Повторная сборка (наземная Cruiser/LX470)
Для повторной сборки, обратной процедуре разборки. Совместить лепесток втулки с отверстием трубки колонки. Нанести смазку на основе дисульфида молибдена и лития на шарнирные узлы рычага наклона, стопорного болта, главного вала и болта рулевой колонки.
Как снять (4Runner, T100 и Tacoma)
- На всех моделях, используя сверло 12-16" (3-4 мм), высверлить болты с конической головкой. С помощью винтового съемника снять болты верхнего кронштейна рулевой колонки. Снять верхний кронштейн колонны и верхний зажим колонны. (Схема №13)
- Для снятия сборки главного вала. Используя расширитель стопорного кольца, снять стопорное кольцо с вала. Используя пластиковый молоток, выбейте вал из трубки колонки. Снять стопорное кольцо с вала.
- На Tacoma снять кронштейн поворотника и рычажок переключения колонки в сборе со сдвигом колонки.
Схема №13
Повторная сборка (4Runner, T100 и Tacoma)
Для повторной сборки, обратной процедуре разборки. Совместить лепесток втулки с отверстием трубки колонки. Нанести смазку на основе дисульфида молибдена и лития на шарнирные узлы рычага наклона, стопорного болта, главного вала и болта рулевой колонки.
Разборка (Previa)
- Снять скользящий хомут. Снять рычаг переключения передач в сборе. Снять 3 болта и отделите нижнюю трубу колонны от основной трубы колонны. Отметить промежуточный вал, U-образное соединение и главный вал для справки по установке. Снять зажимной болт. Снять крышку отверстия промежуточного вала.
- Высверлите болты с конической головкой и с помощью винтового съемника снять болты верхнего кронштейна рулевой колонки. Снять верхний кронштейн рулевой колонки. (Схема №14) Снять хомут электрожгута со колонны. Снять 3 пружины растяжения. Снять болт и пружину сжатия. Снять втулки с пружины.
- Снять 2 зажима «Е», фиксаторы рычага наклона и гайки. Снять 2 стопора собачек. Снять гайку, болт, собачки наклона и манжеты. Снять рычаг наклона, дополнительный рычаг и болт блокировки рычага.
- Установить гайку (10 х 1,25 мм), шайбу (наружный диаметр 36 мм) и болт 2" (50 мм) (10 х 1,25 мм) на верхнюю трубу колонны. Для снятия болтов рулевой колонки использовать скользящий молоток. (Схема №15) Снять верхнюю трубку колонки и пробку.
- Снять кронштейн поворотника. Прикрепить соответствующий пресс к верхней трубке колонки и сжать главный вал. Снять стопорное кольцо, пресс, главный вал, пружину, упорный бурт подшипника и подшипник.
Схема №14
Повторная сборка (Previa)
- Для повторной сборки, обратной процедуре разборки. Нанести смазку на основе дисульфида молибдена и лития на рычаг наклона в сборе, главный вал, втулки и точки поворота болтов рулевой колонки.
- Выбрать болт рулевой колонки с отверстием, когда верхняя трубка колонки помечена «1»; выбрать болт без отверстия, если трубка имеет маркировку «2». (Схема №16) С помощью тисков установить на место болты рулевой колонки.
- Установить вал блокировки рычага наклона, узел рычага наклона, рычаг наклона и дополнительный рычаг наклона. Установить наклонные собачки. Ввести в зацепление боковую собачку подпружиненного рычага наклона с центром храповика. При повороте боковой обоймы рычага наклона зацепить боковую собачку рычага наклона за храповик. (Схема №17) Установить и затянуть гайку наклонной собачки.
- При зацеплении наклонной собачки и храповика установить 2 стопора наклонной собачки. При повороте стопора в сторону собачки убедиться, что метки совмещения на стопоре и наклонной собачке совмещены. (Схема №17)
- Если метки совмещения не совпадают, выбрать заменяющие стопоры собачки для наклона. См. таблицу " ВЫБОР СТОПОРА СОБАЧКИ ДЛЯ НАКЛОНА ". После выбора стопоров собачки убедиться, что обе стороны собачки и храповика полностью зацеплены. (ref-123453-S19849269382001092500000)
- Затянуть болты конической головки зажима рулевой колонки до тех пор, пока шестигранная головка не сломается. Убедиться, что главный вал надежно блокируется в самом верхнем и самом нижнем положениях.
| Сторона рычага наклона (метка) | Наклонить сторону под-рычага (метка) | В. (мм) |
|---|---|---|
| 1 | «A» | .498-.502 (12.65-12.75) |
| 2 | «B» | .494-.498 (12.55-12.65) |
| 3 | «C» | .490-.494 (12.45-12.55) |
| 4 | «D» | .486-.490 (12.35-12.45) |
| 5 | «E» | .482-.486 (12.25-12.35) |
ВЫБОР СТОПОРА НАКЛОННОЙ СОБАЧКИ
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Разборка (RAV4)
- Отметить скользящее ярмо и главный вал. Снять скользящий хомут. (Схема №18) Using.12-.16" (3-4 мм), просверлите болты кронштейна колонны с конической головкой и удалить их с помощью винтового съемника. Снять верхний кронштейн колонны и верхний зажим колонны.
- Чтобы снять опору трубы колонны, снять болт. Снять опору для трубки с нижним креплением для трубки и креплением для трубки с опоры для трубки.
- Чтобы снять энергопоглощающие пластины, снять энергопоглощающую клипсу. Снять энергопоглощающую пластину, энергопоглощающую направляющую и оторвите капсулу. Для снятия контргайки повернуть ее по часовой стрелке. Снять стопорный болт рычага наклона № 1, узел рычага наклона и переводник рычага наклона. Снять отрывной кронштейн.
- Для снятия главного вала в сборе и нижней втулки. Используя кусачки со стопорным кольцом, снять стопорное кольцо с вала в сборе. Использовать удлинитель и молоток, выбейте вал в сборе. Используя отвертку, выбейте втулку. Снять стопорное кольцо с вала в сборе.
Схема №18
Повторная сборка (RAV4)
Для повторной сборки, процедура обратной разборки с использованием НОВОГО упорного хомута. Совместить лепесток втулки с отверстием трубки колонки. Нанести смазку на основе дисульфида молибдена и лития на рычаг наклона в сборе, главный вал, втулку колонки, упорную втулку, подшипники и точки поворота болтов рулевой колонки.
Схема №19
Схема №20
- Снять подсветку цилиндра ключа зажигания. (Схема №19) Using.12-.16" (3-4 мм), просверлите болты кронштейна колонны с конической головкой и удалить их с помощью винтового съемника. Снять верхний кронштейн колонны и верхний зажим колонны. Снять рычаг переключения передач.
- Снять корпус рычага переключения передач. Снять трос блокировки парковки. Снять пружину спускового рычага. Снять кронштейн поворотника.
- Для снятия корпуса рулевой колонки с главным валом установить тарельчатую шайбу (наружный диаметр 18 и 36 мм) и винт (диаметр 4 мм, шаг 0,7 мм, длина 15 мм). (Схема №20)
- Снять опору корпуса рулевой колонки. Для снятия втулки нижнего вала и переходника нижнего вала использовать отвертку.
- С помощью пружины сжатия (09612-07010) снять сборку главного вала. Отверткой снять стопорное кольцо. Снять пружинный фиксатор, пружину сжатия, гнездо внутреннего кольца верхнего подшипника и внутреннее кольцо.
Повторная сборка (Сиенна)
Для повторной сборки, процедура обратной разборки с использованием НОВОГО упорного хомута. Совместить лепесток втулки с отверстием трубки колонки. Нанести смазку на основе дисульфида молибдена и лития на рычаг наклона в сборе, главный вал, втулку колонки, упорную втулку, подшипники и точки поворота болтов рулевой колонки.