Система Круиз-Контроля - 3.4L: Диагностика Toyota Tacoma I

Система самодиагностики.

Когда транспортное средство находится в режиме круиз-контроля, система отменяется по причине неисправности исполнительного механизма, датчика скорости или цепи ВКЛЮЧЕНИЯ-ВЫКЛЮЧЕНИЯ (основного) круиз контроля. При отмене функций круиз управления индикатор CRUISE мигает 5 раз, указывая на то, что 2-значный код неисправности сохранен в памяти ЭБУ Кц. См. таблицу " ОПРЕДЕЛЕНИЕ КОДА НЕИСПРАВНОСТИ ЭСУ КРУИЗ КОНТРОЛЯ " под САМОДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМОЙ. Двузначный код аварии хранится в памяти Кк ECU. (ref-34736-S25435238922001010900000)(ref-34736-S08858907172001010900000)

Если присутствует неисправность или симптом, но коды неисправностей не были установлены, может быть выполнен тест функции цепи. Функциональный тест цепи отобразит однозначный код функции, если проверенная цепь в порядке. См. " круиз-контроль FUNCTION проверка " в разделе поиск неисправностей. (ref-34736-S38115161012001010900000)

Прежде чем приступить к самодиагностике системы круиз-контроля, убедиться в том, что основной осмотр разъемов и жгутов системы был выполнен. Если при основном осмотре не было обнаружено никаких неисправностей, приступайте к самедиагностики.

Процедура диагностики

Когда функции круиз-контроля отменяются, индикатор CRUISE будет мигать 5 раз, указывая на то, что 2-значный код(ы) неисправности хранятся в памяти ЭБУ Кц. Извлечь код (коды) неисправности. См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". См. таблицу ОПРЕДЕЛЕНИЕ КОДА НЕИСПРАВНОСТИ ЭКУ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (ref-34736-S25435238922001010900000)

Если присутствует неисправность или симптом, но коды неисправностей не были установлены, выполнить " круиз-контроль FUNCTION проверка " в разделе поиск неисправностей. Тест функции круиз-контроля приведет к тому, что индикатор CRUSH отобразит однозначный код функции, если проверенная схема в порядке. После выполнения теста функции круис-контроля, если система все еще работает неправильно и нет кодов самодиагностических неисправностей, выполнить функцию " TROUBLING BY SYMOMMPLT " в подразделе TROLING. (ref-34736-S38115161012001010900000)(ref-34736-S01724301192001010900000)

Чтение кодов неисправностей

Коды индицируются на индикаторной лампе КРУИЗ в виде вспышек. Все коды представляют собой 2-значные числа. Коды обозначают текущие неисправности в системе и должны обслуживаться в порядке появления. (Код.2) После записи кодов неисправностей снять провод перемычки и повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.

Схема №8

Войти

Поиск кодов неисправностей

1. Коды из системы самодиагностики ЭБУ УЛР извлекаются через разъем канала передачи данных 1 (DLC1). Повернуть переключатель зажигания в положение ВКЛ. Найдите черный разъем xtigx1 в моторном отсеке. ( 1) Подключить перемычку между клеммой E1 x2 (коричневый провод) и клеммой Tc (желтый / черный провод). (ХХХХ3) Если какой-либо код неисправности присутствует, выполнить тест (см. таблицу контроля неисправностей) в заказе CRUISE. DLC1 DLC1 (ref-34736-S25435238922001010900000)
2. Если коды неисправностей отсутствуют, а индикатор CRUISE начинает мигать каждые 25 секунд, система работает нормально. Никакие коды не хранятся в памяти. Выполнить тест № 13: ЦЕПЬ КОДА НЕИСПРАВНОСТИ при испытаниях системы. Если никаких кодов нет, индикаторная лампа КРУИЗ не мигает и не выключается, и неисправность системы круиз-контроля все еще существует, выполнить " ТЕСТ ФУНКЦИИ КРУИС-КОНТРОЛЯ " при устранении неисправности. (ref-34736-S38115161012001010900000)

Схема №9

Войти

ОПРЕДЕЛЕНИЕ КОДА НЕИСПРАВНОСТИ ЭБУ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ

Сброс кодов неисправностей

Коды из системы самодиагностики ЭБУ СС по-прежнему очищаются с помощью самотестирования диагностики Разъем канала передачи данных 1 (DLC1). ( 1) Подключить провод перемычки между клеммой Tc x1 и клеммой OP3, чтобы очистить коды из памяти ЭСУ CC. (Далее 3) Нажать переключатель управления круиз для установки положения / COAST и удерживания. Убедиться, что переключатель круиз положения в положение ON. DLC1

Функциональное испытание Круиз-Контроля

Тест функции круиз-контроля используется для определения того, правильно ли функционирует система круиз контроля при отсутствии кодов неисправности. Чтобы активировать функциональную проверку, включить зажигание. Нажать переключатель круиз управления в положение SET / COAST и удерживайте его. Установить выключатель cruise ON-OFF (main) во включенное положение. Убедиться, что индикаторная лампа CRUISE загорается и мигает через 3 секунды. Отпустить выключатель круиз положения SETT. Активировать каждую цепь переключателя в указанном порядке. Обычный код функции будет отображаться на индикаторе CRIGHT:

1. УСТАНОВИТЬ / ПОБЕРЕЖЬЕ Установить переключатель круиз-контроля в положение SET / COAST и удерживайте его. Если индикатор круизного управления мигает 2 раза (повторяется), что указывает на нормальный код 2, цепь установки / побережья в порядке. Переходите к следующему шагу. (ref-34736-S01724301192001010900000)
2. RES / ACC Установить переключатель круиз-контроля в положение и удерживать его. Если индикаторная лампа курсора мигает 3 раза (повторяясь), что указывает на нормальный Код 3, цепь RES / ACCEL в порядке. Переходите к следующему шагу. При отсутствии вспышки индикаторной лампы курсора три раза (повторяется) см. соответствующий симптом под заголовком " поиск неисправностей BY SYMPTOM " и выполнить тест(ы), как указано. (ref-34736-S01724301192001010900000)
3. Выключатели отмена Наблюдайте за индикатором круиз-контроля и активировать каждый выключатель отмены. Нажать переключатель CALCULE в положения ON (вкл) и OFF (выкл). Нажимайте и отпускайте педаль тормоза. На моделях A / T переведите рычаг переключения передач из положения " D ". Для моделей М / Т нажать и отпустить педаль сцепления. Если при включенном переключателе загорается индикатор круис-контроля, а когда выключатель находится во включенном положении - гаснет, цепь для этого включенного переключателя работает нормально. (ref-34736-S01724301192001010900000)
4. Датчик скорости транспортного средства Поднять транспортное средство и поддержите автомобиль с ведущими колесами от земли. Запустить двигатель и медленно нажимайте педаль акселератора до тех пор, пока скорость автомобиля не достигнет 25-30 миль в час. Включить переключатель ON-OFF круиз-контроля в положение ON (вкл). Если индикатор круиз контроля мигает каждые 25 секунд, перейдите к следующему шагу. (ref-34736-S01724301192001010900000)
5. Медленная скорость транспортного средства до 25 миль в час или менее. Если индикатор круиз-контроля загорается и остается включенным, схема датчика скорости транспортного средства в порядке. Перейдите к следующему шагу. (ref-34736-S01724301192001010900000)
6. Тест функции круиз-контроля теперь завершен. Никакие проблемы не указаны в это время. Если система круиз контроля все еще не функционирует должным образом и нет никаких кодов неисправности, см. соответствующий симптом под " поиск неисправностей BY SYMPTOM " и выполнить тест(ы) как указано. Проблема также может быть прерывистой. (ref-34736-S01724301192001010900000)

Поиск и устранение неисправностей по симптому

Память с расшифровка кода ошибки стерта

Если код нормальной функции не отображается, выполнить ТЕСТ № 11. Если результаты теста в порядке, проверить CC ECU. См. " ТЕСТЫ НАПРЯЖЕНИЯ ВЫВОДОВ ". (ref-34736-S18643784652001010900000)

Расшифровка кода ошибки не выводится или выводится, когда он не должен быть

Если код нормальной функции не отображается, выполнить ТЕСТ № 13. Если результаты теста в порядке, проверить CC ECU. См. " ТЕСТЫ НАПРЯЖЕНИЯ ВЫВОДОВ ". (ref-34736-S18643784652001010900000)

Как проверить цепь

Испытание № 1: цепь привода

1. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Найдите предохранитель СТОП в коробке реле моторного отсека № 2. (Вкл.1) Вынуть и убедиться в целостности предохранителя, если предохранитель исправен - переходите к следующему шагу. При неисправном предохранителе заменить предохранитель и проверить короткое замыкание между выключателем стоп-сигнала и предохранителем СТОП.
2. Отсоединить 4-контактный разъем выключателя стоп-сигнала S5. Нажать на педаль тормоза (контакт выключателя светофора свободен). Убедиться, что между клеммой № 1 (зеленый / белый провод) и клеммой № 2 (зелёный / желтый провод) существует непрерывность. Если непрерывности нет, заменить выключатель светофора и провести повторное тестирование системы. При наличии непрерывности перейдите к следующему шагу.
3. Отпустить педаль тормоза (нажат штырь выключателя стоп-сигнала). Убедиться в наличии непрерывности между клеммой № 3 разъема переключателя стоп-сигналов (зеленый / желтый провод) и клеммой № 4 (синий / белый провод). Если непрерывность не соответствует указанному, заменить выключатель светофора и систему повторного тестирования. (ref-34736-S18643784652001010900000)

Испытание № 2: механическая неисправность привода

Проверить, нет ли свободных или корродированных соединителей на исполнительном механизме и в сборке ЭБУ УЛР. При необходимости отремонтируйте или заменить соединитель. Если разъем исправен, проверить ЭУБ Кц. См. " ИСПЫТАНИЯ контакт-НАПРЯЖЕНИЯ ". В случае обнаружения дефекта заменить ЭУК и повторить тестирование системы. (ref-34736-S18643784652001010900000)

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

1. Выполнить тест ДАТЧИКА СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА в разделе " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ " раздела ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. Если входные сигналы датчика скорости соответствуют указанным, проверить CC ECU. См. " ТЕСТЫ контакт напряжение ". В случае обнаружения дефекта заменить CC ЭБУ и повторить тестирование системы. При несоответствии входных сигналов переходите к следующему шагу. (ref-34736-S38115161012001010900000)(ref-34736-S18643784652001010900000)
2. Снять приборную панель. Датчик скорости автомобиля расположен на задней части приборной панели. Подключить омметр между клеммами " A " и " B ". Клеммы расположены рядом с датчиком скорости автомобиля. (Таблица 4) или (таблица 5).
3. Вращайте вал троса спидометра и записать показания. Омметр должен измениться от непрерывности до отсутствия непрерывности 4 раза за оборот вала троса скоростемера. Заменить спидометр, если показания не изменились как указано.
4. Проверить жгут и разъемы между ЭБУ УЛР, датчиком частоты вращения и приборной панелью. При необходимости отремонтируйте или заменить. Проверить наличие ослабленных соединений. Если соединения в порядке, проверить ККУ Уп. См. " ИСПЫТАНИЯ контакт-НАПРЯЖЕНИЯ ". (ref-34736-S18643784652001010900000)

Испытание № 4: Цепь двухпозиционного (основного) выключателя крейсерского режима

1. Выполнить тесты SET / COAST, RES / ACC и отмена SWITCHES в разделе " ТЕСТ ФУНКЦИИ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ " в разделе поиск неисправностей. Если входные сигналы переключателей SETT / CORE, RES / AC или CANNE соответствуют указанным, перейдите к тесту на следующий отображаемый код неисправности или соответствующий симптом под заголовком " ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПО СИМПТОМУ ". (ref-34736-S38115161012001010900000)(ref-34736-S01724301192001010900000)
2. Выключатель зажигания в положении OFF. Отключить систему защиты от перегрева и подождать 90 секунд. См. статью " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ, УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". Снять центральную накладку рулевого колеса (модуль подушки безопасности) и отсоединить переключатель круиз-контроля (комбинированный переключатель) черный 20-контактный разъем C15. Измерить сопротивление между 20-контактным разъемом клемма № 17 (зеленый / красный провод) и клеммой № 20 (белый / черный провод) с переключателем в указанных положениях. См. (ref-34732)(ref-34736-S38342277962001010900000)
3. Проверить жгут и разъемы между ЭБУ УЛР и выключателем ON-OFF (основным) крейсерского режима, при необходимости отремонтируйте или заменить. Если жгуты и разъёмы в порядке, переходите к следующему шагу.
4. Повторить шаг 1). Если входные сигналы переключателей SET / COAST, RES / ACC или отмена по-прежнему не соответствуют указанным значениям, проверить CC ECU. См. " ТЕСТЫ НАПРЯЖЕНИЯ ВЫВОДОВ ". В случае обнаружения дефекта заменить CC ЭБУ и провести повторное тестирование системы. (ref-34736-S18643784652001010900000)(ref-34736-S01724301192001010900000)

Испытание № 5: Выключатель включения-выключения крейсерского режима (главный)

1. Удалить CC ECU с подключенным разъемом. Установить выключатель зажигания в положение ВКЛ. На моделях, произведенных в США, выполнить обратную проверку разъема ЭБУ C18 и измерить напряжение между разъемом ЭСУ СС C18 клеммой № 7 / CMS (зеленый / черный провод) и землей. Для моделей, изготовленных в Канаде, обратная проверка разъёма ЭГУ КС хтаг2 и замерить напряжение между соединителем ЭКУ Ст? 3 клеммой C18 C18 (ref-34736-S01724301192001010900000)
2. Выключатель зажигания переведите в положение OFF (выкл). Отключить SRS и подождать 90 секунд. См. статью " Целостность системы крепления подушки безопасности ". Снять центральную накладку рулевого колеса (модуль подушки безопасности) и отсоединить переключатель круиз-контроля (комбинированный выключатель) Черный 20-контактный разъем C15. Удерживайте переключатель cruise ON-OFF / main / во включенном положении. Убедиться, что существует непрерывность между клеммой 15 (зеленый / черный провод) и клеммой 20 (белый / черный кабель). Обеспечить отсутствие непрерывности работы при включении выключенного положения. (ref-34732)
3. Проверить жгут проводов и разъемы между ЭБУ УЛР, выключателем ВКЛ-ВЫКЛ. крейсерского режима (основным) и землей. При необходимости отремонтируйте или заменить. Если жгуты проводов и разъёмы в порядке, проверить ЭУБ Уц. См. раздел " ИСПЫТАНИЯ контакт напряжение проверка ". В случае обнаружения неисправности заменить ЭУК и провести повторное тестирование системы. (ref-34736-S18643784652001010900000)

Испытание № 6: Цепь выключателя стоп-сигнала

1. Проверить работу стоп-сигнала. Если работа светофора в порядке, перейдите к следующему шагу. При неправильной работе стоп-сигналов проверить предохранитель STOP и заменить его, если необходимо. В случае исправности предохранителя переходите к следующему этапу.
2. Выполнить тест отмена SWITCHES в разделе " круиз-контроль FUNCTION проверка " под поиск неисправностей. Если входной сигнал стоп-сигнала соответствует заданному, перейдите к следующему отображаемому коду неисправности или соответствующему симптому в подразделе " TROUBLESHOODING BY SYMPTOMT " (ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПО СИМПТОМУ) под заголовком TROBUBLING. (ref-34736-S38115161012001010900000)(ref-34736-S01724301192001010900000)
3. Используя положительный вывод вольтметра, выполнить обратную проводку разъема CC ECU C18 клемма № 10 / STP- (зеленый / белый провод) и убедиться в наличии напряжения аккумуляторной батареи между разъемом CC ESCU и землей при нажатой педали тормоза. Проверить наличие напряжения менее одного вольта между клеммой № 10.STP-(зеленым / белым проводом) и землей с отпущенной педалью. Если напряжение указано, перейдите к тесту на следующий код устранения неисправности или соответствующий признак неисправности при устранении неисправности. (ref-34736-S01724301192001010900000)
4. Проверить, нет ли обрыва в жгуте и соединителях между ЭБУ УЛР и выключателем светофора. При необходимости отремонтируйте или заменить. Если жгут и разъемы исправны, проверить Ку Уц. См. " ПИН ТЕСТЫ НАПРЯЖЕНИЯ ". (ref-34736-S18643784652001010900000)

Тест № 7: цепь сигнала холостого хода

1. Демонтировать ЭБУ УЛР с подключенным разъемом. Отсоединить разъемы модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и ABS ECU. Повернуть выключатель зажигания в положение ON. Используя вольтметр положительный вывод, обратно проконтролировать разъем C18 УКД CC клемма № 8 / IDL (синий провод) и подключить отрицательный вывод к земле.
2. Убедиться, что напряжение батареи существует при полностью открытой дроссельной заслонке и менее 2 вольт существуют при полностью закрытой дроссельной клапане. Если напряжение соответствует указанному, перейдите к тесту для отображения следующего кода неисправности или соответствующего симптома в разделе " поиск неисправностей BY SYMPTOM " в разделе TROUBLESHOODING (ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ). (ref-34736-S01724301192001010900000)
3. Проверить жгут и разъемы между ЭБУ УЛР и датчиком положения дроссельной заслонки, а также между датчиками положения дросселя и землей. При необходимости отремонтируйте или заменить. Если жгуты и разъёмы в порядке, проверить ЭСУ Уц. См. раздел " ПИН-ТЕСТЫ НАПРЯЖЕНИЯ ". В случае обнаружения дефекта заменить ЭКУ установки и систему повторного тестирования. (ref-34736-S18643784652001010900000)

Испытание № 8: цепь трансформатора с электронным управлением (эст)

1. Запустить двигатель и доведите его до рабочей температуры. Управляйте транспортным средством и убедиться, что работа с повышающей передачей включается и выключается при включенном-выключенном переключателе повышенной передачи. Если переключатель повышенной передачи в порядке, перейдите к следующему шагу.
2. Снять ЭБУ CC и отсоединить разъем C18. Повернуть выключатель зажигания в положение ON. Используя положительный провод вольтметра, выполнить обратную проверку разъема ECU CC xtigx1 клеммы № 15 / Od (красный / желтый провод) с отрицательным выводом на массу. Убедиться, что напряжение батареи существует. Если напряжение соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. При несоответствии указанного напряжения переходите к шагу 5). C18
3. Переведите выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ) и снова подключить разъем CC ECU C18. Используя положительный провод вольтметра, выполнить обратную пробу разъема CC Ecu хтагх1 клемма № 4 / температура охлаждающей жидкости (светло-зеленый провод) с отрицательным выводом на массу. Доведите двигатель до рабочей температуры и проверить транспортное средство с переключателем повышенной передачи, перемещенным из положения ON (ВКЛЮЧЕНО) в положение OFFRAF (выключено). Убедиться, что напряжение аккумуляторной батареи существует в положении overderpredrive on on on (ВК) или менее одного вольта отображается при неисправности в качестве следующего шага переключения при сбоя. C18 (ref-34736-S01724301192001010900000)
4. Проверить жгут проводов и соединители между разъемом C18 CC ECU, клеммой 4 / температура охлаждающей жидкости (провод светло-зеленого цвета) и соленоидом коробки передач с электронным управлением. При необходимости отремонтируйте или заменить. Если жгуты проводов и разъемы в порядке, проверить CC ЭБУ. См. " ТЕСТЫ НАПРЯЖЕНИЯ ВЫВОДОВ ". В случае обнаружения неисправности заменить CC Ecu и повторить тестирование системы. (ref-34736-S18643784652001010900000)
5. Проверить жгут и соединители между разъемом C18 ЭБУ УЛР клеммы 15 / Od (красный / желтый провод) и разъемом модуля управления двигателем (блок управления двигателем), при необходимости отремонтируйте или заменить. Если жгуты и разъёмы в порядке, то проверить ЭСУ УКК. См. " ТЕСТЫ контакт напряжение ". В случае обнаружения неисправности заменить ЭКУ Кк и систему повторного тестирования. (ref-34736-S18643784652001010900000)

Испытание № 9: Выключатель стояночного / нейтрального положения

1. Убедиться, что система запуска работает нормально. Проверить наличие неполадок в системе запуска и при необходимости отремонтируйте. Если система запуска в порядке, переходите к следующему шагу.
2. Выполнить тест переключателя стояночного / нейтрального положения. См. отмена SWITCHES в разделе " круиз-контроль FUNCTION проверка " (Проверка функции круиз-контроля) под заголовком поиск неисправностей (Поиск и устранение неисправностей). Если входной сигнал переключения стояночных / нейтральных положений соответствует указанному, перейдите к проверке следующего отображаемого кода неисправности или соответствующего симптома под заголовком " TROUBLING BY SYMMSYMPTOMM ". (ref-34736-S38115161012001010900000)(ref-34736-S01724301192001010900000)
3. Извлечь CC ECU с подключенным разъемом. Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. На моделях, произведенных в Соединенных Штатах Америки, выполнить обратную пробу: перейдите к разъему C18, клемме № 5 / D (черный / белый провод) при наличии положительного вывода вольтметра, а на моделях, производимых в Канаде, - обратную пробе: переведите к разъёму хтагх1 при положительном выводе вольтмагетера. C18 (ref-34736-S01724301192001010900000)
4. Проверить жгут проводов и разъемы между выключателем стояночного / нейтрального положения и ЭБУ УЛР. При необходимости отремонтируйте или заменить. Если жгуты проводов и разъёмы в порядке, проверить ЭУБ Уц. См. " ИСПЫТАНИЯ контакт-НАПРЯЖЕНИЯ ". (ref-34736-S18643784652001010900000)

Испытание № 10: переключатель сцепления

1. Убедиться, что система запуска работает нормально. Проверить наличие неполадок в системе запуска и при необходимости отремонтируйте. Если система запуска в порядке, переходите к следующему шагу.
2. Выполнить тест положения переключателя сцепления. См. отмена SWITCHES (Отмена переключений) в разделе " круиз-контроль FUNCTION проверка " (Проверка функции круиз-контроля) под заголовком поиск неисправностей (Поиск и устранение неисправностей). Если входной сигнал переключателя сцепления соответствует указанному, перейдите к следующему шагу для проверки отображения следующего кода неисправности или соответствующего симптома под заголовком " TROUBLING BY SYMMPTOM OMT ". (ref-34736-S38115161012001010900000)(ref-34736-S01724301192001010900000)
3. Извлечь CC ECU с подключенным разъемом. Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. На моделях, изготовленных в США, выполнить обратную проверку напряжения питания разъема CCE ECB C18 клемма № 5 / D (черный / белый провод) при наличии положительного вывода вольтметра. Для моделей, производимых в Канаде, обратная проверка состояния разъема CC Ct agx1 клемма No3 / Д (черного / белого провода) при включенном положительном выводе voltmmeter. C18 (ref-34736-S01724301192001010900000)
4. Проверить жгут и разъемы между CC ECU и предохранителем Указатель. При необходимости отремонтируйте или заменить. Если жгуты и соединители в порядке, проверить CC ЭБУ. См. " ТЕСТЫ контакт напряжение ". В случае обнаружения дефекта заменить CC ЭКУ и повторить тестирование системы. (ref-34736-S18643784652001010900000)

Испытание № 11: источник питания блока управления (ЭБУ) УЛР

1. Найдите предохранитель ECU-IG в соединительной колодке приборной панели № 1. (Рисунок 1) Извлечь предохранитель и убедиться, что предохранитель исправен, переходите к следующему шагу. Если плавкая вставка неисправна, проверить короткое замыкание между разъемом C18 CC ЭБУ клемма № 12 / B (желтый провод) и плавким предохранителем ЭСУ-ИГ.
2. Снять ЭБУ CC с подключенным разъемом. Повернуть выключатель зажигания в положение ON (вкл). Используя положительный вывод вольтметра, выполнить обратное зондирование разъема C18 ЭСУ контакт № 12 / B (желтый провод). Убедиться в наличии напряжения аккумулятора между контактом хтагкс1 контакт No12 и землей. Если напряжение соответствует указанному, перейдите к тесту для отображения следующего кода неисправности или соответствующего симптома под заголовком " поиск неисправностей BY SYMMPTOMM " в разделе ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ. C18 (ref-34736-S01724301192001010900000)
3. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. На моделях, произведенных в Соединенных Штатах, жгут обратной связи между разъемом C18 для ремонта разъема CC ECU или клеммой № 2 / масса (белый / черный провод) и землей, а также между контактом C18 CC и клеммой No5 / генератор (белым / черным проводом) и " землей ". C18 C18

Испытание № 12: цепь индикатора крейсерского режима

Извлечь ECU с подключенным разъемом. (Таблица 1) Включить выключатель зажигания в положение ВКЛ. На моделях, изготовленных в Соединенных Штатах Америки, обратная связь между CC и блоком управления C18, клемма № 3 / Pi (черный / желтый провод) с отрицательным выводом на массу. Для моделей, произведенных в Канаде, обратную связь между CCY и блоком питания хтагс1 клеммой № 5 / ПИ (черным / желтым проводом) с отрицательной обмоткой. C18 (ref-34736-S01724301192001010900000)(ref-34733)(ref-34736-S18643784652001010900000)

Испытание № 13: цепь кода неисправности

1. Найдите черный разъем канала передачи данных 1 (DLC1) в моторном отсеке. (Таблица 1) Подключить положительный вывод вольтметра к клемме Tc, а отрицательный вывод - к клеммах E1. (Страница 3) Включить выключатель зажигания и убедиться, что между клеммами присутствует напряжение аккумулятора. Если напряжение соответствует указанному, перейдите к тесту для отображения следующего кода неисправности или соответствующего симптома в разделе " поиск неисправностей BY SYMMOMT UNTER TROUBLISHERING. (ref-34736-S01724301192001010900000)
2. Если напряжение не соответствует указанному, убедиться в отсутствии короткого замыкания или разомкнутости на жгуте или соединителях между ЭБУ ШСР-У. и DLC1, или между DLC1 и землей. При необходимости отремонтируйте или заменить. Если жгут и разъемы в порядке, проверить ЭСУ-Ву. См. " ТЕСТЫ НАПРЯЖЕНИЯ ВЫВОДОВ ". если (ref-34736-S18643784652001010900000)

Испытание № 14: кабель управления приводом

Убедиться в правильной установке привода, троса управления и тяги дросселя, а также в том, что кабель и тяга правильно подсоединены. Убедиться, что привод и кулиса дросселя работают плавно и не отрегулированы слишком свободно или слишком туго. Свободный ход троса должен быть меньше 39 " (10 мм). Отрегулировать трос и / или тягу дросселя по мере необходимости. Если трос управления слишком свободен, транспортное средство потеряет скорость при подъеме вверх.