Автоматический отключающий дифференциальный исполнительный механизм.
Дифференциал автоматического отключения (ADD) позволяет включать передний дифференциал от 2WD до 4WD во время движения автомобиля. На автомобилях с ADD фланец установлен на передней ступице, которая насажена на полуось, соединенную с валом боковой шестерни на переднем дифференциале. Стопорные ступицы не используются с ADD.
При переключении раздаточной коробки в положение 4WD, ADD переключается в положение хтагх1 с помощью электродвигателя исполнительного механизма ADD. Исполнительный механизм ADD входит в зацепление муфты сцепления с промежуточным валом переднего дифференциала и валом боковой шестерни, обеспечивая работу в положении 4WD. Когда автомобиль находится в состоянии 4WD, загорается индикаторная лампочка на приборной панели. 4WD
Срабатывание переключателя индикатора перехода или выключателя 4WD замыкает цепь массы, что позволяет реле ADD сработать. При срабатывании реле ADD- напряжение подается на исполнительный механизм ADD для работы xtigx1. Для исполнительного механизма ADD и связанных с ним компонентов (рисунок 8) 4WD
Переключатель стояночного/нейтрального положения
Переключатель Park / Neutral положение (положение парковки/нейтрали) подает входной сигнал на блок управления двигателем, указывающий положение рычага переключения передач. Переключатель расположен сбоку трансмиссии.
Сенсорный переключатель выбора 2-4
Сенсорный переключатель выбора 2-4 посылает сигнал запроса на ECU управления 4WD, который активирует соответствующий привод(ы). Этот переключатель является частью ручки переключения передач, расположенной в напольной консоли.
Датчик скорости автомобиля (VSS)
Сигнал датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) подается на блок управления двигателем и комбинированный измеритель датчиками скорости № 1 и № 2. Датчик скорости автомобиля № 1 приводится в действие шестерней, установленной на выходном валу коробки передач, и указывает фактическую скорость автомобиля № 2 датчик скорости автомобиля определяет обороты выходного вала коробки передач.
Переключатель положения L4
Позиционный переключатель L4 посылает сигнал в ECU управления 4WD, когда положение раздаточной коробки составляет L4. см.
Электронный блок управления 4WD
Электронный блок управления 4WD контролирует все входы от переключателей положения, датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля), переключателя положение парковки/нейтрали и сенсорных переключателей для управления приводом переключения передач и исполнительным механизмом ADD, который управляет всеми переключениями раздаточной коробки и выбором передачи.
4WD положение выключателя (позиционный переключатель 4WD)
Позиционный переключатель 4WD посылает сигнал в ECU управления 4WD, когда положение раздаточной коробки находится в положении xtigx2. 4WD
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Нет сдвига от 2WD к xtigx1 (H4 и L4) 4WD
Открыть предохранитель 4WD. Жгут проводов разомкнут, закорочен или защемлен. датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) не работает или неточно. Позиционный переключатель xtigx1 не работает либо неточен. Неисправна цепь индикаторной лампы H4. Сбой привода переключения передач. Неисправность системы управления ADD. неисправность управления ECU 4WD. Механическая неисправность раздаточной коробки. 4WD
Нет сдвига от 2WD к xtegx1 (H4) 4WD
Неисправен переключатель 2-4. Жгут проводов разомкнут, закорочен или защемлен. Неисправность ЭБУ 4WD.
Без сдвига от 2WD к xtigx1 (L4) 4WD
L4 позиционный переключатель. Жгут проводов разомкнут, закорочен или защемлен. 4WD Неисправность ЭБУ.
Нет сдвига от 4WD (H4 и L4) к xtigx1 2WD
Размыкание предохранителя 4WD. Обрыв, замыкание или защемление жгута проводов. Неисправна цепь светового индикатора xtigx1. Сбой в работе привода переключения передач. Неисправность системы управления ADD. Отказ ЭБУ управления xtangx2. Механический сбой раздаточной коробки. 4WD 4WD
Без сдвига от 4WD (H4) к 2WD
Неисправность селекторного переключателя 2-4. Жгут проводов разомкнут, закорочен или защемлен. 4WD Неисправность ЭБУ.
Без смещения от 4WD (L4) до xtigx1 2WD
Неисправность селекторного переключателя L4. Обрыв, короткое замыкание или защемление жгута проводов. 4WD Неисправность ЭБУ.
Утечка масла
Слишком высокий уровень жидкости. Прокладка, масляное уплотнение или уплотнительное кольцо повреждены или изношены.
Жесткое угловое торможение
Неисправен центральный дифференциал, раздаточная коробка или компонент(ы).
ПримечаниеДля получения информации о схемах см. разделы " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА " и / или " электросхемы ". (ref-149506-S31182716712002101100000)(ref-149506-S01682102572002101100000)
С помощью DVOM проверить целостность цепи между клеммами переключателя. (Рисунок 10) Убедиться в том, что целостность цепи задана переключателем в указанном положении. (Лист 11) Если целостность цепи не соответствует указанному, заменить ручку переключения передач в сборе. См. " РУЧКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ / 2-4 выключатель сборка " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. (ref-149506-S28471153732002101100000)
Схема №15
Схема №16
ПримечаниеToyota не предоставляет процедуры снятия и установки. Расположение см. в разделе " РАЗМЕЩЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-149506-S15582551412002101100000)
ПримечаниеДля получения информации о схемах см. разделы " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА " и / или " электросхемы ". (ref-149506-S31182716712002101100000)(ref-149506-S01682102572002101100000)
При подключении ЭБУ 4WD выполнить обратную проводку разъема жгута на соответствующих клеммах в указанных условиях. (Таблица 17) Убедиться, что напряжения соответствуют указанным.
