять трубку подачи давления и возвратную трубку: С помощью SST отсоединить трубку подвода давления и обратную трубку. SSТ 09023-12700
- Снять зубчатую передачу ПС в сборе: Отвернуть 2 болта комплекта шестерен ПС, гайки и шайбы.
Как установить рулевого механизма с усилителем (2WD)
- Установка шестерни PS в сборе: Установить шестерню PS с двумя болтами, шайбами и гайками. Крутящий момент: 201 Н.м (2050 кгс.см, 148 футов.lbf).
- SST 09023-12700 Напорная подающая трубка: крутящий момент: 33 Н.м (337 кгс.цм, 24 фт.лбф) Возвратная трубка: Вращающий момент: 36 Н.м.
- Подсоединить промежуточный вал № 2. Перейти к шагу 6, УСТАНОВИТЬ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ № 2 под УСТАНОВКОЙ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ БЕЗ НАКЛОНА.
- СОЕДИНИТЬ КОНЦЫ ПРАВОЙ И ЛЕВОЙ СТЯЖНЫХ ТЯГ. См. " УСТАНОВКА " - 2WD За исключением Pre Runner Или " Установка " - хтагх1 Prepanner. 2WD (ref-156331-S27801827112004050400000)(ref-161759-S34711126402004051000000)
- Расположить передние колеса лицом прямо вперед.
- ЦЕНТРАЛЬНЫЙ СПИРАЛЬНЫЙ ТРОС. Переходите к шагу 8 под УСТАНОВКОЙ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ БЕЗ НАКЛОНА.
- Установить рулевое колесо: Совместить метки на главном валу колеса и рулевой колонки. Временно затянуть гайку колесной пары, подсоединить штуцер.
- Прокачать систему рулевого управления. См. " ПРОКАЧКА ЖИДКОСТИ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ ". (ref-175435-S42901890152005042100000)
- Проверить центральную точку рулевого колеса.
- Крутящий момент: 50 Н.м (500 кгс.см, 35 фут.лбф).
- Установить подушку рулевого колеса. Перейдите к шагу 15 в разделе СНЯТИЕ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ БЕЗ НАКЛОНА.
- Проверить центровку передних колес. См. " 2WD EXCEPT PRE RUNNER ". (ref-157296-S41788499372005052000000)
ПримечаниеСнять рулевое колесо в сборе перед снятием рулевого механизма, т.к. есть возможность обрыва спирального троса.
Схема №51
- Передние колеса расположить лицом прямо вперед.
- Снять подушку рулевого колеса. Перейдите к шагу 1 в разделе УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ БЕЗ НАКЛОНА.
- Снять рулевое колесо и перейти к шагу 2 в разделе СНЯТИЕ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ БЕЗ НАКЛОНА.
- Отвернуть 4 болта и снять двигатель под крышкой.
- Отсоединить концы правой и левой тяг. См. " ДЕМОНТАЖ ". (ref-161760-S10446779982004050700000)
- См. шаг 9 в разделе СНЯТИЕ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ БЕЗ НАКЛОНА.
- Отсоединить с помощью SST напорную и возвратную трубки. SSТ 09023-12700.
- Снять зубчатое колесо ПС в сборе: Отвернуть болт и гайку с кронштейна, вывинтить 2 установочных болта и гайки и демонтировать зубчатое кольцо ПС.
- Снять кронштейн и втулку.