Как снять и установить диагностику и капитального ремонта раздаточной коробки: снятия и установки
Коробка передач и раздаточная коробка снимаются и устанавливаются как полная сборка. См. соответствующее изделие СНЯТИЕ ПЕРЕДАЧИ в ОБСЛУЖИВАНИИ ПЕРЕДАЧИ.
Схема №21
Схема №22
Схема №23
- Снять ведомую передачу спидометра и переключатель индикатора передачи. Снять переводной L4 и переключатель нейтрального положения. Снять заглушки и протектор переднего корпуса, если таковые имеются. На моделях АКПП снять 2 пальца валика и 2 головки переключения передач. Снять фиксатор переднего подшипника. Снять верхнюю крышку, прокладки и маслоотражатель. На моделях М/Т снять фиксатор управления и прокладку. На всех моделях открепите и снять передние и задние контргайки вспомогательного фланца. Снять передний и задний ответный фланец. (Схема №21), (Схема №22) or (Схема №23). ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы предотвратить ослабление передней приводной вилки при снятии штырей валка, оставьте пробойник в отверстии штыря валка. Удерживайте вилку привода на месте рукой, затем вынуть штырь валика.
- Снять корпус удлинителя. Снять шестерню привода датчика скорости автомобиля. С помощью магнита вынуть шарик из задней части выходного вала. Раздельный передний и задний корпус. Снять 2 прямые винтовые пробки, пружины и стопорные шарики. С помощью пуансона привести в движение пальцы катка от переднего приводного вильчатого вала. Снять вал вилки переднего привода, вилку и пружину. Снять высокий/низкий вал вилки, вилку и стопор. Установить задний корпус в тиски. Постучите по заднему корпусу пластиковым молотком, потянув за выходной вал. Снять задний выходной вал, ведомую звездочку и цепь.
- На АКПП с селекторной системой 2-4 одним нажатием снять болт вилки переключения передач и стопорное кольцо. Используя пластиковый молоток, постучите по заднему корпусу, потянув задний выходной вал, ведомую звездочку и переднюю вилку переключения передач. Снять цепь. Снять стопорное кольцо и привод в сборе. Снять уплотнительное кольцо, переключатель положения 4WD и стопорное кольцо с привода в сборе.
- На М/Т снять синхронизатор с входного вала. Снять сепаратор с масляным сетчатым фильтром и магнитом, если применимо. Снять корпус масляного насоса в сборе и шестерню привода масляного насоса. Снять стопорное кольцо, крепящее планетарную передачу в сборе. Снять планетарную передачу в сборе и входной вал. Снять стопорное кольцо и шлиц нижней передачи. Снять игольчатый роликоподшипник с входного вала.
- С помощью плоскогубцев со стопорным кольцом снять стопор входного вала, упорные подшипники и штифты (или упорную шайбу и шарик). Снять входной вал и обойму. Снять стопорное кольцо планетарной передачи. Снять пробку, пружину и штифт. Снять планетарную передачу.