Как снять (все модели) Toyota Tacoma I рестайлинг

1. Снять нижнюю крышку двигателя (если она оборудована). Система охлаждения дренажей. Отсоединить верхний шланг радиатора. Снять приводные ремни приспособления. Отсоединить 2 шланга гидроусилителя руля от воздухозаборной камеры и резонатора. Снять ремень привода насоса гидроусилителя руля. Снять насос ГУР с прикрепленными шлангами и свисите в сторону. Снять компрессор кондиционера с прикрепленными шлангами и вывесить.
2. Ослабить вентилятор охлаждения с гидромуфтой и шкивами вентилятора. Снять нижний кожух вентилятора. Снять вентилятор и шкивы вентилятора.
3. Снять кронштейн компрессора ВС с двигателя. На Tacoma и 4Runner снять щуп моторного масла и трубку. На всех моделях отсоединить электрические разъемы и зажимы от верхней крышки ремня ГРМ. Снять верхнюю крышку ремня ГРМ. (Схема №1) Снять регулировочную стойку насоса ГУР. Снять кронштейн вентилятора.
4. Убедиться, что цилиндр № 1 установлен в ВМТ такта сжатия (канавка шкива коленчатого вала совмещена с нулевой меткой на нижней крышке ремня газораспределения, а метки синхронизации звездочки распределительного вала совмещены с метками на задней крышке). Использовать держатель шкива (09213-54015) или его эквивалент для удержания шкива коленчатого вала. Снять болт шкива коленчатого вала. С помощью съемника шестерен снять шкив коленчатого вала.
5. Снять кронштейн провода стартера и крышку нижнего ремня ГРМ. Отметив установленное положение для повторной сборки, снять направляющую зубчатого ремня.
6. Проверить совпадение метки синхронизации звездочки коленчатого вала с меткой на корпусе масляного насоса. Проверить совмещение меток синхронизации звездочек распределительного вала с метками синхронизации на задней крышке. (Схема №2)
7. Если метки не совпадают, временно установить болт шкива коленчатого вала. Провернуть коленчатый вал ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ на один оборот (360 градусов). Перепроверить совмещение меток времени. Снять болт шкива коленчатого вала.
8. При повторном использовании ремня ГРМ проверить наличие 3 установочных меток и передней метки на ремне. см. рис. 3 При отсутствии меток нанести на ремень 3 НОВЫЕ метки, соответствующие положению ремня на шкивах распределительного и коленчатого валов. Также поместить переднюю обращенную стрелку на ремень.
9. Поочередно ослабляя болты, снять натяжитель ремня ГРМ и пыльник. ЗАПРЕЩАЕТСЯ удерживать натяжное устройство толкателем, обращенным ВНИЗ. Снять ремень ГРМ.
10. В системах Tundra и T100 ослабить болт шкива синхронизации правого распределительного вала, используя держатель шкива (09960-10010) или его эквивалент для удержания шкива. Снять болт, стук и шкив синхронизации распределительного вала.

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти