Подвеска передняя - 2WD: Снятие и установка Toyota Tacoma I

Как снять (Такома)

1. Поднять и поддержите транспортное средство. Снять переднее колесо. Удалить тормозной суппорт, оставив прикрепленный шланг, и закрепить его в сторону. Прежде чем приступить к снятию, проверить люфт подшипника ступицы. См. ПОДШИПНИК КОЛЕСА в разделе " РЕГУЛИРОВКИ И ПРОВЕРКА ". Если люфт чрезмерен, заменить подшипник при установке ступицы и кулака. (ref-121685-S18574812912001090400000)
2. Снять смазочный колпачок ступицы. Снять шплинт и колпачок замка. Отвернуть гайку регулятора подшипника колеса. Снять ступицу и подшипник внешнего колеса. Снять ротор и ступицу. Снять внутренний подшипник колеса и сальник. Снять пылезащитную крышку ротора с кулака. Снять датчик скорости колеса АБС и жгут проводов. Датчик положения и жгут в сторону.
3. Снять кронштейн тормозной магистрали с кулака. Отделить рулевой рычаг от кулака. Отсоединить амортизатор от нижнего рычага управления. Отсоединить тягу стабилизатора от нижнего рычага управления. (Схема №1) Нижний рычаг подвески с напольным домкратом.
4. Отвернуть стопорную гайку верхнего шарового шарнира. С помощью сепаратора шарового шарнира отделить верхний шаровой шарнир от кулака. Отвернуть 2 болта крепления нижнего шарового шарнира. Домкрат нижнего этажа для снятия кулака.

Как установить подвеску передней - 2WD: снятия и установки

1. Для установки, обратная процедура снятия. Прочистите резьбу болта от руля до кулака. Перед установкой нанести на резьбу герметик для резьбы.
2. Затянуть болты и гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установить ступицу. Отрегулировать подшипники колес. См. ПОДШИПНИК колеса в разделе РЕГУЛИРОВКА и ПРОВЕРКА (ref-121685-S18574812912001090400000)

Удаление (4Runner)

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять переднее колесо. Снять тормозной суппорт, оставив шланг прикрепленным, и закрепить его в сторону. Снять смазочный колпачок ступицы.
2. Отпустить язычок на контровочной шайбе или снять шплинт и контровочный колпачок (если есть). Снять контргайку подшипника колеса и стопорную шайбу (если она оборудована). Отвернуть гайку регулятора подшипника колеса. Снять ротор и ступицу. Снять пылезащитную крышку ротора с кулака. Снять датчик скорости колеса АБС и жгут проводов.
3. Снять кронштейн тормозной магистрали с кулака. Отделить рулевой рычаг от кулака. Отсоединить амортизатор от нижнего рычага управления. (Схема №2) Отсоединить тягу стабилизатора от нижнего рычага управления. Опорный нижний рычаг управления с напольным домкратом.
4. Отвернуть стопорную гайку верхнего шарового шарнира. С помощью сепаратора шарового шарнира отделить верхний шаровой шарнир от кулака. Отвернуть болты крепления нижнего шарового шарнира. Домкрат нижнего этажа для снятия кулака.

1. Для установки, обратная процедура снятия. Прочистите резьбу болта от руля до кулака. Перед установкой нанести на резьбу герметик для резьбы.
2. Затянуть болты и гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установить ступицу. Отрегулировать подшипники колес. См. ПОДШИПНИК колеса в разделе РЕГУЛИРОВКА и ПРОВЕРКА (ref-121685-S18574812912001090400000)

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять переднее колесо. Снять амортизатор. Используя пружинный компрессор, достаточно сжать спиральную пружину, чтобы снять напряжение с нижнего рычага управления. Отсоединить звено стабилизатора на нижнем рычаге управления. (Схема №1)
2. Поддерживающий верхний рычаг управления и поворотный кулак. Отвернуть гайку нижнего шарового шарнира. Отделите нижний шаровой шарнир от нижнего рычага управления. Ослабить крепежную гайку/болт нижнего рычага управления. Ослабить установочный болт стержня стойки.
3. Снять крепежный болт и гайку нижнего рычага управления. Вывернуть болт набора стержня стойки. Снять спиральную пружину. Снять нижний рычаг управления и штангу стойки в сборе. Снять штангу стойки с нижнего рычага управления. Отвернуть гайки крепления шарового шарнира. Снять шаровой шарнир.

1. Для установки выполнить обратную процедуру демонтажа. Затянуть болты и гайки в соответствии с техническими требованиями, оставив гайку нижнего рычага управления свободной. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ ". (ref-121685-S26789006352001090400000)
2. Опустить и подпрыгните автомобиль несколько раз, чтобы отрегулировать подвеску. Затянуть болт крепления нижнего рычага управления и гайку в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверить центровку колес. Смотрите статью СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ВЫРАВНИВАНИЯ КОЛЕС в разделе ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕСА. (ref-121685-S26789006352001090400000)

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять переднее колесо. Снять рулевой механизм в сборе. См. соответствующую статью в РУЛЕВОМ УПРАВЛЕНИИ. Отвернуть нижнюю гайку амортизатора. Отсоединить звено стабилизатора от нижнего рычага управления. Отвернуть гайку нижнего шарового шарнира.
2. Отделите нижний шаровой шарнир от нижнего рычага управления. Отметить положение обоих кулачков регулятора для повторной сборки. Кулачки доводчиков расположены на втулках нижнего рычага управления. Снять кулачки регулятора и рычаг управления. Отвернуть гайки крепления шарового шарнира. Снять шаровой шарнир. При необходимости снятия амортизатора или цилиндрической пружины отвернуть верхние гайки амортизатора. Снять амортизатор и спиральную пружину в сборе.

1. Установить нижний рычаг управления и кулачки регулятора. ЗАПРЕЩАЕТСЯ затягивать кулачковые гайки регулировочных устройств в это время.
2. Для завершения установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть болты и гайки в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-121685-S26789006352001090400000)
3. Опустить и подпрыгните автомобиль несколько раз, чтобы отрегулировать подвеску. Выровняйте контрольные метки на центрирующих кулачках. Затянуть стопорные гайки в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверить выравнивание колес. См. статью ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОЦЕДУРЫ ВЫРАВНИВАНИЯ КОЛЕС в разделе ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕСА. (ref-121685-S26789006352001090400000)

Демонтаж и монтаж (Tacoma)

1. Снять нижний рычаг управления. См. «Нижний рычаг управления и шаровой шарнир». Закрепить рычаг управления в тисках. Обрезать резиновую кромку втулки нижнего рычага управления заподлицо с поверхностью корпуса втулки.
2. Используя комплект для снятия/установки втулки нижнего рычага подвески (09710-30021), снять втулку нижнего рычага подвески.
3. Для монтажа зону резины сменной втулки нижнего рычага управления покрыть мыльной водой. С помощью съемника/установщика втулок установить втулку нижнего рычага управления в нижний рычаг управления. Установить нижний рычаг управления.

Демонтаж и монтаж (4Runner)

1. Снять нижний рычаг управления. См. " НИЖНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ И ШАРОВОЙ ШАРНИР ". Закрепить нижний рычаг в тисках. С помощью молотка и долота переместить фланец втулки вверх. Используя комплект для снятия / установки втулок (09710-30021), удалить втулку из нижнего рычага управления. (ref-121685-S32307981972001090400000)
2. Используя тиски, заменитель и основание из комплекта съемника/установщика втулок, установить сменную втулку. Установить нижний рычаг управления.

Как снять и установить подвеску передней - 2WD: снятия и установки

1. Снять поводок стабилизатора с нижнего рычага управления. Снять стопорные кронштейны, втулки и планку стабилизатора. Осмотреть шпильку на звене штанги стабилизатора на предмет плавности вращения во всех направлениях. В случае неисправности заменить звено стабилизатора.
2. Для установки необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа с использованием НОВЫХ гаек на звене стабилизатора, оставить ослабленными болты стопорного кронштейна до тех пор, пока звено стабилизатора не будет установлено и затянуто. Затянуть болты и гайки в соответствии со спецификацией (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-121685-S26789006352001090400000)

1. Вывернуть болт набора стержня стойки. Отвернуть болты крепления стойки к нижней траверсе. Снять стержень стойки, шайбы, втулки и проставку. (Схема №1)
2. Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Оставьте болты и гайки стержня стойки ослабленными. Опустить и отскакивайте автомобиль несколько раз, чтобы отрегулировать подвеску. Затянуть болвы и гайки в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Проверить центровку колес. Смотрите статью СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ВЫРАВНИВАНИЯ КОЛЕС в разделе ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕСА. (ref-121685-S26789006352001090400000)

1. Поднять и поддержать автомобиль под нижним рычагом управления. Снять переднее колесо. Снять звено стабилизатора. Снять шплинт и гайку верхнего шарового шарнира. Отделить верхний шаровой шарнир от поворотного кулака.
2. Отметить регулировочные прокладки для установки. Ослабить болты вала рычага управления. Снять регулировочные регулировочные прокладки. Снять гайку, болт, шайбу и верхний рычаг управления.

Для установки выполнить обратную процедуру демонтажа. Затянуть болты и гайки в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). Проверить центровку колес. (ref-121685-S26789006352001090400000)

Поднять и поддержать автомобиль. Снять переднее колесо. Снять зажим электрожгута датчика скорости АБС. Снять спиральную пружину и амортизатор. См. СПИРАЛЬНАЯ ПРУЖИНА. Снять шплинт и гайку верхнего шарового шарнира. Отделите верхний шаровой шарнир от верхнего рычага управления. Снять гайку, болт, шайбу и верхний рычаг управления.

Для установки выполнить обратную процедуру демонтажа. Затянуть болты и гайки в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). Проверить центровку колес. (ref-121685-S26789006352001090400000)

1. Снять верхний рычаг управления. См. ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ. Снять болт фиксатора втулки с каждого конца вала верхнего рычага управления. Снять верхний вал рычага управления. Закрепить рычаг управления в тисках.
2. Обрезать резиновую кромку втулки верхнего рычага управления заподлицо с поверхностью корпуса втулки. Используя комплект для снятия/установки втулок (09710-30021), нажать на переднюю втулку с верхнего рычага управления. Аналогичным образом снять заднюю втулку с верхнего рычага управления.

1. С помощью комплекта для извлечения/установки втулки запрессуйте втулку заднего верхнего рычага управления в рычаг управления. ВНИМАНИЕ: НЕ наносите масло или смазку на втулки верхнего рычага управления.
2. Установить вал верхнего рычага управления в верхний рычаг управления. С помощью установщика втулки верхнего рычага управления и основания запрессовать втулку переднего верхнего рычага управления в рычаг управления.
3. Установить фиксаторы и гайки фиксаторов втулки НОВ на вал верхнего рычага управления. Повторное использование гаек ЗАПРЕЩАЕТСЯ. Расположить вал верхнего рычага управления таким образом, чтобы поверхность верхнего рычага управления была вровень с валом. Установить болты фиксатора втулки.

1. Снять верхний рычаг управления. См. ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ. Снять болт фиксатора втулки с каждого конца вала верхнего рычага управления. Снять верхний вал рычага управления. Закрепить рычаг управления в тисках.
2. С помощью молотка и долота сдвинуть фланец втулки наружу. С помощью комплекта для снятия/установки втулок (09613-26010) снять втулку с верхнего рычага управления.

Используя комплект для извлечения / установки втулок, запрессуйте НОВЫЕ втулки в верхний рычаг управления. Чтобы завершить установку, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть гайки / болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-121685-S26789006352001090400000)

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять переднее колесо. Снять тормозной суппорт, оставив шланг прикрепленным, и закрепить его в сторону. Снять смазочный колпачок ступицы.
2. Снять шплинт и колпачок замка. Снять гайку регулятора подшипника колеса, шайбу и ступицу. Удалить смазочное уплотнение и внутренний подшипник колеса. Снять со ступицы обоймы подшипников колес (при необходимости).

1. Очистить и упаковать смазкой подшипники колес и полость ступицы. Установить внутренний подшипник колеса в ступицу. Используя соответствующий установщик, установить смазочное уплотнение в ступицу.
2. Установить ступицу, внешний подшипник колеса, шайбу и гайку регулятора подшипника колеса. Отрегулировать предварительную нагрузку на подшипник колеса. См. ПОДШИПНИК КОЛЕСА в разделе " РЕГУЛИРОВКИ И ПРОВЕРКА ". (ref-121685-S18574812912001090400000)

1. Снять поворотный кулак. См. СТУПИЦА И ШАРНИР. Закрепить поворотный кулак в тисках с мягкой челюстью. Отверткой снять внутреннее масляное уплотнение. Снять болты пылезащитной крышки ротора. Снять пылезащитную крышку.
2. С помощью съемника снять ступицу с поворотного кулака. Снять проставку подшипника и ротор/проставку датчика скорости АБС.
3. С помощью плоскогубцев со стопорным кольцом снять стопорное кольцо подшипника. С помощью пресса снять подшипник с поворотного кулака.

1. С помощью пресса установить подшипник во внешнюю сторону поворотного кулака. Установить НОВОЕ стопорное кольцо подшипника и внешнее масляное уплотнение. Запрессовать ступицу в подшипник. Установить пылезащитную крышку ротора.
2. Надавите на ступицу с внутренней стороны поворотного кулака ротором / проставкой датчика скорости ABS и распорной втулкой подшипника. Установить внутренний смазочный колпачок. Для завершения установки выполнить обратную процедуру удаления. Затянуть гайки / болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверить центровку колес. См. статью ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОЦЕДУРЫ ВЫРАВНИВАНИЯ КОЛЕСА в разделе ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС. (ref-121685-S26789006352001090400000)