Устройство и принцип работы системы запуска двигателя: обзора
| Предупреждение | Перед выполнением любой сервисной операции отключить систему подушек безопасности. В отношении 1995 года T100 см. " УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ", а в отношении 1996 года T100 - статью " Удерживающая система подушки безопасности " в разделе " Аксессуары и оборудование ". (ref-33931)(ref-33932) |
|---|
T100 использует 4-щеточные пускатели типа Nippondenso с электромагнитным приводом и редуктором, оснащенные муфтами перегрузки. Щеткодержатель в сборе удерживает 4 щетки и пружины в корпусе пускателя.
Пускатели редукторного типа содержат цельный соленоид, прикрепленный к корпусу привода, понижающую паразитную шестерню и подшипник, установленный в корпусе пускателя, и узел привода сцепления. Узел привода сцепления смонтирован на корпусе стартера и приводится во вращение от промежуточного редуктора от вала якоря. Щеткодержатель в сборе удерживает 4 щетки и 4 пружины в торцевой крышке корпуса полевой рамы.
Модели T100 используют реле стартера для подачи питания на стартер. Автомобили с ручной коробкой передач используют переключатель запуска сцепления, а автомобили с автоматической трансмиссией используют парковочный / нейтральный переключатель для подачи напряжения на пусковое реле. На моделях с системой предотвращения угона ECU обеспечивает масса для пускового реле.
T100 модели используют дополнительный переключатель отмены запуска сцепления. Когда этот переключатель включен, он позволит запустить двигатель без нажатия на педаль сцепления, когда коробка передач находится в нейтральном положении.