Подвеска - передняя - 4WD: Снятие и установка Toyota Tacoma I

Как снять подвеску - передней - 4WD: снятия и установки

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять переднее колесо. Нижний рычаг подвески. Снять нижнюю гайку/болт амортизатора. Отвернуть 3 гайки опоры подвески. Опустить нижний рычаг управления настолько, чтобы снять амортизатор и спиральную пружину в сборе.
2. Для установки выполнить процедуру обратного удаления. Опустить и отскакивайте транспортное средство несколько раз, чтобы отрегулировать подвеску. Затянуть гайки / болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-121686-S14661861382001090400000)

Как снять (Такома)

1. Поднять и поддержите автомобиль. Снять переднее колесо. Удалить амортизатор. См. " ЦИЛИНДРИЧЕСКАЯ ПРУЖИНА И АМОРТИЗАТОР ". (ref-121686-S29506298392001090400000)
2. Без свободного колеса снять смазочный колпачок. Снять шплинт и колпачок замка. Отвернуть гайку подшипника колеса. Отсоединить приводной вал. См. соответствующие статьи ДИФФЕРЕНЦИАЛ и ПОЛУОСИ в разделе ВЕДУЩИЕ ОСИ.
3. При свободном колесе снять ступицу свободного колеса. Снять стопорное кольцо и проставку. Отсоединить приводной вал. См. соответствующие статьи ДИФФЕРЕНЦИАЛ и ПОЛУОСИ в разделе ВЕДУЩИЕ ОСИ.
4. Снять датчик скорости колеса АБС и жгут проводов. Снять тормозной суппорт, оставив шланг прикрепленным, и закрепить его в сторону. Снять ротор и ступицу. Опорный нижний рычаг управления с напольным домкратом.
5. Отвернуть стопорную гайку верхнего шарового шарнира. С помощью сепаратора шарового шарнира отделить верхний шаровой шарнир от кулака. Отвернуть болты крепления нижнего шарового шарнира. Домкрат нижнего этажа для снятия кулака.

Удаление (4Runner)

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять переднее колесо. Снять амортизатор. См. «Цилиндрическая пружина и амортизатор». Снять смазочный колпачок ступицы. Снять шплинт и колпачок замка. Отвернуть гайку подшипника колеса. Отсоединить приводной вал. См. соответствующие статьи ДИФФЕРЕНЦИАЛ и ПОЛУОСИ в разделе ВЕДУЩИЕ ОСИ.
2. Снять датчик скорости колеса АБС и жгут проводов. Снять тормозной суппорт, оставив шланг прикрепленным, и закрепить его в сторону. Снять ротор и ступицу. Снять пылезащитную крышку ротора с кулака. (Схема №1) Снять скобу тормозной магистрали с кулака.
3. Опорный нижний рычаг управления с напольным домкратом. Отвернуть стопорную гайку верхнего шарового шарнира. С помощью сепаратора шарового шарнира отделить верхний шаровой шарнир от кулака. Отвернуть болты крепления нижнего шарового шарнира. Домкрат нижнего этажа для снятия кулака.

Как установить подвеску - передней - 4WD: снятия и установки

1. Для установки, обратная процедура снятия. Прочистите резьбу болта от руля до кулака. Перед установкой нанести на резьбу герметик для резьбы.
2. Затянуть болты и гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверить центровку колес. См. статью СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕСА в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС. (ref-121686-S14661861382001090400000)

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять переднее колесо. Снять рулевой механизм в сборе. См. соответствующую статью в РУЛЕВОМ УПРАВЛЕНИИ. Отвернуть нижнюю гайку амортизатора. Отсоединить звено стабилизатора на нижнем рычаге управления. Отвернуть гайку нижнего шарового шарнира. Отделите нижний шаровой шарнир от нижнего рычага управления.
2. Отметить положение обоих кулачков регулятора для повторной сборки. Кулачки доводчика расположены на нижнем рычаге управления. Снять кулачки регулятора и рычаг управления. Отвернуть гайки крепления шарового шарнира. Снять шаровой шарнир. При необходимости снятия амортизатора или цилиндрической пружины отвернуть верхние гайки амортизатора. Снять амортизатор и спиральную пружину в сборе.

1. Установить нижний рычаг управления и кулачки регулятора. ЗАПРЕЩАЕТСЯ затягивать кулачковые гайки регулировочных устройств в это время.
2. Чтобы установить остальные компоненты, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть болты и гайки в соответствии с техническими требованиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-121686-S14661861382001090400000)
3. Опустить и подпрыгните автомобиль несколько раз, чтобы отрегулировать подвеску. Выровняйте реперные отметки на выравнивающих (регулировочных) кулачках. Затянуть стопорные гайки в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверить центровку колес. См. статью СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ВЫРАВНИВАНИЯ КОЛЕС в разделе ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕСА. (ref-121686-S14661861382001090400000)

Демонтаж и монтаж (4Runner)

1. Снять нижний рычаг управления. См. «Нижний рычаг управления и шаровой шарнир». Закрепить нижний рычаг управления в тисках. При помощи молотка и долота сдвинуть фланец втулки вверх. С помощью пресса и съемника из комплекта для снятия/установки втулок (09710-03121 из нержавеющей стали) снять втулку с нижнего рычага управления.
2. Используя тиски, заменитель и основание из комплекта съемника/установщика втулок, установить сменную втулку. Установить нижний рычаг управления.

Как снять и установить подвеску - передней - 4WD: снятия и установки

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять переднее колесо. Снять поводок стабилизатора с нижнего рычага управления. Снять стопорные кронштейны, втулки и планку стабилизатора. Осмотреть шпильку на звене штанги стабилизатора на предмет плавности вращения во всех направлениях. В случае неисправности заменить звено стабилизатора.
2. Для установки необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа с использованием НОВЫХ гаек на звене стабилизатора, оставить ослабленными болты стопорного кронштейна до тех пор, пока звено стабилизатора не будет установлено и затянуто. Затянуть болты и гайки в соответствии со спецификацией (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-121686-S14661861382001090400000)

Поднять и поддержать автомобиль. Снять переднее колесо. Снять зажим электрожгута датчика скорости АБС. Снять спиральную пружину и амортизатор. См. «Цилиндрическая пружина и амортизатор». Снять шплинт и гайку верхнего шарового шарнира. Отделите верхний шаровой шарнир от верхнего рычага управления. Снять гайку, болт, шайбу и верхний рычаг управления.

Для установки выполнить обратную процедуру демонтажа. Затянуть болты и гайки в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). Проверить центровку колес. (ref-121686-S14661861382001090400000)

1. Снять верхний рычаг управления. См. ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ. Снять болт фиксатора втулки с каждого конца вала верхнего рычага управления. Снять верхний вал рычага управления. Закрепить рычаг управления в тисках.
2. С помощью молотка и долота сдвинуть фланец втулки наружу. С помощью комплекта для снятия/установки втулок (09613-26010 из нержавеющей стали) снять втулку с нижнего рычага управления.

Используя комплект для извлечения / установки втулок, нажать на втулки верхнего рычага управления. Чтобы завершить установку, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть гайки / болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-121686-S14661861382001090400000)

1. Снять поворотный кулак. См. СТУПИЦА И ШАРНИР. Закрепить поворотный кулак в тисках с мягкой челюстью. Отверткой снять внутреннее масляное уплотнение. Снять болты пылезащитной крышки ротора. Снять пылезащитную крышку.
2. С помощью съемника снять ступицу с поворотного кулака. Снять проставку подшипника и ротор/проставку датчика скорости АБС.
3. С помощью плоскогубцев со стопорным кольцом снять стопорное кольцо подшипника. С помощью пресса снять подшипник с поворотного кулака.

1. С помощью пресса установить подшипник во внешнюю сторону поворотного кулака. Установить НОВОЕ стопорное кольцо подшипника и внешнее масляное уплотнение. Запрессовать ступицу в подшипник. Установить пылезащитную крышку ротора.
2. Надавите на ступицу с внутренней стороны поворотного кулака ротором / проставкой датчика скорости ABS и распорной втулкой подшипника. Установить внутренний смазочный колпачок. Для завершения установки выполнить обратную процедуру удаления. Затянуть гайки / болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверить центровку колес. См. статью ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОЦЕДУРЫ ВЫРАВНИВАНИЯ КОЛЕСА в разделе ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС. (ref-121686-S14661861382001090400000)