Система круиз-контроля - 2.4L и 2.7L: Диагностика Toyota Tacoma I

Система самодиагностики.

Когда транспортное средство находится в режиме круиз-контроля, система отменяется по причине неисправности исполнительного механизма, датчика скорости или цепи ВКЛЮЧЕНИЯ-ВЫКЛЮЧЕНИЯ (основного) круиз контроля. При отмене функций круиз управления индикатор CRUISE мигает 5 раз, указывая на то, что 2-значный код неисправности сохранен в памяти ЭБУ Кц. См. таблицу " ОПРЕДЕЛЕНИЕ КОДА НЕИСПРАВНОСТИ ЭСУ КРУИЗ КОНТРОЛЯ " под САМОДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМОЙ. Двузначный код аварии хранится в памяти Кк ECU. (ref-34729-S33996980072001010900000)(ref-34729-S17777134062001010900000)

Если присутствует неисправность или симптом, но коды неисправностей не были установлены, может быть выполнен тест функции цепи. Функциональный тест цепи отобразит однозначный код функции, если проверенная цепь в порядке. См. " круиз-контроль FUNCTION проверка " в разделе поиск неисправностей. (ref-34729-S31891949182001010900000)

Прежде чем приступить к самодиагностике системы круиз-контроля, убедиться в том, что основной осмотр разъемов и жгутов системы был выполнен. Если при основном осмотре не было обнаружено никаких неисправностей, приступайте к самедиагностики.

Процедура диагностики

Когда функции круиз-контроля отменяются, индикатор CRUISE будет мигать 5 раз, указывая на то, что 2-значный код(ы) неисправности хранятся в памяти ЭБУ Кц. Извлечь код (коды) неисправности. См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". См. таблицу ОПРЕДЕЛЕНИЕ КОДА НЕИСПРАВНОСТИ ЭКУ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (ref-34729-S33996980072001010900000)

Если присутствует неисправность или симптом, но коды неисправностей не были установлены, выполнить " круиз-контроль FUNCTION проверка " в разделе поиск неисправностей. Тест функции круиз-контроля приведет к тому, что индикатор CRUSH отобразит однозначный код функции, если проверенная схема в порядке. После выполнения теста функции круис-контроля, если система все еще работает неправильно и нет кодов самодиагностических неисправностей, выполнить функцию " TROUBLING BY SYMOMMPLT " в подразделе TROLING. (ref-34729-S31891949182001010900000)(ref-34729-S32642122622001010900000)

Чтение кодов неисправностей

Коды индицируются на индикаторной лампе КРУИЗ в виде вспышек. Все коды представляют собой 2-значные числа. Коды обозначают текущие неисправности в системе и должны обслуживаться в порядке появления. (Код.2) После записи кодов неисправностей снять провод перемычки и повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.

Схема №1

Войти

Поиск кодов неисправностей

1. Коды из системы самодиагностики ЭБУ УЛР извлекаются через разъем канала передачи данных 1 (DLC1). Повернуть переключатель зажигания в положение ВКЛ. Найдите черный разъем xtigx1 в моторном отсеке. ( 1) Подключить перемычку между клеммой E1 x2 (коричневый провод) и клеммой Tc (желтый / черный провод). (ХХХХ3) Если какой-либо код неисправности присутствует, выполнить тест (см. таблицу контроля неисправностей) в заказе CRUISE. DLC1 DLC1 (ref-34729-S33996980072001010900000)
2. Если коды неисправностей отсутствуют, а индикатор CRUISE начинает мигать каждые 25 секунд, система работает нормально. Никакие коды не хранятся в памяти. Выполнить " ТЕСТ № 15: ЦЕПЬ КОДА НЕИСПРАВНОСТИ " в разделе ТЕСТЫ СИСТЕМЫ. Если никаких кодов нет, индикатор КРУИЗ не мигает и не выключается, и неисправность системы круиз-контроля все еще существует, выполнить " ТЕСТИРОВАНИЕ ФУНКЦИИ КРУИЗА КОНТРОЛЯ " под заголовком ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ. (ref-34729-S15993339412001010900000)(ref-34729-S31891949182001010900000)

Схема №2

Войти

ОПРЕДЕЛЕНИЕ КОДА НЕИСПРАВНОСТИ ЭБУ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ

Сброс кодов неисправностей

Чтобы удалить коды из памяти ЭБУ УЛР, найдите соединительный блок приборной панели под левой стороной рулевой колонки. (Ответ1) Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ и извлечь предохранитель ECU-B на 10 секунд или более. Эта процедура стирает коды неисправности из памяти Ку Уп. Убедиться, что после завершения ремонта отображается нормальный код. Если проблема не была устранена, то при следующем срабатывании системы круиз-контроля код неисправности может обнулиться в памяти КРД.

Функциональное испытание Круиз-Контроля

Тест функции круиз-контроля используется для определения того, правильно ли функционирует система круиз контроля при отсутствии кодов неисправности. Чтобы активировать функциональную проверку, включить зажигание. Нажать переключатель круиз управления в положение SET / COAST и удерживайте его. Установить выключатель cruise ON-OFF (main) во включенное положение. Убедиться, что индикаторная лампа CRUISE загорается и мигает через 3 секунды. Отпустить выключатель круиз положения SETT. Активировать каждую цепь переключателя в указанном порядке. Обычный код функции будет отображаться на индикаторе CRIGHT:

1. УСТАНОВИТЬ / ПОБЕРЕЖЬЕ Установить переключатель круиз-контроля в положение SET / COAST и удерживайте его. Если индикатор круизного управления мигает 2 раза (повторяется), что указывает на нормальный код 2, цепь установки / побережья в порядке. Переходите к следующему шагу. (ref-34729-S32642122622001010900000)
2. RES / ACC Установить переключатель круиз-контроля в положение и удерживать его. Если индикаторная лампа курсора мигает 3 раза (повторяясь), что указывает на нормальный Код 3, цепь RES / ACCEL в порядке. Переходите к следующему шагу. При отсутствии вспышки индикаторной лампы курсора три раза (повторяется) см. соответствующий симптом под заголовком " поиск неисправностей BY SYMPTOM " и выполнить тест(ы), как указано. (ref-34729-S32642122622001010900000)
3. Выключатели отмена Наблюдайте за индикатором круиз-контроля и активировать каждый выключатель отмены. Нажать переключатель CALCULE в положения ON (вкл) и OFF (выкл). Нажимайте и отпускайте педаль тормоза. На моделях A / T переведите рычаг переключения передач из положения " D ". Для моделей М / Т нажать и отпустить педаль сцепления. Если при включенном переключателе загорается индикатор круис-контроля, а когда выключатель находится во включенном положении - гаснет, цепь для этого включенного переключателя работает нормально. (ref-34729-S32642122622001010900000)
4. Датчик скорости транспортного средства Поднять транспортное средство и поддержите автомобиль с ведущими колесами от земли. Запустить двигатель и медленно нажимайте педаль акселератора до тех пор, пока скорость автомобиля не достигнет 25-30 миль в час. Включить переключатель ON-OFF круиз-контроля в положение ON (вкл). Если индикатор круиз контроля мигает каждые 25 секунд, перейдите к следующему шагу. (ref-34729-S32642122622001010900000)
5. Медленная скорость транспортного средства до 25 миль в час или менее. Если индикатор круиз-контроля загорается и остается включенным, схема датчика скорости транспортного средства в порядке. Перейдите к следующему шагу. (ref-34729-S32642122622001010900000)
6. Тест функции круиз-контроля теперь завершен. Никакие проблемы не указаны в это время. Если система круиз контроля все еще не функционирует должным образом и нет никаких кодов неисправности, см. соответствующий симптом под " поиск неисправностей BY SYMPTOM " и выполнить тест(ы) как указано. Проблема также может быть прерывистой. (ref-34729-S32642122622001010900000)

Поиск и устранение неисправностей по симптому

Память с расшифровка кода ошибки стерта

Если код нормальной функции не отображается, выполнить ТЕСТ № 13 и 14. Если результаты теста в порядке, проверить CC ECU. См. " ТЕСТЫ НАПРЯЖЕНИЯ ВЫВОДОВ ". (ref-34729-S00795813852001010900000)

Расшифровка кода ошибки не выводится или выводится, когда он не должен быть

Если код нормальной функции не отображается, выполнить ТЕСТ № 15. Если результаты теста в порядке, проверить CC ECU. См. " ТЕСТЫ НАПРЯЖЕНИЯ ВЫВОДОВ ". (ref-34729-S00795813852001010900000)

Как проверить цепь

Испытание № 1: цепь двигателя привода

1. Убедиться, что панель управления приводом не находится в полностью открытом или полностью закрытом положении. Отсоединить 7-контактный серый разъем C3. (Таблица 1) Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Измерить сопротивление между клеммой № 6 привода (светло-зеленый / красный провод) и клеммой № 7 (светло - зеленый / черный провод). Если сопротивление больше 4,2 Ом, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении 4.2 Ом или меньше заменить привод круиз-контроля.
2. Проверить жгут проводов и разъемы между ЭБУ УЛР и исполнительным механизмом. При необходимости отремонтируйте или заменить. Если жгуты проводов и разъёмы в порядке, то проверить КСУ. См. раздел " ПИН-ТЕСТЫ НАПРЯЖЕНИЯ ". В случае обнаружения дефекта заменить исполнительный механизм круиз-контроля и систему повторного тестирования. (ref-34729-S00795813852001010900000)

Испытание № 2: магнитная цепь сцепления привода

1. Найдите предохранитель СТОП в коробке реле моторного отсека № 2. (Вкл.1) Снять предохранитель " СТОП " и убедиться в целостности предохранителя. Если с предохранителем все в порядке, переходите к следующему шагу. При неисправном предохранителе заменить предохранитель и проверить короткое замыкание между выключателем стоп-сигнала и предохранителем СТОП.
2. Отсоединить 4-контактный разъем выключателя стоп-сигнала S5. Нажать на педаль тормоза (контакт выключателя светофора свободен). Убедиться, что между клеммой № 1 (зеленый / белый провод) и клеммой № 2 (зелёный / желтый провод) существует непрерывность. Если непрерывности нет, заменить выключатель светофора и провести повторное тестирование системы. При наличии непрерывности перейдите к следующему шагу.
3. Отпустить педаль тормоза (нажат штырь выключателя стоп-сигнала). Убедиться в наличии непрерывности между клеммой № 3 соединителя выключателя светофора (синий / черный провод) и клеммой 4 (голубой / белый провод). Если непрерывность не соответствует указанному, заменить выключатель светофора и повторить тестирование системы. ЕСЛИ целостность переключателя светофора соответствует указанной, переходите к следующему шагу.
4. Проверить жгут проводов и разъемы между ЭБУ УЛР и выключателем стоп-сигнала, выключателем светофора и магнитной муфтой, а также магнитную муфту и землю. При необходимости отремонтировать или заменить. Если жгуты проводов и разъёмы в порядке, то проверить Ку Уц. См. раздел " ИСПЫТАНИЯ контакт напряжение проверка ". В случае обнаружения дефекта заменить ЭКУ Ус и провести повторное испытание системы. (ref-34729-S00795813852001010900000)

Испытание № 3: цепь датчика положения привода

1. Повернуть выключатель зажигания в положение OFF и отсоединить 7-контактный серый разъем C3. Проверить сопротивление между клеммой № 1 привода (красный провод) и клеммой № 3 (светло-зеленый провод). Сопротивление должно быть 1800-2200 Ом. Если сопротивление соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. При несоответствии сопротивления заменить привод круиз-контроля и повторить испытание системы.
2. Измерить напряжение между клеммой 2 разъема привода (красный / белый провод) и клеммой 3 (светло-зеленый провод), перемещая рычаг управления со стороны замедления на сторону ускорения. Убедиться, что напряжение постепенно изменяется от 1,3 вольта (полностью закрыто) до 4,6 вольт (полностью открыто). Если сопротивление соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. При несоответствии сопротивления заменить привод круиз-контроля и повторить испытание системы.
3. Проверить жгут и разъем между ЭБУ УЛР и датчиком положения привода. При необходимости отремонтируйте или заменить. Проверить наличие ослабленных соединений на жгуте и разъеме. Если жгуты и соединения в порядке, проверить Ку Уц. См. " ПИН-тесты напряжения ". (ref-34729-S00795813852001010900000)

Испытание № 4: механическая неисправность привода

1. Выключить выключатель зажигания. Отсоединить 7-контактный серый разъем C3 привода круиз-контроля. Подключить положительный вывод аккумулятора к клемме № 5 привода (синий / белый провод), а отрицательный вывод аккумулятора - к клеммам № 4 привода (черный / красный провод). Это активирует магнитную муфту, и контрольная пластина не должна перемещаться вручную. Если работа указана, перейдите к следующему шагу.
2. При включенной магнитной муфте подсоединить положительный вывод батареи к клемме привода № 6 (светло-зеленый / красный провод). Отрицательный вывод батареи подсоединить к клеммы привода № 7 (светло - зеленый / черный провод).работа двигателя должна начинаться, и рычаг управления должен плавно вращаться (против часовой стрелки) в открытое положение (сторона ускорения). Когда рычаг управления достигнет полностью открытого положения, обеспечить остановку работы двигателя.
3. При все еще включенной магнитной муфте поменяйте местами положительный и отрицательный выводы на клеммах 6 и 7 привода. Должна начаться работа двигателя, а рычаг управления должен плавно повернуться (по часовой стрелке) в закрытое положение (со стороны замедления). Когда рычаг управления достигнет полностью закрытого положения, работа двигателя должна прекратиться. Если двигатель работает не так, как указано, заменить электродвигатель привода и систему повторного тестирования.
4. Проверить жгут и разъем между приводом круиз-контроля и ЭБУ УЛР. При необходимости отремонтируйте или заменить. Если жгуты и коннектор в порядке, проверить Ку Уц. См. " ТЕСТЫ контакт напряжение ". В случае обнаружения дефекта заменить Кк ECU и повторить тестирование системы. (ref-34729-S00795813852001010900000)

Испытание № 5: схема датчика скорости транспортного средства

1. Выполнить тест ДАТЧИКА СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА в разделе " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ " раздела ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. Если входные сигналы датчика скорости соответствуют указанным, проверить CC ECU. См. " ТЕСТЫ контакт напряжение ". В случае обнаружения дефекта заменить CC ЭБУ и повторить тестирование системы. При несоответствии входных сигналов переходите к следующему шагу. (ref-34729-S31891949182001010900000)(ref-34729-S00795813852001010900000)
2. Снять приборную панель. Датчик скорости автомобиля расположен на задней части приборной панели. Подключить омметр между клеммами " A " и " B ". Клеммы расположены рядом с датчиком скорости автомобиля. (Таблица 4) или (таблица 5).
3. Вращайте вал троса спидометра и записать показания. Омметр должен измениться от непрерывности до отсутствия непрерывности 4 раза за оборот вала троса скоростемера. Заменить спидометр, если показания не изменились как указано.
4. Проверить жгут и разъемы между ЭБУ УЛР, датчиком частоты вращения и приборной панелью. При необходимости отремонтируйте или заменить. Проверить наличие ослабленных соединений. Если соединения в порядке, проверить ККУ Уп. См. " ИСПЫТАНИЯ контакт-НАПРЯЖЕНИЯ ". (ref-34729-S00795813852001010900000)

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Испытание № 6: цепь двухпозиционного (основного) переключателя крейсерского режима

1. Выполнить тесты SET / COAST, RES / ACC и отмена SWITCHES в разделе " ТЕСТ ФУНКЦИИ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ " в разделе поиск неисправностей. Если входные сигналы переключателей SETT / CORE, RES / AC или CANNE соответствуют указанным, перейдите к тесту на следующий отображаемый код неисправности или соответствующий симптом под заголовком " ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПО СИМПТОМУ ". (ref-34729-S31891949182001010900000)(ref-34729-S32642122622001010900000)
2. Выключатель зажигания в положении ВЫКЛ. 40 Отключить СРС и подождать 90 сек. См. статью " ПНЕВМОПОДУШКА УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ ". Снять центральную накладку рулевого колеса (модуль подушки безопасности) и отсоединить переключатель круиз-контроля (комбинированный переключатель) Черный 20-контактный разъем C15. Измерить сопротивление между 20-контактным разъемом клемма № 17 (зеленый / красный провод) и клеммой № 20 (белый / черный провод) с переключателем в указанных положениях. См. (ref-34732)
3. Проверить жгут и разъемы между ЭБУ УЛР и выключателем ON-OFF (основным) крейсерского режима, при необходимости отремонтируйте или заменить. Если жгуты и разъёмы в порядке, переходите к следующему шагу.
4. Повторить шаг 1). Если входные сигналы переключателей SET / COAST, RES / ACC или отмена по-прежнему не соответствуют указанным значениям, проверить CC ECU. См. " ТЕСТЫ НАПРЯЖЕНИЯ ВЫВОДОВ ". В случае обнаружения дефекта заменить CC ЭБУ и провести повторное тестирование системы. (ref-34729-S00795813852001010900000)(ref-34729-S32642122622001010900000)

Испытание № 7: Выключатель крейсерского режима вкл. / выкл. (главный)

1. Извлечь ЭБУ CC с подключенным разъемом. Повернуть переключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). Выполнить обратную проверку разъема C17 и измерить напряжение между клеммой № 19 / CMS разъема CC ECU (зеленый / черный провод) и землей. Убедиться, что существует напряжение батареи при выключенном положении переключателя CRUISE ON-OFF (основной). При включенном переключателе CRYROW ON - OFF. C17 (ref-34729-S32642122622001010900000)
2. Выключатель зажигания переведите в положение OFF (выкл). Отключить SRS и подождать 90 секунд. См. статью " Целостность системы крепления подушки безопасности ". Снять центральную накладку рулевого колеса (модуль подушки безопасности) и отсоединить переключатель круиз-контроля (комбинированный выключатель) Черный 20-контактный разъем C15. Удерживайте переключатель cruise ON-OFF / main / во включенном положении. Убедиться, что существует непрерывность между клеммой 15 (зеленый / черный провод) и клеммой 20 (белый / черный кабель). Обеспечить отсутствие непрерывности работы при включении выключенного положения. (ref-34732)
3. Проверить жгут проводов и разъемы между ЭБУ УЛР, выключателем ВКЛ-ВЫКЛ. крейсерского режима (основным) и землей. При необходимости отремонтируйте или заменить. Если жгуты проводов и разъёмы в порядке, проверить ЭУБ Уц. См. раздел " ИСПЫТАНИЯ контакт напряжение проверка ". В случае обнаружения неисправности заменить ЭУК и провести повторное тестирование системы. (ref-34729-S00795813852001010900000)

Испытание № 8: Цепь выключателя стоп-сигнала

1. Проверить работу стоп-сигнала. Если работа светофора в порядке, перейдите к следующему шагу. При неправильной работе стоп-сигналов проверить предохранитель STOP и заменить его, если необходимо. В случае исправности предохранителя переходите к следующему этапу.
2. Выполнить тест отмена SWITCHES в разделе " круиз-контроль FUNCTION проверка " под поиск неисправностей. Если входной сигнал стоп-сигнала соответствует заданному, перейдите к следующему отображаемому коду неисправности или соответствующему симптому в подразделе " TROUBLESHOODING BY SYMPTOMT " (ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПО СИМПТОМУ) под заголовком TROBUBLING. (ref-34729-S31891949182001010900000)(ref-34729-S32642122622001010900000)
3. Используя положительный вывод вольтметра, провести обратную связь через разъем CC ECU C17 с клеммой № 16 / STP- (зеленый / белый провод) и убедиться в наличии напряжения аккумулятора между разъемом CC Ecu и землей при нажатой педали тормоза. Проверить наличие напряжения менее одного вольта между клеммой 16 / St-- (зеленым / белым проводом) и землей с отпущенной педалью. Если напряжение указано, перейдите к тесту на следующий код устранения неисправности или соответствующий признак неисправности при устранении неисправности. (ref-34729-S32642122622001010900000)
4. Проверить, нет ли обрыва в жгуте и соединителях между ЭБУ УЛР и выключателем светофора. При необходимости отремонтируйте или заменить. Если жгут и разъемы исправны, проверить Ку Уц. См. " ПИН ТЕСТЫ НАПРЯЖЕНИЯ ". (ref-34729-S00795813852001010900000)

Испытание № 9: цепь сигнала холостого хода

1. Снять ЭБУ CC с подключенным разъемом. Отсоединить модули управления двигателем (блок управления двигателем) и ABS ECU. Повернуть выключатель зажигания в положение ON. Используя вольтметр положительный вывод, выполнить обратную защиту разъема C17 Кк ЭКУ клемма № 21 / IDL (синий или желтый / голубой провод) и подключить отрицательный вывод к земле.
2. Убедиться, что напряжение батареи существует при полностью открытой дроссельной заслонке и менее 2 вольт существуют при полностью закрытой дроссельной клапане. Если напряжение соответствует указанному, перейдите к тесту для отображения следующего кода неисправности или соответствующего симптома в разделе " поиск неисправностей BY SYMPTOM " в разделе TROUBLESHOODING (ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ). (ref-34729-S32642122622001010900000)
3. Проверить жгут и разъемы между ЭБУ УЛР и датчиком положения дроссельной заслонки, а также между датчиками положения дросселя и землей. При необходимости отремонтируйте или заменить. Если жгуты и разъёмы в порядке, проверить ЭСУ Уц. См. раздел " ПИН-ТЕСТЫ НАПРЯЖЕНИЯ ". В случае обнаружения дефекта заменить ЭКУ установки и систему повторного тестирования. (ref-34729-S00795813852001010900000)

Испытание № 10: цепь передачи с электронным управлением (эст)

1. Запустить двигатель и доведите его до рабочей температуры. Управляйте транспортным средством и убедиться, что работа с повышающей передачей включается и выключается при включенном-выключенном переключателе повышенной передачи. Если переключатель повышенной передачи в порядке, перейдите к следующему шагу.
2. Извлечь CC ECU и отсоединить разъем C17. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. Используя положительный вывод вольтметра, выполнить обратную проверку разъема CC Ecu xtigx1 клемма № 9 / Od (красный / желтый провод) с отрицательным выводом на массу. Убедиться, что напряжение батареи существует. Если напряжение соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. При несоответствии указанного напряжения переходите к шагу 5). C17
3. Переведите выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ) и снова подсоединить разъем C17 CC ECU с указанным симптомом. Используя положительный вывод вольтметра, выполнить обратную пробу разъема C17 CC Ecu, клемма № 22 / температура охлаждающей жидкости (светло-зеленый провод) с отрицательным выводом на массу. Доведите двигатель до рабочей температуры и проверить автомобиль с переключателем овердрайва, перемещенным из положения ON в позицию OFF. Убедиться, что напряжение аккумуляторной батареи находится в положении overderdrive ON (ВКН) или менее одного вольта присутствует в состоянии при неисправности следующего шага перегрузки GO. (ref-34729-S32642122622001010900000)
4. Проверить жгут проводов и разъемы между разъемом C17 CC ECU, клеммой 22 / температура охлаждающей жидкости (светло-зеленый провод) и соленоидом коробки передач с электронным управлением. При необходимости отремонтируйте или заменить. Если жгуты проводов и соединители в порядке, проверить CC ЭБУ. См. " ТЕСТЫ НАПРЯЖЕНИЯ КОНТАКТОВ ". В случае обнаружения неисправности заменить CC ЭКУ и повторить тестирование системы. (ref-34729-S00795813852001010900000)
5. Проверить жгут и соединители между разъемом C17 ЭБУ УЛР клемма № 9 / Od (красный / желтый провод) и разъемом модуля управления двигателем (блок управления двигателем), при необходимости отремонтируйте или заменить. Если жгуты и разъемы в порядке, то проверить ЭСУ УКК. См. раздел " ИСПЫТАНИЯ контакт-НАПРЯЖЕНИЯ ". В случае обнаружения дефекта заменить ЭКУ Уц и провести повторное тестирование системы. (ref-34729-S00795813852001010900000)

Испытание № 11: Выключатель стояночного / нейтрального положения

1. Убедиться, что система запуска работает нормально. Проверить наличие неполадок в системе запуска и при необходимости отремонтируйте. Если система запуска в порядке, переходите к следующему шагу.
2. Выполнить тест переключателя стояночного / нейтрального положения. См. отмена SWITCHES в разделе " круиз-контроль FUNCTION проверка " (Проверка функции круиз-контроля) под заголовком поиск неисправностей (Поиск и устранение неисправностей). Если входной сигнал переключения стояночных / нейтральных положений соответствует указанному, перейдите к проверке следующего отображаемого кода неисправности или соответствующего симптома под заголовком " TROUBLING BY SYMMSYMPTOMM ". (ref-34729-S31891949182001010900000)(ref-34729-S32642122622001010900000)
3. Извлечь CC ECU с подключенным разъемом. Повернуть выключатель зажигания в положение ON (вкл). Используя положительный вывод вольтметра, выполнить обратную пробу разъема CC ЭБУ C17 клемма № 2 / D (черный / белый провод) с отрицательным выводом на массу. Убедиться, что напряжение батареи существует при рычаге переключения передач в приводе и ниже одного вольта при наличии рычага переключения в других положениях. Если напряжение соответствует указанному значению, перейдите к тесту для проверки следующего отображаемого кода неисправности или соответствующего симптома " TROUBLING BY ". (ref-34729-S32642122622001010900000)
4. Проверить жгут проводов и разъемы между выключателем стояночного / нейтрального положения и ЭБУ УЛР. При необходимости отремонтируйте или заменить. Если жгуты проводов и разъёмы в порядке, проверить ЭУБ Уц. См. " ИСПЫТАНИЯ контакт-НАПРЯЖЕНИЯ ". (ref-34729-S00795813852001010900000)

Испытание № 12: переключатель сцепления

1. Убедиться, что система запуска работает нормально. Проверить наличие неполадок в системе запуска и при необходимости отремонтируйте. Если система запуска в порядке, переходите к следующему шагу.
2. Выполнить тест положения переключателя сцепления. См. отмена SWITCHES (Отмена переключений) в разделе " круиз-контроль FUNCTION проверка " (Проверка функции круиз-контроля) под заголовком поиск неисправностей (Поиск и устранение неисправностей). Если входной сигнал переключателя сцепления соответствует указанному, перейдите к следующему шагу для проверки отображения следующего кода неисправности или соответствующего симптома под заголовком " TROUBLING BY SYMMPTOM OMT ". (ref-34729-S31891949182001010900000)(ref-34729-S32642122622001010900000)
3. Извлечь CC ECU с подключенным разъемом. Повернуть выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). Используя положительный вывод вольтметра, выполнить обратную проверку разъема CC ЭБУ C17 клемма № 2 / D (черный / белый провод) с отрицательным выводом на массу. Убедиться, что при нажатой педали сцепления существует напряжение менее одного вольта (включено), а также напряжение батареи при отпущенной педали (выключено). Если напряжение соответствует указанному значению, перейдите к тесту для проверки следующего отображаемого кода или соответствующего признака по сигналу неисправности " TROUBLING. (ref-34729-S32642122622001010900000)
4. Проверить жгут и разъемы между CC ECU и предохранителем Указатель. При необходимости отремонтируйте или заменить. Если жгуты и соединители в порядке, проверить CC ЭБУ. См. " ТЕСТЫ контакт напряжение ". В случае обнаружения дефекта заменить CC ЭКУ и повторить тестирование системы. (ref-34729-S00795813852001010900000)

Испытание № 13: источник питания блока управления (ЭБУ) УЛР

1. Найдите предохранитель ECU-IG в соединительной колодке приборной панели № 1. (Рисунок 1) Извлечь предохранитель и убедиться, что предохранитель не перегорел. Если с предохранителем все в порядке, переходите к следующему шагу. При неисправном предохранителе проверить короткое замыкание между разъемом C17 разъема CC на установке пиролиза № 14 / B (желтый провод) и плавким предохранителем ЭБУ-ИГ.
2. Снять ЭБУ CC с подключенным разъемом. Повернуть выключатель зажигания в положение ON (вкл). Используя положительный провод вольтметра, выполнить обратное зондирование разъема ECU CC C17 клемма № 14 / B (желтый провод). Убедиться в наличии напряжения аккумулятора между клеммой 14 и землей разъема ЭСУ. Если напряжение соответствует указанному, перейдите к тесту для отображения следующего кода неисправности или соответствующего симптома под заголовком " поиск неисправностей ". (ref-34729-S32642122622001010900000)
3. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Backprobe CC ECU разъём C17 клемма № 13 / масса (белый / черный провод) и измерить сопротивление между CC ЭБУ разъём хтагх1 клеммой No13 и землей. Если сопротивление составляет один ом или менее, отремонтируйте жгут или разъем между разъемом ЭСУ Кц и аккумуляторной батареей. C17

Испытание № 14: источник резервного питания блока управления (ЭБУ) УЛР

1. Установить предохранитель ECU-B в соединительной колодке приборной панели № 1. (Рисунок 1) Снять предохранитель ЭБУ-Б и обеспечить непрерывность работы предохранителя. Если с предохранителем все в порядке, перейти к следующему шагу. При неисправном предохранителе проверить на короткое замыкание между разъемом C17 блока управления Кц № 15 / BATT (синий / красный провод) и предохранителем ЭСУ-Б.
2. Извлечь ЭБУ CC с подключенным разъемом. Используя положительный вывод вольтметра, выполнить обратную проверку разъема C17 блока управления Кк ECU на клемму 15 / BATT (синий / красный провод). Убедиться в наличии напряжения аккумулятора между клеммой 15 и землей разъема Кц ЭКУ. Если напряжение соответствует указанному, перейдите к тесту для отображения следующего кода неисправности или соответствующего симптома в разделе " ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПО ПРИЗНАКУ " при поиске неисправностей. (ref-34729-S32642122622001010900000)

Испытание № 15: цепь кода неисправности

1. Найдите черный разъем канала передачи данных 1 (DLC1) в моторном отсеке. (Таблица 1) Подключить положительный вывод вольтметра к клемме Tc, а отрицательный вывод - к клеммах E1. (Страница 3) Включить выключатель зажигания и убедиться, что между клеммами присутствует напряжение аккумулятора. Если напряжение соответствует указанному, перейдите к тесту для отображения следующего кода неисправности или соответствующего симптома в разделе " поиск неисправностей BY SYMMOMT UNTER TROUBLISHERING. (ref-34729-S32642122622001010900000)
2. Если напряжение не соответствует указанному, убедиться в отсутствии короткого замыкания или разомкнутости на жгуте или соединителях между ЭБУ ШСР-У. и DLC1, или между DLC1 и землей. При необходимости отремонтируйте или заменить. Если жгут и разъемы в порядке, проверить ЭСУ-Ву. См. " ТЕСТЫ НАПРЯЖЕНИЯ ВЫВОДОВ ". если (ref-34729-S00795813852001010900000)

Испытание № 16: трос управления приводом

Убедиться в правильной установке привода, троса управления и тяги дросселя, а также в том, что кабель и тяга правильно подсоединены. Убедиться, что привод и кулиса дросселя работают плавно и не отрегулированы слишком свободно или слишком туго. Свободный ход троса должен быть меньше 39 " (10 мм). Отрегулировать трос и / или тягу дросселя по мере необходимости. Если трос управления слишком свободен, транспортное средство потеряет скорость при подъеме вверх.

Испытание № 17: цепь светового индикатора крейсерского режима

Извлечь ECU CC с подключенным разъемом. (Таблица 1) Переведите выключатель зажигания в положение ВКЛ. Используя положительный вывод вольтметра, выполнить обратную проверку разъема CC ECU- C17 клемма № 7 / Pi (черный / желтый провод) с отрицательным выводом на массу. Убедиться, что напряжение батареи существует при выключенном переключателе круиз-контроля и менее 1,2 вольта при включенном выключателе управления. Если указано напряжение, перейдите к тесту необходимости замены по следующему коду неисправности. (ref-34729-S32642122622001010900000)(ref-34733)(ref-34729-S00795813852001010900000)