Содержание Электросхемы Раздел: Рулевая колонка Все разделы

Рулевая колонка - наклон: Прочее Toyota Tacoma I

Рулевая колонка 2 иллюстрации ~4 мин чтения

Меры предосторожности при обслуживании

При обслуживании SRS соблюдать следующие меры предосторожности

  1. Отключить SRS перед обслуживанием любого компонента SRS- или рулевой колонки. Невыполнение этого требования может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ и " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. (ref-123453-S17046000322001092500000)
  2. Снять датчик подушки безопасности в сборе/датчик центральной подушки безопасности и датчики передней подушки безопасности, если ремонт автомобиля требует нанесения удара (удара) по автомобилю.
  3. Заменить выпавшие, треснувшие, помятые или иным образом поврежденные компоненты.
  4. НЕ подвергайте датчики переднего воздушного мешка, датчик воздушного мешка в сборе/датчик центрального воздушного мешка или подушку рулевого колеса (модуль воздушного мешка) воздействию тепла или пламени.
  5. Информационные этикетки прикреплены к компонентам подушки безопасности. Следить за всеми уведомлениями на этикетках.
  6. После того, как работа над SRS завершена, проверить сигнальную лампу подушки безопасности, чтобы убедиться, что система функционирует должным образом. См. соответствующее изделие «УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ» в разделе «ПРИНАДЛЕЖНОСТИ/ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ».
  7. Всегда надевайте защитные очки при обслуживании или обращении с подушкой безопасности.
  8. При размещении надувной подушки безопасности на скамье или другой поверхности всегда обращайте лицо к надувной подушке безопасности и отделочной крышке вверх, подальше от поверхности. Это уменьшит перемещение модуля в случае его случайного развертывания.
  9. Носите с собой модуль подушек безопасности под напряжением с обрезной крышкой (подушкой безопасности), направленной в сторону от вашего тела, чтобы минимизировать травмы в случае случайного развертывания.
  10. Если SRS по какой-либо причине не функционирует полностью, транспортное средство не должно приводиться в движение до тех пор, пока система не будет отремонтирована и не начнет работать. НЕ снимайте лампочки, модули, датчики или другие компоненты и никоим образом не отключайте систему от нормальной работы. Если SRS не функционирует, припарковать автомобиль до тех пор, пока он не будет отремонтирован и не будет функционировать должным образом.

Отключение и активация системы подушек безопасности

ПредупреждениеРезервный источник питания поддерживает напряжение SRS в течение примерно 90 секунд после отключения батареи. После отключения SRS подождать не менее 90 секунд перед обслуживанием SRS, чтобы предотвратить случайное срабатывание подушки безопасности и возможные травмы.

Отключение системы

Повернуть переключатель зажигания в положение замок. Отсоединить и экранируйте отрицательный кабель аккумулятора. Подождать не менее 90 секунд, прежде чем приступить к работе с системой. Снять подушку рулевого колеса (модуль подушки безопасности). См. РУЛЕВОЕ КОЛЕСО И ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ в разделе " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА ". (ref-123453-S22368218952001092500000)

Активация системы

Установить подушку рулевого колеса. Повторно подключить отрицательный кабель аккумулятора. Выполнить проверку работы системы. См. соответствующее изделие «УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ» в разделе «ПРИНАДЛЕЖНОСТИ/ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ».

Спиральный кабель

Спиральный кабель должен быть правильно отрегулирован для обеспечения правильной работы подушки безопасности. Убедиться, что передние колеса находятся в прямом положении. Повернуть спиральный трос (расположенный на комбинированном выключателе) против часовой стрелки рукой до тех пор, пока он не станет трудно поворачиваться. Повернуть спиральный кабель по часовой стрелке примерно на 2 1/2 оборота для Land Cruiser/LX470, Tacoma и 4Runner. Повернуть спиральный кабель по часовой стрелке примерно на 3 оборота для T100, 4Runner и Sienna. Убедиться, что метки выровнены и видны через смотровое отверстие. (Схема №21)

Схема №21

Рулевое колесо и подушка безопасности

ПримечаниеСм. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-123453-S17046000322001092500000)

Схема №22
  1. Убедиться, что колеса находятся в прямом положении. Отсоединить и экранируйте отрицательный кабель аккумулятора. Снять винтовые крышки, винты и нижнюю панель (панели) облицовки комбинации приборов. Ослабить винты Torx подушки рулевого колеса до тех пор, пока канавка по окружности винта не зацепится за корпус винта. (Схема №22) Снять подушку рулевого колеса в сборе с рулевого колеса и отсоединить электрический разъем.
  2. Снять подушку рулевого колеса в сборе (подушку безопасности) с рулевого колеса. Поместить подушку рулевого колеса в сборе (подушку безопасности) на ровную поверхность так, чтобы подушка в сборе была обращена вверх. ВНИМАНИЕ: Колодка в сборе ДОЛЖНА быть обращена вверх на ровной поверхности. Если узел хранится лицом вниз, случайное развертывание подушки безопасности может привести к перемещению узла и вызвать серьезные телесные повреждения.
  3. Отвернуть контргайку и снять шайбу. Отметить рулевой вал и рулевое колесо для справки по установке. Установить съемник рулевого колеса и снять рулевое колесо с вала.
  4. Перед установкой убедиться, что спиральный кабель (расположенный на комбинированном выключателе) правильно выровнен. См. СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". Чтобы завершить установку, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть гайку рулевого колеса в соответствии с техническими условиями. См. раздел ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (ref-123453-S27459328152001092500000)
  5. После того, как спиральный трос выровнен и установлена подушка рулевого колеса в сборе (подушка безопасности), обеспечить правильную работу системы подушки безопасности, повернув выключатель зажигания в положение ACC или ON. Сигнальная лампа ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ должна загореться, затем выключиться примерно через 6 секунд.
  6. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG горит более 6 секунд, система подушек безопасности работает неправильно и нуждается в ремонте. Если сигнальная лампа ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ горит с выключенным зажиганием, в цепи сигнальной лампы ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ может присутствовать короткое замыкание.

Наземная CRUISER/LX470

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
Болт/гайка крепления кронштейна рулевой колонки к приборной панели18 (25)
Гайка рулевого колеса25 (34)
Гайка фиксатора рычага наклона11 (15)
U-образный соединительный болт (зажимной болт)25 (34)
Болт зажима электрожгута14 (19)
ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м)
Болт крепления крышки отверстия колонны к корпусу115 (13)
Болт пылезащитного уплотнения между крышкой и нижним отверстием колонны52 (5.9)
Болт пружины сжатия71 (8.0)
Болт протектора соединения115 (13)
Винт Torx подушки рулевого колеса80 (9.0)
Болт узла рычага наклона26 (2.9)
Болт кронштейна сигнала поворота43 (4.9)
Болт/гайка боковой собачки дополнительного рычага наклона52 (5.9)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ (НАЗЕМНЫЕ CRUISER/LX470)

Предлежание

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
Болт/гайка крепления кронштейна рулевой колонки к приборной панели18 (25)
Гайка рулевого колеса26 (35)
Болт фиксатора рычага наклона11 (15)
Болт трубы верхней колонны к трубе нижней колонны14 (19)
U-образный соединительный болт (зажимной болт)26 (35)
ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м)
Болт пружины сжатия69 (7.8)
Винт Torx подушки рулевого колеса80 (9.0)
Болт узла рычага наклона26 (2.9)
Болт/гайка боковой собачки дополнительного рычага наклона52 (5.9)
Болт кронштейна сигнала поворота69 (7.8)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ (ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ)

RAV4

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
Болт/гайка крепления кронштейна рулевой колонки к приборной панели18 (25)
Гайка рулевого колеса25 (34)
Поворотный рулевой болт15 (20)
U-образный соединительный болт (зажимной болт)26 (35)
ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м)
Болт крепления протектора колонны к трубе колонны44 (5.0)
Комбинированный болт кронштейна переключателя53 (6.0)
Винт Torx подушки рулевого колеса78 (8.8)

ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (RAV4)

Такома

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
Болт/гайка крепления кронштейна рулевой колонки к приборной панели19 (26)
Гайка рулевого колеса26 (35)
Гайка фиксатора рычага наклона11 (15)
U-образный соединительный болт (зажимной болт)
2WD27 (36)
4WD26 (35)
ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м)
Рычаг переключения передач между колонками (NASTECH)82 (9.3)
Болт пружины сжатия71 (8.0)
Винт Torx подушки рулевого колеса80 (9.0)
Наклон гайки собачки53 (6.0)
Болт кронштейна сигнала поворота(1) 50 (5.7)
(1) Затянуть до 30 дюймов фунтов (3,4 Н.м) на рулевой колонке производства NASTECH.
(1)Затянуть до 30 ДЮЙМОВ фунтов (3,4 Н.м) на рулевой колонке производства NASTECH.

ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (TACOMA)

T100

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
Болт/гайка крепления кронштейна рулевой колонки к приборной панели18 (25)
Гайка рулевого колеса26 (35)
Гайка фиксатора рычага наклона11 (15)
U-образный соединительный болт (зажимной болт)26 (35)
ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м)
Болт пружины сжатия69 (7.8)
Винт Torx подушки рулевого колеса80 (9.0)
Наклон гайки собачки52 (5.9)
Болт кронштейна сигнала поворота69 (7.8)

ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (T100)

4RUNNER

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
Болт трубы протектора колонны к колонне (1995)14 (19)
Болт/гайка крепления кронштейна рулевой колонки к приборной панели
1996-9719 (26)
Гайка рулевого колеса25 (34)
Гайка фиксатора рычага наклона (1995)11 (15)
Поворотный рулевой болт (1996-97)15 (20)
U-образный соединительный болт (зажимной болт)26 (35)
ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м)
Болт крышки отверстия колонны71 (8.0)
Винт Torx подушки рулевого колеса80 (9.0)
Болт кронштейна сигнала поворота (1995)69 (7.8)

ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (4RUNNER)

Сиена

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
Промежуточный вал в сборе26 (35)
Болт кабеля блокировки парковки8 (11)
Рычаг переключения передач и болт корпуса9 (12)
Гайка узла рулевой колонки19 (25)
Опорный болт корпуса рулевой колонки14 (19)
Гайка рулевого колеса25 (34)
ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м)
Винт Torx подушки рулевого колеса78 (8.8)

ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (SIENNA)