Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления: Снятие и установка Toyota Tacoma I рестайлинг

Рулевое управление 10 иллюстраций ~5 мин чтения

Как снять рулевой колонку без наклона

ПредупреждениеСнимая накладку колеса, следить за тем, чтобы не натянуть жгут проводов подушки безопасности. При хранении накладки колеса держите верхнюю поверхность накладки обращенной вверх (рисунок 22) Никогда не разбирайте накладку.
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
  1. Снять подушку рулевого колеса Установить передние колеса прямо перед собой. Снять 2 нижние крышки № 2 рулевых колес. ПРИМЕЧАНИЕ: ослабить винт до тех пор, пока канавка по окружности винта не зацепится за корпус винта. Используя торкс-торцевой ключ, ослабить 2 торксных винта. Вытащите колесную накладку из руля и отсоединить разъем подушки безопасности. Обратить внимание: если соединитель AIRTAG отсоединен при включенном выключателе зажигания или ACC, коды неисправностей будет записан на замену других частей подушки безопасности.
  2. Демонтировать рулевое колесо Отстыковать разъем. Отвернуть гайку комплекта рулевого колеса, поставить метки соответствия на руль и главный вал в сборе. С помощью SST снять колес. SST0950-50013 (09951-05010, 09952-050010, 09 953-05 010 954-05021)
  3. Снять верхнюю и нижнюю крышки колонн Отвернуть 3 винта, снять верхние и нижние крышки колонн.
  4. Снять нижнюю левую финишную панель. Отвернуть 2 винта и отсоединить рычаг разблокировки замка капота от панели. Удалить 4 установочных болта панели, винт и нижнюю левую отделочную панель.
  5. Демонтаж нагревателя № 2 для регистрации воздуховода Демонтировать винт и нагреватель № 2, чтобы зарегистрировать воздуховод.
  6. Снять комбинированный выключатель со спиральным кабелем Отсоединить 3 разъема. Расстыкуйте разъем подушки безопасности. Отвернуть 3 винта и вынуть комбинированный переключатель со спиралевидным кабелем. ВНИМАНИЕ: Не разбирайте кабель и не смазать его маслом. Удалить спиральный кабель. См. " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-176652-S23448346372005051000000)
  7. Удаление спирального кабеля
  8. Отсоединить клеммную колодку № 1 Отвернуть 2 болта и отсоединить соединительную колодку № 1.
  9. Отсоединить промежуточный вал № 2 Установить на промежуточном валу № 2 и валу регулирующего клапана контрольные метки Ослабить болт А и снять болт Б. Отсоединить от вала регулирующего клапана промежуточный вал № 2.
  10. Демонтировать промежуточный № 2 Вал Вывернуть болт А и промежуточным № 2 валом.
  11. Снять крышку отверстия колонны № 2 с установочными болтами (4WD) Отвернуть 5 болтов, крышку отверстия колонки и крышки отверстия колонны No2 установить болты.
  12. Демонтировать рулевую колонку в сборе Отсоединить разъемы. Отвернуть 2 болта и гайки комплекта рулевой колонки в сборе.
  13. Снять универсальное соединение № 2 и крышку отверстия колонны
  14. Снять универсальный шарнир № 2 и крышку отверстия в колонне (2WD). Удалить установочные болты крышки отверстия в 5 колоннах. Установить метки соответствия на универсальном шарнире № 2 в сборе с главным валом. Снять болт, универсальное соединение № 2 с крышкой отверстия в колонке. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить пылезащитное уплотнение крышки отверстия.
  15. Универсальный шарнир № 2 и крышка колонного отверстия (4WD) Установить метки соответствия на универсальном шарнире № 2 в сборе с главным валом. Снять болт и универсальное соединение № 2.
  16. Снять универсальный шарнир № 2
  17. Снять крышку отверстия колонки № 2 Снять с универсального соединения № 2 крышку отверстия колонны № 2.

Как снять рулевой колонку с наклоном

См. раздел " СНЯТИЕ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ БЕЗ НАКЛОНА ". (ref-175435-S41346854372005042100000)

Как установить рулевой колонку с возможностью наклона

См. " УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ БЕЗ НАКЛОНА ". (ref-175435-S39082299892005042100000)

Схема №47
Схема №48
Схема №49
  1. Снять приводной ремень Ослабить установочный болт холостого шкива усилителя рулевого управления.
  2. Отсоединить напорную подающую трубку Используя гаечный ключ (24 мм) для удержания штуцера напорного порта, снять соединительный болт и 2 прокладки.
  3. Отсоединить возвратный шланг Соблюдать осторожность, чтобы не пролить жидкость на приводной ремень.
  4. Снять узел лопастного насоса PS. Отвернуть 2 болта комплекта узла насоса.

Как заменить лопастный насос усилителя руля

ВниманиеПри использовании тисков не затягивайте их.

Как заменить масляный уплотнение

  1. Используя отвертку с намотанной на ее наконечник виниловой лентой, снять масляное уплотнение.
  2. Нанести на новую манжету масляного уплотнения жидкость гидроусилителя рулевого управления.
  3. Запрессовать с помощью ПКС сальник SST 09950-60010 (09951-00330), 09950- 70010
  1. Используя отвертку с намотанной на ее наконечник виниловой лентой, снять масляное уплотнение.
  2. Нанести на новую манжету масляного уплотнения жидкость гидроусилителя рулевого управления.
  3. Запрессовать с помощью ПКС сальник SST 09950-60010 (09951-00330), 09950- 70010.

Как снять рулевого механизма с усилителем

ВниманиеСнять рулевое колесо в сборе перед снятием рулевого механизма, т.к. есть возможность обрыва спирального троса.
Схема №50
  1. Передние колеса расположить лицом прямо вперед.
  2. Снять подушку рулевого колеса. Перейдите к шагу 1 в разделе УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ БЕЗ НАКЛОНА.
  3. Снять рулевое колесо и перейти к шагу 2 в разделе СНЯТИЕ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ БЕЗ НАКЛОНА.
  4. Отсоединить концы правой и левой поперечин. См. " НИЖНЕЕ ШАРОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ " - 2WD, за исключением предварительного желоба или " Нижнее шаровое соединение " - предварительный желоб. (ref-156331-S24553057262004050300000)(ref-161759-S16598816022004051000000)
  5. Отсоединить промежуточный вал № 2. Перейти к шагу 9 под СНЯТИЕМ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ БЕЗ НАКЛОНА.
  6. Снять трубку подачи давления и возвратную трубку: С помощью SST отсоединить трубку подвода давления и обратную трубку. SSТ 09023-12700
  7. Снять зубчатую передачу ПС в сборе: Отвернуть 2 болта комплекта шестерен ПС, гайки и шайбы.

Как установить рулевого механизма с усилителем (2WD)

  1. Установка шестерни PS в сборе: Установить шестерню PS с двумя болтами, шайбами и гайками. Крутящий момент: 201 Н.м (2050 кгс.см, 148 футов.lbf).
  2. SST 09023-12700 Напорная подающая трубка: крутящий момент: 33 Н.м (337 кгс.цм, 24 фт.лбф) Возвратная трубка: Вращающий момент: 36 Н.м.
  3. Подсоединить промежуточный вал № 2. Перейти к шагу 6, УСТАНОВИТЬ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ № 2 под УСТАНОВКОЙ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ БЕЗ НАКЛОНА.
  4. СОЕДИНИТЬ КОНЦЫ ПРАВОЙ И ЛЕВОЙ СТЯЖНЫХ ТЯГ. См. " УСТАНОВКА " - 2WD За исключением Pre Runner Или " Установка " - хтагх1 Prepanner. 2WD (ref-156331-S27801827112004050400000)(ref-161759-S34711126402004051000000)
  5. Расположить передние колеса лицом прямо вперед.
  6. ЦЕНТРАЛЬНЫЙ СПИРАЛЬНЫЙ ТРОС. Переходите к шагу 8 под УСТАНОВКОЙ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ БЕЗ НАКЛОНА.
  7. Установить рулевое колесо: Совместить метки на главном валу колеса и рулевой колонки. Временно затянуть гайку колесной пары, подсоединить штуцер.
  8. Прокачать систему рулевого управления. См. " ПРОКАЧКА ЖИДКОСТИ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ ". (ref-175435-S42901890152005042100000)
  9. Проверить центральную точку рулевого колеса.
  10. Крутящий момент: 50 Н.м (500 кгс.см, 35 фут.лбф).
  11. Установить подушку рулевого колеса. Перейдите к шагу 15 в разделе СНЯТИЕ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ БЕЗ НАКЛОНА.
  12. Проверить центровку передних колес. См. " 2WD EXCEPT PRE RUNNER ". (ref-157296-S41788499372005052000000)

ПримечаниеСнять рулевое колесо в сборе перед снятием рулевого механизма, т.к. есть возможность обрыва спирального троса.

Схема №51
  1. Передние колеса расположить лицом прямо вперед.
  2. Снять подушку рулевого колеса. Перейдите к шагу 1 в разделе УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ БЕЗ НАКЛОНА.
  3. Снять рулевое колесо и перейти к шагу 2 в разделе СНЯТИЕ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ БЕЗ НАКЛОНА.
  4. Отвернуть 4 болта и снять двигатель под крышкой.
  5. Отсоединить концы правой и левой тяг. См. " ДЕМОНТАЖ ". (ref-161760-S10446779982004050700000)
  6. См. шаг 9 в разделе СНЯТИЕ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ БЕЗ НАКЛОНА.
  7. Отсоединить с помощью SST напорную и возвратную трубки. SSТ 09023-12700.
  8. Снять зубчатое колесо ПС в сборе: Отвернуть болт и гайку с кронштейна, вывинтить 2 установочных болта и гайки и демонтировать зубчатое кольцо ПС.
  9. Снять кронштейн и втулку.